滴滴快的CEO程維：如何從硅谷挖角？
“滴滴快的合并之后，正從游擊隊(duì)變成了正規(guī)部隊(duì)�！弊蛉盏囊淮窝葜v中，滴滴快的董事長兼CEO程維首次對外披露兩個(gè)公司合并的“內(nèi)幕”：雙方“閃婚”只談了一天，后面20天都是在辦“結(jié)婚手續(xù)”;最新一輪融資后已啟動全球人才戰(zhàn)略，從美國硅谷挖來頂尖的工程師和學(xué)者，致力打造大數(shù)據(jù)驅(qū)動公司，構(gòu)建“技術(shù)護(hù)城河”。
程維稱，(滴滴快的合并之后)，開始在營銷上不輸給對手，在資本上不輸給對手，即使冬天來了我們也會比較從容。
雖然在完成最近這輪20億美元的融資后，滴滴快的賬上已經(jīng)擁有35億美元的資金;但通過學(xué)習(xí)和研究，程維發(fā)現(xiàn)，等一流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所擁有的.最大優(yōu)勢是人才——中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)嚴(yán)重缺乏大數(shù)據(jù)和機(jī)器算法的科學(xué)家，而硅谷的一線互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，20%以上的工程師卻是華人。
于是，程維派了滴滴快的CTO和一個(gè)代表團(tuán)在硅谷，把大數(shù)據(jù)和機(jī)器算法華人專家們請到一起交流，用了“師夷長技以制夷”的古訓(xùn)說服這些頂尖人才。
“我們說中國最早派人出去學(xué)習(xí)留洋是北洋時(shí)期，東洋去日本，西洋去歐洲，唯一的目的是師夷長技以制夷，學(xué)成能夠回來建設(shè)祖國，沒想到大家就近加入了太平洋艦隊(duì)�！�
程維稱，“我們告訴他們中國發(fā)生的事情。有很多的美國這樣一線的工程師、一線的學(xué)者，他們?nèi)绻貋韯?chuàng)業(yè)沒有信心，不了解市場，加入BAT覺得一個(gè)蘿卜一個(gè)坑很難有作為。那滴滴快的就是一個(gè)很好的落腳點(diǎn)，我們就這樣帶回來了十幾個(gè)人才，他們還在不斷的輻射。
談起今年2月14日滴滴快的宣布合并，程維半開玩笑的表示：“連我們都能結(jié)婚，為什么還不相信愛情?”回憶當(dāng)時(shí)，他用“閃婚”來形容，“我們只談了一天。說是21天，后面20天更多是辦結(jié)婚手續(xù)，真正只談了1天。”
而據(jù)滴滴快的董事、經(jīng)緯創(chuàng)投的徐傳陞披露的信息，這一天就是2015年1月21日，雙方在深圳一個(gè)服務(wù)公寓進(jìn)行了實(shí)質(zhì)談判。
在程維看來，雖是閃婚，但有真正的愛情;雙方是互聯(lián)網(wǎng)界合并的公司里，少有的成功融合的，合并半年后雙方生下了三個(gè)健康的寶寶，順風(fēng)車、代駕、巴士。在程維看來，沒有合并就沒有力量來完成平臺建設(shè)和多元化，滴滴快的就沒法做互聯(lián)網(wǎng)出行的結(jié)合。
根據(jù)官方披露的最新信息，滴滴快的年后發(fā)力的順風(fēng)車、代駕、巴士三個(gè)業(yè)務(wù)都取得了不俗成績。順風(fēng)車上線三個(gè)月注冊車主達(dá)550萬，有840萬乘客使用過順風(fēng)車出行，日高峰訂單突破223萬;代駕上線一個(gè)月已覆蓋80個(gè)城市，日最高訂單達(dá)50萬;巴士業(yè)務(wù)目前在北京、深圳運(yùn)行，已開通超過500條線路，很快將登陸滴滴打車APP。
按照程維的愿景，合并后的滴滴快的，其目標(biāo)是打造全球最大的一站式出行平臺。目前，滴滴快的已經(jīng)成立了“機(jī)器學(xué)習(xí)研究院”，而被挖角加盟的硅谷技術(shù)精英們，有望大幅提升滴滴出行平臺數(shù)據(jù)處理能力，構(gòu)筑起 “技術(shù)護(hù)城河”。
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