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      1. 一種專為IGBT和MOSFET設計的驅動器

        時間:2023-03-19 02:54:28 理工畢業論文 我要投稿
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        一種專為IGBT和MOSFET設計的驅動器

        摘要:介紹了一種專為IGBT和功率MOSFET設計的電力電子驅動器件——SCALE集成驅動器的性能特點和內部結構 ,給出了SCALE集成驅動器在中頻臭氧發生器電源中的應用電路。

        電力電子器件的驅動電路是電力電子主電路與控制電路之間的接口,是電力電子裝置的重要環節,對整個裝置的性能有很大的影響。采用性能良好的驅動電路可使電力電子器件工作在比較理想的開關狀態,同時可縮短開關時間,減少開關損耗,這對裝置的運行效率、可靠性和安全性都有重要的意義。

        驅動電路的常用形式是由分立元件構成的驅動電路,但目前的趨勢是采用專用的集成驅動電路。SCALE集成驅動器就是由瑞士CONCEPT公司生產的、專為IGBT和電力MOSFET提供驅動的電路。它具有多功能、低成本、易使用、可靠性好等特點。根據實際應用中對驅動性能、驅動輸出通道數目、隔離等不同要求,SCALE集成驅動器具有相應的不同型號?因而可滿足不同的需求。

        由于各種不同型號的SCALE集成驅動器在功能、結構和使用方法上大同小異,故本文不針對某種具體型號的SCALE器件作敘述,而是對整個系列的SCALE器件的共性進行論述,以便使讀者對SCALE器件有一個整體的認識,在應用時再根據具體的需要選擇具體型號的SCALE芯片。本文首先介紹SCALE集成驅動器的性能特點和內部結構;然后介紹它在中頻DBD型臭氧發生器電源中的應用,并給出了實驗波形。

        1 SCALE的性能特點及內部結構

        1.1 SCALE驅動器的性能特點

        SCALE器件提供的驅動電流可達18A,輸出驅動信號的導通電平為+15V,關斷電平為-15V;開關頻率范圍為0~100kHz;具有500V~10kV的電氣隔離特性;占空比為0~100%。同時,這種器件內部還帶有短路和過流保護電路、隔離的狀態識別電路、電源檢測電路和DC/DC開關電源。

        1.2 SCALE驅動器的內部結構

        SCALE器件的內部結構如圖1所示(兩通道)。

        由圖可見?驅動器由三個功能單元組成。

        第一個功能單元是邏輯與驅動電路接口(LDI),用于驅動兩個通道。當加在輸入端InA和InB的PWM信號經過處理后,其驅動信息被分別送到每個驅動通道的脈沖變壓器。由于變壓器不易傳輸頻率范圍和占空比都比較寬的PWM信號,因此,LDI主要用來解決這個問題。LDI的主要功能如下:

        (1) 為用戶提供一個簡單的接口。它的兩個信號輸入端都有施密特觸發電路;

        (2) 提供簡單的邏輯電源接口;

        (3) 在半橋方式中產生死區時間;

        (4) 對PWM信號進行編碼,以便通過脈沖變壓器傳輸;

        (5) 評估脈碼狀態識別信號及隨后的緩沖,以便為用戶提供一個準靜態的識別信號。

        SCALE驅動器可與任何邏輯接口和電平兼容,無須附加其它電路。脈沖變壓器負責驅動信號的隔離,同時可將來自每個通道的信息反饋給LDI。

        第二個功能單元是智能門極驅動器(IGD)。對應于每個驅動通道都有一個IGD。其主要功能如下:

        (1)接受來自脈沖變壓器的脈碼信號,并將其復原成PWM信號;

        (2)對PWM信號進行放大,并驅動功率管;

        (3)對功率器件進行短路及過流保護;

        (4)欠壓監測;

        (5)產生響應和關斷時間;

        (6)傳輸狀態識別信號給LDI。

        第三個功能單元是集成DC/DC電源。所有標準的SCALE驅動器都有一個DC/DC變換器,以便為各個驅動通道提供工作電源。因此,該驅動器只需一個穩定的15V直流電源。

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        SCALE集成驅動器是專為IGBT和電力MOSTET而設計的驅動器,可應用于多種電力電子裝置或設備。在應用SCALE驅動器時,應首先考慮以下三個問題:第一是工作方式的選擇;第二是驅動器工作電平和門限電阻Rth的確定;第三是故障狀態信號與控制電路的接口。

        2.1 工作方式的選擇

        SCALE驅動器有兩種工作方式:直接和半橋方式。直接方式的連線圖如圖2所示。該方式下,MOD輸入端接VCC,RC1和RC2接地,PWM信號同時接INA和INB, SO1和SO2引出兩個狀態反饋信號。

        當驅動器工作在直接方式時,驅動器的驅動通道之間沒有聯系,兩個通道總是同時被驅動。死區時間由控制電路確定。半橋方式的連線圖如圖3所示。在該方式下,MOD輸入端接地,INA輸入PWM信號,INB輸入使能信號。由于兩個狀態輸出端SO1和SO2接在一起,所以兩個驅動通道輸出同一故障信號。死區時間由RC1和RC2的外接電路來確定。

        2.2 邏輯電平的確定及Rth的計算

        該邏輯電平可由驅動器的VL/Reset輸入端來確定。VL/Reset端的電壓值決定了輸入InA和InB施密特觸發器的觸發上限電平為2VL/3,下限觸發電平為VL/3。由于輸入端InA、InB具有施密特觸發特性,所以SCALE驅動器能處理5~15V之間的任何邏輯電平,也就是說:控制電路與SCALE驅動器之間可以不附加其它電路。圖2和圖3分別給出了TTL電平和15V電平時,VL/Reset

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