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      2. 公路車騎行技巧

        時間:2024-09-04 11:18:31 戶外活動 我要投稿
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        公路車騎行技巧

          騎公路車并非難事,但學會正確地騎公路車卻并非易事。在平時騎車時主動地訓練自己,改正一些錯誤的動作,會使你減少疲累和不適,更加輕松地完成旅程。那么,下面是小編為大家分享公路自行車騎行技巧,歡迎大家閱讀瀏覽。

        公路車騎行技巧

          長途騎行

          中等速行駛是非常重要的,一日70公里的旅程是非常輕松的。一般變速車的設計以時速25-35公里為常用速度。為保持等速的踏板回轉,必須依各種行駛環境而變速。 如果是長途劇烈運動則需每20分鐘至少飲用400ml的水。

          踩踏的位置

          以鞋長前面1/3處,落在踏板正中央為最適當。腳的活動范圍必須與單車的中心線平行,張得太開或太窄,踩踏的效率就會減弱。速度要保持均速,否則容易疲勞。要充分利用后半部的勾拉動作,以便使運動效率達到最佳。

          緊急剎車的技術

          大家都知道緊急剎車的原則是先剎后剎車器,但緊急情況,誰都會前后一起剎。如果減速太快,人往往會被往前拋。為防止這種危險情況的發生,最好的方法是養成將臀部往后推的習慣,同時先剎后剎車器。如果有充分距離,用「斷斷續續」的剎車方式,將速度慢下來。尤其在雨天、下坡路面更須如此。行車當中,要隨時提醒自已「路況」與「剎車距離」的關系。

          下坡轉彎

          是最能享受公路自行車的樂趣之一,亦是最危險的一刻。因為它具有相當的速度。但最重要的安全考慮是控制車速。否則就會跑到左側車道有拋出路面的危險。所以要養成下坡看到前方有轉彎時,一定要先剎后剎車,再輕按前剎車,減速而順利的通過轉彎 。

          爬坡的時侯,只光用腳力踩踏,會感到很吃力,其解決的技術有二點:

          1.運用上半身的力量:握住下彎跑車型把手的下方,腰稍往后移,握住把手往胸前用力拉,踏板往前踩,如此可以很自然的運用到上半身筋肉群,減少上坡的辛苦,不要將腰離開座墊踩踏,因為這樣,會很容易疲勞,尤其是長坡。最好使用2呼1吸的呼吸法,以補充大量的氧氣

          2.變速:將后飛輪逐漸往大的齒盤移動或將前方的大齒盤移往小齒盤,以自己感到最適當為原則。

          首先應掌握正確的姿勢:

          上體前傾,軀干向上躬起,頭部稍向前伸。雙手有力地握住車把,兩臂自然彎曲,支撐住上體。屁股穩定地坐在車座上。兩腿作100-170度左右的蹬踏循環,通過腳部把力量傳到腳踏板,動作要順滑有力。

          掌握正確的姿勢必須正確處理好人車關系,要根據自身生理結構即腿長、臂長、肩寬、軀干長度來選擇和調整車架、車座、車把。

          車架的高低由腿長決定,長度由臂長加軀干長度決定。

          車座的高度可按以下方法決定:穩定地坐在車座上,當腳蹬在最低點時用腳后跟踩住,此時腿應剛好伸直,既不彎曲也不蹦直。車座前后和俯仰角的調整由整個身體結構決定,以舒適為準。調整好的車座應使你騎在車上,當曲柄與地面平行時膝關節與腳踏應在一條鉛垂線上,在蹬踏最低點時腿部應稍有彎曲。

          車把不應太窄,窄于肩會擠壓胸部,應與肩大體一致。

          當你確定了你的單車結構并正確調整后,經過一段時間的適應,如果你覺得很舒適,最好就不要輕易變動了。

          其次要學會正確的蹬踏技術:

          蹬踏時蹬踏腳的用力方向應盡量與腳踏板運動圓周的切線方向一致,在進入蹬踏的時候應逐漸加力,在曲柄與地面平行時力量加到最大,再向下時力量逐漸減小。通過最低點后腳腕和腿部開始放松,并且順滑放松地到達最高點,再進入用力階段。整個循環中兩腿不要左右晃動,保持在同一垂直面上。長途旅行時應嘗試用腳的不同部位蹬踏,并掌握好節奏,以使肌肉得到一定程度的放松。不要用你承受不了的高齒輪比騎行,也不要頻繁地變換齒輪比。

          最后提醒你注意以下幾個問題:

          集體出行時,如果你想節省體力,請尾隨在別人后面,這樣你前面的人所形成的渦流會牽引你前行,使你能節省20%-30%的體力,這也正是專業選手愛跟在別人后面的原因。

          在遇到較小的上坡時,上坡前進行加速,利用沖力快速地爬上去,可以在最后階段使用站立式騎行。較長的上坡或山路需要你平均分配體力,保持勻速,不要急于向上沖,這樣會使你過早地進入疲勞期。齒輪比要提前改變,可交替使用站立式騎行。如果你覺得很累,不妨下車走上一段,使肌肉放松一下。

          下很長和很陡的坡時,先把車座放低些,這樣會比較安全。剎車不要過猛,前后同時進行剎車,單獨使用前剎會把人向前拋出,單獨使用后剎會使單車打轉,把人向兩邊甩出。

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