中學生交通安全教育班會
一、中學生不良的交通行為表現
中學生的交通行為是比較廣泛的,但主要表現在行路、騎車、乘車乘船等方面,下面就這些方面中學生不良的交通行為作一列舉。
、胖袑W生在路上的不良行為:
在道路上行走時不走人行道;在沒有人行道的道路上行走時,不是靠路的右邊行走,而是在路的左邊或中間行走。
橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道,而是任意橫穿,或在車輛來臨時突然橫穿。
只顧行路,不注意道路和車輛信號的顯示,不服從交通指揮和管理。
在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。
在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。
穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設施。
從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其它平面交叉設施的鐵路道軌上通過。
不聽從鐵路道口工作人員或信號的指揮,鉆、爬、越道口欄桿,強行通過已經關閉的鐵路道口。
⑵中學生騎自行車的不良行為:
未滿12歲的中學生上路騎車。
在人行道、機動車道、逆行道上騎車;在機動車道上學騎自行車。
騎車橫沖直闖,爭道強行,只顧自己行駛,不管前方情況和左鄰右舍的安全,當機動車臨近時也毫不相讓。
騎車遇路口轉彎時不減速,不向后望,不打手勢,突然猛拐。
通過路口時猛蹬猛騎,遇有禁行信號時搶行或闖行。
騎車時雙手離把或單手持物,或再牽引一輛車,或馱帶他人。
騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。
三五人騎車并列行駛或扶肩并行。
在沙土路面遇機動車輛為搶占風頭,突然駛向路左或路或。
緊隨機動車后面行駛,或手扒機動車行駛。
、侵袑W生乘車乘船的不良行為:
候車時不在車行道上,或在車行道貌岸然上招呼出租車。
不按秩序依次候車候船,在上下車船時擁擠爭搶。
上車船后,不坐在座位上,隨意走動、打鬧,或將身體探出車船之外,或向車船外任意拋投物品。
在車船上隨意觸動車船上的設施。
二、道路交通安全常識
(一)行路常識
行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此,應該加強這方面的安全教育,掌握如下一些常識。
1、路上行走要走在人行道上,沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊,橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道,須走人行橫道、人行過街天橋或地道,在沒有這些標志、設施時,須直行通過,不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過,有條件的可佩帶明顯標志,如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示,尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時,上下車要避讓車輛,并直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
(二)騎自行車常識:
目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主,特別是在城市,這一現象更為突出,有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學,這就使得加強這方面的安全教育,掌握騎自行車的安全常識列為必要。
1、不滿12周歲不能在道路上騎車;沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路;不要在人行道、機動車道上騎自行車;不要在車行道上學騎自行車。
2、要在非機動車道上行駛,在混行道上要靠右邊行駛,不能在機動車道和人行道上行駛。
3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走;雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車慢行。
4、轉彎時要提前減速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;超越前方自行車時,不要與其靠的太近,速度不要過猛,不得妨礙被超車輛的正常行駛。
5、不要手中持物騎車,不要雙手離把騎車,不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛,不要相互競駛,不要兩輛以上并排行駛。
6、兩輛車行駛時,兩人不要相互勾肩搭背,相互擠抹,相互追逐。
7、不要騎一輛車,再牽引一輛車,不要緊隨機動車后面行駛,不要手失機動車行駛。
(三)乘機動車的常識:
乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一,也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式,因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。
要選好車,特別是學校組織學生的集體交通活動,要取得與交通管理部門的聯系,并在他們的指導下,確認駕駛人員的準駕資格后,選擇有交通管理部門認可的有準運資格的,質量優良的客運車;發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的,不要乘坐該車;發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車;發現機動車不具備載客的準運資格或明顯質量問題的不乘該車;不乘超載車。
不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車,應該在車站臺上或指定地點依次候車,車來后,待車停穩時,再順序先下后上;不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。
上車后,應找座位坐好,沒有座位時,應該抓好把手站穩;乘坐小型客車,前排的要主支系好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機;乘坐二輪摩托車必須要12歲以上,并戴好頭盔,在駕駛員身后兩腿分開跨坐,不能偏坐或倒坐。
在車輛行駛中,不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作;不要隨意開啟車門、車廂,不能將身體的任何部位伸出車外,不要向車外拋投物品;不要在車內隨意走動、打鬧。
車到站后,下車不可擁擠搶下;在車行道上不得從機動車左側下車,開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行;下車后,需橫穿車行道時,應在確定沒有車輛過往時,從車尾部穿行,切不可從車頭部貿然通過。
機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時,除救險外,乘車人須迅速離開車輛和車行道。
三、交通安全應急常識
在交通活動中,首先應該做好交通安全的防范工作,避免出現交通危險或發生交通事故,但是盡管如此,有時也還會有預料不及的危險出現和事故發生。一旦出現交通危險或發生交通事故,如果當事能夠迅速果斷地采取應急措施和進行一些救護、自救,那么就會爭取時間,緩解險情,減少或者避免事故造成的人員傷亡和財產損失。因此,懂得一些這方面的常識是十分必要的。
應急措施
首先要保持頭腦冷靜,切不可驚慌失措,要抱以積極的態度對待出現的交通危險或發生的交通事故。
要緊急請求救援,其方式有:
撥打“120”救護電話和撥打“110”“122”報警電話,或通過撥打“114”查詢電話,查詢并撥打當地交通管理部門的電話等,請求緊急求援。
通過可利用的通訊方式,迅速將情況向本單位主管機關及運輸工具所有人、經營人報告,請求緊急求援。
通過可利用的方式向外界傳遞信號,向就近的單位或人員請求緊急求援。
請求緊急求援時,要將出現的交通危險或發生交通事故的時間、地點、危險或受損情況、受助要求向求援方講清楚,或者將向外界請求緊急求援的信號顯示或表達明確。
如果交通危險出現在飛機、輪船和火車上,由于這些載客工具都有較完備的交通安全設施和較嚴密的組織、指揮系統,因此一定要聽從這些載客工具上的工作人員的統一指揮和安排,不要擅自行事。
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