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論聯(lián)合庫存控制
摘 要：分析了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存控制策略的利弊，針對其局限性，提出了一種新的、高效的供應(yīng)鏈庫存控制策略——聯(lián)合庫存管理（JMI），并就從建立供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理機(jī)制等幾方面，討論了聯(lián)合庫存管理的實(shí)施策略。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；聯(lián)合庫存管理；策略
長期以來，供應(yīng)鏈中的庫存各自為政。供應(yīng)鏈中的每個(gè)環(huán)節(jié)都有自己的庫存控制策略，都是各自管理自己的庫存。由于各自的庫存控制策略不同，因此不可避免地產(chǎn)生需求的扭曲現(xiàn)象，即所謂的需求放大現(xiàn)象，形成了供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”，加重了供應(yīng)商的供應(yīng)和庫存風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存控制模型見圖1。
可以看出，傳統(tǒng)庫存控制策略的不足之處：
�。ǎ保⿴齑娣稚�、條塊分割，缺乏系統(tǒng)的統(tǒng)一的庫存控制方法；
（２）庫存信息傳遞速度慢，且易失真，進(jìn)而導(dǎo)致需求放大現(xiàn)象――牛鞭效應(yīng)（Bull—Whip effect）；
（３）源頭供應(yīng)商不能享有足夠的市場信息，無法做到快速響應(yīng)用戶的需求。
1 聯(lián)合庫存管理的原理
為了克服傳統(tǒng)庫存控制中的牛鞭效應(yīng)，提出聯(lián)合庫存管理新模式（Jointly ManagedInventory，JMI。聯(lián)合庫存管理則是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式。簡單地說，JMI是一種在供應(yīng)商管理庫存的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式。JMI體現(xiàn)了戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟的新型企業(yè)合作關(guān)系，強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈企業(yè)之間雙方的互利合作關(guān)系。
JMI強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈中各個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)參與，共同制定庫存計(jì)劃，每個(gè)庫存管理者不僅從相互之間的協(xié)調(diào)性、協(xié)調(diào)性考慮，而且考慮外部環(huán)境因素的影響，任何相鄰節(jié)點(diǎn)之間需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)了信息共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，這就保證了整個(gè)建筑業(yè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的庫存與需求預(yù)期保持一致，提高了供應(yīng)鏈的同步化程度，聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)做模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。
JMI把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理集成為上游和下游兩個(gè)協(xié)調(diào)管理中心，庫存連接的供需雙方以供應(yīng)鏈整體的觀念出發(fā)，同時(shí)參與，共同制定庫存計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作，從而部分消除了由于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象導(dǎo)致的供應(yīng)鏈的庫存波動。JMI在供應(yīng)鏈中實(shí)施合理的風(fēng)險(xiǎn)、成本與效益平衡機(jī)制，建立合理的庫存管理風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和分擔(dān)機(jī)制、合理的庫存成本與運(yùn)輸成本分擔(dān)機(jī)制和與風(fēng)險(xiǎn)成本相對應(yīng)的利益分配機(jī)制，在進(jìn)行有效激勵(lì)的同時(shí)，避免供需雙方的短視行為及供應(yīng)鏈局部最優(yōu)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
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