新車保養常識

新車保養常識大全

　　買了新車不知道怎么保養嗎?那么下面小編給你們推薦新車保養常識大全，給你們參考，希望對你們有幫助。

　　新車保養常識

　　最重要的幾個項目

　　一、漆面保養

　　漆面的保養是最重要的地方之一，因為車漆對于汽車的作用是非常強大的，可以裝飾、還能防曬防腐防銹、耐高低溫耐污耐沖擊等等，即便汽車是新買回來的，漆面也還沒有老化，看上去非常光鮮亮麗，但其實汽車自出廠之后，漆面就會開始受到各種破壞和或多或少的腐蝕了，所以首次做深度保養為汽車的漆面開蠟，應該就選用比較優質的開蠟液。

　　二、更換機油

　　很多車主對于機油并不太敏感，經常有個錯誤的認識就是到了差不多時候換就好，但其實機油相當于汽車健康的“陰晴表”，在首保的時候更換，一下子就清楚汽車的健康情況了，因為機油顏色的深淺和粘稠度都能很好的.反映出汽車的磨損情況和做工優劣。

　　三、更換火花塞

　　火花塞是在點火系統里面，通過產生電火花，繼而點燃混合氣體，為汽車產生動力。那也就是說，如果火花塞不及時更換，會影響點火的質量，甚至會點不起火，那就是汽車沒有動力啟動了。這樣還會讓車內的燃油燃燒不夠充分，從而增加了燃油的消耗。

　　四、空氣濾芯的更換和清洗。

　　汽車的空氣濾芯是汽車“呼吸系統”的一個很重要的部分，它負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣。臟兮兮的濾芯會減少外界空氣的吸入量，空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，就會影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，浪費了能源之余還不利于汽車的正常運行。

　　五、更換汽油濾清器

　　汽油濾清器的功能顧名思義就是過濾汽油中的雜質，保持發動機的正常運作。如果這個汽油濾清器堵塞了或者臟了的話，它的過濾功能就會減弱，所以汽油得不到很好的過濾，雜質增多，再嚴重點就是排氣管會出現毛黑煙或者灰白煙的情況，發動機還會發出刺耳的噪聲，繼續發展下去汽車很難發動，沒有力氣的樣子。

　　第二次與4S因保養邂逅

　　1.檢查發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無漏水、油、電、氣現象。

　　2.檢查方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

　　3.檢查離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

　　4.檢查變速箱、驅動橋、或半軸傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

　　5.檢查制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

　　6.檢查輪胎壓力正常。

　　7.檢查懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

　　8.檢查發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。整車各潤滑點加注潤滑油。

　　日后的科學保養六步驟

　　一、潤滑系統的深化保養

　　潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。

　　二、燃油系統的清洗保養

　　常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　三、冷卻系統的清洗保養

　　一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　四、變速箱的清洗保養

　　常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的.油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

　　五、動力轉向系統的清洗保養

　　汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

　　六、制動系統的清洗保養

　　汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

　　學會看儀表盤上的故障

　　新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指針，隨時關注儀表盤上顯示的圖標。凡是看到儀表盤上亮紅燈，盡可能馬上停車熄火檢查。

　　尤其是到農村去，在高低不平的路上，如果“砰”地掛了一下，你不能無所謂，有可能把油底壺碰爛了，可能機油全部會漏掉。當然出現這樣的情況時，儀表盤上會顯示出紅色的機油壺和水波浪的標識。碰到這種情況，應立即停車熄火。新車手如果不了解情況，繼續向前行駛，就會出大問題，造成發動機的損壞。

　　停車一定要拉好手剎

　　很多新車手，習慣性地在停車時把變速桿放在空擋。這個習慣非常不好，容易使變速桿進入前進擋，從而發生危險。

　　停車時，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車;而如果在坡道上，還可能產生更大的危險。不少人學車時不注意這個問題，這樣的事故已出了不少。但手剎在行駛過程中一定要放到位。

　　隨時注意車子異響情況

　　行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響，首先要準確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內，應該關系不大;如果來自車外，就應停下來檢查。

　　在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響;如果還繼續響，可能是發動機出了問題。這時，你要仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向。如果是新車，你可慢慢走，可能是輪胎扎了釘子或粘了小石子響，有時踩剎車也會有異響，可能是剎車片沒了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響。

　　如果發現問題，隨時給4S店打電話，或盡快把車開到最近的維修站。

　　車主最好自己有個記錄

　　車主對自己愛車的情況，最好要有個詳細記錄。例如行駛到1萬公里時，該做什么保養了，一定要心中有數。每次給愛車做保養、更換零部件，都要有詳細記錄。

　　當新車開到4萬公里時，就要提醒自己剎車片是不是該換了。

　　提醒廣大車主，一定要花些時間去看愛車的說明書，詳細了解其中關于車的使用和保養方面的說明，并要盡可能地讀懂它，這樣肯定會對開車、養車帶來極大好處。

　　快速除掉車內玻璃上的霧

　　冬天，車里人坐得多的話，車內溫度高，容易產生呵氣，車內玻璃上很容易起水霧，阻擋駕駛者視線。如果處理不及時，往往很容易發生危險。

　　要解決這個問題，上車后，就把風向開關調到吹前風擋玻璃，用熱風，一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話，先開冷空調，霧很快就會散掉，然后再開熱空調。

　　經常檢查油水夠不夠漏不漏

　　一般情況下，車主一個星期要檢查一次油和水，看它們夠不夠，漏不漏。如果不夠，要弄清楚為什么。一般來說，如果下降量不大，基本屬于正常損耗。

　　油路包括剎車油、變速箱油、發動機油等。有些車，變速箱油看不到，你可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑長途前，自己要全面目測車子的水、冷卻液等，如果出太陽，還要檢查雨刮水夠不夠。

　　檢查剎車，看剎車油壺是不是低于最低線。如果低于，則要檢查剎車系統是否漏油。一般來說，行走4萬公里左右，剎車油、剎車片就快磨損完了。剎車油降下來，跟剎車片磨損有關，也可能是漏油。如果出現問題，就要到4S店去檢查。

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