• <sub id="h4knl"><ol id="h4knl"></ol></sub>
    <sup id="h4knl"></sup>
      <sub id="h4knl"></sub>

      <sub id="h4knl"><ol id="h4knl"><em id="h4knl"></em></ol></sub><s id="h4knl"></s>
      1. <strong id="h4knl"></strong>

      2. 分析煤礦機電運輸常見事故原因分析及控制

        時間:2020-11-08 09:05:52 理工學(xué) 我要投稿

        分析煤礦機電運輸常見事故原因分析及控制

          導(dǎo)語:由于投入不足,致使煤礦機電設(shè)備更新速度較慢,設(shè)備相對老化。小編來淺析煤礦機電運輸常見事故原因分析及控制,希望對你們有幫助。

        分析煤礦機電運輸常見事故原因分析及控制

          論文關(guān)鍵詞:煤礦機電 運輸 事故預(yù)防

          論文摘要:近年來,煤礦企業(yè)隨著機械化水平的不斷提高,礦井運輸設(shè)備不斷投入,煤礦機電事故頻率且逐年上升,而且危害程度越來越大,我們深入思考,其中有大部分事故就是因為機電運輸設(shè)備出現(xiàn)問題產(chǎn)生的。本文分析機電事故多發(fā)原因,同時制定相應(yīng)的對策,探討了如何減少煤礦機電運輸事故的安全措施。

          要進行煤礦開采,機電運輸是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一個重要組成部分,貫穿于每一個環(huán)節(jié)。煤礦機電事故是煤礦生產(chǎn)、發(fā)展的一個重要制約因素,它不僅造成人員及設(shè)備的傷害,還可能成為煤礦煤塵、瓦斯爆炸的一個誘因,使采區(qū)乃至整個礦井受到嚴(yán)重破壞。如何預(yù)防煤礦機電設(shè)備事故的發(fā)生,是一個煤礦可持續(xù)發(fā)展的重要條件。

          1 煤礦機運事故頻發(fā)的原因剖析

          1.1 特種作業(yè)人員安全意識淡薄,麻痹大意,沒有牢固樹立"安全第一"的思想,違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定,違章指揮、違章操作時有發(fā)生。

          1.2 特種作業(yè)人員文化程度參差不齊,掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。根據(jù)我們平時工作統(tǒng)計。在煤礦機電出現(xiàn)事故中,大多是因為職工對技術(shù)工種安全操作知識掌握不牢,熟悉程度不夠,是造成多發(fā)事故的重要原因。特別是采掘一線電機車司機不穩(wěn)定,農(nóng)協(xié)工、農(nóng)換工多,文化基礎(chǔ)差,工作無長期打算,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)的積極性差,素質(zhì)極低,給機電運輸安全帶來了極大隱患。

          1.3 指令性的臨時工頂替。

          1.4 特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換,崗位的調(diào)整,給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過當(dāng)?shù)貏趧硬块T或供電部門專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者,對他們的工種不宜隨意予以變動。但是,礦山某些技術(shù)性工種,有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識水平,不講究用工要求,而是當(dāng)作好工種,并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進去,加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。另外,臨時性工作調(diào)整時安全培訓(xùn)工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。

          1.5 安全基礎(chǔ)工作薄弱,安全可靠性差。一是安全投入不足,考核不嚴(yán),機運標(biāo)準(zhǔn)化工作難以到位;二是特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育不夠,特別是用人體制的'進一步改革并崗之后,職工都在滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷狀態(tài)下工作,有的崗位還打破了8小時工作制做連班,要抽出人員進行脫產(chǎn)培訓(xùn)的確很難。

          1.6 安全制度不嚴(yán),遺留安全隱患。一是崗位責(zé)任制不健全,對某些工作相互扯皮,隱患得不到及時整改落實;二是安全制度執(zhí)行不嚴(yán),對安全考核不夠嚴(yán)厲,安全獎罰不及時兌現(xiàn),影響了管理人員反“三違”的積極性;三是對事故處理未嚴(yán)格按“三不放過”原則分析處理,處罰太輕甚至層層保護,不嚴(yán)肅追究責(zé)任,職工受不到教育,防范措施不到位,結(jié)果是事故重復(fù)發(fā)生。

          1.7 設(shè)備陳舊老化

          在煤礦建設(shè)時,煤礦設(shè)備的投入必須成套,而且相互之間必須配套,所以一次性投入的資金數(shù)目相當(dāng)大,無論是國企還是私企,都難以承受。由于投入不足,致使煤礦機電設(shè)備更新速度較慢,設(shè)備相對老化。另外,我國煤炭行業(yè)的設(shè)備制造業(yè),由于科學(xué)技術(shù)、工藝設(shè)計、原材料、加工制造及檢測手段等綜合配套能力較低,加之涉及的材料、電子、液壓及機械零配件等行業(yè)的能力不相匹配,導(dǎo)致煤炭行業(yè)整體裝備相對落后, 設(shè)備維護工作量大。

          1.8 煤礦設(shè)備選型不合理

          我國煤礦生產(chǎn)設(shè)備品種少、水平低、質(zhì)量差,特別是高新技術(shù)產(chǎn)品和機械基礎(chǔ)產(chǎn)品還不能滿足煤炭工業(yè)迅速發(fā)展的要求,比如液壓支架、采煤機、掘進機、重型刮板輸送機等都是在引進技術(shù)基礎(chǔ)上完成的,對我國煤炭工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀有一個適應(yīng)的過程。另外,機電設(shè)備的選型要求配套化,對不同的地質(zhì)條件、使用人員及管理水平等有較強的適應(yīng)性。而實際情況則是設(shè)備與條件不相適應(yīng),需要很長一段時間的磨合,磨合期內(nèi),往往事故率較高。

          1.9 煤礦設(shè)備檢修存在缺陷

          如今正規(guī)煤礦大多采用了采煤機、運輸機、掘進機、支架等一系列的先進采掘設(shè)備,逐步由機械化向自動化邁進,但長時間運行和在運行當(dāng)中職工操作的失誤都會引起設(shè)備的損壞,這就要求對設(shè)備檢修必須做到認(rèn)真、細(xì)致、全面,F(xiàn)在的煤礦職工整體素質(zhì)不高,再加上設(shè)備陳舊, 本身維護工作量很大,所以對設(shè)備的檢查維修只能是哪壞修哪,年檢月檢工作很難進行下去。據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生的機電設(shè)備事故約有75%~80%是由于操作不規(guī)范、檢修不到位而造成的,因此,一定要嚴(yán)格按照要求及時檢修,防患于未然。

          2 控制煤礦機電事故對策

          隨著煤礦機械化程度的提高,對各種設(shè)備配件也提出了更高的要求,因此要努力加強培訓(xùn),嚴(yán)格管理,減少和杜絕機電事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)。

          2、1統(tǒng)一思想認(rèn)識,堅持“安全第一”不動搖。要強調(diào)安全,突出安全,把安全放在工作的首要位置。煤礦采用承包機制后,安全工作不但不能放松,而且要加大安全監(jiān)察力度,要時時事事把安全工作擺在高于一切、重于一切、先于一切的位置,始終堅持安全第一不動搖。

          2、2要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

          在加強礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理的同時,煤礦在購進機電設(shè)備時,各個廠家所生產(chǎn)的配件在細(xì)節(jié)上存在差異,更有一些小廠家為了自身利益,偷工減料、降低成本,這也給機電設(shè)備的正常運行、檢修帶來了一定影響。

          2、3加強用工制度管理

          煤礦機電工種技術(shù)性較強。不能以照顧的身份出現(xiàn),盡量減少或者不使用臨時用工。特殊工種不能調(diào)換頻繁,要嚴(yán)格考核發(fā)證,堅持持證上崗。

          3 結(jié)束語

          總之,要加強特殊工種的用工制度管理、職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)及安全工作。由于煤礦機電運輸各崗位工種的技術(shù)性較強,應(yīng)由思想端正、技術(shù)全面的操作人員來擔(dān)任。建立競爭機制,定期組織職工進行技能比武,采取“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式,即業(yè)余培訓(xùn)與重點培訓(xùn)相結(jié)合,以重點培訓(xùn)為主,內(nèi)培與外培相結(jié)合,以內(nèi)培為主。抓好安全工作,強化監(jiān)督制約機制,加強各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任意識和作業(yè)人員的崗位責(zé)任意識,做好煤礦機電安全管理工作。

          參考文獻:

          [1]高峰,煤礦刮板輸送機運行事故的研究與分析--《煤礦安全》2010年05期

          [2]劉為玲,淺談煤礦刮板輸送機運行事故的研究與分析方法,《中國煤炭工業(yè)》雜志,2010、9期

          [3]王麗,刮板輸送機運行事故原因分析與探討,《煤礦機械》,2011、3

        【分析煤礦機電運輸常見事故原因分析及控制】相關(guān)文章:

        關(guān)于運輸成本控制策略分析論文07-30

        財務(wù)會計內(nèi)部控制問題分析及策論文07-13

        供熱企業(yè)供熱成本控制問題及對策分析論文05-10

        了建筑工程中會計內(nèi)部控制及管理分析11-08

        對高速公路交通機電工程變更控制的研究分析07-30

        建筑施工項目成本控制問題分析10-26

        淺議水利大壩堤防決口原因分析及堵口施工措施11-11

        企業(yè)營銷管理中的內(nèi)部控制分析08-07

        土建施工成本控制要點的研究分析08-04

        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码
      3. <sub id="h4knl"><ol id="h4knl"></ol></sub>
        <sup id="h4knl"></sup>
          <sub id="h4knl"></sub>

          <sub id="h4knl"><ol id="h4knl"><em id="h4knl"></em></ol></sub><s id="h4knl"></s>
          1. <strong id="h4knl"></strong>

          2. 日本妇人成熟免费 | 日韩一本到欧美国产亚洲 | 亚洲日本一区二区三区线 | 中文字幕亚洲综合久久青草 | 亚洲欧美卡通动漫一区二区 | 亚洲激情中文字幕 |