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      1. 公路造價師技術與計量知識講義

        時間:2020-11-09 18:38:35 公路造價師 我要投稿

        公路造價師技術與計量知識講義

          導語:公路造價師考試內容要求掌握程度按甲、乙級分別要求,凡掌握程度中不區(qū)分的,則要求甲、乙級同等掌握。掌握程度中進行區(qū)分的,則括號外的為甲級應掌握,括號內的為乙級應掌握,如掌握(熟悉)即要求甲級為掌握、乙級為熟悉。

        公路造價師技術與計量知識講義

          內容提要

          施工組織設計的編制

          重點難點

          1.掌握單位工程施工組織設計的編制內容和方法。

          2.熟悉施工組織設計技術經濟分析的步驟和方法,了解施工組織設計技術經濟分析主要指標的內容。

          3.掌握質量、工期、造價三者的對立統(tǒng)一關系。

          內容講解

          三、單位工程施工組織設計

          單位工程施工組織設計是以一個單位工程(一個建筑物、構筑物或一個交工系統(tǒng))為編制對象,用以指導其施工全過程的各項施工活動的技術、經濟和組織的綜合性文件。

          單位工程施工組織設計一般在施工圖設計完成后,在擬建工程開工之前,由項目部的技術負責人主持編制。

          (一)單位工程工程概況的編制:

          工程特點。建設地點的特征。施工條件。包括“三通一平”情況

          (二)單位工程施工方案的編制

          1.確定施工流向和施工程序。

          (1)施工流向的確定。施工流向的確定是指單位工程在平面上或豎向上施工開始的部位及展示方向。

          對單層建筑物要確定出分段(跨)在平面上的施工流向;對多層建筑物,除了應確定每層平面上的流向外,還應確定其層或單元在豎向上的施工流向(關鍵指裝修工程,)。不同的施工流向可產生不同的質量、時間和成本效果。施工流向應當優(yōu)選。確定施工流向應考慮以下因素:

          生產使用的先后,適當?shù)氖┕^(qū)段劃分,與材料、構件、土方的運輸方向不發(fā)生矛盾,適應主導工程(工程量大、技術復雜、占用時間長的施工過程)的合理施工順序。具體應注意以下幾點:

          ①生產性工程的生產工藝過程往往是確定施工流向的關鍵因素,故影響其他工段試車投產的工段應先施工;

         、诮ㄔO單位對生產或使用要求在先的部位應先施工;

          ○3技術復雜、工期長的部位應先施工;

          ④當有高低層或高低跨并列時,應先從并列處開始;當基礎埋深不同時應先深后淺。

          例題、確定施工流向應考慮以下因素( )

          A.生產使用的先后

          B.主導工程

          C.運輸方向

          D.施工區(qū)段劃分

          E.工期短的部位應先施工

          答案:ABCD

          (2)確定施工程序。

         、偈┕こ绦蛑阜植抗こ獭I(yè)工程或施工階段的先后施工關系。不同專業(yè)工程有不同的施工程序,建筑工程的施工程序如下:

          單位工程的施工程序應遵守“先地下、后地上”、“先主體、后圍護”、“先結構、后裝飾”的基本要求。

          2.施工段的劃分。劃分施工段,目的是適應流水施工的要求,將單一而龐大的工程實體劃分成多個部分以形成“假定產品批量”。劃分施工段應考慮以下幾個主要問題:

          (1)有利于結構的整體性,盡量利用伸縮縫或沉降縫、在平面上有變化處以及留茬而不影響質量處。住宅可按單元、樓層劃分;廠房可按距、按生產線劃分;線性工程可依主導施工過程的工程量為平衡條件,按長度比例分段;建筑群也可按區(qū)、棟分段。

          (2)分段應盡量使各段工程量大致相等,以便組織等節(jié)奏流水,使施工均衡、連續(xù)、有節(jié)奏。

          (3)段數(shù)的多少應與主要施工過程相協(xié)調,以主導施工過程為主形成工藝組合。工藝組合數(shù)應等于或小于施工段數(shù),因此分段不宜過多,過多則可能延長工期或使工作面狹窄;過少則因無法流水而使勞動力或機械設備停歇窩工。

          (4)分段的大小應與勞動組織相適應,有足夠的工作面。以機械為主的施工對象還應考慮機械的臺班能力,使其能力得以發(fā)揮;旌辖Y構、大模板現(xiàn)澆混凝土結構、全裝配結構等工程的分段大小,都應考慮吊裝機械的能力(工作面)。力求一機多用及綜合利用。

          3.施工方法和施工機械的選擇。施工機械和施工方法的選擇應當統(tǒng)一協(xié)調,相應的施工方法要求選用相應的施工機械,不同的施工機械適用于不同的施工方法,進行優(yōu)選后再決策。具體應注意以下幾點。

          (1)施工機械的選擇應遵循切合需要、實際可能、經濟合理的原則。

          (2)選擇施工機械時,

          a 首先應該選擇主導工程的機械,根據(jù)工程特點決定其最適宜的`類型。例如選擇起重設備時,當工程量較大而又集中時,可采用塔式起重機或桅桿式起重機;當工程量較小或工程量雖大但又相當分散時,則采用無軌自行式起重機。

          b為了充分發(fā)揮主導機械的效率,應相應選好與其配套的輔助機械或運輸工具,以使其生產能力協(xié)調一致,充分發(fā)揮主導機械的效率。

          c力求一級多用

          例題、選擇施工機械時,首先應該選擇( )的機械。

          A.租賃

          B.大型

          C.主導工程

          D.進口

          答案:C

          分析:選擇施工機械時,首先應該選擇主導工程的機械,根據(jù)工程特點決定其最適宜的類型。

          (3)考慮施工方法選擇時,應著重于影響整個工程施工的分部分項工程的施工方法。

          (4)選擇主要項目的施工方法時,應圍繞以下對象:土石方工程、混凝土及鋼筋混凝土工程、結構吊裝工程、現(xiàn)場垂直與水平運輸、特殊項目等。其中特殊項目包括:“四新”、高聳、大跨、重構件、水下、深基、軟弱地基等項目。

          4.技術組織措施的設計。

          (1)保證質量措施。

          對質量通病制訂防治措施建立質量體系,保證“PDCA循環(huán)”(計劃一執(zhí)行一檢查一處理)的正常運轉。

          (2)安全施工措施,主要包括:

         、 對于采用的新工藝、新材料、新技術和新結構,制定有針對性的、行之有效的專門安全技術措施,以確保安全;

          ② 預防自然災害;

         、鄹呖占傲Ⅲw交叉作業(yè)的防護和保護

         、芊阑鸱辣 ;

          ⑤安全用電和機電設備的保護措施。

          (3)降低成本措施。降低成本措施的制定應以施工預算為尺度,以企業(yè)(或基層施工單位)年度、季度降低成本計劃和技術組織措施計劃為依據(jù)進行編制。要針對工程施工中降低成本潛力大的(工程量大、有采取措施的可能性、有條件的)項目,提出措施,并計算出經濟效果和指標,加以評價、決策。

          (4)季節(jié)性施工措施。

          (5)防止環(huán)境污染的措施。

          2004考題.單位工程施工組織設計中所設計的技術組織措施應包括( )。

          A.降低成本的措施

          B.節(jié)約工期的措施

          C.季節(jié)性施工措施

          D.防止環(huán)境污染的措施

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