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      1. 考駕照科目二 小路考試九項技巧分解「最新」

        時間:2020-10-11 17:47:42 駕校培訓 我要投稿

        考駕照科目二 小路考試九項技巧分解「最新」

          導語:科目二考試又稱考駕照小路考,在這個環(huán)節(jié)中,由于所要考核的項目比較多,要掌握的駕駛技術(shù)也比較多,所以學員在考駕照小路考前,有必要掌握一些科目二考試技巧,多加練習,下面是應屆畢業(yè)生小編收集的,希望能助你順利通過考試!

        考駕照科目二 小路考試九項技巧分解「最新」

          考駕照小路考的科目二考試共有9項供大家選擇,下面,科目二考試技巧分別就這9項一一進行說明。

          一、百米增減檔?捡{照小路考的科目二考試中,考百米增減檔科目時的減檔:用快速換檔法把變速桿換入最高檔后,就再別加油了,立即把變速桿換入下一檔,抬起離合器踏板,利用發(fā)動機的牽制作用降低車速,車速降低到本檔位的低速范圍時,把變速桿立即換入下一檔,用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔,百米增減檔結(jié)束。

          二、通過連續(xù)障礙?捡{照小路考過連續(xù)障礙前,科目二考試技巧建議,首先要將障礙物的位置記在心中,前輪的位置到障礙物的兩邊時,你必須把方向盤回正,這時車輛必須斜著直行,如果方向盤沒有回正,因為車輛在轉(zhuǎn)彎時,存在內(nèi)輪差,后輪就危險了,你坐的位置到障礙物的正上方時,要基本上保證,你座位的右邊和障礙物的中心點上下垂直,如果你覺得有偏差,請及時調(diào)整方向,估計后輪接近障礙物時或者你坐的位置剛過障礙物時,就迅速打方向?qū)ο乱粋障礙物。用同樣方法,通過所有障礙物。

          三、直角轉(zhuǎn)彎?捡{照小路考直角轉(zhuǎn)彎時,除了遵循向左轉(zhuǎn)時向右靠(讓出內(nèi)輪差), 向右轉(zhuǎn)時向左靠以外,還應考慮一個打方向盤的時機。其中,科目二考試技巧介紹,打方向盤的最佳時機就是在車的最前端(也就是常說的保險杠位置)和直角道路的'內(nèi)角平齊時,是最佳打方向盤的時機,十一要控制在30公分左右。

          四、起伏路。考駕照小路考通過起伏路時,必須將車速降低到車輛不產(chǎn)生顛簸為止,低速緩慢通過,上坡時,適當加點油,下坡時,抬起油門,你不能讓車跳起來。

          五、左右單軌橋?颇慷荚嚰记山榻B,右輪上單軌橋的方法:在考駕照小路考中,首先要知道你車右前輪的中心點,離你坐的位置的中心點的橫向距離(比如是1.2米),想叫右輪上單軌橋時,你就從單軌橋的中心點,向左目測1.2米的距離,看一條直線,在你過單軌橋的時候,必須保證你坐的位置的中心點和你看的直線上下垂直,這時,你目測的距離如果準確,那么,你車的右輪正好就在單軌橋上(正、負偏差要控制在5公分左右)。

          這就要求你,平時要多練習目測,在駕駛車輛的時侯,目測能力的準確與否,直接影響到行車安全。為什么有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術(shù)特高,這特高的含意,不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低,其中也包括超常的目測準確率。所以,在學習駕駛車輛技術(shù)的同時,也要努力提高目測的準確率。而左輪上單軌橋的方法,則類似右輪上單軌橋的方法,不同的是要知道你車左前輪的中心點,離你坐的位置的中心點的橫向距離是多少。

          六、限速通過限寬門。這個考駕照小路考項目,要求車輛的時速必須達到20公里速度,主要考你在轉(zhuǎn)不太急的彎路,并且車輛行駛空間較窄的情況下,判斷、掌握車輛位置的能力?颇慷荚嚰记山榻B,考這個項目時應注意:車輛必須行駛在限寬門的中間位置。如果想叫車輛行駛在限寬門的中間位置,你在通過限寬門的時候,你座位(指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v)的右邊必須與限寬門的中間點上下垂直,如有誤差,及時調(diào)整方向。其次,你坐的位置(指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v)只要一越過限寬門,就趕快打方向?qū)氏乱粋限寬門,因車速較快,要求:思路清晰,反應靈敏,動作迅速,判斷準確,膽大心細。

          七、坡道定點停車與起步。這里分為兩個部分進行介紹。

          定點停車方法:科目二考試技巧建議,你在練習考駕照小路考的定點停車時,先把車保險杠和停車線停垂直,你坐在車上看著停車線的左邊,眼睛和停車線是一條直線,然后,你再在車的門邊上找一點和這條直線重和(三點一線),記住這一點。你考定點停車時,當眼睛、車門邊上你找的一點、和停車線的左邊,三點成一線時,立即停車,這時你車的保險杠正好和停車線停垂直。

          而坡道起步時和平路起步時有兩點不同:科目二考試技巧介紹,一是坡道起步時,油門比平路起步時要大。因為,在平路起步時,發(fā)動機只克服一個車輛本身的行駛阻力,上坡起步時發(fā)動機還要克服坡道阻力,因阻力加大,所以,需要的發(fā)動機功率就大。所以,油門要比平路起步時大。具體大多少合適,這要根

          據(jù)坡道的大小來決定,如果坡道不太大,油門適當大些就行了,如果坡道比較陡,那么油門就要再大些,最大,別超過發(fā)動機的中等轉(zhuǎn)速?傊,一個原則,在坡道起步時,一定要保持發(fā)動機的動力充足。其次,不能先解除駐車制動器。必須等離合器抬到聯(lián)動點,才能解除駐車制動器。

          只要離合器一抬到聯(lián)動點,就別再抬了(如果再抬,發(fā)動機就熄火),也別往下踩了(如果往下踩,駐車制動器一解除,車就往后溜),這時就立即解除駐車制動器(因為,在這個時候,離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間,既傳遞力矩,又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn),之所以在這個時候,即使你不拉駐車制動器,發(fā)動機既不會熄火,車輛也不會往后溜,就是這個原因,如果你這時侯不立既解除駐車制動器,會造成離合器磨擦片的加速磨損,很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了),車就起步了(如果車不動,可再抬一點離合器車就開始走了),起步后必須等車前行5米以上,才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機還要熄火。

          八、曲線行駛。

          考駕照小路考曲線行駛(也就是轉(zhuǎn)彎)時,必須考慮到你所駕駛車輛的內(nèi)輪差(所謂內(nèi)輪差,就是汽車在轉(zhuǎn)彎時,前后輪的半徑之差。方向盤打的越少,內(nèi)輪差越小,方向盤打的越多,則內(nèi)輪差越大)。比如長城皮卡車,將方向盤打死時,內(nèi)輪差在1米左右。

          所以,科目二考試技巧介紹,你如果向左轉(zhuǎn)彎時,你左邊的前輪,必須離開左邊的路邊1米以上,否則,你車的左后輪就要壓路沿石,實際道路駕駛時,你車就會碰擦障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝里。同理,你如果向右轉(zhuǎn)彎時,你右邊的前輪,必須離開右邊的路邊1米以上(如果右邊的前輪不好把握,可用左邊的前輪,離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行)。

          九、側(cè)方停車位。

          這里,科目二考試技巧介紹,首先要注意桿位的確定:先將車停在停車位的左側(cè),前左桿為1號桿,前右桿為2號桿,后左桿為3號桿,后右桿為4號桿。然后是停車位置的確定:車輛右邊和1、3號桿之間的延長線(往車頭方向的延長線)平行,車尾部和1號桿平齊,并離開1號桿1米左右。考駕照效力考接下來是入位方法:

          倒車時,一起步就將方向盤向右轉(zhuǎn)足,車尾的左后角(頭朝前時的左后角)和3號桿成一直線時,立刻將方向盤回正,令車斜著直線倒車,只要車的左后輪壓住1、3號桿之間的線時,或者車頭部和1號桿平齊時,立刻將方向盤向左轉(zhuǎn)足,令車頭進入停車位置內(nèi),待車尾部中點對準3、4號桿中點時,方向盤必須回正(謹記:要提前回方向哦),如果方向盤未回正時,可再往前走一些將方向盤回正即可。

          希望大家看過本文中對于考駕照小路考中科目二考試技巧的介紹后,能夠把科目二考試技巧融合到自己平時練車中,相信這樣對于大家順利通過考駕照小路考會非常有幫助

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