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      1. 電子信息工程論文提綱

        時間:2024-07-07 22:49:11 論文提綱 我要投稿
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        電子信息工程論文提綱模板

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        電子信息工程論文提綱模板

          電子信息工程論文提綱模板一

          致謝 5-6

          摘要 6-7

          ABSTRACT 7-8

          1 序言 9-12

          2 引言 12-18

          3 聲吶匹配網絡分析 18-20

          4 系統設計 20-26

          4.1 系統框圖 20-22

          4.2 濾波器分析 22-24

          4.3 濾撥器類型選擇 24-26

          5 系統實現方案 26-56

          5.1 換能器等效電路 27-34

          5.1.1 方法 27-30

          5.1.2 仿真 30-33

          5.1.2.1 低頻帶 30-31

          5.1.2.2 高頻帶 31-33

          5.1.3 換能器模型的電路總結 33-34

          5.2 匹配網絡 34-53

          5.2.1 方法 34-48

          5.2.1.1 單頻帶帶通貝塞爾濾波器 34-45

          5.2.1.2 雙頻帶帶通貝塞爾濾波器 45-48

          傳統方法 45-47

          定義 45-46

          電路 46

          計算 46-47

          雙頻帶同時工作的貝塞爾帶通濾波器方法 47-48

          5.2.2 仿真 48-53

          5.2.2.1 單低頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結果 48-49

          5.2.2.2 單高頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結果 49-50

          5.2.2.3 傳統雙頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結果 50-52

          5.2.2.4 同時工作雙頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結果 52-53

          5.3 線性功率放大器 53-56

          6 測試 56-64

          6.1 貝塞爾濾波器測試 56-64

          6.1.1 測試系統 56

          6.1.2 水下聲吶換能器測試數據圖 56-57

          6.1.3 聲吶換能器匹配網絡水中測試 57-63

          6.1.4 測試結果分析 63-64

          7 結論 64-65

          參考文獻 65-68

          電子信息工程論文提綱模板二

          致謝 5-6

          摘要 6-7

          ABSTRACT 7-8

          1 緒論 12-18

          1.1 研究背景及意義 12-13

          1.2 國內外研究現狀 13-16

          1.2.1 軌道交通領域的研究情況 13

          1.2.2 航空航天領域的研究情況 13-14

          1.2.3 其他領域的相關安全研究情況 14-16

          1.3 研究內容 16

          1.4 論文結構 16-18

          2 基于模型的安全分析方法 18-29

          2.1 統一建模語言UML 19-22

          2.1.1 UML基礎知識 20-21

          2.1.2 IBM Rational Software Architect建模工具 21

          2.1.3 UML模型的擴展機制 21-22

          2.2 傳統的安全分析方法 22-25

          2.2.1 危險與可操作性分析 22-23

          2.2.2 故障模式和后果分析法 23-24

          2.2.3 故障樹分析法 24-25

          2.3 動態故障樹分析法 25-28

          2.3.1 動態邏輯門 26-27

          2.3.2 故障樹構建方法 27-28

          2.4 本章小結 28-29

          3 模型擴展設計及故障樹生成方法 29-42

          3.1 UML建模與擴展方法 30-35

          3.1.1 類及其屬性和操作的擴展方法 30-31

          3.1.2 類的基數的擴展方法 31

          3.1.3 類的關系的擴展方法 31-32

          3.1.4 使用構造型擴展故障描述語義 32-35

          3.2 模型信息提取算法 35-41

          3.2.1 XML定義及構成 35-36

          3.2.2 LINQ與XML 36-37

          3.2.3 根據提出的方法所建模型的XML描述 37-38

          3.2.4 UML模型信息提取算法設計 38-41

          3.3 本章小結 41-42

          4 故障樹生成算法設計與實現 42-57

          4.1 動態故障樹生成算法步驟 43-50

          4.2 UML模型到故障樹自動生成軟件設計與實現 50-52

          4.3 提出的方法與HIP-HOPS對比 52-56

          4.4 本章小結 56-57

          5 列控車載ATP系統的模型設計及求解 57-67

          5.1 列控車載ATP系統組成 57-59

          5.2 車載ATP系統建模及擴展 59-61

          5.3 故障樹自動生成 61-64

          5.4 本章小結 64-67

          6 結論與展望 67-69

          6.1 主要工作與結論 67

          6.2 工作展望 67-69

          參考文獻 69-72


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