施工場所機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理研究的論文
摘要:在施工場所中,有著大量的機(jī)電設(shè)備,這些機(jī)電設(shè)備的種類與型號都有所不同,而這就使工作人員很難對這些機(jī)電設(shè)備進(jìn)行及時的管理與維護(hù),從而大大降低了工作人員的管理效率,耗費(fèi)了企業(yè)大量的人力物力。針對這種情況,文章設(shè)計了一種能夠?qū)C(jī)電設(shè)備進(jìn)行集中管理與維護(hù)的系統(tǒng),并對這種維護(hù)管理系統(tǒng)的設(shè)計思路進(jìn)行了深入的探討。經(jīng)過測試結(jié)果表明,這種機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對大量機(jī)電設(shè)備的集中維護(hù)管理,并且性能較為良好,能夠極大提升企業(yè)的管理效率,降低企業(yè)的管理成本,因此極具實用價值。
關(guān)鍵詞:施工場所;機(jī)電設(shè)備;維護(hù)管理系統(tǒng);設(shè)計思路
1機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)需求分析
(1)維護(hù)業(yè)務(wù)分析。機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)的最重要功能便是維護(hù),而對機(jī)電設(shè)備的維護(hù)主要包括對機(jī)電設(shè)備的故障進(jìn)行診斷和排除、對設(shè)備進(jìn)行故障接入與歸位等四個方面。在設(shè)備故障接入階段,由相關(guān)人員匯報故障信息,并由維護(hù)管理部門派出專業(yè)人員對設(shè)備進(jìn)行檢測與維修,并辦理移交手續(xù)。在設(shè)備故障診斷階段,技術(shù)人員接到故障匯報后對設(shè)備進(jìn)行專業(yè)檢測,找出故障的發(fā)生原因與部位,并確定維修方案。在故障排除階段,由技術(shù)人員依據(jù)維修方案通過更換元件等手段來進(jìn)行故障排除。在設(shè)備歸位階段,技術(shù)人員在排除故障后,將故障確認(rèn)方案交給主要技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢,并對損壞零件進(jìn)行更換,從而完成對設(shè)備的維護(hù)。此外,維護(hù)業(yè)務(wù)還包括對機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的評價和管理,對維修資金的管理和對維修數(shù)據(jù)的挖掘等。
。2)用戶分類。機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)中用戶的`類型主要分為五類,這五類用戶也是其管理業(yè)務(wù)的參與者。這五類用戶包括系統(tǒng)用戶、維護(hù)用戶、維修用戶、管理用戶與決策用戶。其中,系統(tǒng)用戶是維護(hù)管理系統(tǒng)的最主要使用者,而維護(hù)用戶則負(fù)責(zé)對系統(tǒng)的檢查,維修用戶主要負(fù)責(zé)對機(jī)電設(shè)備的維修,而管理用戶則是對機(jī)電設(shè)備的使用情況及運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理,并對故障信息進(jìn)行匯報。決策用戶負(fù)責(zé)對管理用戶的匯報情況進(jìn)行隨時了解,并做出重要決策。
2機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計思路
。1)B/S體系結(jié)構(gòu)設(shè)計思路。機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計時,主要是通過Windows系統(tǒng)來進(jìn)行設(shè)計的,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是利用Web的B/S體系結(jié)構(gòu)模式,之所以采用B/S體系結(jié)構(gòu)模式,是為了便于用戶之間的聯(lián)系,以便于能夠及時對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢修。此外,管理人員還可以利用該結(jié)構(gòu)來對機(jī)電設(shè)備的性能及運(yùn)行情況進(jìn)行實時掌握,并且不需要安裝任何專業(yè)軟件,只需要利用相同的Web瀏覽器便能進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的維護(hù),因此極大的降低了設(shè)備的維護(hù)成本,能夠使系統(tǒng)的維護(hù)升級變得更加方便,節(jié)省了大量的人力與物力。
。2)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層設(shè)計思路。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要分為三層結(jié)構(gòu),分別為表示層、業(yè)務(wù)層及數(shù)據(jù)層,從而實現(xiàn)了不同機(jī)器對機(jī)電設(shè)備的分布式處理。用戶在利用數(shù)據(jù)層進(jìn)行訪問時,主要是采用ADO數(shù)據(jù)訪問技術(shù)來實現(xiàn)相應(yīng)權(quán)限訪問的。在對數(shù)據(jù)層進(jìn)行設(shè)計時,主要是通過數(shù)據(jù)訪問組件來實現(xiàn)業(yè)務(wù)層與特定數(shù)據(jù)隔離的,通過數(shù)據(jù)訪問組件的應(yīng)用,能夠在很大程度上簡化機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與測試過程。
3機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)功能設(shè)計思路分析
。1)功能的配置設(shè)計。在對機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)的功能進(jìn)行設(shè)計時,由于機(jī)電設(shè)備的種類及規(guī)格數(shù)量眾多,因此在進(jìn)行設(shè)計時應(yīng)充分的考慮到各個功能的實現(xiàn),以此滿足機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理。由于在機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時,需要眾多功能的實現(xiàn),因此需要將這些功能建立一種邏輯關(guān)系,并由用戶通過設(shè)備維護(hù)信息來實現(xiàn)對這些功能的操作,并由決策用戶來對這些功能進(jìn)行支持。
。2)數(shù)據(jù)流程設(shè)計。在機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)流程圖的設(shè)計能夠?qū)ο到y(tǒng)的各個功能進(jìn)行直觀反映,系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,會產(chǎn)生大量的使用數(shù)據(jù),而這些數(shù)據(jù)便為系統(tǒng)的維護(hù)與管理提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計后發(fā)送統(tǒng)計報表,并由決策人員對統(tǒng)計報表進(jìn)行審查。同時,系統(tǒng)還會對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,以此來評價機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),并向決策人員發(fā)送設(shè)備狀態(tài)評價報表。此外,系統(tǒng)能夠?qū)C(jī)電設(shè)備的設(shè)備配置信息及故障信息進(jìn)行統(tǒng)計,并向決策者提供這種機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用數(shù)據(jù)分析結(jié)果,通過機(jī)電設(shè)備與其他設(shè)備的應(yīng)用數(shù)據(jù)進(jìn)行比較來對其性價比進(jìn)行評價,以此找出最具價值的工程對性,并給決策者提供可靠的系統(tǒng)優(yōu)化建議。
。3)系統(tǒng)測試。在機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計完畢后,為了驗證其系統(tǒng)的穩(wěn)定性,因此需要對系統(tǒng)進(jìn)行必要的功能、安全性、性能、兼容性等方面的測試,以此確保這種設(shè)計思路正確。經(jīng)過測試以后,結(jié)果表明,這種操作系統(tǒng)的兼容性非常良好,并且能夠?qū)Ω鞣N機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實時的維護(hù)與管理。經(jīng)過全天候的測試過程中,該維護(hù)管理系統(tǒng)始終都能夠以超過1200kb/s的速度對用戶指令進(jìn)行響應(yīng),并能在同一時間內(nèi)實現(xiàn)多個用戶的訪問,在對軟件進(jìn)行安裝或卸載時也不會產(chǎn)生任何垃圾文件。
參考文獻(xiàn)
。1]劉保.高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)分析[J].交通科技,2015,(6):177-179.
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