雨水花園在城市環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
雨水花園對(duì)于改善城市生態(tài)環(huán)境具有重要意義.文章以合肥廬州大道雨水花園設(shè)計(jì)為例,創(chuàng)新性地將雨水花園與城市道路景觀水緊密結(jié)合,重點(diǎn)研究了三大設(shè)計(jì)策略和四大設(shè)計(jì)要素,成功打造出一條可吸水型綠色生態(tài)道路.下面是小編搜集整理的雨水花園在城市環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用的論文，歡迎大家閱讀參考。
雨水花園在城市環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用論文
摘要：進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)城市化發(fā)展速度不斷加快，但是很多城市中都開(kāi)始出現(xiàn)雨水循環(huán)與地表徑流問(wèn)題，這些問(wèn)題長(zhǎng)期發(fā)展下去，也誘發(fā)了城市中生態(tài)環(huán)境惡化和水資源浪費(fèi)的問(wèn)題。因此，在城市生態(tài)環(huán)境設(shè)計(jì)中，將“雨水花園”這個(gè)理念應(yīng)用進(jìn)去并進(jìn)行推廣，是提升城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)質(zhì)量，解決上述問(wèn)題的有效策略之一。
關(guān)鍵詞：生態(tài)景觀設(shè)計(jì);雨水花園;城市環(huán)境;設(shè)計(jì)應(yīng)用
隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們開(kāi)始越來(lái)越重視自身所處的的生存環(huán)境，因此設(shè)計(jì)與構(gòu)造海綿城市已經(jīng)成為很多城市發(fā)展中的一個(gè)重要方向。其中“雨水花園”的建造就是實(shí)現(xiàn)與建設(shè)海綿城市的重要舉措和技術(shù)措施。并且，在建設(shè)城市生態(tài)環(huán)境時(shí)，雨水花園主要是就城市水資源應(yīng)用問(wèn)題的雨水、洪水控制對(duì)策。雨水花園通過(guò)合理的收集與處理雨水，確保雨水利用滲透向自然循環(huán)中回流。在重新整理分配水資源后，就能夠充分的應(yīng)用地下水。因此，在我國(guó)現(xiàn)代化城市建設(shè)中，為了構(gòu)建環(huán)保、生態(tài)的環(huán)境系統(tǒng)，應(yīng)該積極的引用“雨水花園”策略。
一、雨水花園產(chǎn)生背景及含義
我們都清楚，因?yàn)楫?dāng)代城市建設(shè)的緊張用地問(wèn)題，現(xiàn)今的自然土地資源被大量的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，很多動(dòng)植物及農(nóng)林地被人類開(kāi)發(fā)、占據(jù)，原有土地已經(jīng)逐漸被不透水路面所取代，變成了城市的基本下墊面，此種現(xiàn)象的出現(xiàn)，對(duì)自然降水的雨水滲透產(chǎn)生了較大的影響，導(dǎo)致地表徑流不斷集中，城市洪水情況出現(xiàn)，這樣對(duì)自然界水循環(huán)系統(tǒng)也會(huì)帶來(lái)較大的影響。此外隨著全球水資源的不斷枯竭，這種大面積不透水材料被鋪筑到城市中，從城市下水管道會(huì)流走很多雨水資源，不會(huì)往地下滲透而補(bǔ)充地下水，進(jìn)而對(duì)整個(gè)世界生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響和傷害。所謂“雨水花園”，指的是很多淺凹綠地，通過(guò)這些淺凹綠地對(duì)來(lái)自地面或者屋頂?shù)挠晁M(jìn)行收集，一部分為天然所成，也有一部分為人工完成。淺凹綠地能夠通過(guò)植物的綜合作用實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的凈化，它有著相對(duì)廣泛的用途，在城市的各種公共綠地建設(shè)中都得到了廣泛的應(yīng)用。通過(guò)淺凹綠地，部分雨水能夠滲入到土壤中，使地下水能夠被有效的涵養(yǎng)，還能夠通過(guò)收集來(lái)的這些雨水當(dāng)作廁所用水和景觀用水使用，這種雨水開(kāi)發(fā)方式是一種生態(tài)可持續(xù)、低影響的水資源應(yīng)用方式。為雨水應(yīng)用的綠色基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)雨水控制和雨水凈化的一種專項(xiàng)工程措施，為促進(jìn)城市向著更加生態(tài)化發(fā)展與建設(shè)提供了一定的幫助作用。
二、在城市環(huán)境設(shè)計(jì)雨水花園具體應(yīng)用分析
(一)合理的選擇場(chǎng)地
把降水盡快的滲透到地下土壤中，是規(guī)劃、建設(shè)雨水花園的主要目的，所以，選擇位置時(shí)，需要綜合考慮地質(zhì)條件、周圍建筑、綠地系統(tǒng)布局規(guī)劃、豎向標(biāo)高等因素，其中，選擇與規(guī)劃地址意義非常重大：
1.在平原地區(qū)，在區(qū)域中心為最佳地勢(shì)平坦區(qū)域，需要在雨水徑流距離比較短的中心區(qū)域選擇設(shè)置雨水花園，以區(qū)域核心為重點(diǎn)。由于在徑流的過(guò)程中，雨水一定要有坡降，徑流距離小，豎向標(biāo)高就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)大變化，因此，需要控制好雨水花園地勢(shì)，可以將土方用量減少。
2.在敞開(kāi)位置設(shè)計(jì)、建設(shè)雨水花園，同四周建筑需要保持相應(yīng)距離建筑地基下的地基含水率會(huì)雨水花園中降水滲濾的影響，它會(huì)降低持力層的承載力，導(dǎo)致墻體開(kāi)裂、地基沉降問(wèn)題出現(xiàn)。所以通常規(guī)定雨水花園場(chǎng)地和四周地層建筑距離控制在3米以上，同高層建筑的距離要更大。并需要調(diào)查研究場(chǎng)地土壤條件，目的將雨水滲透設(shè)施正確的設(shè)置出來(lái)，防止對(duì)建筑物、構(gòu)筑物和基礎(chǔ)設(shè)施的正常應(yīng)用帶來(lái)影響。
3.在選擇“雨水花園”地址時(shí)，應(yīng)該地下水位過(guò)高場(chǎng)地、低洼場(chǎng)地有效的避開(kāi)，并在土壤滲透系數(shù)高的地塊上進(jìn)行設(shè)置、建設(shè)。在選擇雨水花園地址時(shí)，必須要考慮土壤滲透能力，所以在建造雨水花園時(shí)，絕對(duì)不可以選擇坑塘、排水不暢、低洼地段。
(二)土壤方面要求
在建造城市雨水花園時(shí)，必須要充分考慮場(chǎng)地內(nèi)土壤的滲透性。所以，只有保證雨水花園的土壤成本需求，才可以有效的完成設(shè)計(jì)與建設(shè)。其中，砂質(zhì)土壤、砂土比較適合建設(shè)雨水花園，通常石子、石骨子夾沙土、石骨子可以作為一般場(chǎng)地范圍內(nèi)的土壤，其土質(zhì)透水性好、土質(zhì)疏松。在檢測(cè)土壤滲透率時(shí)，需要將一個(gè)20-40厘米深的小坑挖設(shè)出來(lái)，在24小時(shí)內(nèi)如果能夠滲透完畢雨水，證明可以在此地建設(shè)雨水花園。通常情況下，會(huì)圍繞雨水收集型與雨水滲透型控制要求雨水花園的土壤。雨水集散型土壤會(huì)較高的要求土壤構(gòu)造級(jí)別，砂土土質(zhì)最為優(yōu)越，土壤成分比例是：粘土不高于25%,并規(guī)定滲透系數(shù)要高于0.3%，砂土35%-60%，所以在選擇土壤類型時(shí)，必須要同雨水花園的設(shè)計(jì)類型結(jié)合起來(lái)，進(jìn)而有針對(duì)性的進(jìn)行建設(shè)。
(三)合理的設(shè)置建筑結(jié)構(gòu)
主要由5個(gè)部分一同構(gòu)成了雨水花園，從下到上依次為：礫石墊層、砂濾層、人工填料層、種植層、蓄水層和覆蓋層。按照雨水花園的不同類型，可以設(shè)計(jì)成蓄水型雨水花園與滲透型雨水花園，所以可以按照實(shí)際類型，將其內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計(jì)為防滲型和可滲型兩種。在規(guī)定了滲透率后，可以同雨水花園相結(jié)合，把穿孔管設(shè)置到雨水花園底部，然后把雨水排入到市政管道或者水體中。
(四)正確的配置植被
在構(gòu)造雨水花園時(shí)，植被在其中發(fā)揮重要作用。首先，考慮植被景觀性，不斷在某種程度將雨水花園的自然趣味增加，并且在增添社區(qū)居民生活意境和提升城市綠量等方面都發(fā)揮著重要作用，其次植被的抗侵蝕能力和保水固土能力。因?yàn)橹脖坏拇嬖�，雨水花園會(huì)將地表徑流大大減少，進(jìn)而能夠把土壤的抗侵蝕能力與粗糙程度有效提升。因?yàn)橹脖桓蛋l(fā)達(dá)，可以疏松土壤，在某種程度上將土壤的入滲性增強(qiáng)。需要綜合統(tǒng)籌考慮雨水花園的植被配置方案，不但要考慮植被的花期、姿態(tài)、高度、質(zhì)感和色彩，還應(yīng)該考慮其抗旱性與抗?jié)承�，只有一同滿足這兩方面條件，才可以將這些植被應(yīng)用到雨水花園的建造中，為了將雨水花園的景觀作用和雨洪調(diào)控作用充分的發(fā)揮出來(lái)，在選擇植被時(shí)，必須要高度關(guān)注以下幾個(gè)要求：
1.將符合地域特色的鄉(xiāng)土植物作為雨水花園建設(shè)中的主要植被來(lái)應(yīng)用，外來(lái)植被為輔。
2.對(duì)植被生長(zhǎng)的年限也有規(guī)定，最好選擇多年生的植被，且兼具抗寒性與抗?jié)承浴?/p>
3.盡量對(duì)不同季節(jié)生長(zhǎng)的植物進(jìn)行選擇，進(jìn)而能夠?qū)⒂晁▓@的季節(jié)性和自然性展現(xiàn)出來(lái)，
4.在選擇植物種類時(shí)，需要根據(jù)變化而定，應(yīng)該按照雨水花園的尺度控制植物種類和數(shù)量。
5.盡量應(yīng)用花香性植被，能夠有效吸引蝴蝶、蜜蜂小動(dòng)物，進(jìn)而將良好的活動(dòng)場(chǎng)所為場(chǎng)地創(chuàng)建出來(lái)。
三、建設(shè)雨水花園的意義
(一)經(jīng)濟(jì)效益
建設(shè)雨水花園能夠?qū)⑷碌乃Y源為城市用水提供出來(lái)，將城市用水成本大大降低，進(jìn)而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。文章以東北地區(qū)的四個(gè)園區(qū)綠地為例，在園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中將雨水花園的雨水收集和應(yīng)用設(shè)施納入進(jìn)去。按照污水處理費(fèi)用及開(kāi)發(fā)區(qū)的新鮮水費(fèi)用對(duì)應(yīng)用雨水的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行核算。在此，均按撫順地區(qū)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算四個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)的雨水應(yīng)用量，1.45元/t的新鮮水價(jià)格，按照1.20元/t計(jì)算雨水回用處理費(fèi)，按照3.12元/t計(jì)算工業(yè)污水處理費(fèi)。通過(guò)計(jì)算得知，通過(guò)雨水花園的構(gòu)建，將開(kāi)發(fā)區(qū)新鮮水費(fèi)能夠降低11.9%，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。
(二)生態(tài)效益
雨水花園為生態(tài)技術(shù)的基本體現(xiàn)和應(yīng)用，它具有不菲的生態(tài)價(jià)值，在構(gòu)建了雨水花園后，它在凈化水質(zhì)、雨水滲透、調(diào)節(jié)雨洪、綜合應(yīng)用水資源方面都發(fā)揮著重要作用。在構(gòu)建了雨水花園后，對(duì)增加城市水面、增加城市綠地面積、調(diào)節(jié)城市氣候都帶來(lái)了巨大幫助。雨水花園的生態(tài)教育意義非常明顯。以前市民不夠了解雨水花園的有關(guān)理論和技術(shù)，因?yàn)檫@同他們的生活聯(lián)系不夠緊密。然而在建成了雨水花園之后，將多彩豐富的游覽體驗(yàn)為游人提供出來(lái)，構(gòu)建起活潑生動(dòng)的場(chǎng)所。近些年，在大量的普及了雨水花園以后，將會(huì)在某種程度上提升市民的生態(tài)認(rèn)識(shí)意識(shí)，將一個(gè)完美的雨水花園景觀在城市中營(yíng)造出來(lái)，進(jìn)而把一個(gè)貼近自然的自然環(huán)境機(jī)遇為市民提供出來(lái)，使人們能夠從一個(gè)全新的角度出發(fā)認(rèn)識(shí)雨水。例如，雨水花園內(nèi)的人工濕地景觀，憑借自然植物與清澈的水面形象，將傳統(tǒng)雨水集聚的泥濘環(huán)境進(jìn)行了有效的改善�？梢哉f(shuō)，市民的人口素質(zhì)在潛移默化的受到雨水花園的影響，在很大程度上對(duì)市民的生態(tài)意識(shí)進(jìn)行了科普性教育。
(三)藝術(shù)效益
1.內(nèi)部景觀形態(tài)
雨水花園自身的設(shè)計(jì)內(nèi)涵即為其內(nèi)部景觀形態(tài)，設(shè)計(jì)建設(shè)雨水花園這種生態(tài)性綠地園林，主要目的是改善自然條件和恢復(fù)原有自然水循環(huán)。通過(guò)雨水花園內(nèi)涵能夠展現(xiàn)出保護(hù)自然、再現(xiàn)自然和尊重自然的發(fā)展觀，通過(guò)自然美能夠有效的展現(xiàn)出雨水花園的美。
2.外部景觀形態(tài)
自然野態(tài)之美是雨水花園的外在景觀美。盡管雨水花園屬于人造景色，然而由于其特殊的生態(tài)特征，反而將大自然內(nèi)的趣味呈現(xiàn)了出來(lái)。粗放管理雨水公園，不會(huì)將人工雕琢的痕跡弄出來(lái)，能夠更好的顯現(xiàn)出質(zhì)樸感。雨水環(huán)境構(gòu)造的室外環(huán)境，可以將一個(gè)休憩的場(chǎng)所和自然的角落為市民提供出來(lái)，給人們追求祥和安寧的生活提供更為多樣的選擇，進(jìn)而對(duì)市民不斷增長(zhǎng)的鄉(xiāng)野與自然風(fēng)情需求給予充分的滿足。這種景觀憑借灑脫的自然形態(tài)將一種純凈且天然的心靈感受呈現(xiàn)給市民。憑借優(yōu)美的視野，將更好的促進(jìn)人與自然相接觸，更好的美化城市內(nèi)部環(huán)境。
結(jié)語(yǔ)：
綜上所述，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，傳統(tǒng)的城市面貌已經(jīng)完全被改變，這在某種程度上盡管提升了我國(guó)城市化發(fā)展水平。但是隨之而來(lái)的壓力也是巨大的，在城市環(huán)境中設(shè)計(jì)中，因?yàn)榉N種漏洞的存在，使的生態(tài)環(huán)境惡化狀況不斷加重，嚴(yán)重的威脅了人們的生存環(huán)境。其中，雨水難以得到有效的處理和利用就是導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境被污染的重要部位之一。那么在雨水花園出現(xiàn)了以后，就很好的解決了這方面的問(wèn)題，在現(xiàn)代化城市綠地設(shè)計(jì)中，雨水花園不但能夠收集雨水，增加趣味，美化環(huán)境，還可以將藝術(shù)品位提升因此，在積極設(shè)計(jì)與建設(shè)雨水花園的同時(shí)，還需要關(guān)注相關(guān)的設(shè)備設(shè)施。實(shí)際上，雨水花園設(shè)計(jì)與建設(shè)非常簡(jiǎn)單，不用對(duì)過(guò)多的技術(shù)性東西進(jìn)行掌握就能夠完成相應(yīng)的建設(shè)，因此，更重要的是掌握其設(shè)計(jì)和建設(shè)原理，多考慮設(shè)施方面，進(jìn)而才會(huì)將一個(gè)更加富有活力的城市環(huán)境打造出來(lái)。
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【拓展】城市道路欲城市環(huán)境論文
摘 要：城市道路對(duì)城市發(fā)展的影響不是很大，但城市道路影響著城市的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，影響著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)的運(yùn)行，影響著人們的日常生活及工作。由此可以看出城市道路和城市環(huán)境關(guān)系非常密切。本文主要從城市道路對(duì)城市環(huán)境的影響、城市道路的規(guī)劃對(duì)城市環(huán)境的影響、城市道路施工對(duì)城市環(huán)境的影響這幾個(gè)方面對(duì)城市道路與城市環(huán)境進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：城市道路；城市環(huán)境
1.1 生活環(huán)境的影響
所謂生活環(huán)境是指與人類生活密切相關(guān)的各種自然條件和社會(huì)條件的總體，它由自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的物質(zhì)環(huán)境所組成。道路對(duì)人類生活環(huán)境造成影響，在這方面對(duì)生活在道路兩旁的人們影響比較嚴(yán)重。主要有以下因素：
�。�1）道路上行駛的車輛排出的尾氣對(duì)大氣造成巨大的污染，直接使人和其他生物都造成傷害。
�。�2）道路交通噪聲是城市噪聲公害中的重要來(lái)源之一，隨著汽車持有量的增加，城市噪聲也越來(lái)越嚴(yán)重。噪聲與道路交通密切相關(guān)，如道路坡度越大、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷月增加，即噪聲就越大。
�。�3）汽車振動(dòng)對(duì)人類也造成了一定的危害。道路交通振動(dòng)對(duì)于人體主要是通過(guò)支撐面來(lái)傳遞的。道路交通對(duì)生活環(huán)境的影響除了上述原因外，交通堵塞、電波干擾等問(wèn)題等，對(duì)于道路旁的人們來(lái)說(shuō)都產(chǎn)生了不可忽視的影響。
1.2 生態(tài)環(huán)境的影響
所謂生態(tài)環(huán)境（ecological environment）就是“由生態(tài)關(guān)系組成的環(huán)境”的簡(jiǎn)稱，是指與人類密切相關(guān)的，影響人類生活和生產(chǎn)活動(dòng)的各種自然(包括人工干預(yù)下形成的第二自然) 力量(物質(zhì)和能量) 或作用的總和。道路交通對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在公路建設(shè)階段，其影響主要以下因素：（1）道路建設(shè)時(shí)的填方、挖土、棄土等操作使原有的自然生態(tài)環(huán)境發(fā)生改變。
�。�2）道路對(duì)動(dòng)植物群的影響也是很大的。由于道路建設(shè)直接導(dǎo)致動(dòng)物的遷徙和植被的破壞。
（3）道路建設(shè)對(duì)自然景觀也產(chǎn)生了很大的影響，其影響主要是指阻隔或抑制了景觀，如噪聲圍欄、高架橋等會(huì)阻擋景觀。
城市道路的規(guī)劃對(duì)城市環(huán)境的影響
城市道路可以分為：一級(jí)干道、二級(jí)公路、三級(jí)支路、四級(jí)街區(qū)道路等。這些等級(jí)不同的道路構(gòu)成了道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，城市道路網(wǎng)的布局與規(guī)劃直接影響著城市總體的布局，影響著城市環(huán)境。
2.1 城市道路的規(guī)劃應(yīng)遵循原則
�。�1）配合城市各功能區(qū)布局
城市的總體布局和城市道路是相互制約的因素。城市總體布局要考慮城市道路的`規(guī)劃，城市道路的規(guī)劃也要考慮城市總體布局的要求。
（2）滿足城市交通運(yùn)輸需求
城市交通主要由私家車車和公交車、貨車組成。其中私家車和公交車是城市交通的主要組成部分。道路系統(tǒng)的好壞直接影響著私家車和公交車運(yùn)行的安全，進(jìn)而影響到人的安全。在大面積的居住場(chǎng)所和公共場(chǎng)所之間。應(yīng)建立多條交通線路，確保交通通暢，達(dá)到疏散車的目的。貨車主要是進(jìn)行人們?nèi)粘Ｉ钪兴梦镔Y等貨物的運(yùn)輸，因此在貨流的起點(diǎn)和終點(diǎn)直接建立快捷的交通運(yùn)輸線路，例如在工業(yè)區(qū)和主要對(duì)外運(yùn)輸之間，建立城市主要道路。
�。�3）不同道路實(shí)行明確分工
目前，城市道路交通堵塞的現(xiàn)象非常普遍，特別是在上、下班高峰期和一些主要干道都會(huì)出現(xiàn)時(shí)段性的道路交通擁堵。對(duì)于這種情況，應(yīng)該建立環(huán)城高速或者快速公路，通過(guò)限制入境貨車行駛時(shí)間、限制主干道上行駛車輛的種類、街區(qū)內(nèi)外道路的明確分工以減少道路交通壓力。
�。�4）節(jié)約用地
2.2 城市道路規(guī)劃方案的環(huán)境影響評(píng)價(jià)
我國(guó)對(duì)城市道路環(huán)境影響的分析和研究起步較晚，暫時(shí)還沒(méi)有比較完善的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在很多情況下，我國(guó)對(duì)城市規(guī)劃和道路的可行性研究只進(jìn)行定性分析，沒(méi)有定量分析，還有就是有時(shí)將工業(yè)環(huán)境影響的分析方法用到城市道路規(guī)劃方案環(huán)境影響分析中去，針對(duì)性和準(zhǔn)確性較差。一般情況下，道路規(guī)劃方案的環(huán)境影響應(yīng)考慮生態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、城市文化和景觀等。對(duì)于我國(guó)的城市而言，應(yīng)該根據(jù)具體城市的具體性質(zhì)進(jìn)行一定的選取。例如，北京、西安這些文化古跡比較多的城市，應(yīng)該側(cè)重文化和景觀；煙臺(tái)、杭州等這些有大水體、河流和植被較多的城市應(yīng)高側(cè)重生態(tài)和景觀。
3城市道路施工對(duì)城市環(huán)境的影響
城市道路施工對(duì)城市環(huán)境的影響一般是人們可以看到的或者感覺(jué)到的。城市道路施工常見(jiàn)的影響環(huán)境的因素如下所示：
3.1 噪聲的排放
在施工過(guò)程中有許多施工機(jī)器發(fā)出很刺耳的聲音，而這些聲音嚴(yán)重影響著人們的健康以及人們的休息。對(duì)于這些影響人們生活的機(jī)器設(shè)備應(yīng)該嚴(yán)格按照噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以及對(duì)有些車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定的施工時(shí)間進(jìn)行工作。
3.2 粉塵的排放
在施工過(guò)程中粉塵的排放是無(wú)時(shí)無(wú)刻都存在的，像進(jìn)出車輛帶的泥沙，現(xiàn)場(chǎng)路面還沒(méi)做硬化處理等都會(huì)產(chǎn)生粉塵的排放，粉塵排放造成大氣的污染和影響人們的身體健康。因此，在施工過(guò)程中應(yīng)盡量避免粉塵的排放，應(yīng)多進(jìn)行灑水、現(xiàn)場(chǎng)的主要道路硬化率要達(dá)到百分之百、對(duì)于運(yùn)輸車輛要定期清洗等。
3.3 火災(zāi)、爆炸的發(fā)生
在道路施工現(xiàn)場(chǎng)引起火災(zāi)事故的原料比較多，例如油漆、易燃材料、施工現(xiàn)場(chǎng)配電室等，一旦引起火災(zāi)或爆炸就會(huì)對(duì)大氣造成極大污染。因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)中，首先，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)；其次，在建立木工棚、油庫(kù)、化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)的同時(shí)一律配備符合消防規(guī)定數(shù)量的環(huán)保型滅火器，并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)消防規(guī)章及防火管理制度。
4 總結(jié)
由上述分析可知，城市道路與城市環(huán)境關(guān)系非常密切。只有使城市道路與城市環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，才能促進(jìn)城市的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的繁榮。
參考文獻(xiàn)；
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