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能源互聯網行動計劃呼之欲出 科陸電子定增30億元卡位新藍海
據媒體報道，由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《互聯網+智慧能源(9.70,-0.120,-1.22%)(能源互聯網)行動計劃》有望年底推出，上市公司紛紛加大投入，提前布局，卡位下一個電力新藍海，其中就包括龍頭企業科陸電子(27.80,-1.130,-3.91%)。10月29日公司發布公告，下修定增價，微調發行對象，并維持30億募資目標不變，資金主要投向智慧能源相關產業。
定增價下修募資30億不變
科陸電子29日發布定增修訂方案，調整發行價，計劃募資30億，投入智慧能源相關項目�？脐戨娮�29日公告稱，將對原定增預案的發行股數、定增價格、定增對象等做出調整。調整后的定增方案向特定對象非公開發行的股票合計14,420萬股，本次非公開發行價格為21.34元/股，全部以現金認購。擬募集資金總額307,722.80萬元，扣除發行費用后用于智慧能源儲能、微網、主動配電網產業化項目、新能源(1781.58,0.720,0.04%)汽車及充電網絡建設與運營項目、智慧能源系統平臺項目、220MW地面光伏發電項目。本次非公開發行后，公司總股本變為620,293,000股。
此前方案，發行價為25.65元/股，募集金額為307,800萬元，現今方案略有調整。同時，發行對象也有所變化。
能源互聯網計劃呼之欲出
在科陸電子定增志在必得的背后，對應是國家電改的巨大蛋糕誘惑。
有媒體報道稱，由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《互聯網+智慧能源(能源互聯網)行動計劃》初稿已擬定完成，進入征求意見階段。發電企業、新能源企業、電網企業、互聯網企業及科研院所等能源互聯網生態圈內的各方參與者都會參與意見討論。知情人士表示，《計劃》出臺時間盡可能安排在年底，目前正在爭取各個部委的支持。
信達證券能源互聯網首席研究員曹寅預計，2016年-2020年將是能源互聯網發展的初級階段。未來五年將產生大量基于可再生能源、電動汽車及其他交通電氣化的，基于智能電網、燃氣管網大量建設的新的能源生產模式。2020年-2025年，能源互聯網進入中級階段，基于分布式可再生能源、儲能、普遍化的電力需求側管理，基于千萬級別存量電動汽車的能源生產、配送和消費新模式形成。2025年-2035年，新的能源生產、配送、消費價值鏈將實現對老價值鏈的大規模取代。屆時，電動汽車及其它電動交通工具將在產量和增量上取代燃油交通工具，儲能普遍化，分布式能源網絡開始與集中式能源網絡分庭抗禮。
傳統電力龍頭謀求戰略轉型
作為電力設備領域的領先企業，科陸電子準確捕捉電力行業未來發展趨勢，提前布局能源互聯網產業鏈。在上游領域，公司在傳統發電和新能源發電包括光伏和風電等領域落子，在配電、用電、電網級儲能等環保，也已投下重金，同時，公司還在多個細分用電領域，包括新能源汽車儲能、充電、用電環節做了布局。公司虛擬電廠(VPP)綜合集成示范工程呼之欲出。
科陸電子表示，此次定增意義重大，一方面，隨著募集資金投資項目的建成投產，公司將在鞏固智能電網業務的基礎上，進一步發展新能源業務板塊，新能源業務板塊收入占公司營業收入的比重將得到進一步提高。另一方面，定增將使公司的資產總額與凈資產總額將同時增加，資產負債率將進一步降低，資產負債結構更趨合理，公司抗風險能力增強。
公司稱，此次定增，即是為抓住國內智能電網和新能源行業政策性利好及需求快速增長的歷史性機遇，實現公司從設備和技術提供商向能源服務商的戰略轉型。適應產業發展趨勢，實現公司發展戰略。
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