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      1. 建筑機(jī)械施工常見安全問題分析

        時(shí)間:2020-11-11 20:03:34 安全員 我要投稿

        建筑機(jī)械施工常見安全問題分析

          在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的打樁機(jī)、物料提升機(jī)、塔式起重機(jī)和施工升降機(jī)進(jìn)行了安全性能檢查和整治,檢查中,施工機(jī)械暴露出的安全隱患問題較多。那么,下面是由yjbys小編為大家提供建筑機(jī)械施工常見安全問題分析,歡迎大家閱讀瀏覽。

        建筑機(jī)械施工常見安全問題分析

          1、電氣安裝上造成的安全隱患問題

         、攀┕がF(xiàn)場(chǎng)配電箱、設(shè)備電控箱上不裝漏電保護(hù)器或漏電保護(hù)器不靈。

          目前,建筑施工現(xiàn)場(chǎng)都要求采用三相五線制供電,采用三極配電保護(hù)。正因?yàn)槿绱,目前在施工現(xiàn)場(chǎng)很少發(fā)生觸電事故。但現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn),有的施工現(xiàn)場(chǎng)已出現(xiàn)安全隱患,一級(jí)配電箱上確實(shí)安裝漏電保護(hù)器,而且工作可靠,然而,有的在二級(jí)或三級(jí)配電箱上不裝漏電保護(hù)器,有的漏電保護(hù)器失靈,一旦一級(jí)配電箱上漏保出現(xiàn)問題,安全事故很難避免。特別對(duì)一些重要的施工機(jī)械,根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,必須單獨(dú)配備漏電保護(hù)裝置或單獨(dú)的配電箱,例如,打樁機(jī)械、塔機(jī)等,F(xiàn)場(chǎng)操作人員往往認(rèn)為施工機(jī)械再單獨(dú)設(shè)漏電保護(hù)器意義不大,往往省略不裝,直接從一級(jí)配電箱接出。其實(shí)大家都知道,多裝一個(gè)漏電保護(hù)器,就多一道安全保障,千萬不要省這點(diǎn)費(fèi)用。而且,在施工機(jī)械電控箱上安裝漏電保護(hù)器,操作人員可以經(jīng)常在操作前進(jìn)行試驗(yàn)檢查,確保其可靠工作。

         、圃O(shè)備電控箱外殼不接地或接地不可靠。

          建筑施工現(xiàn)場(chǎng)采用三相五先制供電,接地線均要求與施工機(jī)械的電控箱外殼連接,而且要求連接可靠。這是因?yàn)楫?dāng)電控系統(tǒng)某一相的絕緣損壞而與外殼相碰時(shí),帶電的外殼由于接地,就會(huì)形成單相短路,使該相電氣保護(hù)裝置動(dòng)作,因而使帶電外殼不再帶電,達(dá)到安全的目的。其次,在漏電保護(hù)裝置失靈的情況下,有了這外殼接地裝置,當(dāng)外殼帶電時(shí)仍可使空氣開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,起到安全保護(hù)作用,F(xiàn)場(chǎng)檢查檢測(cè)發(fā)現(xiàn),不少施工現(xiàn)場(chǎng)仍采用四芯電纜或五芯電纜的接地線不接地工作,留下安全隱患。

         、请娍叵洚(dāng)配電箱使用,箱內(nèi)亂接線。

          這種情況在打樁機(jī)的安全性能檢查檢測(cè)中,發(fā)現(xiàn)較多。尤其是在一些自控的打樁機(jī)上,這類打樁機(jī)的電控箱不僅要完成打樁機(jī)本身的各項(xiàng)操作任務(wù),而且還要承擔(dān)打樁機(jī)以外的電氣設(shè)備電箱功能,例如電焊機(jī)、水泵、工地附近的照明,均從電控箱內(nèi),接線混亂無序,電控箱內(nèi)的漏電保護(hù)器無法起到保護(hù)作用,極易造成觸電事故。

          2、機(jī)械安裝上造成的安全隱患問題

          在現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械安全性能檢查中,這方面的問題相對(duì)來說較少,主要發(fā)生在打樁機(jī)械上。由于這些設(shè)備工作時(shí)間長(zhǎng),使用頻率高,工作環(huán)境差,因此,設(shè)備平時(shí)的保養(yǎng)及安裝質(zhì)量顯得相當(dāng)重要,是產(chǎn)生安全隱患的關(guān)鍵。通過檢查發(fā)現(xiàn),主要存在以下問題:

         、乓恍稒C(jī)的立柱、斜撐或滑輪與底座連接用的連接銷沒有加以鎖定;

         、朴行稒C(jī)的立柱底座與樁機(jī)底架的連接螺栓常年缺乏保養(yǎng),已經(jīng)銹蝕不堪(有的螺栓用榔頭輕輕敲擊,螺栓即變得粉碎);

          ⑶立柱法蘭的`連接螺栓缺乏保養(yǎng),生銹嚴(yán)重。或法蘭連接時(shí)該用的螺栓數(shù)量沒有全部用上,造成連接強(qiáng)度下降;

          ⑷一些關(guān)鍵的焊接(例如立柱底座與樁機(jī)底架的焊接),由于長(zhǎng)期頻繁的使用,造成脫焊和開裂,而又沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)加固。

          ⑸用于吊重物的鋼絲繩,斷絲相當(dāng)嚴(yán)重,仍在繼續(xù)使用。

          3、安裝調(diào)試上造成的安全隱患問題

          安裝調(diào)試上的問題主要發(fā)生在一些用機(jī)電轉(zhuǎn)換器件作為安全裝置的施工機(jī)械上,這些機(jī)電轉(zhuǎn)換器件用來控制各種環(huán)境參數(shù),例如:風(fēng)力、重力、壓力、位置、行程、溫度等,像塔機(jī)、物料提升機(jī),就有一些這樣的器件。這些器件安裝好后,在施工之前還需要進(jìn)行調(diào)試或調(diào)整。在塔機(jī)上,吊鉤的上行極限位置,小車的內(nèi)外形成極限位置,力矩限位器設(shè)定等,使用前都需要進(jìn)行調(diào)整和調(diào)試,這些器件調(diào)整與否不僅關(guān)系到塔機(jī)能否正常使用,而且更重要的是關(guān)系到塔機(jī)的安全使用。現(xiàn)場(chǎng)檢查中常遇到下列問題:

         、潘䴔C(jī)力矩限位器沒有調(diào)整或調(diào)得過大;

         、扑䴔C(jī)最大力矩80%時(shí)變幅速度的控制開關(guān)沒有調(diào)整或調(diào)得過大;

         、撬䴔C(jī)小車向內(nèi)行駛時(shí)的極限位置沒有調(diào)整;

         、任锪咸嵘龣C(jī)門所連動(dòng)開關(guān)沒有安裝;

         、晌锪咸嵘龣C(jī)防墜器失靈。

          4.結(jié)語

          以上這些問題,都是非常嚴(yán)重的安全隱患問題,這些問題的產(chǎn)生,一方面是由施工單位思想上不重視,麻痹大意造成的;另一方面,也是個(gè)別地方和工地的現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員放松管理造成的。為了確保各個(gè)建筑工地的安全施工,希望工地的現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員認(rèn)清當(dāng)前安全形式,進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,認(rèn)真對(duì)照,仔細(xì)檢查,及時(shí)處理各類安全隱患,真正做到防患于未然。

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