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      1. 論公路貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉型

        時間:2023-03-19 08:11:35 經濟畢業(yè)論文 我要投稿
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        論公路貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉型

             摘 要:簡要闡述了物流的定義和在經濟發(fā)展中的重要性,然后就公路貨運業(yè)向現(xiàn)代物流的發(fā)展轉型進行了分析。
          關鍵詞:公路貨運;物流
          
          1 物流的定義
          
          美國物流管理協(xié)會對物流的定義:“物流是為滿足消費者需要而進行從起點到終點間的原材料、中間過程庫存、最后產品和相關信息有效流動和儲存的計劃、實施和控制管理過程”。
          現(xiàn)代物流業(yè)是近一、二十年以來興起的新興行業(yè)。二戰(zhàn)以后,西方工業(yè)化國家進入經濟高速發(fā)展階段,其生產企業(yè)為追求利潤,千方百計降低生產成本,提高產品產量和產品質量,企業(yè)間的競爭主要發(fā)生在生產領域。隨著生產技術和管理技術的提高,這種競爭日趨激烈,人們逐漸看到,企業(yè)在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了頭,產品質量的好壞,也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時,競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域,轉向過去那些分散、孤立的,被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的,諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領域。人們開始研究如何在這些領域里降低物流成本,提高服務質量,創(chuàng)造“第三個利潤源
          泉”,F(xiàn)代物流業(yè)從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產和銷售活動以及傳統(tǒng)的運輸行業(yè)中分離出來,成為獨立的新興行業(yè)。
          
          2 物流的重要性
          
          現(xiàn)代物流的誕生使得原來在經濟活動中“處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來”,它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內在聯(lián)系,它的發(fā)展和日臻完善,是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。
          物流所以受到如此重視,是因為它對現(xiàn)代社會的經濟發(fā)展具有重要意義。1998年美國的物流總成本為8000多億美元,相當于美國國民生產總值GNP的10.6%.在歐洲工業(yè)化國家,其社會物流總成本,雖因國家不同而忽略有出入,但一般相當于國民生產總值的11%—14%,F(xiàn)在尚無確切數(shù)字來說明目前我國的物流總成本究竟有多少,相當于國民生產總值的比例是多少,但是大家都有共識的是,我們在運輸和物流的各個環(huán)節(jié),有待提高效率,進行改進的地方還很多。在從原料到生產制造再到市場銷售,最后到用戶的物流供應鏈中還有大量的產品、原材料、零部件的庫存和積壓,同發(fā)達的國家相比,比例肯定比較高,還有很大的改進空間。如果我們能在物流合理化方面進行改進,降低物流總消耗,對經濟的貢獻將是非?陀^的,所以現(xiàn)代物流被稱為創(chuàng)造價值的“第三利潤源”。
          
          3 公路貨運與現(xiàn)代物流的關系
          
          現(xiàn)代物流與公路貨運之間是這樣一種關系:物流涵蓋了現(xiàn)代經濟生活中有關商品空間轉移的各種經濟活動。商品從生產環(huán)節(jié)到消費環(huán)節(jié)的空間轉移過程,涉及到國民經濟的很多許多行業(yè),如運輸、倉儲、流通、金融、信息服務等。公路貨物運輸是商品實現(xiàn)空間轉移過程中非常重要的環(huán)節(jié),是依靠道路橋梁等基礎設施和各種公路運輸工具來實現(xiàn)商品從生產地向消費地轉移的服務活動。從這個意義上來看,物流活動涉及整個國民經濟運行過程,需要利用和整合相關行業(yè)資源來進行。而公路運輸是物流活動中的一個重要組成部分,是物流活動最為基礎且最為繁多的服務活動,因為大量的物流都必須依托公路運輸設施和運輸服務來完成。因此,在市場經濟條件下,發(fā)達的公路運輸設施和良好、高效的公路運輸服務,是物流活動開展以及物流效率不斷提高的基礎和前提條件。沒有好的運輸設施和運輸服務,物流活動就無法進行。   4 公路貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉型升級是必然趨勢
          
          物流行業(yè)的出現(xiàn)實際上是與交通運輸行業(yè)的發(fā)展密切聯(lián)系在一起的。從國內外物流企業(yè)的發(fā)展來看,許多物流企業(yè)都是從交通運輸企業(yè)發(fā)展演變而來的。如馬士基等國際知名的大型運輸企業(yè),依托其規(guī)模龐大的客戶資源和運輸網絡,不斷拓展和延伸物流服務,通過物流服務的創(chuàng)新,提升其在運輸市場的競爭能力。隨著物流服務規(guī)模的不斷擴大,物流服務已經成為所有大型國際運輸企業(yè)的主營業(yè)務之一和主要利潤來源,并在企業(yè)的組織框架下形成了專門從事物流服務的專業(yè)公司。目前來看,中國的物流企業(yè)主要有三種類型:一是國外的物流企業(yè)來華開辦的分公司;二是新興的民營物流企業(yè);三是傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)通過服務功能拓展、服務網絡延伸、業(yè)務重組等途徑轉變形成的,如中外運物流有限公司等。這類物流企業(yè)數(shù)量較多,比例較大?梢姡\輸企業(yè)通過自身服務功能的拓展和提升、服務范圍的擴大、企業(yè)內外資源的整合與重組,實現(xiàn)從傳統(tǒng)公路貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的升級和發(fā)展。

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        論公路貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉型

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