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      2. 機電一體化技術在建筑工程機械中的運用論文

        時間:2024-10-06 09:11:58 機電畢業(yè)論文 我要投稿
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        機電一體化技術在建筑工程機械中的運用論文

          一、機電一體化技術在建筑工程機械中的應用分析

        機電一體化技術在建筑工程機械中的運用論文

          在建筑工程機械設備中引進、應用機電一體化技術,能夠使機械設備的性能得到非常明顯的提升,而建筑工程機械設備的性能提升,又會進一步促進機電一體化技術的應用與發(fā)展,這就形成了一個相互促進、相互提升的良性循環(huán),當前機電一體化技術在建筑工程機械中的應用主要存在于以下幾個方面:

          (一)降低能源消耗,提高建筑施工質(zhì)量與效率

          在機械設備投入到建筑施工的早期,雖然減少了人力勞動量,但是由于各方面的技術限制,導致這些建筑工程機械的利用率低下,特別是在能源消耗方面非常高,成本投入相當之高,產(chǎn)出價值與成本投入之間的懸殊,導致了很多工程機械未能得到全面的效能發(fā)揮。就拿尚未應用機電一體化技術的老式液壓挖掘機來說,它在建筑工程施工過程當中,有超過 70%的燃料是被無價值消耗的,僅有 30%的燃料消耗真正應用到了建筑施工上。而在機電一體化技術被應用后,建筑工程機械的能源消耗大幅度降低,效率明顯提升,例如"卡特電子效率節(jié)能控制系統(tǒng)",這套系統(tǒng)具有對發(fā)動機、泵進行綜合性協(xié)調(diào)控制的能力,在降低燃料消耗的同時,使液壓挖掘機的效能、效率得到更加全面的發(fā)揮。

          (二)運行狀態(tài)及故障監(jiān)控

          現(xiàn)代的建筑工程機械設備的構成非常復雜,主要的構成部分包括液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、工作裝置、傳動系統(tǒng)以及發(fā)動機等等,這些各個組成部分必須協(xié)同配合,才能保證機械設備的有效運轉(zhuǎn)。但是由于這些組成部分非常龐大、精密而復雜,所以想要人為的監(jiān)視其運行狀態(tài),或是在發(fā)生故障的時候進行診斷判定故障部位、故障原因,都是相當困難的。而在機電一體化技術的支持下,在運行過程當中的建筑工程機械能夠?qū)ψ陨淼倪\行狀態(tài)進行實時的全面監(jiān)控,并做出自我診斷,在發(fā)現(xiàn)有故障或故障危險因素的時候,自動發(fā)出警報,提醒工作人員注意。

          工作人員能夠直接通過顯示器或是指示燈,對機械設備整個以及各個組成部分的運行狀態(tài)進行時刻的監(jiān)控,清楚掌握工程機械情況,在其發(fā)生故障的時候,也能夠通過機電一體化裝置對工程機械進行準確、快速的診斷,從而保證機械設備運行的安全性。

          (三)優(yōu)化柴油機控制

          提高柴油機的經(jīng)濟性和動力性,降低其排放污染是當前柴油機行業(yè)的一項重要戰(zhàn)略目標。發(fā)動機排放質(zhì)量與最低油耗間的矛盾,給柴油機技術的深入發(fā)展和研究帶來了很大困難,因此必須對這兩種參數(shù)變量進行合理的調(diào)整平衡。過去,僅將立足點放在燃油耗率的優(yōu)化上。而從排放物的總體來看,雖有所改善,但為了把發(fā)動機燃油耗率調(diào)整到最佳點,將導致排放污染物的濃度等級上升。所以,我們應強調(diào)發(fā)動機必須在燃油耗率優(yōu)化的同時達到最低的排放等級。傳統(tǒng)的供油角度基本固定不變的方法已很難滿足上述目標。隨著電子技術的發(fā)展,采用電子調(diào)速器、電子油門控制裝置、自動停機裝置、自動升溫控制裝置等,使柴油機在各種變化的狀況下自動選擇能同時滿足經(jīng)濟指標和排放指標的最佳噴油定時。

          (四)提高建筑工程機械精準度

          建筑工程機械的精準度是影響工程施工質(zhì)量的一個重要因素,在機電一體化技術的幫助下,建筑工程機械能夠?qū)崿F(xiàn)半自動化甚至是全自動化控制,這一方面能夠進一步降低人工成本投入,從而達到降低成本的目的;另一方面還能夠提高作業(yè)精準度并提高工作效率和質(zhì)量。比如建筑施工過程當中的混凝土拌合,如果由人來進行控制,就非常容易出現(xiàn)配料比率不精準,攪拌不均勻的情況,導致混凝土質(zhì)量達不到施工標準和設計要求,而通過機電一體化自動控制,則能夠?qū)ε浜媳冗M行非常精準的稱量與控制,使混凝土達到試工質(zhì)量標準和設計要求,從而保證施工整體質(zhì)量。

          (五)其他方面的應用

          目前,還有許多的建筑工程機械都采用了電子控制的自動變速器,例如鏟運機、推土機以及裝載機,它能夠根據(jù)外界負荷的變化情況,自動改變傳動系統(tǒng)的傳動比。這一方面能夠進一步提高機械設備能源燃料的利用效率,使發(fā)動機的功率得到充分發(fā)揮,使工作人員的操作得到簡化,降低人力勞動強度并可降低人工成本;另一方面還能夠防止翻車、斷臂等機械設備事故的出現(xiàn),使機械設備在運轉(zhuǎn)過程當中的安全性得到整體提升。另外,由于一些建筑施工的環(huán)境條件過于惡劣、危險,現(xiàn)代的很多工程機械利用機電一體化技術都實現(xiàn)了無人智能機器操控,這樣一來就可以避免工作人員暴露在惡劣的環(huán)境條件中,從而達到減少安全事故的發(fā)生。建筑工程機械的工作環(huán)境為露天,而且綜合條件較為復雜,不論是日常的天氣變化,還是地質(zhì)環(huán)境,都會影響到工程機械的正常運轉(zhuǎn),不過,當前的機電一體化技術已經(jīng)較為發(fā)達,應用到工程機械中的電子控制系統(tǒng)都能夠在零下 40 攝氏度到 80 攝氏度的溫度區(qū)間內(nèi)正常、穩(wěn)定的工作,而且抗老化能力強,對各種環(huán)境條件的適應力好,能夠在環(huán)境復雜、條件惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定、安全的運行。

          二、機電一體化技術在建筑工程機械中的應用發(fā)展趨勢

          當前,不論是建筑工程機械本身,還是機電一體化技術,都在不斷的發(fā)展,在未來機電一體化技術在建筑工程機械當中的應用會更加深入、更加廣泛。就當前的實際情況來看,機電一體化技術在建筑工程機械中的應用發(fā)展趨勢主要有三個方面,一個是智能化,一個是模塊化,還有一個是綠色化,照著這個發(fā)展趨勢發(fā)展,未來的建筑施工機械將進一步降低人力勞動成本,效率更高,適用范圍更廣,且更加節(jié)約能源消耗。

          結束語

          綜上所述,機電一體化設備是一項新型的產(chǎn)品,也是計算機人工智能化和全自動科學技術發(fā)展相結合的產(chǎn)物,其在機械工程中的應用收到了良好的效果。應用機電一體化技術,需要有效的結合計算機以及先進的信息技術,隨著科技的不斷發(fā)展,計算機信息技術也在不斷的改進與創(chuàng)新,這也推動了機械工程行業(yè)的發(fā)展。所以,應用機電一體化技術也將引導著機械工程行業(yè)未來發(fā)展的方向。通過實踐發(fā)現(xiàn),機械工程中應用機電一體化技術后,有效的提高了工作人員的效率,由于機電一體化設備具有自動修復的功能,其還提高了機械設備運行的穩(wěn)定性以及安全性。

          參考文獻:

          [1]孟慶春。機電一體化技術的應用與發(fā)展[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟,2012,(1):115~116.

          [2]陳偉洪。機電一體化技術在現(xiàn)代工程機械中的發(fā)展運用分析[J].裝備制造技術,2014,(1):77~89.

          [3]王學梅。機電一體化系統(tǒng)中的智能控制技術[J].科技與企業(yè),2012,(20):112.

          [4]楊凱。建筑工程中機電一體化的運用與發(fā)展探討[J].城市建筑,2013,(24):253~255.

          [5]吳大剛。淺析機電一體化技術的發(fā)展歷程及其在工程機械中的應用[J].黑龍江科技信息,2011(14)。

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