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云計(jì)算技術(shù)在交通管理的應(yīng)用論文
論文常用來(lái)指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，簡(jiǎn)稱之為論文。下面是小編收集整理的云計(jì)算技術(shù)在交通管理的應(yīng)用論文，希望大家喜歡。
摘要：云計(jì)算作為目前應(yīng)用較為廣泛的一種技術(shù)，在現(xiàn)代交通管理中應(yīng)用能夠提高交通管理設(shè)備資源利用水平和交通信息數(shù)據(jù)處理水平，為做出合理交通管理決策提供良好基礎(chǔ)，并促使交通管理朝著智慧交通方向發(fā)展。從交通信號(hào)燈、交通流量預(yù)測(cè)、交通誘導(dǎo)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、智能車輛管理幾個(gè)方面對(duì)云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析，了解當(dāng)前云計(jì)算技術(shù)在現(xiàn)代交通管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀。
關(guān)鍵詞：云計(jì)算；現(xiàn)代交通管理；智慧交通
計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了云計(jì)算技術(shù)的興起和發(fā)展。云計(jì)算技術(shù)出現(xiàn)以來(lái)，在很多領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下，我國(guó)城市化進(jìn)程加快，人們生活水平不斷提高，汽車保有量也不斷增加，道路交通擁堵成為城市中的一道“景觀”。如何緩解交通擁堵現(xiàn)狀，保持城市交通暢通是很多城市交通管理中面臨的重要問(wèn)題。隨著云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用的日益廣泛性，得益于公安信息化建設(shè)原有的基礎(chǔ)，將云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代交通管理中緩解交通擁堵現(xiàn)象，保持交通暢通，提高交通管理效率和水平，實(shí)現(xiàn)智慧交通管理目的，是目前現(xiàn)代交通管理信息化發(fā)展的主要方向。如下通過(guò)云計(jì)算技術(shù)的簡(jiǎn)單概述，對(duì)云計(jì)算技術(shù)在現(xiàn)代交通管理中的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。
1云計(jì)算概述
云計(jì)算是計(jì)算機(jī)服務(wù)的增加、使用和交付，該技術(shù)按使用量付費(fèi)，能為用戶提供出真正可用、滿足用戶需求的網(wǎng)絡(luò)資源。云計(jì)算技術(shù)是目前發(fā)展較為火熱的一種技術(shù)，該技術(shù)中是多種技術(shù)融合的產(chǎn)物，如分布式計(jì)算、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。云計(jì)算技術(shù)具有虛擬化、可靠性高、通用性強(qiáng)、可擴(kuò)展性高等特點(diǎn)。根據(jù)服務(wù)類別，云計(jì)算可分為私有云、公有云、混合云三種類型。其中私有云位于企業(yè)防火墻中，為某一公司提供云服務(wù)；公共云是第三方供應(yīng)商所提供的一種云服務(wù)；混合云即是私有云和公有云的結(jié)合。根據(jù)應(yīng)用模式，云計(jì)算可分為基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、平臺(tái)、軟件服務(wù)三類。如圖1所示為云計(jì)算交付模式模式圖。云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)資源的整合，為用戶訪問(wèn)提供了極大的便利性。目前云計(jì)算技術(shù)主要在云物聯(lián)、云安全、云存儲(chǔ)、云計(jì)算等多方面得到了廣泛應(yīng)用，是目前應(yīng)用較為廣泛的一種技術(shù)。
2云計(jì)算技術(shù)在現(xiàn)代交通管理中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)
現(xiàn)代交通管理中，涉及到較多的設(shè)備和資源。在進(jìn)行管理時(shí)，需要將各項(xiàng)設(shè)備、資源整合在一起，為做出合理的交通管理決策提供參考建議。云計(jì)算技術(shù)融合了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分布式計(jì)算、虛擬化等技術(shù)，適合應(yīng)用到現(xiàn)代交通管理中來(lái)，將各類設(shè)備、資源數(shù)據(jù)有機(jī)整合在一起。云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用具備如下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
2.1提高了交通管理設(shè)備資源利用水平。隨著公安信息化建設(shè)進(jìn)程的加快，各類信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成本不斷提高，交通管理部門的信息系統(tǒng)成本也隨之增多。將云計(jì)算應(yīng)用到交通管理部門信息系統(tǒng)中，可以將全國(guó)范圍內(nèi)交警部門的計(jì)算設(shè)備結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)巨大的資源數(shù)據(jù)庫(kù)，各地區(qū)交管部門只需將其系統(tǒng)接入到總數(shù)據(jù)庫(kù)中，便可享受云計(jì)算所提供的高速計(jì)算服務(wù)，且無(wú)需花費(fèi)較多的人力和財(cái)力。故云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用，能有效提高各項(xiàng)設(shè)備資源利用率，降低信息建設(shè)成本。
2.2提高交通信息數(shù)據(jù)處理水平�，F(xiàn)代交通管理中，主要是通過(guò)交通信息數(shù)據(jù)的分析和處理，做出合理的交通管理決策。交通信息中，相關(guān)數(shù)據(jù)信息較多，如路況信息、車輛信息等，且相關(guān)信息不是上百條上千條，呈現(xiàn)出海量特點(diǎn)，特別是一二線大城市中，交通信息數(shù)據(jù)更多。云計(jì)算中融合了分布式計(jì)算，通過(guò)分布式計(jì)算可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分布式處理，在極短時(shí)間內(nèi)將實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、挖掘、分析、處理，為交管部門作出合理交通管理決策提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支持。
3云計(jì)算技術(shù)在現(xiàn)代交通管理中的應(yīng)用
3.1基于云計(jì)算技術(shù)的交通信號(hào)燈。交通信號(hào)燈是現(xiàn)代交通管理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。交通信號(hào)燈紅燈設(shè)置過(guò)長(zhǎng)，可能造成擁堵；紅燈時(shí)間過(guò)短，影響其他方向車流前進(jìn)。交通信號(hào)燈管理是否合理對(duì)道路擁堵情況有著直接的影響作用。交通信號(hào)燈控制時(shí)應(yīng)基于交通流檢測(cè)信息，在檢測(cè)信息情況全面了解的情況下合理設(shè)置出交通信號(hào)燈控制方式。基于云計(jì)算的交通信號(hào)燈控制中，首先應(yīng)確定出交通信號(hào)燈控制背景，即將采集到的路網(wǎng)交通信息融合在一起，作為區(qū)域內(nèi)交通信號(hào)燈控制背景。在此基礎(chǔ)上運(yùn)用多種交通流量檢測(cè)方式如視頻檢測(cè)、GPS、RFID等對(duì)交通流信息進(jìn)行采集，并在前端設(shè)備的輔助下實(shí)現(xiàn)交通流的自適應(yīng)控制。采集到的交通流信息匯集到云交通管理中心處，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的信息處理、分析，做出合理的交通信號(hào)燈控制方案，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的合理控制。
3.2基于云計(jì)算技術(shù)的交通流量預(yù)測(cè)。交通流量預(yù)測(cè)是指通過(guò)收集、分析交通流量數(shù)據(jù)信息，掌握道路實(shí)時(shí)情況，并對(duì)未來(lái)道路交通狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)。交通流程預(yù)測(cè)是緩解道路交通擁堵的重要手段。交通流量預(yù)測(cè)中需要借助強(qiáng)大的計(jì)算能力對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行計(jì)算，以便判斷出準(zhǔn)確的交通狀況。故基于云計(jì)算的交通流量預(yù)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn)并應(yīng)用�；谠朴�(jì)算的交通流量預(yù)測(cè)系統(tǒng)中，運(yùn)用hadoop分布式文件系統(tǒng)對(duì)采集到的交通流量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行存儲(chǔ)，并采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、MapReduce對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理計(jì)算，做出準(zhǔn)確的交通流量判斷，并對(duì)后續(xù)交通狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)后，將預(yù)測(cè)結(jié)果發(fā)布出來(lái)，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車避開(kāi)可能會(huì)擁堵的路段，以此緩解道路交通擁堵。
3.3基于云計(jì)算技術(shù)的交通誘導(dǎo)。交通誘導(dǎo)是指為車主提供個(gè)性化導(dǎo)航服務(wù)，幫助車主尋找到到達(dá)目的地的最優(yōu)路徑，減少擁。目前交通誘導(dǎo)中，在路網(wǎng)交通流信息的基礎(chǔ)上，借助于GPRS、地圖的作用運(yùn)用云計(jì)算強(qiáng)大的計(jì)算能力對(duì)路網(wǎng)流量平衡性進(jìn)行計(jì)算，為車主提供出最優(yōu)路徑，并將路徑信息呈現(xiàn)給車主。交通誘導(dǎo)中包括路徑誘導(dǎo)和停車誘導(dǎo)，基于云計(jì)算的停車誘導(dǎo)是通過(guò)云計(jì)算對(duì)停車場(chǎng)信息進(jìn)行計(jì)算，為車主找尋出空余車位，并指引車主以最優(yōu)路徑到達(dá)停車位。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增多，基于云計(jì)算的交通誘導(dǎo)應(yīng)用也將更加廣泛。
3.4基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)。車牌是機(jī)動(dòng)車的“身份證”，交通違章處理、事故處理時(shí)都依據(jù)車牌判斷車主信息，特別是字母信息在車牌上廣泛應(yīng)用后，車牌更是識(shí)別車輛身份的唯一“身份證”，交警部門在處理事故時(shí)特別是涉嫌交通肇事的違法行為中，車牌識(shí)別是必要的程序之一�；谠朴�(jì)算的車牌識(shí)別系統(tǒng)中，首先對(duì)車牌信息進(jìn)行采集，不管是數(shù)字信息還是圖像信息，都可以作用車牌識(shí)別的基礎(chǔ)。云服務(wù)器對(duì)采集的車牌信息進(jìn)行處理，即根據(jù)關(guān)鍵信息對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別。識(shí)別時(shí)按照數(shù)字信息、圖像信息兩種類型采用不同方法進(jìn)行識(shí)別。基于云計(jì)算的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了樣本數(shù)據(jù)庫(kù)化的目的，并實(shí)現(xiàn)了各區(qū)域車牌信息的共享化，交警部門可跨區(qū)域進(jìn)行車牌識(shí)別。目前云計(jì)算技術(shù)在車牌識(shí)別系統(tǒng)中應(yīng)用還不完善，隨著云計(jì)算應(yīng)用的深入，相信在未來(lái)基于云計(jì)算的車牌識(shí)別系統(tǒng)將不斷完善，提高車牌識(shí)別準(zhǔn)確度。
3.5基于云計(jì)算的智能車輛管理。隨著汽車保有量的增多，除了增加交通擁堵外，還給道路安全帶來(lái)了隱患。交管部門在進(jìn)行交通管理時(shí)，應(yīng)對(duì)一些重要車輛如六類客車、三類貨車等進(jìn)行重點(diǎn)管理。六類客車中如長(zhǎng)途客車、旅游客車、校車、單位班車等，承載的人數(shù)較多；三類貨車主要是罐車、�；愤\(yùn)輸車、渣土車，這幾類貨車屬于大型車，安全隱患較大。交管部門應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)這幾類車的管理，運(yùn)用云計(jì)算技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行定位、軌跡跟蹤管理，實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行速度、時(shí)間、路線等。車輛運(yùn)行中一旦出現(xiàn)違規(guī)違章情況，會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告，交警部門根據(jù)警告信息對(duì)相關(guān)人員和單位進(jìn)行警示。另外運(yùn)用云計(jì)算對(duì)已有的車輛治安防控功能進(jìn)行擴(kuò)展，將之和卡口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)融合在一起，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將各類數(shù)據(jù)信息融合在一起，加強(qiáng)車輛管理水平。現(xiàn)代交通管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，涉及到多個(gè)領(lǐng)域。除了以上幾個(gè)領(lǐng)域外，還有交通道路指揮調(diào)度等。但不管是哪一領(lǐng)域，交通管理水平都影響著道路交通安全性和暢通性。隨著云計(jì)算技術(shù)的逐漸成熟和應(yīng)用的深入，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用水平，在更多領(lǐng)域中引入云計(jì)算技術(shù)，通過(guò)云計(jì)算真正提高現(xiàn)代交通管理水平，有效緩解道路交通擁堵現(xiàn)象，提高道路行車安全性。
拓展
云計(jì)算透過(guò)這項(xiàng)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者可以在數(shù)秒之內(nèi)，達(dá)成處理數(shù)以千萬(wàn)計(jì)甚至億計(jì)的信息，達(dá)到和“超級(jí)計(jì)算機(jī)”同樣強(qiáng)大效能的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
最簡(jiǎn)單的云計(jì)算技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中已經(jīng)隨處可見(jiàn)，例如搜尋引擎、網(wǎng)絡(luò)信箱等，使用者只要輸入簡(jiǎn)單指令即能得到大量信息。
未來(lái)如手機(jī)、GPS等行動(dòng)裝置都可以透過(guò)云計(jì)算技術(shù)，發(fā)展出更多的應(yīng)用服務(wù)。
進(jìn)一步的云計(jì)算不僅只做資料搜尋、分析的功能，未來(lái)如分析DNA結(jié)構(gòu)、基因圖譜定序、解析癌癥細(xì)胞等，都可以透過(guò)這項(xiàng)技術(shù)輕易達(dá)成。
如果僅僅如此那么云計(jì)算和其他計(jì)算例如網(wǎng)格計(jì)算 ，分布式計(jì)算還有何種不同呢？答案當(dāng)然是云計(jì)算的應(yīng)用還不僅僅如此。網(wǎng)格計(jì)算是針對(duì)特定的需求，采用分布式計(jì)算的模式來(lái)處理用戶請(qǐng)求，在短時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)。且結(jié)果不依賴與單個(gè)參與計(jì)算的計(jì)算機(jī)。因此它的應(yīng)用就很厲害啦：包括如上所說(shuō)分析DNA結(jié)構(gòu)等。而云計(jì)算是你需要什么資源，在某個(gè)國(guó)家級(jí)的地點(diǎn)的云下經(jīng)過(guò)協(xié)商，付費(fèi)之后。相應(yīng)的就能獲得什么資源，來(lái)解決你的“任何”請(qǐng)求�；蛘吖镜�，或者國(guó)家的。此時(shí)當(dāng)請(qǐng)求數(shù)增多的時(shí)候，添加額外的付費(fèi)即可獲得額外的資源來(lái)處理你的請(qǐng)求。即費(fèi)用是和使用的資源成正比的。也就是說(shuō)任何需要，云計(jì)算都可以為你解決。小到需要使用特定軟件，大到模擬衛(wèi)星的周期軌道，以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，公司的管理。對(duì)人們的生活方式的影響等等應(yīng)用可以說(shuō)包含了你能想到的和你想不到的。而一切的資源，你想要得到的方式很簡(jiǎn)單，只需要提供合理的費(fèi)用即可。這就是云計(jì)算的威力！
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