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      2. 地鐵機電設備安裝及質量研究論文

        時間:2024-07-07 04:16:47 機電畢業論文 我要投稿
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        地鐵機電設備安裝及質量研究論文

          摘要:地鐵,作為現代城市的立體經濟脈絡,承擔城市大部分的交通壓力,其背后隱藏的更是一個城市社會經濟發展的全新機遇。在地鐵工程的建設過程中,機電設備的安裝以及質量控制處于整個地鐵工程的關鍵環節,地鐵總體運營環境、城市環保及地鐵安全,與機電設備的安全及質量控制存在密不可分的關系。如何科學合理的控制機電設備的安裝質量,降低地鐵安全事故的發生率,成為目前地鐵建設領域的重點研究課題。本文緊緊圍繞地鐵機電設備安裝特點展開相關研究,分析機電設備安裝中存在的問題,并探尋有效的管理對策,旨在提升地鐵機電設備安裝水平。

        地鐵機電設備安裝及質量研究論文

          關鍵詞:地鐵;機電設備;安裝;質量控制

          1地鐵機電設備安裝的特點

          1.1過于復雜的布線工程。隨著地鐵服務設計越來越面向乘客,功能愈發完善,工程設計復雜性的提高,機電設備的強弱電布線變得愈發困難,相較于其他工程的布線,地鐵機電設備在布線施工中由于受空間、專業管線以及設備等影響,使得整個布線過程較為密集,需將機電設備之間的平衡性納入考慮范圍之內。此外,為保證布線的功能完備性與安全性,不僅要利用站臺和公用的管線,同時需要與接觸網、牽引系統以及信號系統等管線交叉。

          1.2智能化程度較高。目前,隨著智能化的地鐵機電設備的廣泛運用,在某種程度上提高了設備運行效率,降低錯誤率,實現地鐵系統的自動化。但是,過高的智能化系統設備集成使得設備試驗以及調試過程難度增加,需要采用更加先進控制系統和穩定性更高的設備以及更嚴格的安裝標準,才能保障機電設備的時效性。而對已完成安裝的機電設備進行試驗與調試的過程中,由于設備量大、調試系統過多,調試過程的質量要求也相對更加嚴格。

          1.3設備與材料要求高。機電設備在地鐵工程中扮演著重要的角色,同時也給所用設備與材料有相當多的特殊要求,例如使用率以及磨損率等。因而,在選購時首先應根據使用目的,選擇耐腐蝕、耐磨損、易維護以及穩定性較好的設備與材料,在保障性能與質量的前提之下,其次考慮其經濟性。

          2地鐵機電設備安裝現狀

          2.1地鐵工程設計圖紙與施工圖紙存在差異性。目前,隨著經濟的快速發展,國內地鐵工程已不再是發達城市的代表,其他發展較為緩慢的城市為提升城市生活質量,大力建設地鐵工程,使得地鐵工程在國內呈全面開花式發展。地鐵工程數量的增多在一定程度上激發了地鐵設計的競爭,大多數設計單位為在競爭中占有一席之地,縮短設計周期,減去諸多設計與溝通環節,導致設計與實際設備安裝產生諸多矛盾,許多設計環節在實際施工中存在偏差,其中最為突出的便是設計圖紙中設備的具體安裝位置、標高、預留孔位置等,與實際不相符,需進行二次設計,不僅延長工程周期,同時浪費大量人力、物力。

          2.2缺乏對設備安全與質量的全面控制。首先,在設備的生產過程中,大部分生產廠商為追求經濟效益,一味的將生產進度作為生產重點,忽視地鐵駐廠監造代表所提出的問題,形成一種“輕質量,重效益”的局面,導致大量問題設備流入安裝現場。且部分生產廠商為逃避地鐵單位的驗收環節,未經地鐵工程方面的同意,擅自將設備提前運至安裝現場。其次,在進場安裝調試階段,由于雙方為進行設備進場前的溝通,導致生產廠家在現場不具備安裝條件的情況下,將設備安排進場,設備長期置于施工環境中,并缺乏對其實施保護措施及定期的保養,導致設備未使用便提前出現損壞,需要返廠維修影響正常施工。此外,在機電設備的驗收階段,生產廠家需在出廠前進行內部檢驗,確保設備的安全性,但大部分生產廠家缺乏對自驗程序的成本投入,省去自驗環節,造成設備驗收時,不斷有問題出現。

          2.3監理單位缺乏嚴格的監理體系。監理單位的主要任務是對機電設備的從生產、出廠、進場調試以及安裝全過程的監督與管理,但是,從目前大多數監理單位的監理現狀來看,部分監理單位未能嚴格履行其監督管理的義務,省去多個復雜環節的試驗與檢測或者流于形式,大量質量與安全難以保障的機電設備進入施工現場,進而導致后期安裝過程中接連不斷的產生問題。

          2.4施工單位管理不足。施工單位是設計方案的執行者,是完成安裝工作的最后一環。安裝質量的把控必須建立在對設計和工藝意圖充分理解的基礎之上,且需要充分的人員與技術裝備投入作為保障。施工單位認識不足、投入不夠、以包代管難免讓安裝質量大打折扣。

          3地鐵機電安裝及質量控制措施

          3.1完善安裝質量管理制度。為保障地鐵機電安裝過程的規范化、有序化,應建立完善的安裝及質量控制制度,對安裝環節所涉及到的技術人員、監督人員等進行嚴格規范。首先,建立安裝技術人員的管理制度,促使其嚴格按照施工現場的規范及要求進行操作,降低安裝過程中因個人失誤所導致的安全與質量問題。其次,制定一套科學合理的監督制度,確保監督管理工作落實到生產、調試、驗收以及安裝等各個環節,提升安裝及質量控制水平。此外,設置明確的安全責任機制,將安全及質量控制落實到個人,對員工采取獎罰制度,人員績效與薪酬直接掛鉤,對于表現較為突出者給予相應獎勵,而因個人因素多導致的質量問題,采取相應的懲罰措施,不僅能夠對設備安裝及質量進行有效控制,同時調動了員工積極性與主動性。

          3.2確保機電設備采購質量。機電設備與材料的質量是地鐵工程安全運行的前提條件,保障其質量將問題遏制在施工源頭。因此,在設備采購之前應根據現場實際安裝條件,制定相關采購標準,采購人員進行采購時需嚴格按照標準進行,在保障其質量及安全的前提之下,在將設備與材料的經濟性納入考慮范圍之內。此外,加強設備入場前的檢驗工作,避免問題設備與材料流入現場,且在安裝使用之前,進行二次檢驗,通過對各個關口的嚴格把關,有效保障設備的質量與安全。

          3.3加強安裝人員的培訓力度。一方面,對于在崗機電設備安裝施工人員,定期組織進行相關安裝知識、安裝規范及要求的培訓與學習,拓展安裝人員設備安裝知識的應用范圍,促使其將理論知識應用與實際安裝過程,在不斷的實踐過程中,增長自身安裝技術,減少安裝過程中產生安全及質量問題。另一方面,加大對安裝人員的宣傳教育工作,提升安裝人員的質量控制意識,對安裝質量進行全過程控制,降低安全事故的產生幾率,提升地鐵機電設備的安裝質量。

          4總結

          如今,地鐵成為現代城市建設的主要趨勢,為城市打造了一個高度便捷的生活網絡。但在其有效緩解交通壓力的同時,人們對其地鐵運行安全及質量提出質疑,尤其是對地鐵機電設備安裝及質量的要求逐步提升。因此,善于發現安裝中的質量問題,并對其安裝質量進行科學合理的控制,以此確保地鐵設備能夠更加安全、更加高效的運行。

          參考文獻

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