基于小世界網絡的北京市未來公交線網規劃方法
全部作者： 姜延輝 唐禎敏 第1作者單位： 北京交通大學 論文摘要： 公交線網的合理規劃是城市公共交通規劃的重要部分，對于解決普遍存在的公共交通問題具有非常重要的意義。本文吸取其它國家和地區公交網絡優化的先進理論和方法，并結合北京市的公共交通現狀，提出了北京市公交線網規劃的具體方法：客運交通OD矩陣的預測、目標函數和約束條件度量公式的確定；小世界網絡的效率理論，并用實例說明了其在公交線網規劃中的具體應用；在本文的最后給出了規劃的`流程圖。 關鍵詞： 公共交通，規劃，小世界網絡，效率理論，北京市 (瀏覽全文) 發表日期： 2007年04月12日 同行評議：
論文研究如何利用小世界網絡的效率理論對北京市公交線網問題進行了研究，題目很新穎。但是論文存在如下問題： 1．引言比較簡單，對本問題的研究現狀沒有綜述，沒有敘述清楚本文和同類研究文獻的區別，例如與參考文獻[2]( 王斌.《小世界網絡理論在交通網絡中的應用研究》[D]，南京：南京大學，2003)等工作的不同，難以看出本文的創新之處。2．題目是針對北京市進行研究，與中國或國外別的城市相比，北京市公交線網特點有何不同？根據本文闡述，沒有看出問題本身的不同之處，也沒有看出規劃方法對北京市的獨特考慮。3．英文表述質量不高，英文標題“Based on Small World Network of Beijing future public transportation network plan method”語法不對，應為“Planning method of future public transportation network for Beijing based on Small World Network”，英文摘要多處語法不通。
綜合評價： 修改稿： 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。【基于小世界網絡的北京市未來公交線網規劃方法】相關文章：
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