機械工程學院畢業(yè)論文開題報告
開題報告是畢業(yè)論文答辯委員會對學生答辯資格審查的一個重要依據(jù)材料，下面是小編搜集整理的機械工程學院畢業(yè)論文開題報告，供大家閱讀參考。
課題名稱： 理論力學創(chuàng)新應用ZME型多功能實驗臺單自由度振動系統(tǒng)的測試
一、選題的目的及意義：
科學和經(jīng)濟的發(fā)展，人才聘用的市場化，都對畢業(yè)生的實際能力提出了很高的要求。培養(yǎng)和訓練畢業(yè)生的應用所學知識的能力、分析及解決問題的能力、實踐動手能力和創(chuàng)新能力，是課題研究的基本目的。
機械振動是在日常生活和工程實際中普遍存在的一種現(xiàn)象，也是整個力學中最重要的研究領域之一。機械振動指機器或結構物在平衡位置附近所做的“往復運動”。在工程中，存在著很多振動現(xiàn)象。如飛行器與船舶的振動、機床與刀具的振動、各種動力機械的振動等。機械振動降低了機器的動態(tài)精度和性能，機械振動會使機器產(chǎn)生交變載荷，這將導致機器使用壽命的降低甚至釀成災難事故。共振現(xiàn)象是工程中需要研究的重要課題，在共振區(qū)內(nèi)振動都很強烈，會導致機器或結構過大變形，造成破壞。因此有效地進行振動隔離或減振設計，消除和抑制振動的消極影響，是機械振動的一個主要研究方向之一。研究機械振動的意義體現(xiàn)在發(fā)展振動理論、防范有害振動和利用有益振動等方面。
機械工業(yè)的技術水平和現(xiàn)代化程度極大地影響整個國民經(jīng)濟的技術水平�，F(xiàn)代化的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各個領域的發(fā)展要求設計出性能更好的機械設備，由此導致機械振動力學的發(fā)展和研究。研究機械振動學的理論與方法，解釋機械結構系統(tǒng)中各種復雜運動現(xiàn)象，實現(xiàn)大型復雜裝備振動與噪聲的有效控制，充分利用振動現(xiàn)象，是提升機械裝備性能的重要手段，而機械振動系統(tǒng)測試是研究機械振動的重要手段。
機械振動測試是研究和解決工程技術中許多動力學問題必不可少的手段，可以用來求解機械結構的動力學參數(shù)：阻尼、固有頻率等。其目的：一是尋找振源，減少或消除被測量設備和結構所存在的振動;二是測定結構或系統(tǒng)的動態(tài)特性以便改進結構設計，提高抗震能力。
研究機械振動是防范有害振動的迫切要求。工程中有大量的振動問題需要人們研究、分析和處理，特別是現(xiàn)代機械產(chǎn)品向著高速化、精密化、輕型化、微型化和大型化等方向發(fā)展，使得振動問題更加突出，對防范振動提出了更高的要求。在高速化的機械產(chǎn)品設計中，為了滿足高速化機械產(chǎn)品的設計質(zhì)量，動力學分析方法從動態(tài)靜力分析發(fā)展到動力分析和彈性動力分析。例如，汽車的高速化推動了對整車振動和傳動系統(tǒng)振動與噪聲的研究等。在精密加工領域，機械振動是影響加工質(zhì)量和表面質(zhì)量的主要因素之一，嚴重時會影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
研究機械振動是振動利用工程的迫切要求。在許多行業(yè)，振動機器和儀器已經(jīng)用來完成各種不同的工藝過程，如成形、篩分、整形、診斷等。電話機、諧振器、各部門使用的各種類型的振動機、醫(yī)療設備中的核磁共振、振動診斷技術等都是對振動原理的實際有利應用。對這些振動現(xiàn)象進行研究,找出其內(nèi)在規(guī)律,并進行有效的利用,則會對社會產(chǎn)生重大的社會效益與經(jīng)濟效益。目前振動利用工程學科取得了一系列研究成果，但仍然需要發(fā)展和開拓新的領域。
對機械振動的研究不僅有利于改善人們的生活環(huán)境和水平，也有助于提高機械設備的使用壽命，提高生產(chǎn)效率。正因如此，機械振動系統(tǒng)測試實驗在生產(chǎn)和科研等多方面都有著十分重要的作用。為了控制振動，將振動給人們帶來的危害降至最低，就需要我們了解振動的特性和規(guī)律，對振動進行測試和研究。
許多工程實際振動系統(tǒng)夠可簡化為單自由度振動系統(tǒng)來研究，它是研究復雜振動系統(tǒng)的基礎。進行單自由度振動系統(tǒng)測試研究的最終目的就是通過其來研究復雜振動，進行機械或結構的振動分析和振動設計，來控制振動的危害，利用有益的振動，合理利用機械振動特性，創(chuàng)造性地設計動力機械，造福人類，也是為以后的進一步學習研究機械力學奠定良好的基礎。因此，研究單自由度振動系統(tǒng)振動具有很大的現(xiàn)實意義和應用前景。
二、國內(nèi)外機械振動理論的進展概況
(I) 機械振動概述：在機械動力學領域，機械振動理論是一個重要的研究方向，許多研究人員己經(jīng)進行了大量卓有成效的研究，并有許多成熟的理論技術己經(jīng)應用到實際中，出現(xiàn)了大量的優(yōu)秀的振動產(chǎn)品及技術成果。如機械表、光導纖維通信技術、醫(yī)用CT、振動診斷技術、振動輸送機、 振動篩、激振器及振動控制技術等。這些產(chǎn)品及技術主要應用于機械制造、地質(zhì)、能源化工、核工業(yè)、土木建筑、海洋、航空航天、交通運輸以及其它領域和各個技術部門。
對機械振動的研究起始于17世紀60年代對鐘擺微振動機理的探索。在隨后的兩個世紀中，梁和板等結構件的振動是力學界研究的熱門。20世紀初，人們關心的機械振動問題主要集中在如何避免共振，因次，研究的重點是機械結構的固有頻率和振型的確定。在第二次工業(yè)革命中，電動機、發(fā)電機和汽輪機的出現(xiàn)，高速轉(zhuǎn)子引起的振動問題變得突出起來。20世紀60年代，線性振動基本理論已經(jīng)建立起來。20世紀30年代，機械振動的研究開始由線性振動發(fā)展到非線性振動。20世紀下半葉，非線性振動理論得到飛速發(fā)展。到20世紀中葉，線性離散系統(tǒng)的基本理論已經(jīng)建立起來。20世紀50年代以來，機械振動的研究從規(guī)則的振動發(fā)展到用概率和統(tǒng)計的方法才能描述其規(guī)律的隨機振動。
在最近一個時期，科技工作者對許多非線性振動問題進行了深入研究，在定量研究或定性研究方面都提出了一些新的研究方法。特別是在近30年來，對混沌運動現(xiàn)象的揭示及對其展開的研究工作，被認為是當今科學領域的重大發(fā)現(xiàn)和重要成就之一。此外，隨著自動控制理論和電子計算機技術的發(fā)展，也為多自由度系統(tǒng)的計算和非線性振動系統(tǒng)的研究提供了技術基礎，許多非線性振動問題可以借助數(shù)值計算與數(shù)值模擬方法予以解決使得非線性振動問題的解法向前推動了一大步。振動理論和實驗技術的發(fā)展，使振動分析成為機械設計中的一種重要工具。信號分析方法，尤其是快速傅立葉變換的出現(xiàn)成為現(xiàn)代振動測試、故障診斷技術的基礎�，F(xiàn)代的振動測試技術是20世紀70年代以后隨著信號分析方法的出現(xiàn)而發(fā)展起來的。1988年，美國National Instruments公司提出了“軟件即儀器”的概念，開啟了虛擬儀器研究的先河。20世紀60-70年代專家系統(tǒng)出現(xiàn)，其首要目標就是用于基于振動檢測的故障診斷。振動主動控制技術的研究始于20世紀50年代末期，80年代后已經(jīng)進入蓬勃發(fā)展階段，不僅取得了豐富的理論研究成果，而且成功應用于航天、土木及車輛結構的振動控制領域。
20世紀以來,迅猛發(fā)展的航空、航天、機械、車輛、船舶、土木、控制、通訊等工業(yè),促使人們對機械、結構、電路中的振動現(xiàn)象進行深入研究。這使得線性時不變系統(tǒng)的振動理論形成了完整體系,非線性振動理論得到了很大發(fā)展,隨機振動、流固耦合振動、振動與噪聲控制、振動測量與系統(tǒng)建模、轉(zhuǎn)子動力學、包裝動力學等一批分支學科從無到有,形成了廣大工程師可用來解決問題的振動學。
目前，線性振動理論的研究已經(jīng)很成熟了，已經(jīng)建立了完整的理論體系，為非線性振動，甚至是混沌的研究奠定了基礎。非線性振動的研究工作已取得許多重要成果，并且已經(jīng)解決了理論上和工程應用方面的諸多問題。但是還有很多問題還沒有徹底解決。需要對其進行更深的研究。
國內(nèi)振動研究概況：早在戰(zhàn)國時期《莊子》就已經(jīng)明確記載了共振現(xiàn)象。20世紀60年代初期，國內(nèi)學者張阿舟同研究生聯(lián)名發(fā)表《頻率辨》論文，對單自由度粘性阻尼線性系統(tǒng)的各種特性頻率：固有頻率、自然頻率、(位移)振幅共振頻率和加速度振幅共振頻率作了精辟的分析，從理論上澄清了它們各自的含義和特定的界限。
我國學者陳予恕院士是非線性動力學及其工程應用在中國發(fā)展的主要代表。他和加拿大學者W.Langford在1988年提出了C-L方法可求出整個參數(shù)空間中的周期解。該方法的理論意義在于：統(tǒng)一了世界文獻對非線性參數(shù)激勵系統(tǒng)似乎矛盾的結果，建立起系統(tǒng)分岔解的拓撲結構和系統(tǒng)參數(shù)之間的全面聯(lián)系，從而突破了非線性振動理論發(fā)展的瓶頸。
我國學者朱位秋院士在1998年撰寫的專著是當代關于隨機振動的代表性著作之一。他關于非線性隨機振動的研究構成了一個非線性隨機動力學與控制的Hamilton理論體系框架，為解決工程中一系列非線性隨機動力學與控制的關鍵問題提供了一整套全新而有效的理論方法。張廣軍等通過雙穩(wěn)Duffing 振子的隨機共振及其矩方程的分岔之間的關系研究了隨機共振的機制。
1999年，我國學者劉世齡、張佑啟、陳樹輝和徐兆四人提出了“強非線性振動的增量諧波平衡法和推廣的攝動方法”。謝建華等建立了兩自由度含間隙振動系統(tǒng)對稱周期碰撞運動的Poincare映射方程。張?zhí)靷b等在同步振動系統(tǒng)耦合效應研究中導出了系統(tǒng)形成同步的耦合條件，給出了振動同步系統(tǒng)結構參數(shù)設計和選擇的工程方法。
(II)單自由度振動系統(tǒng)：任何一個實際的振動系統(tǒng)都是無限復雜的，為了能對之進行分析，一定要加以簡化，并在簡化的基礎上建立合適的力學模型。在簡化模型中，振動體的位置或形狀只需用一個獨立坐標來描述的系統(tǒng)稱為單自由度系統(tǒng)。
單自由度系統(tǒng)是最簡單、最基本的振動系統(tǒng)。其重要性，一方面在于在很多實際問題都可簡化成一個單自由度系統(tǒng)，從而直接利用對這種系統(tǒng)的研究成果來解決問題;另一方面在于它具有一般振動系統(tǒng)的一些基本特性，是多自由度系統(tǒng)和連續(xù)系統(tǒng)乃至非線性系統(tǒng)振動理論和方法的基礎。在理論分析中，利用它的直觀、簡單，可以把握振動系統(tǒng)的許多基本性質(zhì)。
以彈簧一質(zhì)量系統(tǒng)為力學模型，如圖1所示，對研究單自由度系統(tǒng)的振動有著非常普遍的實際意義，因為工程上有許多問題通過簡化，用單自由度系統(tǒng)的振動理論就能得到滿意的結果。而同時對多自由度系統(tǒng)和連續(xù)系統(tǒng)的振動，在特殊坐標系中考察時，顯示出與單自由度系統(tǒng)類似的性態(tài)。因此，揭示單自由度振動系統(tǒng)的規(guī)律、特點，為進一步研究復雜振動系統(tǒng)奠定了基礎。
1.單自由度系統(tǒng)的無阻尼自由振動：是以正弦或余弦函數(shù)或統(tǒng)稱為諧波函數(shù)表示的，以其靜平衡位置為振動中心的簡諧振動。
式(1)就是無阻尼自由振動的微分方程，是二階常系數(shù)線性齊次方程。
系統(tǒng)周期： (2)
系統(tǒng)頻率： (3)
系統(tǒng)固有頻率： (4)
2.單自由度系統(tǒng)的有阻尼自由振動：在自由振動中，物塊除受恢復力的作用外，還受到阻力的作用，振動過程中的阻力通稱阻尼。產(chǎn)生阻尼的因素比較多，例如在流體介質(zhì)中運動時，會產(chǎn)生介質(zhì)的粘性阻尼(如空氣阻尼、油的阻尼)等，總是有能量的散逸，系統(tǒng)不可能持續(xù)作等幅的自由振動，而是隨著時間的推移振幅將不斷減小。這種自由振動叫做有阻尼自由振動。有阻尼自由振動固有頻率： 。有阻尼自由振動周期： ，阻尼自由振動的周期大于無阻尼自由振動的周期。
3.單自由度系統(tǒng)的受迫振動：在持續(xù)的外部激勵作用下所產(chǎn)生的振動稱為受迫振動。自由振動成分在阻尼作用下迅速衰減，振動的頻率最終取決于激勵的頻率。受迫振動包含瞬態(tài)振動和穩(wěn)態(tài)振動，在振動開始一段時間內(nèi)所出現(xiàn)的隨時間變化的振動，稱為瞬態(tài)振動。經(jīng)過短暫時間后，瞬態(tài)振動消失。系統(tǒng)從外界不斷地獲得能量來補償阻尼所耗散的能量，因而能夠作持續(xù)的等幅振動，這種振動的頻率與激勵頻率相同，稱為穩(wěn)態(tài)振動。
4.單自由度系統(tǒng)的自激振動：自激振動指在非線性振動中，系統(tǒng)只受其本身產(chǎn)生的激勵所維持的振動。自激振動系統(tǒng)本身除具有振動元件外,還具有非振蕩性的能源、調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)和反饋環(huán)節(jié)。因此，不存在外界激勵時它也能產(chǎn)生一種穩(wěn)定的周期振動，維持自激振動的交變力是由運動本身產(chǎn)生的且由反饋和調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)所控制。自激振動的頻率基本上取決于系統(tǒng)的固有特性。自激振動與初始條件無關，其頻率等于或接近于系統(tǒng)的固有頻率。如飛機飛行過程中機翼的顫振、鐘表擺的擺動和琴弦的振動都屬于自激振動。
自激振動特征：
(1)振動過程中，存在能量的輸入與耗散，因次其為非保守系統(tǒng);
(2)能源恒定，能量的輸入僅受運動狀態(tài)，即振動系統(tǒng)的位移和速度的調(diào)節(jié)，因次其不含時間變量，為自治系統(tǒng);
(3)振動的特征量，如頻率和振幅，由系統(tǒng)的物理參數(shù)確定，與初始條件無關;
(4)自治的線性系統(tǒng)只能產(chǎn)生衰減自由振動，吳耗散時也只能產(chǎn)生振幅由初始條件確定的等幅自由振動，因次自振系統(tǒng)為非線性系統(tǒng);
(5)自激振動的穩(wěn)定性取決于能量的輸入與耗散的相互關系。
機械振動主要研究內(nèi)容及方向
1、機械振動研究的內(nèi)容及方向
(1)確定系統(tǒng)的固有頻率，預防共振的發(fā)生。隨著機械設備性能的高速重載化和結構、材質(zhì)的輕型化，導致現(xiàn)代機械的'固有頻率下降，而激勵頻率上升。因次，有可能使得機器的運轉(zhuǎn)速度進入或接近機械的“共振區(qū)”，引發(fā)強烈的共振，從而破壞機械的正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，所以對高速機械裝置均應進行共振驗算，避免共振事故的發(fā)生。
(2)計算系統(tǒng)的動力響應，以確定機械或結構受到的動載荷或振動的能量水平。傳統(tǒng)機械設計方法中，對機械運動分析與載荷計算是建立在剛性假定的基礎上，按照靜力學或剛體動力學方法進行的分析設計，此種方法面臨現(xiàn)代機械輕型高速化趨勢的挑戰(zhàn)。而現(xiàn)代化機械設計方法正由靜態(tài)設計向動態(tài)設計過度，考慮到機械結構的彈性分析機械振動載荷。
(3)研究平衡、隔振和消振方法，消除振動的影響�，F(xiàn)代機器與儀器的重要特征之一就是高速和精密。高速容易導致振動，而精密設備卻往往對自身與外界的振動有極為嚴格的限制。因次，對機械的減振、隔振技術提出了越來越高的要求。所以，隔振設備的設計、選用與配置、減振措施的采用也是機械動力系統(tǒng)研究的任務之一。
(4)研究自激振動及其他不穩(wěn)定振動產(chǎn)生的原因，從而有效地加以控制。自激振動是一種恒定頻率和恒定振幅的周期運動，與其他受周期性外作用激勵的振動有本質(zhì)區(qū)別。自激振動是有能源支持的非線性自治系統(tǒng)各個單元相互作用形成的穩(wěn)態(tài)周期運動，是此類系統(tǒng)平衡狀態(tài)失穩(wěn)后的一種終極狀態(tài)，描述其運動規(guī)律的數(shù)學模型都是非線性自治方程。對自激振動的研究必須解決兩個基本問題：如果自激振動是需要的，就要研究如何得到所需頻率、功率和波形的振動;如果自激振動是有害的，就要研究如何設法消除它。解決問題的關鍵在于相位關系和能量平衡。
(5)進行振動診斷，分析事故產(chǎn)生的原因及控制環(huán)境噪聲。機械故障診斷理論與技術在世界范圍內(nèi)受到學術界和工業(yè)界的日益廣泛關注。在各種故障診斷技術中，基于振動分析判斷機械工作狀態(tài)、識別故障類型和位置、預測故障趨勢的振動診斷方法占據(jù)著主導地位。振動診斷涉及兩類基本問題，即故障分析與故障診斷。機械故障診斷，就是通過檢測、提取、利用機械系統(tǒng)進行運行中所產(chǎn)生的相關信息，識別其技術狀態(tài)，確定故障的性質(zhì)，分析故障產(chǎn)生的原因，尋找故障部位，預報故障的發(fā)展趨勢，并提出相應的對策。
(6)振動技術的利用。作為一種自然現(xiàn)象，振動存在著有利的一面，也存在著有害的一面。對于振動問題的研究，一方面要充分利用振動現(xiàn)象為人類造福，如振動破碎、振動送料等都是振動正向應用的實例;另一方面，要系統(tǒng)分析機械設備止逆閥的振動機理，研究隔振和減振措施。
機械振動存在的理論與技術問題
1、機械振動理論在近年來雖然得到迅速發(fā)展，但仍有大量理論與技術問題等待人們?nèi)パ芯亢吞剿鳎?/p>
(1)關于振動理論方面，目前線性振動理論發(fā)展較為完備，但非線性振動理論還有許多問題尚需解決。工程上的非線性問題常常采用簡化的線性性化處理，或在計算機上進行分段線性化處理。在這方面有待于進一步探索。
(2)乘坐振動力學。一般固定式機械有較為規(guī)律的激勵，研究較為成熟。為對于交通機械，如汽車、工程機械、艦船等，則受到的外界激勵往往是隨機激勵，需要根據(jù)載荷譜來進行分析。因此對于這類機械的整體結構設計，懸架設計、座椅設計以及隔振與減振設計等方面引入隨機振動理論，是一個廣闊與重大的課題。
(3)計算機應用于動態(tài)模擬。動態(tài)模擬是在計算機上顯示機械在各種參數(shù)與條件下的動態(tài)性能，從而實現(xiàn)在設計階段預測與控制機械的動態(tài)特性，進而取代樣機的中間試驗，大大降低機器的成本與試制周期。
(4)振動疲勞機理的研究。許多機械零部件的疲勞破壞是因振動產(chǎn)生的。如何把振動理論與疲勞強度理論結合起來，是一個新的課題。
(5)有關測試技術理論、故障診斷理論，以及實用、有效、廉價的測試、診斷設備與技術研究，距離生產(chǎn)急需尚有相當距離。
(6)流固耦合振動是指流體流過固體時會激發(fā)振動，而固體的振動又會反過來影響流場與流態(tài)，從而改變振動的形態(tài)。工程上這類問題很多，如導線舞動、卡門渦振動、軸承油膜振蕩等，在學術上也是一個嶄新的分支，是一個急待研究與發(fā)展的領域。
三、課題的主要設計內(nèi)容：
本課題主要設計單自由度振動系統(tǒng)測試，除了實驗計算出系統(tǒng)的固有頻率，還觀察了解自由振動和自激振動的現(xiàn)象和特點，比較它們的不同之處。首先是緒論部分，提出了論文的研究背景和意義，機械振動理論的研究現(xiàn)狀，并且對相關的文獻進行綜述;接著對理論力學ZME-1多功能實驗臺進行了概述，敘述了理論依據(jù)，研究方法等。本次畢業(yè)設計的主要任務是：理論力學創(chuàng)新應用多功能實驗臺單自由度振動系統(tǒng)測試的完整設計及其相關計算以及繪圖。主要設計內(nèi)容如下：
1、理論力學ZME-1多功能實驗臺單自由度振動系統(tǒng)測試總體設計方案的分析與確定
2、單自由度振動系統(tǒng)測試實驗方法的選擇與實驗裝置
3、振動系統(tǒng)力學建模與實驗原理
4、實驗內(nèi)容(自由振動和自激振動)及過程指導
5、實驗數(shù)據(jù)分析、計算及總結
6、確定計算單自由度振動系統(tǒng)的剛度及固有頻率參數(shù)，并完成設計和繪圖工作
7、設計總結，外文翻譯。
四、擬采用如下研究手段來完成此課題
首先，采用調(diào)研法，了解本課題。有計劃、有目的通過網(wǎng)上和圖書館收集、閱讀有關參考資料;了解國內(nèi)外有關振動系統(tǒng)研究的最新成果和單自由度振動系統(tǒng)測試的原理、內(nèi)容等，并對搜集到的大量資料進行分析、綜合、比較、歸納，了解單自由度振動系統(tǒng)測試的原理、方法、存在的問題等，聽取老師的意見，克服其中的技術問題，理論計算與實驗數(shù)據(jù)比較，并寫出開題報告。
綜合上述收集到的相關資料、看到的此類實驗以及設計任務書的具體要求，制定出初步的整體設計方案。
分析設計方案的優(yōu)缺點，經(jīng)指導老師指導后確定最終設計方案。
根據(jù)設計任務書提供的主要技術參數(shù)及有關資料，設計實驗原理方法、實驗內(nèi)容、實驗步驟、實驗分析，實驗數(shù)據(jù)等主要參數(shù)。
完成全部圖紙設計繪制和設計說明書的撰寫工作，并提供給指導老師審閱。
進一步修改，并最后成文完成全部設計工作，交給指導老師審閱定稿。
課題研究的條件：在我們學校現(xiàn)有的力學實驗室，建立高壓輸電線單自由度振動系統(tǒng)模型，在ZME-1型多功能實驗臺上測試系統(tǒng)的變形，進而計算出系統(tǒng)的剛度和固有頻率。
五、課題研究的理論依據(jù)、預期結果
1、理論依據(jù)：
1)、建立的高壓輸電線單自由度振動系統(tǒng)模型。系統(tǒng)在不同砝碼下拉下，會產(chǎn)生不同靜變形。系統(tǒng)平衡時： 可求出系統(tǒng)等效剛度 (W是模擬高壓輸電線的半圓形模型的重量， 是系統(tǒng)的靜變形)。則由 可計算出系統(tǒng)的固有頻率。
2)、對實驗室提供的自激振動系統(tǒng)模型的半圓形模型吹以與模型豎向振動方向垂直的氣流，在模型后面的氣流形成帶有間隙漩渦的流線，即不連續(xù)的卡門漩渦。當漩渦頻率與系統(tǒng)的固有頻率接近時，會造成共振，即自激振動。
調(diào)整不同電壓，可改變轉(zhuǎn)速及風速，造成系統(tǒng)振幅不同，用相應的測量工具可測出轉(zhuǎn)速、風速及振幅。同時還可觀察自激振動現(xiàn)象，系統(tǒng)會劇烈振動。
2、預期結果：1)、系統(tǒng)在不同砝碼下拉下，會產(chǎn)生不同變形，由此計算出的系統(tǒng)等效剛度，繼而可以計算出系統(tǒng)固有頻率。2)、隨著電壓的不同，則風機轉(zhuǎn)速會不同，風速也不同，造成系統(tǒng)振幅亦不同。通過記錄風速和振幅，畫出振幅與風速間的關系曲線圖，可以得到自激振動的振幅與風速之間的關系�？梢杂^察分析自激振動與自由振動和受迫振動的區(qū)別。
六、完成課題所需工作條件(如工具書、實驗、計算機等)及解決辦法
1、工作條件
1)工具書：單自由度振動系統(tǒng)及其測試相關資料及書籍;
2)實驗：校內(nèi)的力學實驗室，理論力學ZME-1型多功能實驗臺。
3)計算機：自己購買
2、解決辦法
1)通過網(wǎng)上和校內(nèi)圖書館獲得工具書;
2)實驗可以在校內(nèi)的力學實驗室里做，自己購買的計算機。
七、畢業(yè)設計(論文)進度計劃
本畢業(yè)設計的階段劃分與進度安排如下：
第一階段：第1 周～第2周 知識準備，收集資料，撰寫開題報告;
第二階段：第3 周～第5周 撰寫總論，制訂畢業(yè)設計計劃，外文翻譯;
第三階段：第6 周～第7周 擬出初步設計方案，確定總體結構方案設計;
第四階段：第8 周～第12周 主要的設計計算及繪圖;
第六階段：第13 周 整理撰寫說明書;
第七階段：第14周～第15周 審查并修改說明書，準備答辯;
第八階段：第16周 上交畢業(yè)設計資料及答辯;
八、參考文獻
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