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      1. 5萬公里的汽車保養(yǎng)常識

        時間:2020-08-18 19:21:26 常識 我要投稿

        5萬公里的汽車保養(yǎng)常識

          汽車漸漸已經(jīng)成為我們?nèi)粘I钪械囊徊糠郑仁谴焦ぞ咭彩羌彝ブ械囊环葑,所以汽車保養(yǎng)車輛就成了大家茶余飯后的話題。那么汽車的日常保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些?以下是小編收集整理的5萬公里汽車保養(yǎng)項(xiàng)目,希望對你有幫助。

        5萬公里的汽車保養(yǎng)常識

          5萬公里汽車保養(yǎng)項(xiàng)目

          1.機(jī)油保養(yǎng)

          如果汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,那機(jī)油就是汽車的血液。一般汽車保養(yǎng)里程在5000公里或半年先到為主(如現(xiàn)代,豐田),有些車輛的保養(yǎng)里程為10000公里或一年先到為主(如寶馬,奔馳),具體的保養(yǎng)里程和年限最好以保養(yǎng)手冊為主。

          保養(yǎng)機(jī)油的選用主要根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求及使用環(huán)境進(jìn)行選擇,沒有必要一味的追求高等級機(jī)油,只選擇合適的,不選擇最貴的。如果選擇的機(jī)油等級不匹配會造成潤滑不良,燒機(jī)油等嚴(yán)重的后果。

          2.空氣濾芯保養(yǎng)

          空氣濾芯的作用是凈化進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣,阻止灰塵,砂粒以及各種雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒?諝鉃V芯的更換一般在20000公里左右(不同車型略有差異),具體跟汽車行駛的使用環(huán)境有關(guān)。空氣濾芯的臟堵,可以導(dǎo)致發(fā)動機(jī)沒勁費(fèi)油、排放超標(biāo)、發(fā)動機(jī)報警甚至拉缸等現(xiàn)象。

          3.空調(diào)濾芯保養(yǎng)

          空調(diào)濾芯的作用是凈化進(jìn)入車內(nèi)的空氣。汽車空調(diào)濾芯的更換周期一般在20000公里左右,但由于環(huán)境問題更換周期可能會縮短,如霧霾嚴(yán)重的北京?照{(diào)濾芯直接關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量,空調(diào)濾芯臟堵會有什么表征呢?當(dāng)開空調(diào)時你會感覺出風(fēng)量明顯小,而且吹出的風(fēng)中明顯有異味,如果碰到這種情況直接更換空調(diào)濾芯吧。

          4.火花塞的保養(yǎng)

          火花塞作用是點(diǎn)燃混合氣;鸹ㄈ谋pB(yǎng)周期為50000公里左右;鸹ㄈ麑τ诎l(fā)動機(jī)燃燒至關(guān)重要。為什么要更換火花塞呢?隨著發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)火花塞是在不斷的損耗的,每次的點(diǎn)火都會磨損電極,久而久之火花塞的點(diǎn)火能量就會減少,引起發(fā)動機(jī)加速無力,缺火等現(xiàn)象。對于火花塞要及時更換,不能貪圖能多跑幾萬公里,它可能引起你想不到的后果。尤其是直噴的發(fā)動機(jī),對于火花塞要求比較高,需要點(diǎn)火能量大,易損耗,更換周期變短(30000公里左右)。

          5.制動液保養(yǎng)

          制動液(剎車油)的保養(yǎng)周期為2年或40000公里。制動液是保障剎車系統(tǒng)的根本。所以他的要求比較高,現(xiàn)在汽車多采用等級為DOT4的剎車油。不同級別的制動液不能混合使用。

          為什么要跟換制動液呢?因?yàn)榭諝庵械乃畷M(jìn)去制動液中,來降xx動液的沸點(diǎn),從而導(dǎo)致制動效果不佳,甚至沒有剎車。切記按照保養(yǎng)手冊更換制動液,保護(hù)自己,安全他人。

          6.制動片的保養(yǎng)

          制動片(剎車片)的保養(yǎng)是通過使用情況來判斷的,需要更換時儀表盤會有更換提示。如北京,上海這種大城市車輛擁堵,頻繁使用剎車,剎車片的更換周期會縮短。一般情況下前片損耗高于后片。剎車片的厚度一般小于3毫米建議更換,車主可以直接查看,辨別是否需要更換,以免被忽悠。

          7.燃油濾清器保養(yǎng)

          燃油濾清器(汽油濾芯)作用是過濾燃油。汽油濾芯分為內(nèi)置和外置兩種。一般外置汽油濾芯保養(yǎng)里程在30000公里左右;內(nèi)置汽油濾芯在50000公里左右。目前國內(nèi)有些加油站的汽油不達(dá)標(biāo),直接導(dǎo)致汽油濾芯壽命縮短。汽油濾芯堵塞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不好著車,發(fā)動機(jī)加速無力等。

          8.雨刷片的保養(yǎng)

          雨刷片的作用是清理風(fēng)擋玻璃。雨刷片保養(yǎng)建議根據(jù)使用情況更換,一般出現(xiàn)刮水效果不佳、刮水呈條紋狀、刮水噪聲大時可以更換。

          9.玻璃水的保養(yǎng)

          玻璃水的作用是清洗風(fēng)擋玻璃的作用。玻璃水分為冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市場上的玻璃水種類繁多,那我們?nèi)绾芜x擇適用的玻璃水呢?

          夏季適用玻璃水要求沒有那么高,夏季玻璃水的主要作用是除蟲膠的作用,在加玻璃水時可以適當(dāng)?shù)募尤胨。冬季玻璃水就要根?jù)當(dāng)?shù)貧鉁剡x擇冰點(diǎn)高的玻璃水。

          10.防凍液的保養(yǎng)

          防凍液的作用是防凍,循環(huán)散熱。防凍液的更換周期為2年或50000公里,有些車終身免更換。防凍液的.好壞關(guān)系到發(fā)動機(jī)的性能,油耗,各部件的使用壽命,建議大家按照廠商標(biāo)準(zhǔn)更換。

          汽車日常保養(yǎng)常識

          其實(shí),日常保養(yǎng)工作很簡單,歸納起來就是:清潔、緊固、檢查、補(bǔ)充。

          一、清潔

          空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì),不僅容易被泄漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層,使機(jī)件的散熱性能變差,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,使其過早褪色。

          1、清潔空氣濾清器

          空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進(jìn)入汽缸,導(dǎo)致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標(biāo)。現(xiàn)代空氣濾清器一般都采用紙質(zhì)濾芯,清潔時注意:不用水或油洗,應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打?yàn)V芯端面,使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗,空氣壓力:力不應(yīng)超過0.3N/Pa

          2、清潔機(jī)油濾清器

          機(jī)油濾淆器堵塞,會阻礙潤滑油的流動,使發(fā)動機(jī)潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此,應(yīng)定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次,若氣候干。應(yīng)縮短為5 000km更換一次。

          3、清潔蓄電池

          現(xiàn)代轎車一般都采用免維護(hù)蓄電池,首先清潔蓄電池頂部,避免極柱間因電解液或其他雜質(zhì)而造成短路;其次清潔蓄電池接線柱,防止接頭產(chǎn)生氧化物而導(dǎo)致接觸不良。通氣孔應(yīng)暢通,以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過高而使手爆裂。

          二、緊固

          車輛清洗干凈后,就要對各連接處進(jìn)行緊固。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因,必然造成連接件松動、磨損。因此,在日常保養(yǎng)中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全,特別是重要部件轉(zhuǎn)向、制動、傳動等,切不可掉以輕心。

          1、首先,對發(fā)動機(jī)周圍各膠管的接頭進(jìn)行緊固,防油液泄漏。

          2、其次,緊固各線路及用電設(shè)備的連接器,防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設(shè)備的正常工作。

          3、再次,對主要的連接件進(jìn)行檢查緊固。如發(fā)電機(jī)傳動帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動機(jī)制動裝置聯(lián)結(jié)點(diǎn)、傳動系以及輪胎等。

          三、檢查

          連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì),因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差

          1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管,從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后,用大拇指封閉住試管的上端,提起管,測其液柱的高度即為蓄電池液面高度,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm。

          2、檢查潤滑油液面的高度

          冷車時取出機(jī)油尺,擦凈后,插入油底殼底部,出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車時應(yīng)熄火,待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測量。

          3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的,膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車時液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)

          4、檢查制動液、轉(zhuǎn)向液液面高度

          旋下螺栓,直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。

          5、檢查油液的品質(zhì)

          無論是何種油液,均可采用下列方法檢查。

          (1)外觀法:查看取出的油液樣品,若比較透明,表明污染不嚴(yán)重;若呈霧狀,則油液中滲有水;若呈灰色,可能是被鉛或其他磨料污染;若呈黑色,則是被高溫廢氣所污染。

          (2)擴(kuò)散法:將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上,若擴(kuò)散很寬且油滴區(qū)與擴(kuò)散區(qū)無明顯的區(qū)別,表明油液的潔凈性良好;反之則為油液潔凈性變差。

          四、補(bǔ)充

          1、油液的補(bǔ)充

          檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),應(yīng)查找到是否泄漏,若有應(yīng)予以排除,并及時補(bǔ)足同等級別的油液。

          2、油液的更換

          若油液變質(zhì)或超過更換周期,應(yīng)及時更換。

          通常每行駛8000km或半年就更換一次機(jī)油;每行駛2萬~4萬千米或2年更換一次制動液;使用1-2年更換一次冷卻液;每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。

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