橋梁檢測(cè)與維護(hù)加固的重要性分析

橋梁檢測(cè)與維護(hù)加固的重要性分析

　　橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

　　摘要：隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展步伐的加快，我國(guó)的交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，由此產(chǎn)生的橋梁建設(shè)發(fā)展開始逐漸增多。近年來(lái)，加強(qiáng)和重視橋梁檢測(cè)和維護(hù)加固的橋梁建設(shè)維護(hù)工作成為國(guó)家和社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，如何使加固技術(shù)和加固后的檢測(cè)工作得到完善和發(fā)展，是橋梁建設(shè)發(fā)展的重要任務(wù)。文章探討了橋梁檢測(cè)與維護(hù)加固的重要性。

　　關(guān)鍵詞：橋梁檢測(cè);橋梁建設(shè);橋梁事故;維護(hù)加固;交通事業(yè)

　　我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的帶動(dòng)下得到了越來(lái)越快的發(fā)展，這也為我國(guó)的交通道路建設(shè)帶來(lái)了更多發(fā)展的機(jī)遇，而在這個(gè)快速發(fā)展過(guò)程中，道路橋梁的質(zhì)量安全事故也處于不斷增加的趨勢(shì)，這使得橋梁檢測(cè)工作和維護(hù)加固的檢查工作成為非常重要的問(wèn)題，當(dāng)前我國(guó)的橋梁檢查和維護(hù)加固技術(shù)手段還存在一些不足，需要不斷提高橋梁發(fā)展的技術(shù)來(lái)加強(qiáng)橋梁質(zhì)量安全建設(shè)。

　　一、橋梁檢測(cè)的必要性

　　1.1 橋梁檢測(cè)是橋梁安全使用的重要保障

　　在橋梁建設(shè)的整個(gè)過(guò)程由于所涉及到的建設(shè)周期、工程投入以及建設(shè)施工技術(shù)都比較廣泛，所以在施工材料和施工時(shí)間上涉及的比較多和長(zhǎng)，總體來(lái)說(shuō)橋梁建設(shè)是一種較為復(fù)雜多變并存在很多不可預(yù)料情況的建設(shè)項(xiàng)目，這種建設(shè)的復(fù)雜情況使得橋梁的檢測(cè)工作成為不可忽略的重要環(huán)節(jié)，只有這樣才能充分保障橋梁使用的質(zhì)量安全性，從而保證橋梁常年使用的年限保障。橋梁經(jīng)過(guò)周全、仔細(xì)而認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)所建設(shè)的橋梁于所在的地區(qū)使用的自然環(huán)境和人文條件等的狀況來(lái)對(duì)橋梁長(zhǎng)期可能出現(xiàn)的損傷和磨損進(jìn)行一定評(píng)估和查找，并對(duì)可能存在的缺陷和未來(lái)可能發(fā)生的未知橋梁使用變化都要進(jìn)行發(fā)展變化的考量和分析，從而得出這些因素對(duì)橋梁在未來(lái)長(zhǎng)期的使用過(guò)程中可能造成的性能損傷和承載力方面的影響，從而更好地根據(jù)這些橋梁檢測(cè)結(jié)果分析的具體實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)和加固。

　　1.2 橋梁檢測(cè)為橋梁建設(shè)技術(shù)提供更加進(jìn)步的技術(shù)理論

　　經(jīng)過(guò)對(duì)建設(shè)的橋梁進(jìn)行全方位的檢測(cè)工作，可以非常有效地把橋梁使用過(guò)程中產(chǎn)生的技術(shù)數(shù)據(jù)更好地收集和積累起來(lái)，為未來(lái)橋梁檔案和橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)的建立提供科學(xué)有效的理論和實(shí)踐依據(jù)，促進(jìn)未來(lái)橋梁建設(shè)事業(yè)更好地發(fā)展。

　　1.3 橋梁檢測(cè)不斷完善橋梁監(jiān)測(cè)的技術(shù)和辦法

　　在不斷對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，會(huì)形成更加合理、更加適合橋梁技術(shù)發(fā)展的檢測(cè)辦法和檢測(cè)技能，也不斷完善對(duì)橋梁檢測(cè)中哪些橋梁部分是需要進(jìn)行關(guān)鍵位置和關(guān)鍵事件的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)和勘察的部分的確定，從而達(dá)到實(shí)際檢測(cè)的質(zhì)量，對(duì)橋梁建設(shè)起到維護(hù)作用，通過(guò)這種橋梁檢測(cè)為人們提供便利發(fā)達(dá)的交通道路的需要，同時(shí)也推動(dòng)國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

　　二、進(jìn)行橋梁檢測(cè)的要點(diǎn)和方法

　　2.1 找準(zhǔn)需要進(jìn)行檢測(cè)的橋梁部位

　　在進(jìn)行橋梁檢測(cè)過(guò)程中，有多種不同的橋梁檢測(cè)形式和方法，而其中最為基本的是對(duì)橋梁的外觀進(jìn)行檢測(cè)。首先是從橋梁的上部分開始，在進(jìn)行這部分橋梁檢測(cè)時(shí)主要涉及到的橋梁結(jié)構(gòu)是對(duì)承重結(jié)構(gòu)為主的構(gòu)造進(jìn)行檢測(cè)，還需要檢測(cè)整個(gè)大的橋梁結(jié)構(gòu)上的裂縫以及是否有空洞現(xiàn)象，最表面的混凝土的形態(tài)是否有脫落現(xiàn)象，另外需要注意的是對(duì)橋梁的支座要進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，查看整個(gè)裝置是否完整，同時(shí)支座的表面是否干凈，兩面的鋼板是否有遭到不同程度的腐蝕，還有橡膠體有沒(méi)有受到一定程度的磨損等。在檢查完橋梁的上部分之后，接著就需要對(duì)橋梁的下部位進(jìn)行檢測(cè)，主要包括對(duì)整個(gè)橋臺(tái)和橋墩的檢測(cè)以及地基的穩(wěn)固性和在外界自然環(huán)境和使用過(guò)程中地基的磨損和沖刷情況，橋墩要注意看其結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)縫隙或者其他情況，同時(shí)還需要注意所有表面結(jié)構(gòu)是否有異樣，如是否存在混凝土脫落或者是有裂縫等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行關(guān)注并予以解決。

　　2.2 檢測(cè)橋梁的技術(shù)方法

　　當(dāng)清楚了要進(jìn)行橋梁檢測(cè)的所有部位之后，需要進(jìn)行實(shí)際的橋梁檢測(cè)。這需要技術(shù)檢測(cè)人員具備規(guī)范而準(zhǔn)確的橋梁檢測(cè)技術(shù)，有效地對(duì)橋梁進(jìn)行各個(gè)部位的檢測(cè)。在檢測(cè)的過(guò)程中，要利用當(dāng)前已具備的科學(xué)技術(shù)條件對(duì)已經(jīng)造成損壞的橋梁進(jìn)行最大可能的檢修和補(bǔ)救，并為后期橋梁的再檢測(cè)留下充足的檢修數(shù)據(jù)和相關(guān)治理的辦法。在針對(duì)橋梁的特殊部位檢測(cè)時(shí)，要借助相關(guān)放大鏡或者測(cè)量工具等來(lái)用數(shù)據(jù)記錄需要進(jìn)行故障檢測(cè)的分析，從而為以后的橋梁維護(hù)工作提供必要的檢測(cè)數(shù)據(jù)，提高檢測(cè)的質(zhì)量和效率。

　　2.3 橋梁檢修出現(xiàn)的相關(guān)故障問(wèn)題和及可能帶來(lái)的后患

　　在經(jīng)過(guò)各個(gè)部位的周密檢測(cè)之后，會(huì)產(chǎn)生橋梁檢測(cè)結(jié)果，這種檢測(cè)結(jié)果至關(guān)重要，尤其是對(duì)于新建成的橋梁來(lái)說(shuō)，檢測(cè)結(jié)果的確認(rèn)直接關(guān)系到橋梁在正式投入到使用中的影響，一旦其檢測(cè)結(jié)果與橋梁的實(shí)際狀況有一定的出入，就會(huì)導(dǎo)致橋梁在使用中出現(xiàn)安全隱患，嚴(yán)重時(shí)可能造成不可估量的后果和發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。所以在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格、規(guī)范的檢測(cè)之后，應(yīng)該對(duì)橋梁出現(xiàn)的問(wèn)題包括整體結(jié)構(gòu)中橡膠層的老化、支座的不斷變化進(jìn)行解決，這些是對(duì)橋梁的使用年限有著最為直接關(guān)系的作用，會(huì)影響橋梁長(zhǎng)期使用的安全性，如果橡膠層不斷老化而并沒(méi)有在檢測(cè)過(guò)程中檢測(cè)出這個(gè)結(jié)果，那么就會(huì)使得橡膠支座隨著時(shí)間的推移失去作用和不能發(fā)揮相對(duì)應(yīng)的功能，這不僅給橋梁使用帶來(lái)了很大的安全隱患，同時(shí)還會(huì)在很大程度上增加橋梁運(yùn)營(yíng)投資成本。因此，對(duì)檢測(cè)出來(lái)所對(duì)應(yīng)的檢測(cè)結(jié)果要重視，并將問(wèn)題迅速解決，避免因?yàn)檫@些故障問(wèn)題的存在產(chǎn)生不必要的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。

　　三、橋梁維護(hù)加固的建設(shè)

　　3.1 對(duì)橋梁上部分進(jìn)行加固維護(hù)的工作要點(diǎn)

　　經(jīng)過(guò)橋梁檢測(cè)完成之后，就會(huì)針對(duì)所出現(xiàn)的檢測(cè)問(wèn)題進(jìn)行橋梁加固維護(hù)的工作，首先是對(duì)橋梁的上部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固維護(hù)。這部分的加固維護(hù)之前要對(duì)所在橋梁進(jìn)行周邊地域環(huán)境和條件的勘察和調(diào)研，并從多個(gè)方面來(lái)對(duì)這個(gè)需要進(jìn)行加固維護(hù)的部位進(jìn)行全方位的考量和評(píng)估，然后有針對(duì)性地對(duì)有故障的橋梁部位進(jìn)行加固維護(hù)。例如對(duì)于橋臺(tái)部位，為了拓寬原來(lái)的橋面，就需要把存在故障問(wèn)題的原橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改變，從原來(lái)的拱形改變成板式構(gòu)造，這樣就能實(shí)現(xiàn)把原來(lái)的橋梁加固成更加穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)的新橋，同時(shí)還具備更加耐用的作用功能。另外需要注意的是，部分建設(shè)年代很長(zhǎng)的一些老橋，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和構(gòu)造建設(shè)的落后以及使用時(shí)間所帶來(lái)的各種不可估量的因素考慮，即使在檢測(cè)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題，但從根本上要認(rèn)識(shí)到這種老橋在過(guò)去設(shè)計(jì)規(guī)劃上缺乏嚴(yán)格而準(zhǔn)確的運(yùn)輸限量要求，所以在使用過(guò)程中會(huì)存在一些安全隱患的可能，對(duì)此，要把這些老橋進(jìn)行拼寬，確保其能夠?qū)Τ�過(guò)其運(yùn)輸負(fù)荷的量有一定的運(yùn)輸能力和保障。

　　3.2 對(duì)橋梁下部分進(jìn)行加固維護(hù)的工作重點(diǎn)

　　雖然部分有故障問(wèn)題的橋梁還能正常地使用，但其根本的問(wèn)題在于橋梁的棱體受到損害之后，其所需要承受的壓力開始轉(zhuǎn)向橋的橋臺(tái)予以受力，也即是在棱體周圍沒(méi)有足夠?qū)ν饨鐗毫Φ某惺芰�，一旦有超�?fù)荷的重型車輛通過(guò)已經(jīng)遭到破壞的棱體周圍時(shí)，就會(huì)把車輛所產(chǎn)生的壓力全部由橋梁的框架結(jié)構(gòu)來(lái)負(fù)擔(dān)，如果始終不對(duì)其進(jìn)行加固修復(fù)，就會(huì)造成整個(gè)橋梁出現(xiàn)不同程度和不同部位的裂痕，在這種情況下，必須及時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行加固維護(hù)，才能避免橋梁出現(xiàn)不可估量的安全隱患。對(duì)此，進(jìn)行橋梁加固的工作，為了更加方便和有效，同時(shí)又不會(huì)對(duì)橋梁的使用造成影響，可以在橋梁的橋臺(tái)上鑿足夠粗形狀的位置來(lái)用更加牢固的梁支撐已經(jīng)失去抵抗壓力的橋臺(tái)，并澆灌成平面的可以進(jìn)行受力支撐的框架，此時(shí)就能有效抵抗壓力，降低橋梁的危險(xiǎn)率。

　　3.3 對(duì)橋梁的鋪裝層進(jìn)行加固維護(hù)

　　在對(duì)橋梁的鋪裝層進(jìn)行加固的過(guò)程中，其橋梁的鋪裝層都是由混凝土和瀝青所組成，這種鋪裝層會(huì)使得橋梁在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用之后產(chǎn)生一定的裂痕和部分鋪裝層的脫落現(xiàn)象，在這種情況下要對(duì)橋梁進(jìn)行及時(shí)的加固。首先是根據(jù)出現(xiàn)這種鋪裝層需要加固問(wèn)題的橋梁進(jìn)行當(dāng)?shù)貤l件和橋梁使用情況的綜合評(píng)估和分析，然后制定科學(xué)、有效的方案設(shè)計(jì)，并選擇適合此橋梁加固的材料來(lái)更好地提高橋梁的耐用能力，避免再次出現(xiàn)鋪裝層的開裂和脫落問(wèn)題。需要注意的是在進(jìn)行加固之前要提前把需要進(jìn)行加固處理的表面清理干凈，并在表面完全干透之后進(jìn)行鋪裝層的重新鋪裝加固，在鋪設(shè)完成之后，要禁止車輛通行，直到鋪裝層的表面已經(jīng)達(dá)到了所規(guī)定的強(qiáng)度和硬度，然后橋梁即可正常運(yùn)行使用。

　　3.4 對(duì)裂縫進(jìn)行填縫加固維護(hù)

　　正常情況下，在經(jīng)過(guò)檢測(cè)之后的橋梁最常出現(xiàn)的故障問(wèn)題是橋梁各個(gè)部位不同程度的裂縫問(wèn)題，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)這些裂縫的因素非常多。在出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí)，要使用填縫灌漿的方法來(lái)對(duì)橋梁進(jìn)行加固修復(fù)。首先是把水泥和砂漿根據(jù)一定的比例進(jìn)行均勻的攪拌配制，然后利用噴漿機(jī)把已配好的砂漿均勻地注入到裂縫中，以此來(lái)提高鋪裝層的耐用性和牢固性，也避免了鋼筋出現(xiàn)銹蝕等問(wèn)題，更加有效地保障了橋梁使用的安全度。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，橋梁建設(shè)的發(fā)展是我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，尤其是在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大力發(fā)展的趨勢(shì)下，基礎(chǔ)道路建設(shè)在快速發(fā)展，這就要求道路建設(shè)具備更加高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的建設(shè)水平，而橋梁的檢測(cè)和維護(hù)加固工作是其中最為關(guān)鍵的內(nèi)容，尤其是隨著近年來(lái)發(fā)生的各種橋梁事故，使得橋梁檢測(cè)和加固更加重要，因此必須不斷提高橋梁檢測(cè)和加固技術(shù)以更好地保證道路發(fā)展的安全性。

　　參考文獻(xiàn)：

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