中鐵快運(yùn)某配件倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題與改進(jìn)措施
倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理，在物流管理中占據(jù)著核心的地位，以下是小編搜集的一篇相關(guān)論文范文，歡迎閱讀參考。
倉(cāng)儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用，是加快商品流通、節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段，是保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件。合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理將全方位地提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，降低生產(chǎn)成本，提高資源效率，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。物流企業(yè)應(yīng)如何加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理?本文以中鐵快運(yùn)某配件倉(cāng)庫(kù)為例進(jìn)行闡述。
一、中鐵快運(yùn)某配件倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)介
中鐵快運(yùn)某配件倉(cāng)庫(kù)是中鐵快運(yùn)股份有限公司與S有限公司在汽車配件領(lǐng)域進(jìn)行合作的物流企業(yè)。中鐵快運(yùn)某配件倉(cāng)庫(kù)的日常管理控制活動(dòng)主要包括進(jìn)/出/存三個(gè)方面。其大量的業(yè)務(wù)操作和管理活動(dòng)是由人工來(lái)完成。在管理層中，由于大量必要的信息不能及時(shí)被采集、加工和整理使用，造成了資金的浪費(fèi)和貨物的積壓。為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，管理者和經(jīng)營(yíng)者需要通過(guò)現(xiàn)代化的管理工具和手段來(lái)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的管理，加快物流的周轉(zhuǎn)，提高資金的利用率，及時(shí)組織暢銷商品、降低庫(kù)存和流通費(fèi)用，提高企業(yè)現(xiàn)代化的管理水平。
二、中鐵快運(yùn)某配件倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題
1、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備及信息系統(tǒng)落后
近年來(lái)，隨著立體倉(cāng)庫(kù)的增加，貨架與叉車的使用率正逐年提高，但是在中鐵快運(yùn)某配件倉(cāng)庫(kù)中，平地堆碼、人工搬運(yùn)仍然較普遍，叉車是老式的堆垛式叉車，信息化建設(shè)比較滯后，并且信息系統(tǒng)也只是代替了紙質(zhì)臺(tái)賬的作用，沒(méi)有庫(kù)存管理與控制的功能，由此造成倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)的整合效能比較低，信息流通不暢，不能保證時(shí)時(shí)對(duì)物流服務(wù)過(guò)程及時(shí)地了解。由于缺少有效的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，導(dǎo)致庫(kù)存數(shù)量不明確，倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品的數(shù)量統(tǒng)計(jì)難度大，所以出現(xiàn)有些時(shí)候暢銷的產(chǎn)品貨物短缺，而有些銷量小的產(chǎn)品貨物卻積壓在倉(cāng)庫(kù)，不僅浪費(fèi)時(shí)間和金錢，還占用了倉(cāng)庫(kù)空間。
2、貨物分類擺放不合理
產(chǎn)品存放位置安排不規(guī)范，存放的位置隨機(jī)安排，有時(shí)會(huì)造成暢銷品存放到了不方便出庫(kù)的地方，而銷量少的產(chǎn)品卻擺放到了靠近出口的位置。倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品擺放混亂，不同性質(zhì)的產(chǎn)品混亂地?cái)[放在一個(gè)貨架上，有些不同種類的單件的貨品也被放在一個(gè)大的箱子里，導(dǎo)致盤點(diǎn)的時(shí)候相當(dāng)麻煩。貨物的擺放規(guī)則不明確，一直沒(méi)有一個(gè)明確的原則，貨物分類擺放的執(zhí)行也不徹底，有時(shí)完全是靠記憶分辨貨物。
3、倉(cāng)儲(chǔ)工作人員存在的問(wèn)題
基層員工大多年齡偏大，對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)不深，依舊從事簡(jiǎn)單的裝卸搬運(yùn)工作，對(duì)較先進(jìn)的物流設(shè)備缺乏了解，工作技能水平偏低。再加上我國(guó)社會(huì)上普遍對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作存在一種偏見，他們認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)不需要知識(shí)，也不需要技術(shù)，致使倉(cāng)庫(kù)人員的素質(zhì)，尤其是文化素質(zhì)不高，直接影響了管理水平的提高�；鶎訂T工的待遇不高，怠工和不作為現(xiàn)象普遍存在。基層亦缺乏優(yōu)秀的管理人才，管理局面較為混亂，人心渙散，員工對(duì)公司未來(lái)與自我職業(yè)發(fā)展期望也較低;并且缺乏激勵(lì)與約束機(jī)制，未能為員工提供更好的晉升空間，規(guī)劃員工的職業(yè)發(fā)展，使得員工積極性也隨之而降低。倉(cāng)庫(kù)人員不穩(wěn)定，數(shù)量不足，大多數(shù)人在工作不到半年的時(shí)間就離職，員工的高流動(dòng)性導(dǎo)致了人員不穩(wěn)定和數(shù)量不足。員工的離去就使公司要用更大的開銷去招聘和培訓(xùn)新員工，如此循環(huán)就必然是浪費(fèi)人力、物力。
4、貨物保管存在的問(wèn)題
因?yàn)橹需F快運(yùn)某配件倉(cāng)庫(kù)中存放的有成品、出口品等，所以在倉(cāng)庫(kù)的管理中，更應(yīng)該做好貨物的出入庫(kù)作業(yè)、日常保管以及庫(kù)存數(shù)量的管理等環(huán)節(jié)，以防止不必要的損耗的發(fā)生�？墒牵瑨佖�、超高堆放貨物的現(xiàn)象屢見發(fā)生，“先進(jìn)先出”的原則也沒(méi)有嚴(yán)格的實(shí)施與管理，這在一定程度上增加了快運(yùn)中不必要的成本，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的'貨物和小件的貨物庫(kù)存差異較大。
三、中鐵快運(yùn)某配件倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理改進(jìn)措施
1、更新倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備，達(dá)到現(xiàn)代化、專業(yè)化、信息化要求
落后的物流管理水平和技術(shù)嚴(yán)重制約了物流運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高，應(yīng)從以下幾點(diǎn)改進(jìn)：一要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，提高倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率和倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率。這既要借鑒給國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，又要結(jié)合倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況，逐漸形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。二要加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理。要提高倉(cāng)庫(kù)利用率，實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。三要建立與倉(cāng)庫(kù)相符的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的所有產(chǎn)品的進(jìn)出庫(kù)等業(yè)務(wù)做到及時(shí)處理。充分地利用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的功能，會(huì)為倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。其中一方面可以減少生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間，避免錯(cuò)誤揀貨而導(dǎo)致生產(chǎn)延遲，降低揀貨周期，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)變化的快速響應(yīng)、跨倉(cāng)庫(kù)的存貨調(diào)度的全面可見，優(yōu)化人員、設(shè)施和設(shè)備的成本。另一方面，空間利用率能提高20%,物理盤點(diǎn)的執(zhí)行成本能大幅度減少，發(fā)運(yùn)準(zhǔn)確度達(dá)到95%(托盤運(yùn)輸?shù)墓究梢猿^(guò)99.9%的準(zhǔn)確度)，計(jì)費(fèi)性退貨減少80%,安全存貨降低，勞動(dòng)力成本節(jié)約最多可達(dá)40%.
2、采用ABC分類法，合理分類擺放產(chǎn)品
針對(duì)產(chǎn)品存放位置安排不規(guī)范、產(chǎn)品擺放混亂和庫(kù)存數(shù)量不清晰的問(wèn)題，可采用ABC分類法，對(duì)所有的產(chǎn)品進(jìn)行合理的擺放，暢銷品擺放在離出口較進(jìn)的地方，便于出庫(kù)，做到擺放有序，庫(kù)存數(shù)量清晰。例如，可以對(duì)庫(kù)存商品進(jìn)行年銷售額分析，第一步要收集各個(gè)品目商品的年銷售量及商品單價(jià)等數(shù)據(jù)。第二步要對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并且按要求進(jìn)行計(jì)算，如計(jì)算銷售額、品目數(shù)、累計(jì)品目數(shù)、累計(jì)品目百分?jǐn)?shù)等。第三步是作ABC分類表。在總品數(shù)目不太多的情況下，將全部品目逐個(gè)列表。按銷售額的大小，由高到低對(duì)所有品目順序排列;填入必要的原始數(shù)據(jù)和經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)匯總的數(shù)據(jù)，如銷售量、銷售額、銷售額百分?jǐn)?shù);計(jì)算累計(jì)品目數(shù)、累計(jì)品目百分?jǐn)?shù)、累計(jì)銷售額、累計(jì)銷售額百分?jǐn)?shù);將累計(jì)銷售額為60%~80%的前若干品目定為A類，將銷售額為20%~30%左右的若干品目定為B類，將其余的品目定為C類。如果品目數(shù)量很多，無(wú)法全部排列在表中或沒(méi)有必要全部排列出來(lái)，可以采用分層的方法，即先按銷售額進(jìn)行分層，以減少品目欄內(nèi)的項(xiàng)數(shù)，再根據(jù)分層的結(jié)果將關(guān)鍵的A類品目逐個(gè)列出來(lái)進(jìn)行重點(diǎn)管理。第四步是以累計(jì)品目百分?jǐn)?shù)為橫坐標(biāo)，累計(jì)銷售額百分?jǐn)?shù)為縱坐標(biāo)，根據(jù)ABC分析表中的相關(guān)數(shù)據(jù)，繪制ABC分析圖。第五步根據(jù)ABC分析的結(jié)果，對(duì)ABC三類商品采取不同的管理策略。ABC分類法還可以應(yīng)用到質(zhì)量管理、成本管理和營(yíng)銷管理等管理的各個(gè)方面�？偟膩�(lái)說(shuō)，ABC分析法的關(guān)鍵在于抓住重點(diǎn)，抓主要矛盾。
3、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有員工的專業(yè)技能培訓(xùn)及使命感教育
企業(yè)的生存和發(fā)展歸結(jié)到人的作用，具體可落實(shí)到如何提高員工素質(zhì)、調(diào)動(dòng)員工的積極性和發(fā)揮員工的創(chuàng)造力。企業(yè)必須不斷培訓(xùn)員工，才能使他們跟上時(shí)代，適應(yīng)技術(shù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一是選擇適合并愿意在公司長(zhǎng)期發(fā)展的專業(yè)性人才，使存儲(chǔ)管理的作業(yè)、管理水平得到實(shí)質(zhì)性的提高。二是從物質(zhì)上和精神上給予員工一定的激勵(lì)與促進(jìn)，讓員工更有使命感地完成公司任務(wù)。三是對(duì)新員工進(jìn)行系統(tǒng)有效的培訓(xùn)，提高其工作技能和對(duì)企業(yè)的了解。對(duì)新老員工進(jìn)行具有針對(duì)性的專業(yè)培訓(xùn)，幫助他們掌握科學(xué)技術(shù)和管理技術(shù)，不斷提高廣大倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的業(yè)務(wù)水平和文化水平，提升企業(yè)形象，提高員工修養(yǎng)。
4、協(xié)調(diào)內(nèi)部管理，維護(hù)貨物安全
由于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的貨物種類繁多，其自然屬性各異，需要倉(cāng)庫(kù)工作人員遵照貨物保管的操作規(guī)程和技術(shù)要求，維護(hù)貨物的安全問(wèn)題，保證貨物在儲(chǔ)存和流通期間的質(zhì)量安全，還要堅(jiān)持先進(jìn)先出原則以及強(qiáng)化“5S”管理。比如采用易拿、易放、易看、易點(diǎn)的堆積方式;貨物堆放不要超過(guò)托盤，不要超高堆放，要注意“五距”,即頂距(距離樓頂或橫梁50厘米)、燈距(防爆燈頭距離貨物50厘米)、墻距(外墻50厘米，內(nèi)墻30厘米)、柱距(留10-20厘米)、垛距(留10厘米)，易燃物品還應(yīng)留出防火距離。貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù))。堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出原則，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)以減少庫(kù)存差異。保持倉(cāng)庫(kù)的整潔、地面的清潔、通道的順暢等。建議該倉(cāng)庫(kù)實(shí)施“5S”管理，即整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)。
總之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，為了提高企業(yè)配件倉(cāng)庫(kù)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)在管理觀念更新與創(chuàng)新、現(xiàn)代物流管理信息技術(shù)、人員素質(zhì)的提高問(wèn)題、服務(wù)領(lǐng)域的延伸上多下功夫，不斷優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)資源。要及時(shí)適應(yīng)行業(yè)的高效率、低成本的要求就必須在信息管理高效率的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行革新。
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