學(xué)生安全調(diào)查研究報(bào)告

學(xué)生安全調(diào)查研究報(bào)告

　　隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報(bào)告對我們來說并不陌生，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？以下是小編整理的學(xué)生安全調(diào)查研究報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

學(xué)生安全調(diào)查研究報(bào)告1

　　伴隨著社會(huì)發(fā)展的發(fā)展、基礎(chǔ)教育的迅猛發(fā)展及大家生活的節(jié)奏的加速，青少年及兒童上、下學(xué)搭車要求日漸提高，一批批專車接送學(xué)員的經(jīng)營車子應(yīng)時(shí)而生，但有一些車子的車輛狀況偏差、司機(jī)的基本能力很低，存有很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，造成市委市政府政府部門和各界人士的普遍關(guān)心。為了更好地標(biāo)準(zhǔn)車輛安全管理，清除交通出行安全風(fēng)險(xiǎn)，保證學(xué)員安全出行，20xx年4-5月份，市政協(xié)教科文衛(wèi)體聯(lián)合會(huì)根據(jù)派發(fā)調(diào)查問卷、走訪調(diào)查中小學(xué)校及幼稚園掌握狀況，機(jī)構(gòu)舉辦有關(guān)部門及一部分家長參與的專題講座交流會(huì)征詢建議，到城管、公安機(jī)關(guān)、交警隊(duì)、交通出行、文化教育、安全監(jiān)管、商業(yè)保險(xiǎn)等單位開展調(diào)查，基本上把握了現(xiàn)階段本市專車接送學(xué)員車子的管理方法現(xiàn)狀以及存在的不足。

　　一、現(xiàn)階段的現(xiàn)況

　　全省目前中小學(xué)校187所，在學(xué)校青少年61313人，在其中城區(qū)7所，15081人，沒有職教中心和市一中，城鎮(zhèn)180所，5023兩人；幼稚園、學(xué)前班156所，沒有私立小學(xué)、小飯桌，在園在籍兒童27159名，在其中城區(qū)4所，2822人，城鎮(zhèn)152所，24337人。到迄今為止，全省對必須專車接送的學(xué)員及兒童，因沒有確立的現(xiàn)行政策和統(tǒng)一的管理機(jī)制，暫未專業(yè)用以專車接送的校巴。自上年60輛公共汽車劃入交通局對接后，分離出一部分，提升流過院校周邊的公交車線路，因并不是專用汽車，受車?yán)飫e的旅客的危害，公共汽車難以確保準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，導(dǎo)致有的學(xué)員改乘其他車子，了無幾的客戶資源，使公共汽車經(jīng)濟(jì)效益微乎其微，長此以往，此路線公共汽車也就有名無實(shí)了。因此，專車接送學(xué)員的車子除自己車、極個(gè)別公共汽車外，大多數(shù)是沒牌沒證無商業(yè)保險(xiǎn)、假牌假證、套牌車套證的小貨車、貨車、三輪車、農(nóng)用三輪車、報(bào)廢汽車或大拖拉機(jī)等。這種車子車輛狀況較弱、安全性能很低，有的買車人為了更好地圖方便和經(jīng)濟(jì)收益，私自對車箱開展更新改造，提升坐位和擺著小凳子，不按限重的總數(shù)分趟專車接送，經(jīng)常把車箱裝滿截止，比較嚴(yán)重超載超限。上放學(xué)時(shí)間段在校園內(nèi)大門口專車接送學(xué)員的車子紛至沓來，亂停亂堆、隨便行車，紀(jì)律十分錯(cuò)亂，交通阻塞比較嚴(yán)重，只能依靠交警隊(duì)臨時(shí)性輸通，小孩父母對安全隱患有的置之不理，有的僥幸心理心理狀態(tài)，有的萬般無奈，學(xué)員及兒童交通出行存有巨大的交通出行安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　二、存在的不足

　�。ㄒ唬┸囎蛹榜{駛員情況令人擔(dān)憂

　　從調(diào)研的狀況看，專車接送學(xué)員的車子絕大多數(shù)是政府部門嚴(yán)禁運(yùn)營的報(bào)廢汽車或帶“病”車，安全系數(shù)很低，且買車人又沒有購買交強(qiáng)險(xiǎn)，讓人十分憂慮。駕駛員素養(yǎng)良莠不齊，總體稍低，安全防范意識(shí)不強(qiáng)，又因?qū)＼嚱铀蛯W(xué)員有別于一般旅客，因此壓根沒有具有從業(yè)資格證的，某些駕駛員乃至連駕照也沒有。

　　（二）超載超限狀況比較嚴(yán)重

　　從對專車接送學(xué)員車子的專項(xiàng)調(diào)查看來，超載超限狀況十分比較嚴(yán)重。緣故關(guān)鍵有三個(gè)層面：一是買車人及駕駛員為了更好地一味地追求完美經(jīng)濟(jì)收益的利潤最大化，能上是多少上是多少，能跑多快就跑多快，尤其是幼稚園的接送車，覺得學(xué)員所占室內(nèi)空間小，超重不容易危害安全性，如勞動(dòng)定員七人的小貨車擠十幾個(gè)人乃至大量。二是學(xué)員搭車時(shí)間集中化。學(xué)員上、下學(xué)的時(shí)間全是在要求的一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，乘坐車子的學(xué)員只需見到有車，便會(huì)爭著進(jìn)入車內(nèi)，而駕駛員都不拒載；三是時(shí)間緊。專車接送學(xué)員的車子，因?yàn)閷＼嚱铀蜁r(shí)間的獨(dú)特性規(guī)定，在具體專車接送中基本上是“一次及時(shí)”，提升了超重狀況產(chǎn)生的幾率，每到星期五中午學(xué)員放學(xué)后和星期天中午學(xué)員返校時(shí)間，超載超限狀況更加突顯。

　�。ㄈ�）信息化管理不足

　　專車接送學(xué)員車子的道路交通安全到底如何管理方法，大部分人覺得僅僅交管部門的事。在調(diào)研中發(fā)覺，一些院校雖數(shù)次確立學(xué)員上放學(xué)不搭乘“病”車，但實(shí)際效果不顯著，對專車接送學(xué)員的車子存有超載超限等違紀(jì)行為，受職權(quán)范圍限制，沒法管理方法，即便管買車人都不聽。從本市的具體情況看來，中小學(xué)、幼稚園較為分散化，學(xué)員交通出行搭乘不過關(guān)車子，存有巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)，在交警隊(duì)警務(wù)人員不夠的狀況下，只靠交管部門來管理方法，的確有一定的難度系數(shù)。交警隊(duì)曾扣留一些不過關(guān)專車接送學(xué)員的車子，但學(xué)員準(zhǔn)時(shí)入校、按時(shí)回家了遭受危害，因此對該類車子很有可能發(fā)生的交通出行傷害也萬般無奈。還有一些車子采用“陣地戰(zhàn)”有意躲避執(zhí)法部門的管控，產(chǎn)生了“教育局管不住，工作部門抓不到”的局勢。一旦產(chǎn)生道路交通事故，不良影響無法預(yù)料。

　�。ㄋ模┌踩�設(shè)備欠缺

　　確保學(xué)員乘車安全不但要搞好學(xué)員搭車中途安全性管理方面，還要搞好學(xué)員侯車時(shí)的安全工作，這就規(guī)定務(wù)必有相對應(yīng)的安全設(shè)備確保學(xué)員侯車時(shí)的安全性。市區(qū)中小學(xué)及幼稚園附近交通標(biāo)識(shí)、道路標(biāo)線不足健全，欠缺相對應(yīng)的安全設(shè)備，如公交候車亭、警示標(biāo)識(shí)、人行橫道線、震蕩減速標(biāo)線及泊車停車位等，這種安全設(shè)備的缺乏，不但給學(xué)員侯車造成不變，另外也存有著眾多安全風(fēng)險(xiǎn)。在城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，盡管伴隨著“村村通”工程項(xiàng)目的執(zhí)行，建造了相當(dāng)規(guī)模的混凝土地面或磚路，可是，道路交通安全設(shè)備都不完善，許多路面缺乏、乃至全段路無一切交通標(biāo)識(shí)、道路標(biāo)線，地面窄小，實(shí)時(shí)路況較弱，非常容易產(chǎn)生道路交通事故。

　　三、保證學(xué)員安全出行的提議

　�。ㄒ唬┟鞔_崗位職責(zé)，信息化管理

　　當(dāng)今，學(xué)員交通出行所顯現(xiàn)出的`安全隱患，并不是只靠哪一個(gè)單位或一兩次突襲治理就能處理的，而要從源頭上清除學(xué)員交通出行的安全風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該始終堅(jiān)持以政府部門為核心，創(chuàng)建以公安機(jī)關(guān)道路交通單位為行為主體，有關(guān)部門緊密配合，院校、家中、社會(huì)發(fā)展一同參加的安全性防治管理體系，提升有關(guān)工作部門中間的融洽相互配合，產(chǎn)生密切配合的趨勢。政府部門：主要是制訂合理的管理?xiàng)l例，融洽各單位的關(guān)聯(lián)，開展責(zé)任劃分，提升對各單位貫徹落實(shí)管理方法對策的監(jiān)督管理，對工作中逃避責(zé)任的企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)干部開展懲罰，確保管理方法對策倒位。安全監(jiān)管單位：要搞好與相關(guān)部門有關(guān)學(xué)員乘車安全的融洽和督導(dǎo)檢查，嚴(yán)苛催促各單位、各院校學(xué)員專車接送安全工作對策的落實(shí)和貫徹落實(shí)，對專車接送學(xué)員的車子開展習(xí)慣性地定期檢查監(jiān)管。交管部門：要在平穩(wěn)原來運(yùn)輸能力的基本上，充分運(yùn)用智能公交的中堅(jiān)力量功效，會(huì)與政府部門縝密、有效地分配專車接送路線，建好有關(guān)專車接送點(diǎn)上的安全設(shè)備，另外，搞好專車接送車子司機(jī)的管理方面，使其加倍努力盡職盡責(zé)、真情服務(wù)、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)時(shí)、安全性行車，竭盡全力搞好學(xué)員的專車接送工作中。交通警察單位：要用心搞好專車接送學(xué)員車子的檢驗(yàn)工作中，禁止不過關(guān)車子專車接送學(xué)員。按時(shí)機(jī)構(gòu)專車接送學(xué)員車子的司機(jī)集中學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對學(xué)習(xí)培訓(xùn)和培訓(xùn)情況搞好紀(jì)錄梳理歸檔。促進(jìn)司機(jī)速度限制、低速檔行車，提升對專車接送全過程的查驗(yàn)，立即依法查處超載超限等交通出行違紀(jì)行為。另外，在學(xué)員上、下學(xué)等關(guān)鍵時(shí)間段和道路科學(xué)研究布署警務(wù)人員，增加依法查處幅度，改進(jìn)校園內(nèi)附近交通管理。文化教育行政機(jī)關(guān)：要提升與各單位及院校的聯(lián)絡(luò)和融洽，催促各院校搞好專車接送學(xué)員車子的安全工作，要將道路交通安全文化教育列入教學(xué)課堂方案，制訂有關(guān)的考核制度。公安機(jī)關(guān)：要依照國家公安部《關(guān)于農(nóng)村派出所參加預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)的緊急通知》的精神實(shí)質(zhì)。機(jī)構(gòu)全省各公安局進(jìn)一步肩負(fù)起管轄區(qū)內(nèi)重大路面道路交通事故的防止工作中，對專車接送學(xué)員車子存有的交通出行違紀(jì)行為，絕不允許手抽筋，更不可以姑息遷就，果斷嚴(yán)治從重處罰。城管單位：要增加經(jīng)費(fèi)預(yù)算資金投入，健全交通標(biāo)識(shí)道路標(biāo)線基本建設(shè)，全省中小學(xué)校及幼稚園道路均要設(shè)定警示、速度限制、慢行、讓行等交通標(biāo)識(shí)，使校園內(nèi)及附近交通出行自然環(huán)境明顯改善。

　�。ǘ�）嚴(yán)苛審核，規(guī)范管理

　　一是推行審核規(guī)章制度。但凡專車接送學(xué)員的車子，在專車接送前務(wù)必依照相關(guān)要求到有關(guān)部門辦理流程，獲得交通運(yùn)輸許可證書，且僅限在要求的路面或相對應(yīng)的行政區(qū)范疇內(nèi)專車接送學(xué)員。并根據(jù)調(diào)研交管部門的安全事故紀(jì)錄、車險(xiǎn)公司的索賠狀況和行車安全狀況及其現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，對司機(jī)開展審批，保證專車接送車子和司機(jī)合乎有關(guān)要求；二是完善查驗(yàn)規(guī)章制度。創(chuàng)立由城管、安全監(jiān)管、文化教育、交通出行、公安機(jī)關(guān)、交警隊(duì)等部門負(fù)責(zé)人為組員的專車接送學(xué)員車子安全性治理工作中領(lǐng)導(dǎo)組，每一年集中化對專車接送學(xué)員車子開展逐校、逐車、逐一司機(jī)查驗(yàn)。另外要進(jìn)一步加強(qiáng)對學(xué)員專車接送車子平時(shí)安全大檢查，立即把握專車接送學(xué)員車子的基本情況，對發(fā)覺的難題，立即下發(fā)期限整改通知單，明確職責(zé)人，推行追蹤監(jiān)督，直至整頓及時(shí)；三是貫徹落實(shí)責(zé)任追究制度規(guī)章制度。市人民政府與相關(guān)部門要各自簽署責(zé)任書，確立工作崗位職責(zé)，并與各院校、買車人中間還要逐層簽署責(zé)任書，嚴(yán)苛依照誰負(fù)責(zé)人誰承擔(dān)、誰簽誰承擔(dān)、誰查驗(yàn)誰承擔(dān)的標(biāo)準(zhǔn)，將義務(wù)切實(shí)落實(shí)，尤其是對因安全管理工作中不及時(shí)、工作方案不貫徹落實(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)不立即清除而產(chǎn)生重特大道路交通事故的，要追責(zé)有關(guān)工作人員的義務(wù)；四是相關(guān)部門要嚴(yán)格監(jiān)督，對滿足條件的全省全部中小學(xué)和幼稚園專業(yè)用以專車接送學(xué)員、兒童的車子簽發(fā)“校巴準(zhǔn)運(yùn)證”或“臨時(shí)性校巴準(zhǔn)運(yùn)證”，并在車體黏貼統(tǒng)一的校巴專用型標(biāo)志。

　�。ㄈ�）提升主題教育，提升安全防護(hù)工作能力

　　對學(xué)員乘“安全車”的難題，交警隊(duì)協(xié)同教育局根據(jù)播放視頻宣傳策劃光碟、懸架宣傳橫幅、貼到道路交通安全宣傳策劃掛畫、派發(fā)道路交通安全宣傳冊設(shè)計(jì)、宣傳頁、溫馨提醒卡等方法，進(jìn)行以道路交通安全為主題風(fēng)格的宣傳活動(dòng)，宣傳策劃超載超限、超速行駛、酒后駕車等比較嚴(yán)重違紀(jì)行為的不良影響，文化教育眾多學(xué)員及父母不乘沒牌沒證車、不上超載超限車、不坐帶“病”車，讓安全生產(chǎn)方針深得人心。院校應(yīng)依據(jù)學(xué)員不一樣年紀(jì)、不一樣層級(jí)的特點(diǎn)，進(jìn)行“大手牽小手、小手牽大手”安全性出入校園內(nèi)品牌形象栩栩如生、形式多樣的主題教育主題活動(dòng)，提升主題教育實(shí)際效果，提高學(xué)員的交通出行安全防范意識(shí)和自我防護(hù)工作能力，并根據(jù)舉辦父母會(huì)、老師開展走訪及其根據(jù)小朋友們給家屬、爸爸媽媽的聯(lián)名信等形式多樣，提高父母對兒女開展安全知識(shí)教育的使命感、危機(jī)感和示范性感，從本身學(xué)起，給孩子塑造好的楷模，保證如單車接兒童一定要有兒童安全座椅，摩托專車接送中小學(xué)生一定要戴安全帽等，不可超速行駛、超重，不可交通違章行車。另外交通警察單位要分配充足警務(wù)人員，維護(hù)保養(yǎng)中小學(xué)、幼稚園及附近公路交通紀(jì)律，立即改正和勸阻嚴(yán)重危害小朋友們道路交通安全的個(gè)人行為，從根源上避免“病”車專車接送學(xué)員的狀況。

　　專車接送學(xué)員車子的安全隱患既關(guān)乎眾多學(xué)員的生命安全和家庭和睦，也是一個(gè)社會(huì)問題，因而，大家務(wù)必時(shí)刻緊繃道路交通安全這一根弦，提升專車接送學(xué)員車子的管理方法，增加對專車接送學(xué)員車子的安全大檢查幅度，立即清除安全隱患，各相關(guān)部門要密切配合，積極主動(dòng)科學(xué)研究，采取措施對策，保證本市青少年及兒童的生命安全。

學(xué)生安全調(diào)查研究報(bào)告2

　　大家常說中小學(xué)生是祖國的花朵，中華民族的將來，因此她們的快樂成長從長久看來也將立即危害到在我國社會(huì)發(fā)展前行的腳步。據(jù)一項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，在我國上年中小學(xué)生因安全防范意識(shí)的粗心大意而導(dǎo)致的損害依然占據(jù)很高的占比，而在我國已經(jīng)在XX年將3月31日列入在我國“青少年安全常識(shí)文化教育日”，并規(guī)定各企業(yè)、各院校等切實(shí)增強(qiáng)對青少年有關(guān)防火安全、防觸電及其別的安全常識(shí)的文化教育。那麼，到迄今為止，大家到底獲得了如何的考試成績呢？因此，大家趁著四川農(nóng)業(yè)大學(xué)小動(dòng)物科技學(xué)院紀(jì)檢部和青年志愿者協(xié)會(huì)在雅安市八小進(jìn)行安全常識(shí)教學(xué)活動(dòng)的另外，開展了一次有目的性的調(diào)查研究報(bào)告。

　　在本次調(diào)研中，大家隨機(jī)抽取了60位不一樣年齡層的中小學(xué)生及其40位父母，從很多層面逐一干了掌握。調(diào)查報(bào)告以下：

　　75%的中小學(xué)生可以把握“紅燈停，綠燈行”，“橫穿馬路走人行橫道”，“路人靠右邊”及其“不可擅自下湖游水”等基本上的安全知識(shí)。殊不知針對地震災(zāi)害、山體滑坡、遭雷擊等洪澇災(zāi)害層面卻掌握很少，僅有9%。針對一氧化碳中毒、家中火災(zāi)事故等層面因年紀(jì)而異主要表現(xiàn)不一樣，年紀(jì)稍大的（四年級(jí)之上）的中小學(xué)生能略知一二，別的的大部分全是一臉茫然。而對父母的調(diào)查問卷則令大家略感高興。基本上全部的父母一致覺得務(wù)必提升對小孩門的.安全常識(shí)文化教育。在這里當(dāng)中，83%的父母覺得對自身機(jī)小孩的安全知識(shí)教育令人滿意，15%的父母則覺得還有待提高，另有2%的父母覺得此項(xiàng)工作中應(yīng)由院校來進(jìn)行。較為起來，在對學(xué)員的調(diào)研中，近70%的中小學(xué)生表明想要征求爸爸媽媽有關(guān)安全常識(shí)的解讀。這表明家中在對小孩開展安全常識(shí)教育過程中具有了非常大的功效。殊不知，另人缺憾的是，62%和97%的父母和中小學(xué)生不清楚3月31日是國家法定的“全國各地青少年安全常識(shí)文化教育日”，因而，社會(huì)發(fā)展、院校這些個(gè)層面的宣傳策劃幅度和高度重視水平還有待提高。

　　另外，大家也對本次主題活動(dòng)的實(shí)際效果干了一個(gè)調(diào)研：有貼近90%的學(xué)員和父母覺得此次活動(dòng)宣傳實(shí)際效果非常好，將來應(yīng)多進(jìn)行該類主題活動(dòng)。也是有4%的父母覺得沒有獲得她們想像的實(shí)際效果，6%的父母覺得不在乎。雅安市八小的李校長也表明新奇有意思的安全常識(shí)宣傳活動(dòng)能夠給學(xué)生們產(chǎn)生大量的專業(yè)知識(shí)，期待能和大家將來在這些方面有更強(qiáng)的協(xié)作。大家覺得，針對中小學(xué)生這類專業(yè)知識(shí)的宣傳策劃，不可只是局限性在那樣的宣傳策劃方式。院校應(yīng)留意更改教育方式，爭得讓學(xué)員從處于被動(dòng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)變?yōu)榉e極接納，那樣才可以獲得更強(qiáng)的實(shí)際效果。值得一提的是，調(diào)查研究報(bào)告表明85%的父母表明更想要讓她們的小孩校園內(nèi)接納安全常識(shí)的文化教育，因而院校針對這類文化教育的高低水平將更立即危害到學(xué)員對安全常識(shí)的了解和消化吸收。

　　總的來說，盡管大家提取的調(diào)查對象還不夠多，有一些難題體現(xiàn)的還不夠全方位，但此次調(diào)研大部分表明了針對小學(xué)生安全專業(yè)知識(shí)的文化教育也有非常大的提高室內(nèi)空間。在這里，真心誠意的期待各層面可以更為高度重視當(dāng)今針對中小學(xué)生的安全常識(shí)文化教育，使我們祖國的花朵可以更強(qiáng)的健康成長。

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