電動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)的應(yīng)用分析論文
無(wú)論是在學(xué)習(xí)還是在工作中，大家一定都接觸過(guò)論文吧，論文一般由題名、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和附錄等部分組成。相信寫(xiě)論文是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，下面是小編收集整理的電動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)的應(yīng)用分析論文，歡迎閱讀與收藏。
摘要：
當(dāng)前，大型機(jī)械設(shè)備中安裝電動(dòng)機(jī)是非常普遍的，是輔助機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)功能的一種手段，然而電動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期不間斷工作，在電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程中造成溫度持續(xù)上升、電動(dòng)機(jī)性能降低、工作效率低下、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的情況，因此故障診斷技術(shù)的快速發(fā)展是延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵。本文立足于現(xiàn)實(shí)角度，針對(duì)現(xiàn)階段電動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)故障的類(lèi)型，維修管理中應(yīng)用的故障診斷技術(shù)的如何應(yīng)用進(jìn)行分析。希望通過(guò)本次研究，來(lái)探討故障診斷技術(shù)在電動(dòng)機(jī)維修管理上的應(yīng)用情況，從而對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有更深層次的理解。
關(guān)鍵詞：
故障診斷技術(shù),電動(dòng)機(jī),維修管理,技術(shù)
引言：
電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)可以追溯到上個(gè)世紀(jì)初，隨著二次工業(yè)革命的快速發(fā)展，電動(dòng)機(jī)發(fā)揮了巨大的作用。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，電動(dòng)機(jī)在制造業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)中發(fā)揮了巨大的作用。然而長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)工程機(jī)械高頻率使用電動(dòng)機(jī)，很容易造成電動(dòng)機(jī)故障。因此，故障診斷技術(shù)也順勢(shì)而生，當(dāng)前電動(dòng)機(jī)的故障主要包括四種類(lèi)型，然而該如何進(jìn)行故障診斷，從而對(duì)癥下藥，是當(dāng)前專(zhuān)家學(xué)者與技術(shù)人員共同重視的問(wèn)題，也是需要持續(xù)研究的課題。
1、電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障類(lèi)型分析
1.1轉(zhuǎn)子故障
轉(zhuǎn)子故障主要是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中，由于轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期處于機(jī)械制動(dòng)的高頻率里，所以很容易存在轉(zhuǎn)子故障。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子也包括兩個(gè)板塊：定位軸承、非定位軸承。定位軸承主要是承擔(dān)轉(zhuǎn)子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中承擔(dān)負(fù)荷力度。在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中為了避免其他外部作用力造成的損害電動(dòng)機(jī)的情況，還需要安裝非定位軸承。
因此，定位軸承與非定位軸承都可能因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)遭受了各種作用力造成損害或者損毀的情況，最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)子故障，這種故障出現(xiàn)是電動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一，也是電動(dòng)機(jī)無(wú)法持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素，最終形成斷條。
1.2定子故障
定子故障的產(chǎn)生很大程度是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的外部絕緣體受到了損害導(dǎo)致的；還有一種可能是由于電動(dòng)機(jī)在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了匝間短路故障。一旦出現(xiàn)了匝間短路則匝間絕緣需要承擔(dān)暫態(tài)過(guò)電壓。出現(xiàn)這種情況很大程度上是由于電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于較差環(huán)境中，并且持進(jìn)行高速作業(yè)，造成的短路故障、絕緣變形、絕緣損壞的情況下出現(xiàn)的定子故障。
定子故障的產(chǎn)生也是非常常見(jiàn)的，維修人員可以通過(guò)故障檢修技術(shù)來(lái)探討電動(dòng)機(jī)的使用狀況、預(yù)計(jì)電動(dòng)機(jī)的未來(lái)使用壽命。定子故障的產(chǎn)生也說(shuō)明電動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件、線路的性能出現(xiàn)了問(wèn)題。
1.3氣隙偏心故障
氣隙偏心故障的產(chǎn)生是由于電動(dòng)機(jī)在組裝過(guò)程中產(chǎn)生零部件、線路出現(xiàn)偏差。出現(xiàn)這種故障一般情況下是由于組裝問(wèn)題、組裝人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)導(dǎo)致的。
出現(xiàn)氣隙偏心故障的另一原因就是電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期作業(yè)，在不斷震動(dòng)和高頻度使用的過(guò)程中造成了零部件松動(dòng)、軸承故障，或者是因?yàn)槎ㄗ予F芯內(nèi)徑的橢圓度不符合電動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期作業(yè)指標(biāo)，從而導(dǎo)致的氣隙偏心故障。一旦出現(xiàn)這種故障，很容易產(chǎn)生連鎖效應(yīng)，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)作，最終導(dǎo)致定子、轉(zhuǎn)子之間出現(xiàn)了間隙。當(dāng)電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，自然對(duì)工程機(jī)械的使用造成了困難。
1.4軸承故障
軸承故障的產(chǎn)生原因與氣隙偏心故障有相似之處，也是由于零部件長(zhǎng)期作業(yè)的過(guò)程中出現(xiàn)了松動(dòng)、間隙之后產(chǎn)生的問(wèn)題。由于軸承承擔(dān)著電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的多方力量，所以在實(shí)際運(yùn)作的過(guò)程中很容易出現(xiàn)溫度升高的情況。當(dāng)溫度不斷升高，則軸承的徑桿因熱量影響，產(chǎn)生脹力，從而使軸承松動(dòng)。電動(dòng)機(jī)的軸承受到轉(zhuǎn)子重力的影響，也必然會(huì)導(dǎo)致軸承徑桿的表面因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致了磨損的情況。再加上軸承圈和軸表面在長(zhǎng)期的旋轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)機(jī)械摩擦，最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)熱量，最終對(duì)軸承造成破壞，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常、持續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、電動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)的應(yīng)用分析
2.1神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷的方法是目前使用較多的一種診斷方法。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷是模仿人類(lèi)大腦神經(jīng)元結(jié)構(gòu)，將電動(dòng)機(jī)內(nèi)部作為大腦結(jié)構(gòu)，從而建立起非線性動(dòng)力學(xué)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，最終由各個(gè)單元進(jìn)行集成式掃描處理，高度并聯(lián)。
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)學(xué)模擬的能力，進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的故障診斷工作。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷方法與傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)診斷方法有所不同。只需要通過(guò)軟件編制相應(yīng)的程序，以軟件編制任務(wù)為基礎(chǔ)，高度實(shí)行診斷指令，感知與處理電動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)零部件的參數(shù)、具體數(shù)據(jù)，并對(duì)比故障之前的.電動(dòng)機(jī)各項(xiàng)零部件的參數(shù)，從而掃描出高故障的零部件樣本。
通過(guò)這種方法，能夠更強(qiáng)的感知到電動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，判斷是定子故障還是轉(zhuǎn)子故障，并判斷什么區(qū)域的零部件出現(xiàn)了松動(dòng)、磨損的情況。因此，可以看出神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷主要是將電動(dòng)機(jī)內(nèi)部各項(xiàng)參數(shù)提前掌握，最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)算、對(duì)比、掃描工作來(lái)確診。
2.2專(zhuān)家系統(tǒng)診斷
專(zhuān)家系統(tǒng)故障診斷與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷有相似之處，前者是依靠互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字技術(shù)，而專(zhuān)家系統(tǒng)診斷則是依靠了人工智能技術(shù)。該技術(shù)是綜合了電動(dòng)機(jī)故障檢修相關(guān)專(zhuān)家的意見(jiàn)，并結(jié)合智能技術(shù)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)，最終進(jìn)行綜合判斷。
在使用專(zhuān)家系統(tǒng)診斷時(shí)，工程師需要根據(jù)自身知識(shí)素養(yǎng)來(lái)建立診斷模型，通過(guò)模型對(duì)比，逐一排查的方式，對(duì)電動(dòng)機(jī)故障確診。這種方法是目前較為新穎的檢測(cè)技術(shù)，在建立模型、與專(zhuān)家系統(tǒng)診斷結(jié)合的過(guò)程中，能夠?qū)?yīng)解決故障，針對(duì)性延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)使用壽命，而且綜合判斷的準(zhǔn)確率很高，在快速檢測(cè)中實(shí)現(xiàn)全面排查工作，還能夠?qū)﹄妱?dòng)機(jī)有更加系統(tǒng)的診斷報(bào)告，幫助相關(guān)人員了解與判斷電動(dòng)機(jī)狀態(tài)、未來(lái)預(yù)計(jì)使用壽命。
2.3信號(hào)處理診斷
信號(hào)處理診斷技術(shù)是針對(duì)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障后發(fā)出信號(hào)、指令來(lái)判斷故障情況。除了一些先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)機(jī)器設(shè)備外，一些企業(yè)會(huì)在電動(dòng)機(jī)的絕緣設(shè)備上安裝診斷用信號(hào)處理裝置，通過(guò)安裝這種裝置，能夠完全對(duì)應(yīng)信息處理要求。而維修人員、工程師則根據(jù)信號(hào)處理診斷技術(shù)，對(duì)電動(dòng)機(jī)發(fā)出的信號(hào)時(shí)域、時(shí)頻來(lái)進(jìn)行分析（分析內(nèi)容是信號(hào)的時(shí)域、頻域、頻率分量的變化、信號(hào)非平穩(wěn)時(shí)的時(shí)變函數(shù)判斷），從而對(duì)相關(guān)設(shè)備發(fā)出的故障進(jìn)行計(jì)算、參數(shù)對(duì)比，信號(hào)處理方式。
2.4混合診斷方法
混合診斷方法也是常見(jiàn)的故障診斷技術(shù)，是結(jié)合以往的應(yīng)急型故障診斷方法（該方法需要綜合素質(zhì)較高的工程師、檢修工人來(lái)進(jìn)行，結(jié)合儀器檢測(cè)來(lái)綜合判斷電動(dòng)機(jī)故障原因，但由于是肉眼檢測(cè)和主觀判斷檢測(cè)，所以準(zhǔn)確率不高）的基礎(chǔ)上，結(jié)合電動(dòng)機(jī)維修管理工作，實(shí)施定期維護(hù)、管理工作，來(lái)進(jìn)一步獲取電動(dòng)機(jī)內(nèi)部定子、轉(zhuǎn)子、各項(xiàng)零部件的數(shù)據(jù)參數(shù)，從而避免一旦出現(xiàn)故障會(huì)出現(xiàn)明顯的數(shù)據(jù)誤差，不利于判斷重點(diǎn)損壞區(qū)域。當(dāng)前，這種故障診斷技術(shù)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)的推進(jìn)，也逐漸走向智能化，方便檢修人員實(shí)時(shí)進(jìn)行參數(shù)對(duì)比，方便預(yù)判電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，制定故障維修方案。
3、結(jié)束語(yǔ)
本文主要分析的是故障診斷技術(shù)在電動(dòng)機(jī)維修管理中的應(yīng)用，針對(duì)目前電動(dòng)機(jī)故障類(lèi)型進(jìn)行系統(tǒng)分析與探討，并針對(duì)故障診斷技術(shù)的分別具體應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的探討，希望通過(guò)本文的分析，能夠?qū)ο嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有更深層次的了解。電動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械運(yùn)行的重要組成部分，因此了解故障診斷技術(shù)的基礎(chǔ)上，能夠?qū)ο嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)研究有一定的引導(dǎo)作用。
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