- 相關推薦
2016年c1駕照科目二考試技巧及注意事項
新規出臺,又添加了不少的難度,我們總結了一下最新的駕校五項考試技巧供大家參考,一定會對您以后的駕考之路有所幫助。
直角轉彎:
1.首先,調整車體離右側邊線30公分左右的距離,然后直行。
2.然后當你從左面的后視鏡(倒車鏡)的下面邊緣和車垂直的那條邊線重合時,打緊方向盤。
3.當過了后視鏡鏡角以后回正正常行駛就可以了。
溫馨提示:直角轉彎,考試中相對比較簡單些,但是卻容易失誤的項目。
側方停車:
1.首先在右邊起點,半離合狀態下把車倒入一個畫好的標線內,然后把車開出到左邊起點。
2.然后把車倒入標線,這項的技巧是找參照點,估計你們教練教車的時候給你們應該有做各個地方的參照點,考的時候比如在一個參照點把方向打死,那么如果你害怕有誤差那么你寧可早打方向,因為這樣在倒的時候你可以通過后視鏡來看兩邊的標線,可以調方向,如果那邊的距離小就往哪邊稍微打方向調整。
3.最后迅速回正,切記倒車的時候不能停車,要不就不及格,所以你倒車的時候寧可慢慢的走。
溫馨提示:側方停車無論在駕照考試中還是在正常行駛中都是必須課少的,需要練熟練的項目。
坡道定點練習:
1.平時在的練習時可以嘗試把車正好開到里邊線的合格處,下車看看線知道合格以后再坐回車里,然后觀察你正常駕駛知識以后你的眼和雨刷或者汽車內的某個部件,和邊線是怎樣一種關系。然后記住。
2.坡上的那個橫著的邊線看左后視鏡,當你看到邊線出現在后視鏡的下邊緣的時候停車,或者還是和找邊線的方法一樣,你停上去以后看看距離以后再坐回車里,然后找幾個你覺的熟悉的點,記住。
3.找到點以后就是你按著你找的點練習熟練就可以了。
溫馨提示:在考坡道定點的時候不要太緊張,并且按照自己練習時做的那樣就可以通過,主要是放松心態。
曲線行駛:
1.車輛需從S形車道的一端進入后,不壓線從另一端開出。當您切入s路線以后,你要盡可能的把握好車速,不要太快,也不能過于緩慢。
2.沿著s路線凸出去的那個弧趨勢行駛,當過了一個弧時,去找下個弧慢慢行駛就可以過的。
3.速度不要過快,過快的話,稍不留神控制不了車速,你就可能壓住周圍的邊線,導致考試失敗,所以要把握好速度,然后找好弧線,跟著線慢慢走就可以的。
溫馨提示:s路線,對整車的行駛把握還是比較重要的
倒車入庫:
右倒庫: 1.輕抬離合使車后移,控制好車速,看左后視鏡,當右起點感應線出現在左后視鏡位置時把轉向盤右打死。 2.把轉向盤右打死,繼續后移,中間不能停車,同時觀察右后視鏡,至最右邊線露出后,保持車身與庫角距離30CM,(小于30CM回半圈方向盤調整,大于30CM繼續右打死方向,車身正還是大于30CM,可能是看1點時方向盤打的慢,下次提前或加快打方向速度)。繼續后移,當右后視鏡庫邊線與車身平行時(如圖),方向盤回正,調正車身,倒庫入底。 3.倒庫入底時看左后視鏡,當庫前邊線出在左后視鏡位置時,停車,倒庫完成. 4.出庫,掛一檔前行,當車前頭蓋剛看不到路邊線時,把轉向盤左打死,當車身正時,回正方向,前車輪過左起點感應線,停車。
左倒庫: 5.輕抬離合使車后移,看左后視鏡,當左起點感應線稍微過左后視鏡,到位置時把轉向盤左打死。 6.把轉向盤左打死,繼續后移,同時觀察右左視鏡,至最左邊線露出后,保持車身與庫角距離30CM。繼續后移,當左后視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正,調正車身,倒庫入底。
7.方向盤回正?醋蠛笠曠R,當庫前邊線出在左后視鏡位置時,停車,倒庫完成
8.出庫,掛一檔前行,當車前頭蓋看不到路邊線時,把轉向盤右打死,當車身正時,回正方向,前車輪過右起點感應線,停車。
(一) 科目二考試時
1.等前面的車遠離你的下一個項目了再走,如果安全員指示你前進,直接無視他。
2.每一個項目結束了再轉方向,防止壓線。
3.方向盤一定要端正,稍微傾斜一點,慢慢也會改變你的方向。
4.速度盡量慢,之前一直憂慮怕開慢了算中停,尤其是打死方向的時候(老忘記抬離合),但實際上只要開車是有一個慣性的,除非你踩剎車,否則一般情況下不會被判中停。
(二) 科目二練車時
1.找到自己的點。由于每個人因為身高原因,視線會產生一定差異,所以在教練教過之后一定要多試幾次,找到自己的固定點,不要盲從他人。
2.不要搞個人主義。練車的時候反正也是輪流,大家互相幫看一下離邊線距離、有沒有壓線,能幫助你更快地找出問題并改進。
3.多和教練交流。自己悶頭練一下午,還不如教練指導下練一個小時。尤其是側方位、倒車這種,因為出現的情況很多,他多給你說幾次,你就知道遇到哪種情況該怎么開了。不然你一直用最基本的規則來開,遇到一些情況是搞不定的,更重要的是如果不是他告訴你,你可能壓根不知道這樣會有問題。至于怎么和教練打成一片,那就靠你自己了。
4.練車注意頻率而不是時長。每天盡量保持一些時間練車,而不是一下練一天那種。因為練久了,你今天開車的模式就差不多固定了,之后的練習不過是在不斷重復,不太容易遇到新的問題。第二天重新來練時,上車的感覺什么都不一樣了,你可能又會出現新的問題,然后再解決再提高,這樣才是省時高效的練車。
(三)科目二考試技巧
每個駕校的教法可能不太一樣,怕誤導大家,我就說一些通用的技巧和進入考試區對線的技巧吧。
調座位:左臂握拳伸直抵到空調出風口正好,則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。
調鏡子:左邊后視鏡往前推往下壓,微微上抬,隱約看到第二個門把手;右后視鏡往前推,往下壓,只能看到第一個門把手。門,安全帶,掛擋,手剎。
上坡起步:等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車”的“車”字左邊重合,之后不斷調整方向使不偏離。停車起步后,打左轉向燈并將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(防止車身是斜的時候壓線)。
直角轉彎:左邊的車襟與黃字“直角轉彎”的左邊對齊,則與右邊線寬度合適。
曲線行駛:從直角轉彎出來后方向盡量往外打點(務必要出去之后再轉彎),轉大彎容易些。用車的左襟對“曲線行駛”的“駛”的左邊,即可進入考試區。
側方位停車:車襟對“側方停車”的左邊進入考試區。停下準備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度,如果寬了,可以在行進過程中往右修點,但在左后輪進線之前注意寬度別太窄防止壓線。
倒車入庫:肩膀超過花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車中間到黃線上向右打一圈。然后,用左車襟對準第三個黃條的中間時回正,繼續調整使車身平行即可開始倒車。
倒車入庫只要掌握這兩點:
1,方向修正。
2,后視鏡判斷車身與邊線的實際距離。只要做到這兩點,倒車入庫再過不了那就是天意了。
第一把向右打死方向打的早了,右邊會窄,甚至太早以致窄到壓線,但都能修;如果打的晚了,左邊會窄,太窄就不好修了。所以大家都說寧早勿晚,早修的余地大一下。
具體來說:打的太早,好修,中途方向盤向左回一圈或者半圈,然后再重新向右打死。重新打死的時機要你自己來分析:看右后視鏡車身和庫邊線的距離!覺得差不多是30cm的時候趕緊速度打死方向。很多人會說,那我從后視鏡來看出來車身和邊線的實際距離是30cm呢?這就看平常倒庫的經驗了,新手可以在訓練的時候在離庫邊線30cm處畫條線,幾次下來就知道了:哦 這樣就正好了!
打的晚了,也好修,只要不要太晚,不然左邊車身會掃到紅外線的。打的晚,從右邊后視鏡你會發現這邊比較寬,就繼續倒吧,當右邊后視鏡里車身和邊線成 /I 或者說是“八”字的時候速度回正方向,緊接不停頓再向左打半圈,車身正的時候,再向右回半圈(回正) 這樣就修好了。
另外左倒庫經常有人說左邊倒回來變小,這是因為出庫向左轉彎時候方向打的太慢,或者車速度太快,方向盤沒跟上車速,回庫的時候,方向盤一般是不用回正的。這樣的話,左邊停下后肯定會窄一點,也能修。
【c1駕照科目二考試技巧及注意事項】相關文章:
駕照科目二考試技巧解析03-08
機動車c1駕照科目一考試技巧08-02
駕照科目一考試技巧與口訣06-08
駕照考試科目四技巧口訣03-22
2017最新駕照科目一考試技巧01-21
駕照考試科目一答題技巧03-10
c1科目一考試技巧03-16
駕照考試科目四技巧口訣201603-21
2017駕照科目一考試技巧與口訣匯總03-07