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小靈通站點的自主設計與建設
摘要
隨著無線通信技術的不斷發展，無線發射站的架設需求越來越多，各種建筑樓頂都成了通信運營商們的必爭之地。與生活水平提高同步的是人們健康環保意識的提升，越來越多拒裝基站的情況加劇了小靈通站點架設的困難。
本文主要從如何更有效地利用現有資源，如何自行設計創造小靈通站點的架設條件等方面，來闡述我們在如今拒裝嚴重的情況下，克服種種困難找尋新出路來安裝基站的一些行之有效的做法。藉此為今后的網絡優化工作能不斷開拓新思路、新方法、新手段拋磚引玉。
關鍵詞
站點 交接箱 遠供電源 天線 自制鐵箱
目 錄
小靈通站點的自主設計與建設 1
摘要 2
關鍵詞 2
1 現狀分析及解決思路 4
1.1 基站架設的難點 4
1.2 解決手段與思路 5
2 交接箱站點的設計與建設 7
2.1 站點設計建設需要考慮的問題 7
2.2 站點主要部件的選用 7
2.3 站點設計建設的工程實施 8
3 交接箱基站使用效果測評 10
3.1 覆蓋效果測評 10
3.2 優點與不足 11
4 經驗總結 11
1 現狀分析及解決思路
隨著移動通信技術的發展，2.5G技術的成熟與普及，3G技術的茁壯成長，越來越多通信運營商的基站設備需要在樓房、街道上進行架設，可以設想在不久的將來，各種辦公樓頂、居民樓頂、商鋪樓頂這樣的彈丸之地都將成為各運營商的必爭之處。而隨著生活水平的提高，人們健康環保意識的增強，加上一些對基站設備的惡意攻擊、歪曲誤解，使得很多人對“基站”、“輻射”等詞語非常敏感。這些因素都導致現在小靈通網絡優化中的站點選取、基站架設遇到了非常大的阻力，拒裝、拆站的情況越來越多。對此，網優及維護人員不得不絞盡腦汁想出新方法來解決站點的難題。
1.1 基站架設的難點
現階段選取站點安裝基站遇到的難點主要有以下幾個：
（1）站點用地的協調問題。
絕大部分基站的安裝，無論是架設在樓頂還是地面，都涉及到與站點用地所有者的的協調問題，包括單位領導、住宅業主、私宅房東、小區物業等等。不管多合適的站點，協調不下來，所有的后繼工作都無法開展。
（2）基站用電問題。
架設在建筑上的基站一般都能從本建筑接到電，但一些合適安裝基站的草坪、郵桿、公話亭、廣告牌等等，隨著樓頂站址協調難度的增大，都成為了良好的站點資源，卻苦于周邊往往并無可接電之處。
（3）基站安裝點附近居民對基站的抵制心理。
小靈通站點數量眾多，一個站點的可見部分其實主要是天線，如今八分集全向天線已為普通市民所熟知，在很多人眼里，看到“龐大”的天線距離如此之近，等同于感受到自身處在“強力輻射”的生活環境當中。
1.2 一些解決手段與思路
面對種種難題，網優人員也運用了多種手段加以應對。
針對樓頂、樓面架設基站協調難的問題，不斷挖掘新的站點資源，包括小區的草坪、道路邊的公話亭、廣告牌，利用已有郵桿或新立郵桿等等，現今南寧市區共有270多根郵桿上安裝有500mW小靈通基站。
針對接電困難的問題，使用遠程供電系統，在局端將-48V機房設備用電升壓至260V DC，通過雙絞線傳輸，在基站端再轉換為220V AC，解決了一部分基站的供電問題。
針對傳統八分集天線欠美觀、且為普通市民熟知易產生抵制心理的情況，筒狀天線、路燈天線等美化、偽裝天線的使用比例日趨增大，降低了市民對基站的敏感程度，使拒裝的情況得到了一定程度的緩解。
筒狀天線站點 路燈天線站點
但是，在道路兩旁建筑拒裝基站，同時因為是城市主要干道不能隨意立郵桿的情況下，該如對覆蓋薄弱路段進行補點優化？南寧網優人員在2007年的DT測試優化工作中，就遇上了這么一個棘手的問題。該如何突破現有思維的局限獲得成功呢？細心的網優人員在多次現場勘察后，得出了一個新的想法：充分利用隨處可見的電信交接箱，作為我們小靈通基站的站點資源！
2 交接箱站點的設計與建設
DT測試結果顯示南寧市民族大道部分路段存在缺乏主信號，導致行車通話切換多，時間長，MOS得分低的問題，必須增加基站加以解決。但已有優化方式均不具備架設開通基站的條件：周邊建筑拒裝基站，作為城市第一主干道路不允許隨意新立郵桿，公話亭線纜資源不足，無接電點。經過網優人員數次現場勘查，提出了在電信交接箱上架設基站的新方案。
由于沒有可借鑒的經驗，所有的細節都需要縝密考慮，所有的設計與建設都必須我們自己動手解決。
2.1 站點設計建設的前期考慮
（1）線路問題。
在交接箱上安裝基站，線纜資源“唾手可得”，我們只需考慮基站用電問題。由于交接箱位于自行車道與人行道之間的綠化隔離帶，凌空飛線或者破路埋線找周邊建筑接電都不現實，使用遠供電源是唯一選擇。
（2）站點設備安全問題。
首先要求小靈通站點各個設備安裝穩固，同時盡量不傷害交接箱原有設備。另外由于站點位置低，平地伸手可及，基站設備防盜是一個需要考慮的因素。
（3）設備防水問題。
包括基站設備的防水問題和交接箱的防水問題。
（4）遠供電源安全問題。
遠供電源通過雙絞線供電，交接箱內小靈通基站使用的線路帶有260V的直流高電壓，需要考慮其對交接箱內其他線纜及維護人員的安全問題。
2.2 站點主要部件的選用
（1）電源的選用。
通常情況下，基站電源首選220V市電接入，但考慮基站安裝位置處于人行道與自行車道間的綠化帶，在這里我們采用“普天CP DHG05系列 PHS基站直流遠程供電系統”。該系統包括局端設備（JD）和遠端設備（YD）：局端設備主要完成直流升壓，輸入電壓-48V，標準輸出260V DC，完成U信號和電源（260V）的輸出耦合；遠端設備主要完成U信號和電源（260V）的輸入分離。
（2）天線的選用。
考慮到定向天線方向性較難把握，往往覆蓋達不到預期效果且指標較劣，因此選用了體積較小的全向天線：廣東三水盛路下傾5°筒狀天線。筒頂上的1號天線為全向，負責CCH，筒內由四面定向天線組成360°波瓣，負責TCH。
2.3 站點設計建設的工程實施
（1）我們的網優及維護人員經過實地勘察及測量，設計了一個安裝在交接箱頂上的六面鐵箱，漆成與交接箱同樣的藍色，鐵箱內部放置基站、遠供電源遠端模塊等設備，筒狀天線固定在箱頂上。
（2）打穿自制鐵箱的底部和交接箱的頂部，用螺釘貫穿固定。鐵箱的重量平均分布在交接箱整個頂部，鐵箱設計有門，外部加鎖防盜。
（3）天線饋線貫穿鐵箱頂部，兩箱的固定螺釘和基站信號線貫穿鐵箱底部和交接箱頂部，所有穿孔、接口處均用防水膠密封。筒狀天線與鐵箱的連接處也是穿孔固定，使用了特別的防滲劑密封。另外，鐵箱底部設計了凸出的滴水檐，令雨水直接流到地上，不易進入兩箱之間的縫隙。
（4）由于民族大道樹木茂盛且樹冠較低，筒狀天線直接固定在鐵箱上，沒有使用緊固件加高，盡量使天線高度在樹冠以下，盡可能減少樹葉對信號阻擋。
（5）交接箱內的小靈通基站線路因遠供電源帶有高電壓，使用單獨的模塊，盡量遠離其他線纜。同時貼上警示標簽，提醒維護人員注意。
我們在民族大道上共試安裝了兩個交接箱基站，實物圖如下：
3 交接箱基站使用效果測評
3.1 覆蓋效果測評
使用DT/CQT儀器對民族大道兩交接箱基站覆蓋區域進行路測，信號場強圖如下：
圖中用紅線標記的長度為基站能較好覆蓋的路段距離，約為250～300米左右，實際通話保持距離約為400～450米左右。原本主信號缺乏的路段的覆蓋得到了較好的增強。受到安裝高度、周邊環境樹木茂密等影響，基站的有效覆蓋范圍比樓頂安裝方式的要小。如使用0°下傾角天線，安裝在開闊區域效果會更佳。
在兩交接箱基站開通前后，選取相同時段，分別對站址前后約2000米的路段進行了往返10次的不間斷通話語音質量路測，平均結果如下：
測試
時間 掉話率（%） 切換
次數 接入時長（S） 語音質量（MOS）
小于2（%） 大于等于3（%）
開通前 0.00% 116 4.13 11.79% 80.35%
開通后 0.00% 101 4.28 9.82% 81.00%
可見，開通兩個交接箱基站后，在其周邊道路行車通話能減少約13％的切換次數，MOS的低分區間比例也有了一定的改善。
3.2 優點與不足
優點：
（1）電信的交接箱資源豐富，道路、小區均有分布，為小靈通站點的選取提供了新的方案。
（2）交接箱內線纜資源豐富，節省了電纜敷設的成本。
（3）根據需要可以安裝使用筒狀天線以外的各類型天線，在拒裝小區的交接箱上安裝基站，使用小體積的天線，達到覆蓋目的的同時，施工難度及建設成本都要低于使用路燈型偽裝天線。
不足：
（1）在道路旁的交接箱上安裝基站一般無法接市電，只能使用遠供電源。
（2）安裝位置較低，易被觸碰到，對交接箱的防水防漏要求也較嚴格。
4 經驗總結
中國電信的各種固定資源豐富，不同設備之間的相互利用往往可以達到意想不到的效果。在這里我們就利用了交接箱作為支架，成功地避免了基站用地協調難的問題，這個案例的成功對一些基站難以安裝的道路、拒裝小區的優化有著重要意義。只要有合適的位置，我們就能設法解決一些住宅小區的覆蓋問題，對于小高層的住宅樓，甚至可以根據網優需求定制和使用特殊的上傾角天線。
積極開拓思路，發揮網優、維護工作的主觀能動性，利用自身設備的配合使用，可以較好的避免一些煩瑣的環節，在很大程度上加快我們的網絡優化進度。
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