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瘋狂小米：“第三電商”的成年禮
“手機銷量99.6萬臺，銷售額11.3億人民幣!”雷軍用有些激動的嗓音，在臺上喊出這個數字，瞬時，整個小米沸騰了。
話音未落，手機銷量的數字跳到100.6萬臺，現場又掀起一陣歡呼。
2014年的米粉節，沒有新產品，沒有線下活動，但小米再次用刺激腎上腺素的方式完成了一次海量銷售。
4月8號上午10點，開場后僅10分鐘，小米網訪問流量達到1500萬人次，第15分鐘時50萬臺手機訂單售罄，第20分鐘支付金額過億元。到下午16點30分時，米粉節總支付金額順利突破10億元，一舉刷新小米單日銷售最高紀錄。
可以對比的是，去年雙11，小米在天貓的銷量30萬臺，單日收入約5.5億人民幣，成了天貓總銷量最高的旗艦店。
“這是我們電商的一次成人禮，是一個考試。”昨日下午2點14分，一身紅色T恤、藍色牛仔褲的雷軍第一次現身在小米位于北京大興倉庫。在他身后的兩臺小米電視上閃現著的是米粉節銷量的實時數據，銷售額達到7。7億;到了2點29分，這個數字已經跳到了8億。
而在倉庫另一側，順豐、如風達等的一排排貨車已經在倉庫門口守候，等待訂單裝車發出。僅在北京地區，順豐的小米服務保障人員投入增長了200%。
小米的兇猛增長，也讓奇虎360董事長周鴻祎感慨：“今明兩年小米市值超越B(百度)，后年基本追到A(阿里巴巴)的千億量級，最有機會PK企鵝(騰訊)，將來的互聯網格局不再是BAT，而是ATM。”
對此，雷軍笑而不語。他身旁的一位小米聯合創始人則笑著對記者說：“這是高級黑。”
“第三電商”
“小米本質上也是一家電(行情 專區)商企業。”小米聯合創始人黎萬強對記者說， 70%的渠道權重由小米網承擔。而事實上，按照規模，目前小米的體量已經是排在阿里巴巴、京東之后的中國第三大電子商務公司。
“小米每個倉儲中心滿負荷運轉是10萬單左右，目前全國有10個中央倉儲，今天預計就有小200萬單。”雷軍說，隨著小米規模增長，今后每星期電商部門的負荷也要在50萬~100萬單，這次是一個演習，測試到底有多大能力支撐龐大的銷量。
小米物流負責人則對記者表示，小米的物流中心團隊已經從400人擴充至1500人，同時新開設了鄭州、天津、南京和廣州倉庫。加上之前開設的北京、上海、深圳、成都、沈陽、武漢等倉儲中心，小米目前已經在大陸擁有10個倉儲中心，海外還有深圳保稅區和臺灣的兩大倉儲中心，共計12個倉儲中心，基本構筑了支撐小米電商快速崛起的物流配送網絡。
目前電子商務、三大運營商和國際市場仍是小米的主要渠道，其中，電商比例最高，而在國際市場上，電商和運營商的比例是6：4。
小米第一個季度的成績單也已經出爐：第一季度出貨量突破1100萬臺，僅3月份單月就突破了580萬臺。雷軍講到，4月份的目標也是580萬臺，而按照150%的增長速度，今年小米的銷售額預計在800億左右，小米手機今年的銷量目標是突破6000萬臺。
但800億收入背后，小米盈利的狀況如何?
雷軍對記者表示，小米的模式是貼著成本走，靠大量的制造獲取利潤，通過衍生收入配件以及 MIUI生態鏈，“我們應該是賺錢的。”
過去一年，小米316億收入中除了小米手機3、紅米手機等手機產品之外，還包括了其他逐步豐富的產品線，如小米電視、小米盒子等產品，與開發者的分成以及周邊產品帶來的收入等。
他拿起手中的彩色紅米舉例，這臺手機最開始貼近成本售賣，但隨著產量增加，今年1月份能降到699元，這是優化供應鏈的結果。
“不過大家還是抱怨買不著，但我們真的在瘋狂擴產。” 雷軍同時透露，小米目前正在瘋狂擴大產能。目前小米在全球有500多家供應商，且已明顯感覺到小米的議價能力“非常恐怖”。
挑戰者眾
“明年的目標是再翻一倍。”談到明年的銷量預期，雷軍如是說。
事實上，6000萬臺以上的數字已經成為多家國產手機廠商的出貨目標。“中華酷聯”中，華為終端董事長余承東稱，希望華為智能手機今年全球發貨達到8000萬臺的發貨量;而酷派和中興2014年的出貨量將沖擊6000萬臺，聯想的目標是在拿下摩托羅拉后，2015年在全球市場銷售一億部智能手機。有業內人士猜測，今年哪家會最先“撞線”6000萬臺，將是今年國產手機競賽的一大看點。
更重要的是，從外部競爭來看，華為等行業巨頭們終于深刻感受到了小米模式帶來的行業形勢變化。他們喊出“向小米學習”的口號，以小米為標桿發起沖擊。
在主要國產品牌集中放量的情況下，小米或把一部分銷量寄望在海外市場。小米全球副總裁、前谷歌高管雨果·巴拉透露，除香港業務外，小米正在加強與李嘉誠控股的和記黃埔旗下電信公司展開海外合作。
《第一財經日報》記者獲悉，按照計劃，今年小米還將在首個海外市場新加坡成立一個倉儲物流中心。在小米內部人士看來，新加坡是一個合適的國際化“跳板”，讓小米可以更容易地從市場復雜度較低的市場“跳進”那些復雜度較高的市場。
小米的高估值不只建立在硬件上，它還投資了迅雷，是看中了小米手機用戶和迅雷核心用戶具有較高匹配度，后者云加速方面的技術實力，以及二者在開拓會員增值服務上的增長空間。
而已經經過三輪測試的“路由器”產品何時正式面市，雷軍稱這和生態鏈的成熟度是相關的。“我們已經做了三輪公測，接入很多智能設備，如果用戶平時沒有太多設備可連，路由器就沒有用。”
也有業內人士評價，對雷軍和小米目前的管理團隊來說，最大的考驗來自小米的內部，如供應鏈體系、資金鏈健康、高速擴張中的內部管控等。
艾媒咨詢張毅則認為，智能手機硬件已然成了紅海，小米在性價比方面的優勢，會不會被競爭對手花費一到兩年的時間拉平，是小米的考驗之一，而另一方面，接下來小米如何調整自己的商業節奏，未來軟件和服務的盈利能力能否跟上，小米構建的生態能否支撐起小米不靠硬件靠軟件、服務賺錢的商業模式。
“小米內部經常強調要用戰戰兢兢、如履薄冰的態度來做事。”一位小米內部人士對記者說，“因為行業競爭激烈，變化迅速。現在全行業都在學習互聯網思維，對小米而言，競爭也肯定會非常激烈。”
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