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工程力學畢業論提綱格式
論文提綱是一篇論文的骨架和綱領，是指論文作者動筆行文前的必要準備，下面是小編搜集整理的工程力學畢業論提綱格式，供大家閱讀參考。
工程力學畢業論提綱格式一
摘要 5-6
Abstract 6-7
第1章 緒論 10-15
1.1 本課題研究的背景和意義 10-11
1.2 排氣系統 NVH 性能國內外研究現狀 11-13
1.2.1 國外研究現狀 11-12
1.2.2 國內研究現狀 12-13
1.3 課題來源及主要研究內容 13-15
第2章 排氣系統與動力總成振動性能匹配研究 15-35
2.1 引言 15
2.2 動力總成對排氣系統模態分析影響 15-26
2.2.1 簡化動力總成與排氣系統有限元模型的建立 15-18
2.2.2 模態分析理論 18
2.2.3 排氣系統模態對比分析與試驗驗證 18-26
2.3 動力總成對排氣系統動力性能影響研究 26-30
2.4 動力懸置系統匹配優化 30-33
2.4.1 系統六自由度解耦 31
2.4.2 系統模態匹配 31-32
2.4.3 動力懸置系統匹配優化 32-33
2.5 本章小結 33-35
第3章 基于試驗隔離法的排氣系統與車身振動噪聲匹配研究 35-50
3.1 引言 35
3.2 排氣系統噪聲分析與隔離策略 35-36
3.3 試驗隔離法的應用 36-45
3.3.1 原狀態噪聲測試 36-38
3.3.2 隔離輻射噪聲 38-40
3.3.3 隔離尾管噪聲 40-43
3.3.4 隔離結構噪聲 43-45
3.4 基于結構噪聲貢獻的排氣系統匹配 45-48
3.5 本章小結 48-50
第4章 基于混合傳遞路徑法的排氣系統與車身振動噪聲匹配研究 50-65
4.1 引言 50
4.2 混合傳遞路徑匹配方法概述 50-53
4.2.1 混合傳遞路徑分析法簡介 50-51
4.2.2 混合傳遞路徑分析理論基礎 51-52
4.2.3 匹配方法流程介紹 52-53
4.3 基于混合傳遞路徑法的排氣系統整車噪聲貢獻分析 53-61
4.3.1 應用實例描述與分析 53-54
4.3.2 傳遞函數分析 54-55
4.3.3 工作載荷識別 55-57
4.3.4 混合傳遞路徑模型精度驗證 57-58
4.3.5 傳遞路徑貢獻量分析 58-59
4.3.6 傳遞函數與工作載荷貢獻分析 59-61
4.4 基于頻響分析的排氣系統吊點位置優化 61-63
4.4.1 吊點位置優化方法概述 61
4.4.2 應用頻響分析法優化吊點位置 61-62
4.4.3 吊點靜力驗證 62-63
4.5 聲壓優化結果驗證 63-64
4.6 本章小結 64-65
全文總結及展望 65-67
總結 65
展望 65-67
參考文獻 67-70
致謝 70-71
附錄A 攻讀學位期間所發表的學術論文目錄 71
工程力學畢業論提綱格式二
摘要 4-6
Abstract 6-7
第1章 緒論 11-26
1.1 水泥混凝土硫酸鹽侵蝕概況 11-15
1.1.1 硫酸鹽物理侵蝕類型 11-12
1.1.2 硫酸鹽化學侵蝕類型 12-15
1.2 水泥混凝土 TSA 國內外研究現狀 15-21
1.2.1 國外研究 15-21
1.2.2 國內調研 21
1.3 水泥混凝土 TSA 的主要影響因素 21-23
1.3.1 環境條件對 TSA 的影響 21
1.3.2 材料組分對 TSA 的影響 21-23
1.4 研究內容與技術路線 23-24
1.4.1 主要研究內容 23-24
1.4.2 具體研究技術路線 24
1.5 研究目的與意義 24-26
第2章 原材料及實驗方法 26-32
2.1 試驗原材料 26-28
2.1.1 水泥 26
2.1.2 其它礦物摻合料 26-27
2.1.3 粗細骨料 27
2.1.4 化學外加劑 27-28
2.2 實驗設計 28-30
2.2.1 侵蝕環境 28
2.2.2 試驗配合比 28-30
2.3 主要測試方法 30-32
2.3.1 宏觀性能測試 30-31
2.3.2 微觀性能測試 31-32
第3章 侵蝕環境對水泥混凝土 TSA 的影響 32-43
3.1 水灰比的影響 32-34
3.1.1 外觀 32
3.1.2 強度 32-33
3.1.3 孔隙結構分析 33-34
3.2 侵蝕溶液種類及濃度的影響 34-39
3.2.1 外觀 35-36
3.2.2 強度 36-37
3.2.3 XRD 分析 37-38
3.2.4 FTIR 分析 38-39
3.3 溫度效應的影響 39-42
3.3.1 外觀 39-40
3.3.2 強度 40
3.3.3 XRD 分析 40-41
3.3.4 FTIR 分析 41-42
3.4 本章小結 42-43
第4章 材料組分對水泥混凝土 TSA 的影響 43-60
4.1 水泥品種的影響 43-46
4.1.1 外觀 43-44
4.1.2 強度 44
4.1.3 膨脹率 44-45
4.1.4 微觀結構 45-46
4.2 礦物摻合料的影響 46-55
4.2.1 常規硫酸鹽侵蝕環境 47-50
4.2.2 典型 TSA 環境 50-55
4.3 化學外加劑的影響 55-58
4.3.1 外觀 55-56
4.3.2 強度 56-57
4.3.3 XRD 分析 57
4.3.4 FTIR 分析 57-58
4.4 本章小結 58-60
第5章 國內外水工混凝土 TSA 實例調研 60-72
5.1 英國某橋墩基部混凝土 TSA 調研 60-64
5.1.1 調研背景 60
5.1.2 腐蝕物取樣及微觀分析 60-64
5.2 國內西部水工混凝土 TSA 調研 64-72
5.2.1 八盤峽水電站周邊環境 65
5.2.2 腐蝕物取樣及微觀分析 65-72
第6章 水泥混凝土 TSA 過程模型及預防措施 72-84
6.1 水泥混凝土 TSA 物理過程模型 72-76
6.1.1 外觀變化 72-73
6.1.2 強度變化 73-74
6.1.3 線性變形 74
6.1.4 質量損失 74-75
6.1.5 物理過程模型 75-76
6.2 水泥混凝土 TSA 化學過程模型 76-79
6.2.1 XRD 分析 76-77
6.2.2 FTIR 分析 77-78
6.2.3 化學過程模型 78-79
6.3 水泥混凝土 TSA 預防措施 79-81
6.3.1 化學組分 79
6.3.2 亞微觀結構 79-80
6.3.3 施工設計 80-81
6.4 高抗硫酸鹽侵蝕膠凝材料設計 81-83
6.4.1 高抗硫水泥摻合料及其制備方法 81-82
6.4.2 高效廣譜抗硫膠凝材料及其制備方法 82-83
6.5 本章小結 83-84
第7章 結論 84-87
1. 侵蝕環境對水泥混凝土TSA的影響 84
2. 材料組分對水泥混凝土TSA的影響 84-85
3. 國內外水工混凝土TSA實例調研分析 85
4. 水泥混凝土TSA過程模型及預防措施 85-87
參考文獻 87-95
附錄一: 攻讀碩士期間論文發表 92-93
附錄二: 攻讀碩士期間專利撰寫 93
附錄三: 碩士期間參加科研項目 93-94
附錄四: 碩士期間獲獎情況 94-95
致謝 95
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