成為優(yōu)秀飛行員條件及空乘專業(yè)崗位
飛行職業(yè)特點(diǎn)，對(duì)飛行員的心理品質(zhì)提出了特定的要求。那么下面是小編為大家整理的成為優(yōu)秀飛行員條件及空乘專業(yè)崗位，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、非智能結(jié)構(gòu)
這一結(jié)構(gòu)主要是指與飛行密切相關(guān)的飛行動(dòng)機(jī)，性格特征、情緒控制和意志水平等品質(zhì)。
(一)積極的飛行動(dòng)機(jī)
動(dòng)機(jī)是行為的源頭和內(nèi)驅(qū)力，是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的強(qiáng)大動(dòng)力。一個(gè)成功的飛行員，首先來自他對(duì)飛行事業(yè)有強(qiáng)烈的向往、強(qiáng)烈的興趣、強(qiáng)烈的愛好和對(duì)飛行著著的追求。將飛行看作自己職業(yè)生涯的最終目標(biāo)。有在飛行職業(yè)中發(fā)揮自己的潛能，實(shí)現(xiàn)自己的理想，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值的欲望和需要。這種飛行動(dòng)機(jī)又稱為飛行成就實(shí)現(xiàn)自我的動(dòng)機(jī)，所以也叫飛行成就動(dòng)機(jī)。有了這一動(dòng)機(jī)，什么樣的動(dòng)機(jī)都不會(huì)受到干擾，它會(huì)引導(dǎo)、激勵(lì)飛行員一步一步地攀登上飛行成就的最頂峰。
(二)良好的性格特征
性格決定一個(gè)人的成功之路，性格決定一個(gè)人的畢業(yè)命運(yùn)。性格特征的優(yōu)劣，對(duì)于從事飛行職業(yè)也是十分重要的。特別是作為一名中國空軍的`飛行員，它不僅關(guān)系到飛行技能的掌握和飛行能力的提高，而且關(guān)系到培養(yǎng)什么樣的人，為誰飛行，為誰作戰(zhàn)的根本性問題。性格特征在飛行員的整個(gè)生涯中始終起著核心作用。將良好的性格特征飛行員心理品質(zhì)的一個(gè)重要因素，也是我軍的優(yōu)勢所在。
飛行員的良好性格特征，主要包含如下幾個(gè)方面：
一是熱愛飛行，忠于職守。要當(dāng)一名飛行員，首要的是對(duì)飛行事業(yè)的渴望與熱愛。只有對(duì)飛行事業(yè)打心眼里熱愛，才有可能把從事飛行作為最理想、最神圣的選擇，并為此感到無比光榮和自豪，專心到場的投入，不惜一切地奉獻(xiàn)。
二是胸懷寬廣，目標(biāo)遠(yuǎn)大。飛行員的胸懷，似藍(lán)天那樣廣闊;飛行員的目標(biāo)，象太陽那樣遠(yuǎn)大。要飛行，就要成為世界是最頂尖的飛行員。不為雞毛蒜皮的小事而計(jì)較，不為個(gè)人恩怨是非所傷神，在他們身上始終可以看到一股朝氣蓬勃、樂觀向上、自信成功的精神。
三是大公無私，樂于奉獻(xiàn)。飛行員是光榮的，但是在光榮的旗幟下，也飽含著要對(duì)個(gè)人的利益做出較大的犧牲乃至獻(xiàn)出寶貴的生命。不計(jì)名，不圖利，一心撲在飛行事業(yè)上。
四是英勇頑強(qiáng)，敢于冒險(xiǎn)。飛行職業(yè)本身就是一項(xiàng)探索性、冒險(xiǎn)性很強(qiáng)的職業(yè)。飛行員在一定意義上講，首要的是有英勇頑強(qiáng)、不怕犧牲、敢于冒險(xiǎn)的精神。特別是在完成高難度飛行課目、飛行中遇到險(xiǎn)情、空中作戰(zhàn)或執(zhí)行科研試飛等重大任務(wù)時(shí)，這些品質(zhì)就顯得特別重要。
五是作風(fēng)潑辣，干練果斷。飛行員作風(fēng)特征是“戰(zhàn)斗”型的。潑潑辣辣，干脆利索。那種患得患失、瞻前顧后、辦事拖拉、無棱無角、斯斯文文的書呆子氣是不適合當(dāng)飛行員的。
六是勇于創(chuàng)新，自信好強(qiáng)。飛行員對(duì)自己事業(yè)的成就永不滿足，不喜歡按照別人走過的路去走。自信心強(qiáng)，喜歡創(chuàng)造性的勞動(dòng)，飛出自己的動(dòng)作水平與風(fēng)格。心目中有一個(gè)牢固的信念：只要我起飛，空中就沒有王牌。
七是辦事認(rèn)真，一絲不茍。飛行員中有一句很精彩的俗話：“飛行員的勇猛頑強(qiáng)就像下山的猛虎，飛行員的機(jī)警敏捷就像俯沖的老鷹，飛行員的沉著冷靜就像大漠的駱駝，飛行員的認(rèn)真細(xì)致就像繡花的姑娘”。也就是說飛行既要膽大機(jī)敏又要安詳心細(xì)。飛行員辦事就同他開飛機(jī)時(shí)操縱電門、手柄、桿舵一樣，釘是釘，鉚是鉚，一點(diǎn)也不含糊，飛行員辦事“一百個(gè)放心”。
空乘專業(yè)都有哪些崗位
一、空中乘務(wù)員：
空中乘務(wù)員Midair crew member(又稱空乘、空服員;女性稱空中小姐、空姐，已婚的又稱空嫂;男性稱空中少爺、空少)，主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。因?yàn)榻陙砜植阑顒?dòng)和劫機(jī)活動(dòng)的威脅，維護(hù)客艙內(nèi)的保安也成為現(xiàn)在空中乘務(wù)員的越來越重要的職責(zé)。
二、地勤：
機(jī)場地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站(機(jī)場)建設(shè)營運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺，所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)，從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起，到離開停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止，停泊其間的所有后勤服務(wù)(給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等)皆為機(jī)場地勤人員的工作職掌范圍。
三、安檢：
1、指對(duì)民用航空器的旅客及行李物品和需要空運(yùn)的貨與物、郵品進(jìn)行檢查。
2、對(duì)進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的工作人員、旅客及其行李物品實(shí)施監(jiān)控。
3、對(duì)進(jìn)出港的民用航空器實(shí)施監(jiān)護(hù)維護(hù)運(yùn)行，保障秩序，監(jiān)督檢查現(xiàn)場等情況。
關(guān)于安檢證書分為初、中、高級(jí)考取安檢五級(jí)證書流程分兩部分：
1、理論培訓(xùn)：記憶性理解性學(xué)習(xí)科目。
2、實(shí)操技能培訓(xùn)：分為人身檢查(即從一位模擬旅客人員)身上用三分鐘時(shí)間按相應(yīng)檢查順序查出違禁品;驗(yàn)證(即識(shí)別證件，要求2分鐘時(shí)間內(nèi)驗(yàn)40張身份證真?zhèn)�，最多錯(cuò)4張);開箱包檢查：嚴(yán)格按照流程規(guī)范程序在4分鐘時(shí)間內(nèi)查出危險(xiǎn)物品(多件)放在相應(yīng)的格子里。
四、值機(jī)：
為旅客辦理登記手續(xù)(更換登記牌，收運(yùn)旅客托運(yùn)的行李，安排旅客座位)每個(gè)航空公司和機(jī)場都有自己的值機(jī)柜臺(tái)。例如：東航、國航、BGS值機(jī)柜臺(tái)等。
崗位分布：國內(nèi)區(qū)國內(nèi)值機(jī)崗、國際區(qū)國際值機(jī)崗。
五、免稅店：
免稅店設(shè)于機(jī)場隔離區(qū)內(nèi)(國際區(qū))主要是銷售各種國際品牌商品(只有國際航班的旅客才能有購買權(quán))。首都機(jī)場T2、T3航站樓設(shè)有(T1只有國內(nèi)航線和部分大興公司的國內(nèi)航班所以不設(shè))
六、VIP客服：
主要負(fù)責(zé)機(jī)場全程引導(dǎo)并且協(xié)助辦理登記手續(xù)和機(jī)場的貴賓廳服務(wù)，設(shè)立在隔離區(qū)內(nèi)，工作環(huán)境優(yōu)越。
七、要客：
航空公司設(shè)立在機(jī)場的VIP里，一般負(fù)責(zé)接待乘坐本航空公司的重要客人而提供的全程服務(wù)，走獨(dú)立VIP通道登機(jī)。
八、易登機(jī)貴賓廳接待：
易登機(jī)服務(wù)是廣州白云機(jī)場股份有限公司于2000年推出的優(yōu)秀服務(wù)品牌，它主要為商務(wù)旅客提供全程不縫隙商旅服務(wù)，包括國際，國內(nèi)機(jī)票;機(jī)場貴賓服務(wù)：酒店預(yù)訂、租車、旅游、會(huì)務(wù)接待、公務(wù)機(jī)、包機(jī)等。易登機(jī)崗位工資待遇很好也屬于貴賓接待的范疇，限女性。
九、貴賓廳：
航空公司設(shè)立在機(jī)場內(nèi)的貴賓休息廳，負(fù)責(zé)客人休息及機(jī)場業(yè)務(wù)而提供的服務(wù)為功能的地方。貴賓廳內(nèi)設(shè)有專門的安檢人員和設(shè)備。登機(jī)有獨(dú)立的VIP通道。貴賓廳工作人員屬航空公司要客部管轄，貴賓廳工作環(huán)境好，工資高，有小費(fèi)。
十、機(jī)場問詢：
屬于機(jī)場形象大使范圍，主要為機(jī)場旅客提供指引咨詢等服務(wù)。
十一、其他
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