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      1. 公路造價師《基礎(chǔ)理論及法規(guī)》知識點

        時間:2020-11-11 08:52:20 公路造價師 我要投稿

        2017公路造價師《基礎(chǔ)理論及法規(guī)》知識點精選

          《基礎(chǔ)理論及法規(guī)》是公路造價師一個重要的科目之一,為了方便大家復(fù)習(xí),下面yjbys小編為大家準備了相關(guān)的知識點,歡迎閱讀。

        2017公路造價師《基礎(chǔ)理論及法規(guī)》知識點精選

          預(yù)算定額編制方法

          (一)預(yù)算定額編制中的主要工作

          1、確定預(yù)算定額的計量單位。主要是根據(jù)分部分項工程的形體和結(jié)構(gòu)構(gòu)件特征及其變化確定。

          預(yù)算定額的計量單位關(guān)系到預(yù)算工作的繁簡和準確性。因此,要正確地確定各分部分項工程的計量單位。一般依據(jù)以下建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件形體的特點確定:

          (1)凡建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的斷面有一定形狀和大小,但是長度不定時,可按長度以延長米為計量單位。如踢腳線、樓梯欄桿乙木裝飾條、管道線路安裝等。

          (2)凡建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的厚度有一定規(guī)格,但是長度和寬度不定時,可按面積以平方米為計量單位。如地面、樓面、墻面和天棚面抹灰等。

          (3)凡建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的長度、厚(高)度和寬度都變化時,可按體積以立方米為計量單位。如土方、鋼筋混凝土構(gòu)件等。

          (4)鋼結(jié)構(gòu)由于重量與價格差異很大,形狀又不固定,采用重量以噸為計量單位。

          (5)凡建筑結(jié)構(gòu)沒有一定規(guī)格,而其構(gòu)造又較復(fù)雜時,可按個、臺、座、組為計量單位。如衛(wèi)生潔具安裝、鑄鐵水斗等。

          2、按典型設(shè)計圖紙和資料計算工程數(shù)量;

          3、確定預(yù)算定額各項目人工、材料和機械臺班消耗指標;

          4、編制定額表及擬定有關(guān)說明。

          (二)人工工日消耗量的計算

          人工的工日數(shù)可以有兩種確定方法。一種是以勞動定額為基礎(chǔ)確定;一種是以現(xiàn)場觀測定資料為基礎(chǔ)計算。

          工程造價指數(shù)及其作用

          2.1工程造價指數(shù)的概念

          與物價指數(shù)、股市各種指數(shù)一樣,工程造價指數(shù)是說明不同時期單項價格和綜合價格的相對變化趨勢和變化幅度的指標,是研究工程造價動態(tài)性的一種重要工具。工程造價指數(shù)分單項價格指數(shù)和綜合造價指數(shù)兩種類型。單項價格指數(shù)分別反映了不同時期建設(shè)工程施工中,人工、材料、機械臺班等價格報告期對基期的比值。綜合造價指數(shù)則是綜合反映不同時期分部分項工程、單位工程、單項工程和建設(shè)項目的綜合造價報告期對基期的比值。

          2.2工程造價指數(shù)的作用

          工程造價指數(shù),是建筑市場價格變化的指示燈。工程造價指數(shù)有以下作用:

          2.2.1工程造價指數(shù)指導(dǎo)工程量清單計價和報價

          任何建設(shè)工程產(chǎn)品都需要投人人工、材料、機械臺班等生產(chǎn)要素才能形成。在推行工程量清單報價工作中,應(yīng)分政府投資項目和非政府投資項目,并分別采用不同的管理模式。但不管是哪種項目,都應(yīng)有一個明確的計價依據(jù),并且這種計價依據(jù),應(yīng)該是以已成工程造價資料為基礎(chǔ)的,在動態(tài)管理中應(yīng)以工程造價指數(shù)來調(diào)節(jié)。比如政府投資項目,應(yīng)規(guī)定地方信息價,還應(yīng)有反映市場物價變化的人工費價格指數(shù)、主要材料價格指數(shù)、施工機械臺班價格指數(shù)、其它直接費及間接費造價指數(shù),再加上利潤利稅金折算成的綜合指數(shù),才有利于工程量清單完全單價的編制。沒有這些指數(shù)的控制,對合理確定和有效控制工程造價不利。非政府投資項目,工程造價管理機構(gòu)可不規(guī)定信息價,由企業(yè)自主報價,但價格形成的模式也應(yīng)有基期價和造價指數(shù)的調(diào)節(jié)價兩部分內(nèi)容。

          2.2.2工程造價指數(shù)是解決已建工程造價靜態(tài)性的重要工具

          在我國現(xiàn)階段,以有代表性的工程造價資料和工程造價指數(shù)相結(jié)合來計價,可以解決已建工程造價的靜態(tài)性問題,對建立有中國特色的工程造價管理模式具有可操作性和重要的'現(xiàn)實意義。

          2.2.3工程造價指數(shù)是合理動態(tài)結(jié)算工程價款的依據(jù)

          除工程規(guī)模小、施工周期在一年以內(nèi)的工程,采用固定合同價外,不少工程的施工周期都在一年以上,為解決合同雙方因市場物價波動而承擔(dān)的風(fēng)險,雙方可簽訂可調(diào)價合同。反映市場物價變化幅度的工程造價指數(shù),能為實現(xiàn)工程價款動態(tài)結(jié)算提供必要條件,使可調(diào)價合同的簽訂更具有合理性和科學(xué)性。

          2.2.4工程造價指數(shù)便于分析價格變化的原因和估計工程造價變化程度

          由于工程造價指數(shù)有單項價格指數(shù)和綜合造價指數(shù),所以可以通過單項價格指數(shù)分析計算單項價格變化對工程造價的影響程度,也可以通過單位、單項工程造價指數(shù)等來計算對建設(shè)項目造價的影響,進而可向有關(guān)部門提供可靠數(shù)據(jù),準確估計建筑產(chǎn)業(yè)價格變化原因和對宏觀經(jīng)濟形勢的影響。為國家制訂調(diào)控措施提供依據(jù)。

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