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      1. 改善計量手段,大力降低燃氣供銷差率

        時間:2024-09-16 10:37:37 理工畢業論文 我要投稿
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        改善計量手段,大力降低燃氣供銷差率

        摘要:論述了當前燃氣計量應用的一般方法及存在問題,推薦一種全新的智能化全量程燃氣流量計

        城市燃氣化已成為改善城市環境的重要標志之一,由于我國油氣田的大量開采,促進了城市燃氣化的進程。然而過去已有燃氣供應的城市設備落后,跟不上發展的需要,更缺少有效的管理經驗,而一些新啟動的管道供氣單位也存在著一些管理上的弊病,運營中造成巨大的虧損,有的城市每年竟有億元之巨的大額虧損,這又給燃氣的發展帶來了憂慮。沒有煤氣急著上煤氣,一旦開栓供氣在經濟上又給城市背上了沉重的負擔。顯然只用提高供氣價格來補償虧損是不可行的方法,應找出原因,通過先進的科學管理手段改變這一現狀。

        從虧損原因看,大致可有以下幾方面:

        首先是收費管理方面。目前收費均以到戶抄表為主,雖各城市采取了一些改進措施,但收費流失仍很嚴重,現在多數城市缺少完善的計量體系,沒有可靠的區域計量、管區計量的手段,實際上只能以用戶終端計量作為收費依據,收多少算多少,對收費流失難以估算,由于用戶多,也難以復查管理。

        其次是管路漏失的損失。對于一些年久失修的供氣管線,往往管線漏失也不可忽略。

        最后是計量儀表方面。這幾方面綜合起來,計量是虧損的主導方面,前邊兩方面管理落后以及不能及時發現管線漏失都與有效計量有關。本文將從燃氣收費計量儀表的現狀和存在問題分析,介紹一種新型的智能化儀表,以期能對解決目前困擾燃氣計量的一些問題有所幫助。

        一、管道燃氣計量的現狀

        城市管道燃氣包括天然氣及人工煤氣兩大類,用氣對象主要是居民生活小流量用氣和一些工廠、賓館等較大流量的企業用氣。對于居民生活用氣,目前普遍采用膜式容積式計量表,它可以直接給出用氣的累積量,按量收費。這種儀表已有百年以上歷史,有這么強的生命力主要它具有一些獨特的優點。首先是結構簡單,工作可靠,不易被偷氣,計量中不用電,減化了儀表的使用,不受停電干擾。最后是價格便宜,雖然精度不夠高,但供需雙方也都能接受,對燃氣公司,儀表的正負偏差,可使盈虧基本持平。由于上述原因,當今雖已進入計算機管理的信息化時代,這類儀表目前在國內外還在大量應用,有些改進也往往在收費管理上作了一些工作,儀表基本未變。

        上述儀表僅適用于小流量的計量,在流量增大時為提高儀表的工作容積,已使儀表箱增大很多。盡管這樣仍不能滿足較大流量的計量,因此人們開始轉向選用工業用氣體流量計。

        工業氣體流量計發展歷史較久,品種也較多,但經過一段探索發現工業氣體流量計也很難完成燃氣計量的需要。其中問題主要有以下幾點。首先是對于氣體流量的計量在工業中也屬于一個難題。工業中液體流量計量要較氣的計量可選的方法更多些,如經常使用的電磁流量計、超聲波流量計等。雖超聲波流量計從原理上可以進行氣體測量,但難度要大很多。進幾年國外推出可測氣體的超聲流量計,但造價極高,要幾十萬元一臺,這很難大量推廣應用。其它一些工業流量計由于在工業中更多的在控制工業流程中應用,流量都有一個變化的范圍。對于這些流量儀表直接用來燃氣計量收費,還存在很多問題,例如一個差壓式流量計(如孔板、彎管、阿牛巴流量計等)一般它可測流量的上、下限比值(量程比)僅為3:1,在下限以下的流量不能準確計量或不能實現計量。燃氣供應是一個峰谷值很大的對象,對于小流量的流失,不能被燃氣管理部門所接受。

        進幾年在國內外推出了熱式氣體質量流量計,從其特性看,可以適應小流量測量,可以從很低的流速測起,但由于原理限制,在大流量時的靈敏度很低,而且大流量時由于相對誤差增大使總量誤差相當大。除此之外,燃氣成分變化直接影響流量的測量,這樣當流量增大時由于儀表靈敏度下降及燃氣成分的變化可造成相當大的誤差。其次由于儀表需實流標定,標定成本高,儀表的售價也相當高,一臺50mm口徑的儀表售價約為6?/FONT

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