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      2. 貨代員《海運(yùn)貨代》模擬預(yù)測(cè)練習(xí)題及答案

        時(shí)間:2024-09-28 07:18:45 貨代員 我要投稿
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          一、單項(xiàng)選擇題

          1.“金康94合同”規(guī)定:如準(zhǔn)備就緒通知書(shū)在中午12點(diǎn)之前(包括12點(diǎn))遞交,裝卸時(shí)間從下午1時(shí)起算;如通知書(shū)在12點(diǎn)以后遞交,裝卸時(shí)間從( )上午6時(shí)起算。

          A.下一個(gè)工作日

          B.下一個(gè)日

          C.下一個(gè)良好天氣日

          D.下一個(gè)連續(xù)日

          2.FOB包括理艙費(fèi)(FOB Stowed)、FOB包括平艙費(fèi)(FOB Trimmed)、FOB包括理艙、平艙費(fèi)。這三種術(shù)語(yǔ)通常是要求( )負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙、并承擔(dān)包括理艙費(fèi)、平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。

          A.作為承租人的買(mǎi)方

          B.作為非承租人的賣(mài)方

          C.船舶出租人

          D.船舶經(jīng)紀(jì)人

          3.我國(guó)《海商法》第97條規(guī)定:“船舶出租人在約定的受載期限內(nèi),未能提供船舶的,承租人有權(quán)解除合同。但是,船舶出租人將船舶延誤情況和船舶預(yù)期抵達(dá)裝貨港的日期通知承租人的,承租人應(yīng)當(dāng)自收到通知時(shí)起( )內(nèi),將是否解除合同的決定通知船舶出租人”。

          A.48工作小時(shí)

          B.48小時(shí)

          C.24工作小時(shí)

          D.24小時(shí)

          4.關(guān)于裝卸時(shí)間的計(jì)算分為單獨(dú)和合并計(jì)算兩種,供雙方當(dāng)事人選擇適用,通常情況下( )。

          A.合并計(jì)算有利于承租人,單獨(dú)計(jì)算有利于出租人

          B.合并計(jì)算有利于出租人,單獨(dú)計(jì)算有利于承租人

          C.合并計(jì)算和單獨(dú)計(jì)算均有利于出租人

          D.合并計(jì)算和單獨(dú)計(jì)算均有利于承租人

          5.在一般的租船合同中,都會(huì)約定承租人的責(zé)任終止條款和船舶出租人的留置權(quán)條款。它是指( )。

          A.承租人的責(zé)任在裝貨港支付相關(guān)費(fèi)用之后,就可以免除進(jìn)一步履行租船合同的責(zé)任

          B.承租人的責(zé)任在卸貨港支付相關(guān)費(fèi)用之后,就可以免除進(jìn)一步履行租船合同的責(zé)任

          C.出租人的責(zé)任在裝貨港支付相關(guān)費(fèi)用之后,就可以免除進(jìn)一步履行租船合同的責(zé)任

          D.出租人的責(zé)任在卸貨港支付相關(guān)費(fèi)用之后,就可以免除進(jìn)一步履行租船合同的責(zé)任

          單選題參考答案:1、A 2、B 3、B 4、A 5、A

          二、判斷題

          1.國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同裝運(yùn)期條款與航次租船合同受載期條款是相互割裂的兩個(gè)時(shí)間段。( )

          2.“金康94合同”中關(guān)于船舶出租人責(zé)任條款雖然名為責(zé)任條款,但實(shí)質(zhì)上是一條保護(hù)船舶出租人的免責(zé)條款。( )

          3.“金康94合同”規(guī)定由承租人支付所有對(duì)運(yùn)費(fèi)征收的稅,除非合同另有規(guī)定。( )

          4.租船合同中并入首要條款的目的是可以增加出租人的責(zé)任,保障承租人的利益。( )

          5.裝卸時(shí)間事實(shí)記錄是船舶從裝貨開(kāi)始到裝貨完畢期間的實(shí)際情況記錄。( )

          判斷題參考答案:1、F 2、T 3、T 4、T 5、F

          三、計(jì)算題

          某船于6月5日星期二16點(diǎn)抵達(dá)裝貨港,并于16點(diǎn)40分遞交N/R,6月6日8點(diǎn)開(kāi)始裝貨,直至6月12日12點(diǎn)裝貨完畢,其中6月7日零點(diǎn)至4點(diǎn)因下雨停工。該船于6月24日星期四16點(diǎn)抵達(dá)卸貨港,并于16點(diǎn)40分遞交N/R,6月25日星期五8點(diǎn)開(kāi)始卸貨,至6月26日星期六20點(diǎn)卸貨完畢。合同規(guī)定“可用裝貨時(shí)間和卸貨時(shí)間分別為3WWDSHEXEIU,滯期費(fèi)費(fèi)率每天3 000美元,速遣費(fèi)費(fèi)率為1 500美元。下午遞交N/R,次日8點(diǎn)起算裝卸時(shí)間”。請(qǐng)按裝卸時(shí)間平均計(jì)算方法統(tǒng)算滯期費(fèi)或速遣費(fèi)。(按滯期時(shí)間連續(xù)計(jì)算的方法和節(jié)省全部工作時(shí)間的方法計(jì)算)。

          參考答案:裝:滯期3天;卸:速遣1.5天

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