昕銳手動(dòng)擋車駕駛技巧
手動(dòng)擋汽車換擋比較方便，所以現(xiàn)在很多人都選擇了手動(dòng)擋汽車，那手動(dòng)擋如何正確起步呢?以下是小編為你精心整理的手動(dòng)擋起步正確方法，希望你喜歡。
手動(dòng)擋起步正確方法
汽車從靜止?fàn)顟B(tài)經(jīng)動(dòng)力牽引到行駛狀態(tài)的過程稱為起步，起步前應(yīng)系好安全帶。手動(dòng)擋車起步的操作順序如下。
�、僬_啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(拉緊駐車制動(dòng)器、手動(dòng)變速器置空擋)，觀察儀表工作是否正常。
�、诮油ㄗ筠D(zhuǎn)向燈，調(diào)整后視鏡且察看車后有無不安全情況，踏下離合器踏板。
�、蹖⒆兯倨鞑倏v桿掛入起步擋((1擋或2擋)。
�、茗Q喇叭(若在禁鳴區(qū)可不鳴號)，同時(shí)觀察車前、左右及后視鏡，看是否有阻礙起步的情況，特別要注意安全。
⑤握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，開啟左轉(zhuǎn)向燈并解除駐車制動(dòng)
�、拮竽_按要領(lǐng)松抬離合器踏板，同時(shí)適度踏下加速踏板，使車輛平穩(wěn)起步。
�、哕囕v平穩(wěn)起步后，將左轉(zhuǎn)向燈撥回。
開手動(dòng)擋汽車的10大技巧
1、減檔呼空油兩腳離合技巧
踩下離合踏板，并摘檔;
放開離合踏板，補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);
踩下離合踏板，并掛入新減檔位。
2、不要長期使用半離合狀態(tài)
長時(shí)間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí)，長時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
3、坐姿技巧
新手駕駛者的坐姿往往過于靠前，在慢慢熟悉車輛后將座椅調(diào)到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主)，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時(shí)可放置于較低位置。
4、檔位控制車速技巧
在控制車速看情況用檔位替代部分制動(dòng)，尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，不要踩著制動(dòng)下坡，這樣可以保護(hù)剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記松手制動(dòng)。帶著手制動(dòng)開車是最磨損制動(dòng)片的一種駕駛方式。
5、坡道起步技巧
所謂“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)可能并不適用于所有車型。因而在上坡的時(shí)候松離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的'“兩次加油”：第一次加油后抬離合器，注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。
6、離合分離技巧
平時(shí)開車時(shí)我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長期如此，對手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發(fā)現(xiàn)離合掛不進(jìn)去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然后再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。
7、起步技巧
不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點(diǎn)后馬上輕踩油門，車輛平穩(wěn)起步。
8、下坡技巧
在下長而陡的坡道時(shí)，千萬不要空擋滑行，別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少�？論鯐r(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車失靈。
9、遇紅綠燈技巧
當(dāng)車輛快到信號燈前時(shí)，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個(gè)空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。
10、換檔時(shí)機(jī)
一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。
發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對應(yīng)速度如下：
1檔時(shí)為15公里時(shí)速
2檔時(shí)為25公里時(shí)速
3檔時(shí)為35公里時(shí)速
4檔時(shí)為55公里時(shí)速
5檔時(shí)為65公里時(shí)速及以上
熟練后，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位/時(shí)速配合時(shí)的聲音，合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習(xí)慣，即便當(dāng)車速已高于檔位，甚至已經(jīng)出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配產(chǎn)生抖動(dòng)了，還是維持原擋位不變。除了會(huì)損傷變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)、增加油耗，還難以掌握后續(xù)的換擋時(shí)機(jī)。
手動(dòng)擋檔位介紹
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時(shí)使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時(shí)一下;
2擋：起步后加速的過度擋，或者低速前進(jìn)或者爬陡坡時(shí)使用，車速一般在20公里一下。
3擋：前進(jìn)擋，一般車速在20公里至40公里時(shí)使用，在市區(qū)行駛常使用該檔位。
4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。
5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速運(yùn)行時(shí)使用。
N擋是空擋，停車怠速運(yùn)行時(shí)使用，比如等紅綠燈時(shí)，掛到N擋并拉上手剎。
R擋是倒車檔，倒車時(shí)使用。
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