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自動(dòng)擋的汽車如何換擋汽車駕駛技術(shù)
介紹一下自動(dòng)擋車的檔位。擋把側(cè)面有一個(gè)按鈕，那是鎖定按鈕，換擋的時(shí)候要先按下，然后將擋把移動(dòng)至需要的檔位后再將其放松，如果不按下是無(wú)法移動(dòng)擋把的。
自動(dòng)擋的車從前往后一般有這幾個(gè)檔位，P，R，N，D。P擋是停車擋，停車后必須將擋把放在P擋才可以拔下車鑰匙;R擋是倒車擋;N擋是空擋;D擋是行車擋，車輛行駛的時(shí)候使用這個(gè)檔位。
起步前準(zhǔn)備：坐上駕駛座后，首先調(diào)整座椅至適當(dāng)位置并系好安全帶，然后將鑰匙插入，右腳踩住制動(dòng)踏板，旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待車輛啟動(dòng)并且儀表盤自檢的指示燈熄滅后，右手拇指按住擋把側(cè)面的按鈕，將擋把向下拉動(dòng)至D擋，松開(kāi)按鈕，將右腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)移至油門踏板，踩下油門踏板，車輛即可前進(jìn)。
停車操作：
短暫停車時(shí)，例如等待交通燈時(shí)，只需踩住剎車踏板，檔位保持在D擋即可。但如果要做較長(zhǎng)時(shí)間的停車，例如超過(guò)2分鐘，則應(yīng)該將檔位撥向N擋。假如長(zhǎng)時(shí)間在D擋停定，會(huì)令變速箱內(nèi)油液升溫，會(huì)燒壞變速箱。但如果只是數(shù)十秒內(nèi)的短時(shí)間停車，則不建議車主頻繁切換D與N擋。如果停車時(shí)間超過(guò)5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。
不同檔位使用：
目前有的自動(dòng)擋車的變速器換擋桿上，除D擋外，還有“3”或“2”擋。當(dāng)車主掛入“3”或“2”擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過(guò)“3”或“2”擋，因此如果平時(shí)遇到長(zhǎng)的下坡路時(shí)，車主可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過(guò)擋位限制車速的目的，也利于減少油耗。
當(dāng)行駛在平坦的城市路面時(shí)，應(yīng)將擋位掛在D擋，無(wú)需額外的手動(dòng)操作。當(dāng)使用D擋爬坡時(shí)，如果感覺(jué)到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
換擋小技巧：
部分自動(dòng)擋變速箱從R到N、D到N以及R到D擋，都無(wú)需按下?lián)鯒U上的釋放按鈕，可以加快操作速度，這樣也可以節(jié)省部分油耗。
新司機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、行駛換擋時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的情況。行駛換擋時(shí)，由于離合器松得過(guò)快容易造成挫車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新司機(jī)由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，這樣會(huì)造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速了離合器的損壞.
正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，起動(dòng)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開(kāi)離合器，配合加速踏板使車輛平穩(wěn)起步。
在整個(gè)駕駛過(guò)程中，踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中，感覺(jué)車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)，并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合器踏板，直至徹底松開(kāi)，使車輛平穩(wěn)起動(dòng)。
車輛在運(yùn)動(dòng)中換擋，油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合所經(jīng)歷的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。為了保證換擋過(guò)程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是。在換擋過(guò)程中車輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。
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