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      1. 物流成本會(huì)計(jì)研究初探會(huì)計(jì)畢業(yè)論文

        時(shí)間:2020-10-13 09:56:21 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿

        物流成本會(huì)計(jì)研究初探會(huì)計(jì)畢業(yè)論文

          物流成本指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過(guò)程中所耗費(fèi)的各種勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體地說(shuō),它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,如包裝、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。隨著對(duì)物流成本的研究,“物流冰山”逐漸浮出水面,降低物流成本成為當(dāng)務(wù)之急,而在現(xiàn)有的物流成本管理中仍顯著存在以下問(wèn)題。

        物流成本會(huì)計(jì)研究初探會(huì)計(jì)畢業(yè)論文

          1.1 物流成本管理意識(shí)薄弱

          目前,我國(guó)企業(yè)大多數(shù)人員對(duì)于物流成本不甚了解,弄不清楚物流成本與生產(chǎn)成本以及促銷(xiāo)費(fèi)用之間的關(guān)系,也不知道物流成本管理中的效益背反,更無(wú)從談起對(duì)物流成本會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)與理解。物流企業(yè)計(jì)算物流成本只是單純地想了解物流費(fèi)用,沒(méi)有達(dá)到怎樣利用已知的物流成本信息進(jìn)行有效的物流管理,也就是說(shuō)要利用物流成本會(huì)計(jì)這種內(nèi)部管理會(huì)計(jì)的思想和方法為企業(yè)的決策服務(wù)。

          1.2 未形成物流成本管理的參考標(biāo)準(zhǔn)

          由于我國(guó)尚未制定物流成本計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),物流成本管理處于雜亂無(wú)章的狀態(tài)。對(duì)物流成本的計(jì)算和控制,每個(gè)企業(yè)都是分散進(jìn)行的,他們都是根據(jù)自己的認(rèn)識(shí)和理解來(lái)把握物流成本。企業(yè)之間無(wú)法對(duì)物流成本進(jìn)行分析比較,也無(wú)法得出行業(yè)平均物流成本,沒(méi)有行業(yè)物流成本的標(biāo)桿數(shù)據(jù)。

          1.3 缺少完整的物流成本管理資料

          企業(yè)缺少完整物流成本管理資料的原因主要有以下三點(diǎn):一是企業(yè)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)核算制度中沒(méi)有物流成本科目,導(dǎo)致企業(yè)難以掌握自己的全部物流成本;二是物流活動(dòng)貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的始終,物流成本分布于企業(yè)的許多職能部門(mén),增加了物流成本核算及管理的困難;三是許多企業(yè)對(duì)物流成本的構(gòu)成存在錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),只看到對(duì)外支付的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等顯性成本,而把企業(yè)內(nèi)部活動(dòng)消耗的大量裝卸、移動(dòng)、包裝等費(fèi)用歸結(jié)為生產(chǎn)或管理費(fèi)用。

          這些問(wèn)題的存在長(zhǎng)期困擾著企業(yè),也使企業(yè)的物流成本管理收效甚微。造成這些問(wèn)題的原因有制度上的,也有物流活動(dòng)本身特性所決定的。但其中最為關(guān)鍵的問(wèn)題是企業(yè)缺少一種適應(yīng)現(xiàn)代環(huán)境的物流成本管理工具。

          2 建立物流成本會(huì)計(jì)的必要性及初步構(gòu)想

          日本著名學(xué)者菊池康也認(rèn)為物流成本管理的發(fā)展包括以下五個(gè)階段:(1)了解物流成本的實(shí)際狀況(對(duì)物流活動(dòng)的重要性提高認(rèn)識(shí))。(2)物流成本核算(了解并解決物流活動(dòng)中存在的問(wèn)題)。(3)物流成本管理(物流成本的標(biāo)準(zhǔn)成本管理和預(yù)算管理)。(4)物流收益評(píng)估(評(píng)估物流對(duì)企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度)。(5)物流盈虧分析(對(duì)物流系統(tǒng)的變化或改革做出模擬模型)。

          我國(guó)企業(yè)對(duì)物流成本管理的實(shí)踐大多數(shù)還處在一、二階段,有些企業(yè)才剛剛認(rèn)識(shí)到物流成本管理的重要性,更多的企業(yè)還沒(méi)有建立形成有效的物流成本核算體系。如何在現(xiàn)有情況下,盡快提高企業(yè)物流成本管理水平,筆者認(rèn)為建立物流成本會(huì)計(jì)勢(shì)在必行。

          2.1 構(gòu)建物流成本會(huì)計(jì)的必要性

          首先,建立物流成本會(huì)計(jì)是滿(mǎn)足國(guó)家宏觀管理和促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。國(guó)家對(duì)于物流行業(yè)發(fā)展的宏觀調(diào)控需要以大量真實(shí)有效的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),而在現(xiàn)行的企業(yè)會(huì)計(jì)制度中缺乏相應(yīng)的物流成本會(huì)計(jì)科目,有關(guān)物流成本的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)無(wú)從獲得,從而制約了國(guó)家宏觀管理職能的發(fā)揮和物流行業(yè)的發(fā)展。二是有利于企業(yè)進(jìn)行物流成本管理,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)而言,除了降低物質(zhì)消耗和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,物流管理所帶來(lái)的效益變得日益重要。越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到降低物流成本的重要性,將物流成本管理作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)。

          三是可以更好地促進(jìn)第三方物流企業(yè)的發(fā)展。第三方物流的發(fā)展一方面使得企業(yè)可以更好地專(zhuān)注自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,節(jié)約成本;另一方面促進(jìn)了全社會(huì)的物流發(fā)展,提高了物流效率和效益。建立物流成本會(huì)計(jì)可以使第三方物流的運(yùn)作有據(jù)可循,進(jìn)一步完善管理制度,提升經(jīng)營(yíng)水準(zhǔn)。

          四是可以作為物流定價(jià)的`依據(jù)。長(zhǎng)期以來(lái),物流成本會(huì)計(jì)方面的不足使得物流成本較為模糊,在一定程度上制約了物流行業(yè)的發(fā)展。建立物流成本會(huì)計(jì)可以使得物流定價(jià)進(jìn)一步規(guī)范和透明。

          五是可以解決會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中存在的生產(chǎn)成本與銷(xiāo)售費(fèi)用科目界限模糊的問(wèn)題。生產(chǎn)成本與銷(xiāo)售費(fèi)用科目界限模糊是許多企業(yè)在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中遇到的困難,在很大程度上影響了生產(chǎn)企業(yè)自身的成本控制。建立物流成本會(huì)計(jì)之后,企業(yè)在生產(chǎn)、銷(xiāo)售和物流方面的成本費(fèi)用更加明確,有利于提高其整體管理水平。

          2.2 構(gòu)建物流成本會(huì)計(jì)的初步設(shè)想

          在構(gòu)建物流成本會(huì)計(jì)體系過(guò)程中,要明確以下問(wèn)題:

          (1)明確物流成本的核算對(duì)象。物流成本會(huì)計(jì)核算對(duì)象是物流成本,即在產(chǎn)品空間位移過(guò)程中所耗費(fèi)的各種資源的貨幣表現(xiàn),也就是物品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,如包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、物力、財(cái)力的總和。

         。2)選擇物流成本的核算方法。我國(guó)現(xiàn)在實(shí)行的是由財(cái)政部統(tǒng)一規(guī)定的會(huì)計(jì)核算制度,因此,不可能單獨(dú)設(shè)置一套用于核算物流成本的憑證、賬戶(hù)、賬簿和報(bào)表,而只能在現(xiàn)有核算系統(tǒng)的基礎(chǔ)上設(shè)置一些輔助賬戶(hù),既滿(mǎn)足了核算物流成本,進(jìn)行物流管理的需要,又不會(huì)和現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算制度相抵觸。在設(shè)置輔助賬戶(hù)時(shí),可以按照不同的方法核算物流成本。

         、侔粗Ц缎螒B(tài)劃分并核算物流成本。把物流成本分別按運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、自家配送費(fèi)(企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi))、人事費(fèi)、物流管理費(fèi)、物流利息等支付形態(tài)記賬,從中可以了解物流成本總額,對(duì)認(rèn)識(shí)物流成本合理化的重要性以及考慮在物流成本管理應(yīng)以什么為重點(diǎn)十分有效。

          ②按功能劃分并核算物流成本。分別按包裝、配送、保管、裝卸、搬運(yùn)、信息、物流管理等功能來(lái)核算物流費(fèi)用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本,比按形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的癥結(jié),可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本(單位個(gè)數(shù)、質(zhì)量、容器的成本),進(jìn)行作業(yè)管理,設(shè)定合理化目標(biāo)。

         、郯催m用對(duì)象劃分并核算物流成本。按適用對(duì)象核算物流成本,可以分析出物流成本都用在哪一種對(duì)象上。如可以分別把商品、地區(qū)、顧客或營(yíng)業(yè)單位作為適用對(duì)象來(lái)進(jìn)行計(jì)算。按支店或營(yíng)業(yè)所核算物流成本,就是要算出各營(yíng)業(yè)單位物流成本與銷(xiāo)售金額或毛收入的對(duì)比,用來(lái)了解各營(yíng)業(yè)單位物流成本中存在的問(wèn)題,以加強(qiáng)管理。

          按顧客核算物流成本的方法,又可分按標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算和按實(shí)際單價(jià)計(jì)算兩種計(jì)算方式。按顧客計(jì)算物流成本,可作為選定顧客、確定物流服務(wù)水平等制訂顧客戰(zhàn)略的參考依據(jù)。

          按商品核算物流成本是指通過(guò)把按功能計(jì)算出來(lái)的物流費(fèi)用以各自不同的基準(zhǔn),分配各類(lèi)商品的方法計(jì)算出來(lái)的物流成本。這種方法可以用來(lái)分析各類(lèi)商品的盈虧,在實(shí)際運(yùn)用時(shí),要考慮進(jìn)貨和出貨差額的毛收入與商品周轉(zhuǎn)率之間的交叉比率。

         、懿捎肁BC 作業(yè)成本法核算物流成本。ABC 作業(yè)成本法以作業(yè)為基礎(chǔ),把企業(yè)消耗的資源按資源動(dòng)因分配到作業(yè),然后把作業(yè)成本按作業(yè)動(dòng)因分配到成本對(duì)象的核算方法。其理論基礎(chǔ)是:生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的發(fā)生,作業(yè)消耗資源并導(dǎo)致成本的發(fā)生,產(chǎn)品消耗作業(yè),因此,作業(yè)成本法下成本計(jì)算程序就是把各種資源庫(kù)成本分配給各作業(yè),再將各作業(yè)成本庫(kù)的成本分配給最終產(chǎn)品或勞務(wù)。

          以作業(yè)為中心,不僅能提供相對(duì)準(zhǔn)確的成本信息,而且還能提供改善作業(yè)的非財(cái)務(wù)信息。以作業(yè)為紐帶,能把成本信息和非財(cái)務(wù)信息很好地結(jié)合起來(lái),即以作業(yè)為基礎(chǔ)分配成本,同時(shí)以作業(yè)為基礎(chǔ)進(jìn)行成本分析和管理。

          應(yīng)用作業(yè)成本法核算企業(yè)物流并進(jìn)行管理可分為如下四個(gè)步驟:首先,界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各個(gè)作業(yè)。作業(yè)是工作的各個(gè)單位,作業(yè)的類(lèi)型和數(shù)量會(huì)隨著企業(yè)的不同而不同。例如,卷煙物流配送中心的儲(chǔ)配部,包括倉(cāng)儲(chǔ)、分揀等作業(yè)。其次,確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的資源。資源是成本的源泉,一個(gè)企業(yè)的資源包括有直接人工、直接材料、生產(chǎn)維持成本(如采購(gòu)人員的工資成本)、間接制造費(fèi)用以及生產(chǎn)過(guò)程以外的成本(如廣告費(fèi)用)。資源的界定是在作業(yè)界定的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,每項(xiàng)作業(yè)涉及相關(guān)的資源,與作業(yè)無(wú)關(guān)的資源應(yīng)從物流核算中剔除。再次,確認(rèn)資源動(dòng)因,將資源分配到作業(yè)。作業(yè)決定著資源的耗用量,這種關(guān)系稱(chēng)作資源動(dòng)因。資源動(dòng)因聯(lián)系著資源和作業(yè),它把總分類(lèi)賬上的資源成本分配到作業(yè)。最后,確認(rèn)成本動(dòng)因,將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。作業(yè)動(dòng)因反映了成本對(duì)象對(duì)作業(yè)消耗的邏輯關(guān)系。

         。3)生成物流成本報(bào)告。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,物流在企業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色,企業(yè)與第三方物流企業(yè)的關(guān)系也越來(lái)越密切,有關(guān)物流的信息也越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視。對(duì)于企業(yè)現(xiàn)在及潛在的投資者、債權(quán)人及其他財(cái)務(wù)報(bào)告的使用者而言,有關(guān)物流的信息也逐漸成為他們進(jìn)行決策時(shí)所應(yīng)考慮的因素之一。

          3 總結(jié)語(yǔ)

          本文通過(guò)分析物流成本管理中存在的問(wèn)題,提出用建立物流成本會(huì)計(jì)的方法,明確物流成本核算對(duì)象,優(yōu)先選擇物流成本核算方法,最終生成物流成本報(bào)告,從而提高企業(yè)物流管理水平,降低物流活動(dòng)成本,充分挖掘企業(yè)第三利潤(rùn)源泉

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