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      1. 機電工程施工安全管控路徑論文

        時間:2024-09-30 02:13:37 機電畢業論文 我要投稿
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        機電工程施工安全管控路徑論文

          機電工程的施工安全事關重大,要想從根本上保證施工人員的安全,控制好施工質量,避免觸電事故等一系列意外發生,相關部門首先要給予充分的重視,思想上的重視是指導工作人員行為實踐的基礎。

        機電工程施工安全管控路徑論文

          1機電工程施工安全危險源的辨識

          危險源普遍存在于施工現場及其周圍。形成危險源的原因是多種多樣的,比如施工勘察設計不合理造成的,比如施工過程中各種不符合的活動、物質條件(人、物、環、管)。利用科學合理的方式識別危險源,正確分析其產生原因,才能有效地控制事故的發生。

          1.1施工危險源的種類

          第一類危險源是在施工過程中存在的,可能通過能量釋放(比如爆炸或者輻射等)造成意外的能源,具體包含了電、熱、光、化學能的傷害等。第二類危險源導致能量或危險物質的約束或限制措施破壞或失效的各種因素,具體包含了設備性能下降不能實現預計的功能,這屬于發生物的不安全狀態;工作人員工作食物或者偏離工作準則的行為,這屬于人的不安全行為;還有環境的變化,導致的人或者機械的故障。事故的發生必然是危險源存在的結果,這是客觀存在的第一類危險源。約束條件的失控,屬于第二類危險源。第一類危險源的存在是造成事故的根本原因,而第二類危險源的失控,是導致第一類危險源發生事故的必要條件。

          1.2危險源辨識方法

          識別危險源的方法主要有以下幾種:

          1)直觀經驗法。直觀經驗法是目前危險源辨識的最常見的最主要的方式。主要是憑借工作人員的經驗,依托于工作人員的專業知識,分析危險源產生的因素,對施工環境、工藝流程、設備狀態以及工作人員的狀態進行辨識,并根據狀態做出相應的分析評價。

          2)安全檢查表。該方法要求把整個施工過程的工作活動人為地分成若干個作業單元,有針對性地堆每一個作業單元進行排查,根據可能存在的危險因素制定項目檢查表,最終形成的是整個工作活動的安全檢查表。

          3)作業條件危險性評價法。該方法主要是用與系統危險率有關的三種因素指標值的乘積來評價危險大小的半定量評價方法。

          2機電工程項目施工安全技術措施

          機電工程安全監督以及突擊檢查中可以發現很多的機電工程施工安全隱患,安全隱患必須在思想上得到足夠重視,在技術上得到協調解決,否則,容易導致事故,會影響施工人員的人身安全,進而影響企業的發展。

          2.1施工安全技術措施的制訂

          施工安全技術制定原則主要有“消除、預防、減少、隔離、個體保護”。危險源,有的可以通過努力加以消除,有的危險源則是不可避免的,對于后者,要在技術和管理方面加大力度,對于不同的工程項目,要具體問題具體分析,有針對性地制定安全技術措施,不斷實時監測,防止不可避免的危險源超出可承受范圍。常見的施工安全技術措施主要內容如下:

          1)施工平面布置的安全技術要求。在施工平面布置中,易燃易爆材料要與建筑物保持一定的距離,且要嚴格遵照相關規范規程設置。電氣設備、變配電設備、輸配電線路的位置、防護及與其他設施、構筑物、道路等的距離符合安全要求。材料、機械設備與結構坑、槽的距離符合安全要求。加工場地、施工機械的位置應滿足使用、維修的安全距離。配置必要的消防設施、裝備、器材,確定控制和檢查手段、方法、措施。

          2)高空作業危險性比較大,意外跌落造成的事故不勝枚舉。但是高空作業是必要的不可避免的環節,安全措施要落實到小處駛出,比如,對職工身體定期體檢,嚴禁帶病作業;規定作業最長時間,避免疲勞作業;對酒后作業的行為給予嚴重的處罰,加以制止;此外,還要做好安全網和防護欄的設置,要求作業人員按照規范佩戴安全帶等。

          3)對于機械操作造成的事故和傷害,可以通過做好設備養護加以避免。設備的使用要嚴格遵循相關的操作規程,特殊機械還要針對特殊情況制定相應的安全技術措施,比如劃分安全區域、嚴格控制上崗人員的資格審核等。

          4)起重吊裝作業的風險比較大,也容易發生事故。對于起重吊裝作業,要研究制定專門的技術方案并嚴格遵守。

          5)工程施工中的臨時用電,容易被忽視,施工現場亂拉亂接現象時有發生,這也是很多火災事故和觸電事故的起因。因此,施工現場的臨時用電施工要嚴格遵守相關規范(如《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46—2005)),充分考慮施工現場的臨時用電部位,規范布線,嚴格管理等,特別要做好帶電作業和高壓作業的防護。

          6)單機試車和聯動試車是將所安裝的設備進行試運行,設備在試運行期間可能發生誤動作,可能造成不必要的事故和人員傷害,應根據設備的工藝作用、工作特點與其他設施的關聯等制訂安全技術措施方案。

          2.2保證各種基本配電部件的使用安全

          施工過程中的臨時接電要特別注重安全規范,使用機電設備要設置兩級漏電保護裝置,一級設在總配電箱,一級設在開關箱上。此外,電箱的設置及接線必須符合安全用電規范。漏電保護安裝是十分必要的,施工過程的用電通常是在比較惡劣的環境中,一旦設備發生短路過載漏電保護及時斷電就可避免漏電電流對其他設備的影響。這就要求總配電箱漏電電流相關保護參數必須大于設備配置開關箱的漏電動作電流參數。兩級電路保護器必須要符合規范要求,并進行規格、參數的合理搭配,這樣可以在發生意外情況時便于尋找原因。漏電保護裝置在使用過程中應由專業電工每月進行一次漏電檢查,對其性能做出判定,如有必要必須進行修理和更換。

          2.3機電安全綜合管理網絡化

          機電設備安裝施工是一個系統的實踐過程,需要綜合網絡化的管理。施工的安全管理需要各項規章制度來制約,需要不斷的實踐,系統的研究,并從中找出規律的問題并制定相應的規范制度來加強和改進安全管理工作。為適應當前機電工程的管理要求,切實推進設備維修與使用相結合、技術管理與現場管理相結合、計算機統計與網絡信息反饋相結合的原則。管理要使機電工程安全與工程收益掛鉤,將相關信息匯入電腦統計并進入網絡軟件集中管理。對電氣設備增加安全防護設計,如繼電保護、漏電保護,并進行串聯改造。在機電工程中一旦發生故障或動作失誤時仍能保障人身安全及機電設備系統的正常。各項目負責人應看重轉變安全管理觀念,培養懂業務、善管理的安全工程技術人員,積極支持他們搞好多元化的綜合管理。隨著網絡在全球范圍的普及,實時對并下電力、機電設備安裝情況實施監控,實現多層次機電質量、安全管理監控的自動化是機電安全網絡化管理的方向。

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