最新共同海損貨代基本知識
目前，世界上主要的海運國家都設(shè)有海損理算機構(gòu)，英國的海損理算機構(gòu)在國際上影響最大，英國在世界許多國家和地區(qū)設(shè)有海損理算分支機構(gòu)，因此，許多國家都愿意請英國的理算人進行共同海損理算。那么，下面是由小編為大家整理的共同海損貨代基本知識，歡迎大家閱讀瀏覽。
1.共同海損理算人
海損理算人(Adjuster)是指專門從事共同海損理算的機構(gòu)或人員(理算師)。我國進行海損理算的機構(gòu)是中國國際貿(mào)易促進委員會海損理算處。凡是在運輸合同中規(guī)定共同海損在中國理算的，均由該理算處進行理算。
目前，世界上主要的海運國家都設(shè)有海損理算機構(gòu)，英國的海損理算機構(gòu)在國際上影響最大，英國在世界許多國家和地區(qū)設(shè)有海損理算分支機構(gòu)，因此，許多國家都愿意請英國的理算人進行共同海損理算。
2.共同海損理算程序
進行共同海損理算，先由申請人提出委托，然后由理算人進行調(diào)查研究，確定哪些項目屬于共同海損，哪些屬于單獨海損。在此基礎(chǔ)上，確定共同海損損失的項目和金額;計算出各受益方應(yīng)分攤的價值和分攤的金額;制定各受益方應(yīng)收付的金額和結(jié)算辦法;最后由理算人編制出共同海損理算書。
3.共同海損理算的時間和地點
共同海損理算的時間和地點直接關(guān)系到各方當(dāng)事人的經(jīng)濟利益，因此，各國海商法及有關(guān)法律對此都作了明確規(guī)定。因此"約克•安特衛(wèi)普規(guī)則"規(guī)則G規(guī)定："共同海損損失和分攤的理算，應(yīng)以航程終止時在終止地的價值為基礎(chǔ)。"
共同海損理算方法
1.共同海損犧牲金額的確定
共同海損犧牲金額是按照采取共同海損措施給船舶、貨物或其他財產(chǎn)所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用的總和來確定的。我國《海商法》第198條詳細規(guī)定了船舶、貨物和運費的共同海損犧牲金額的確定方法。
(1)船舶共同海損犧牲金額的確定
確定船舶犧牲金額需要從以下幾方面進行考慮：
A.船舶受損后進行修理的，按照實際支付的修理費，減除合理的以新?lián)Q舊的扣減額計算。所謂實際支付的修理費，應(yīng)是實際合理的'修理和更新的費用。所謂以新?lián)Q舊，是指在修理時，用新材料、新部件或新設(shè)備更換了船舶因共同海損犧牲或受損的舊材料、舊部件、舊設(shè)備。以新?lián)Q舊的準(zhǔn)則是以合理為原則，否則將構(gòu)成不當(dāng)?shù)美?/p>
B.船舶受損后尚未進行修理的，按照船舶犧牲造成的合理貶值計算，但不得超過估計的修理費。所謂估計修理費，應(yīng)和實際支付的修理費一樣，按標(biāo)準(zhǔn)進行確定。
C.船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的價值的，共同海損的損失金額按該船在完好狀態(tài)下的估計價值，減除不屬于共同海損損壞的估計的修理費和該船受損后的價值的余額計算。
(2)貨物共同海損犧牲金額的確定
貨物滅失的，按照貨物在裝船時的價值加保險費加運費，減除由于損失而無需支付的運費計算。貨物損壞的，在就貨物損壞程度達成協(xié)議前出售的，按貨物在裝船時的價值加保險費和運費，與出售貨物凈得的差額計算。出售受損貨物的凈值為出售貨物的貨價減去為出售該貨物所支付的費用。
(3)運費共同海損犧牲金額的確定
由于采取共同海損措施，貨物被拋棄，或在駁卸過程中部分落入水中，而運費又是到付的情況下，承運人自然收不到運費。這種運費的犧牲應(yīng)確定為共同海損。運費損失金額的確定應(yīng)按照貨物遭受犧牲造成的運費的損失金額，減去為取得此運費本應(yīng)支付但由于犧牲而無需支付的營運費用來計算。
2.共同海損的分攤價值
船舶、貨物和運費的共同海損分攤價值，是指船舶、貨物和運費的所有人，因共同海損措施而分別受益的價值與因遭受共同海損而獲得補償?shù)呢敭a(chǎn)金額的總和。共同海損的分攤價值應(yīng)以全部受益財產(chǎn)抵達目的港或航程終止港時的實際價值為基礎(chǔ)，再加上共同海損的補償額。凡因共同海損而受益的財產(chǎn)，都必須參加損失分攤。某些財產(chǎn)因共同海損措施而犧牲，但其中有一部分將從其他受益方得到補償，這種補償也應(yīng)計算在分攤價值中。
(1)船舶共同海損分攤價值
船舶共同海損分攤價值，按照船舶在航程終止時的完好價值，減除不屬于共同海損的損失金額計算，或者按照船舶在航程終止時的實際價值，加上共同海損犧牲的金額計算。
(2)貨物共同海損分攤價值
貨物分攤價值按照貨物在裝船時的價值加保險費加運費，減除不屬于共同海損的損失金額和承運人承擔(dān)風(fēng)險的運費計算。如果說貨物是在抵達目的港之前出售，應(yīng)按出售凈得的數(shù)額，加上作為共同海損應(yīng)得到的補償數(shù)額參加分攤。
(3)運費共同海損分攤價值
運費分攤價值，按照承運人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費，減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本航程所支付的營運費用，加上共同海損犧牲的金額計算。
3.共同海損分攤金額
共同海損分攤金額，系指因共同海損而受益的船舶、貨物、運費等，按其各自分攤價值的大小，應(yīng)承擔(dān)的共同海損損失的數(shù)額。在理算時，首先以共同海損損失總額除以共同海損分攤價值的總額，再乘以百分之百，得出共同海損百分率，然后以船舶、貨物、運費的分攤價值分別乘以共同海損百分率，即可得出每一項財產(chǎn)的分攤金額。
簡言之，各受益方應(yīng)分攤的共同海損金額可按下列公式計算：
(1)共同海損百分率(損失率)=共同海損損失總金額÷共同海損分攤價值總額;
(2)船舶共同海損分攤金額= 船舶共同海損分攤價值×共同海損百分比(%);貨物共同海損分攤金額
= 貨物共同海損分攤價值×共同海損百分比(%);運費共同海損分攤金額 = 運費共同海損分攤價值×共同海損百分比(%)。
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