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      1. 空乘禮儀形象指南

        時間:2024-09-21 02:49:26 禮儀形象 我要投稿
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        空乘禮儀形象指南

          空乘指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做“航空乘務員”。下面是小編整理的空乘禮儀形象指南,歡迎大家參考。

          提供茶水、飲料的方式

          給客人上茶(飲料),首先應把手洗干凈。然后,按人數多少準備茶杯(飲料杯)。這時應認真檢查茶杯是否干凈。然后注入七分茶水,留意茶的濃度與溫度。

          茶端到客廳門口,應先敲兩、三下門,即便門是開著的,也必須敲門。

          稍微向客人致意一下,走進客廳,轉過身,關好門。然后,面對客人,說聲:“打擾了”。此時的音量應當與當時的場合相協調。

          提供茶水應依照座位的順序,從客人方面開始,而且應說聲:“請用茶”。遞茶方式是從客人右方遞茶,再從左方遞點心。

          萬一不小心 ,把茶杯給弄翻了,千萬不要驚慌,而應馬上說:“太失禮了!”、“非常對不起!”誠懇的道歉之后,重新上茶。為了應付這種情況,事先得備有干凈的抹布。

          任何場合,如果客人來晚了,若他遲到十分鐘以內,僅給他一個人上茶是妥當的。但如果這位客人遲到三十分鐘以上,而僅給他一個人上茶就顯得很不禮貌了,應該給全部客人重新上茶。

          把以上各點牢記心頭,努力使各位在工作場所的動作做得更加雅觀!

          指示方向及物品位置的方式

          這里重要的是五指并攏,用手掌的全部來指示。手腕不要彎曲。

          肘的角度不同,距離感也就不同。同時,視線順序則依次是對方的眼睛、指示物或方向,然后又是對方的眼睛,這樣來確認其理解與否。

          作為原則,指示右側用右手。如果一只手空不出來,則不在此例。

          引導客人的方式

          (1)基本方式

          引導客人時,應五指并攏,手心微斜,指出方向。而且應走在客人 一兩步之前。讓客人走中央,自己則走在走廊的一邊。

          為了與客人的步伐保持一致,要時時注意后面。走到拐角處時,一定得先停下來,轉過頭說“向這邊兒來”。這時,如果你走在內側,應放慢速度;相反,如果走在外側,則應加快速度。

          (2)上下樓梯、電梯時

          上下樓梯時,一定得先停下來,先說:“現在是 X 樓”然后再引導。讓客人走在樓梯欄桿的一側,自己應該靠近墻壁走。

          碰到電梯應該怎么辦呢?如果這時有人看管的電梯,讓客人先上下。如果是自動電梯,而只有一個客人時,讓客人先上下。有兩位以上的客人時,應說聲“對不起”,然后自己走進電梯,按鈕開關。

          下電梯時,按完開門開關,說聲“請先走”,等客人們走出之后,自己再下去。

          (3)開門和關門時

          手拉門的場合,用靠近把手的手拉門。你應站在門旁邊,開著門引導,自己最后進屋,轉身把門關上。

          如果是手推門的話,推開門,向客人說聲“對不起,我先進去了”。然后自己先進屋,握住門后的把手,招呼客人進來。這時,身體的一半應露在門外,而不應僅從門后探出頭來。

          握手也是設計禮儀中常見的一種禮節。它包含著感謝、慰問、祝賀和相互鼓勵的意思。

          (1)主動與被動

          主動要求與對方握手是表示尊重與友好。但要視具體環境、對象、。氣氛而定,并非每個人都主動伸手。男女之間,男方要等女方先伸出手后才握手。如果女方不伸手,男方就只能點頭或鞠躬致意。如果男性是女性父輩的年齡,男性先伸手是適宜的。

          賓主之間,主人應向客人先伸手,以示歡迎,離別時,應由客人先伸手,表示再見。主人先伸手等于催客人離開,不禮貌。

          長幼之間,年幼的要等年長者先伸出手;上下級之間,下級要等上級先伸出手。平輩相見先伸手者有禮、主動。

          (2)握手的力度

          握手要緊,表示誠意或感激之情,但不要握痛對方的手;也不可抓住對方的手使勁的搖動。而漫不經心,缺乏應有的熱情和力度,不僅對別人是輕蔑、失禮,而且也表現了自己缺乏教養。

          (3)速度與時間

          伸手的快慢,說明自愿或勉強,握手時間一般 3~5 秒。

          (4)身體彎度

          對長者握手時要稍彎腰,對一般人握手時雖不必彎腰,但也不要腰板筆挺,昂首挺胸,給人造成無禮、傲慢的印象。

          (5)面部表情

          握手時面部要露出真摯的笑容,以友善的眼光看著對方。前往不能一面握手,一面斜視他處,東張西望或和他人說話。

          (6)其他

          站在離開對方有一胳膊遠的位置。

          握手需用右手,一般伸出左手與人握手是不禮貌的。如果正在干活的人,對方主動伸出手,這時可以一面點頭致意,一面攤開雙手,表示歉意,取得對方諒解。如果正在干活的人,一時疏忽,伸出臟手與你相握,這時你以熱情相握,而且切不可當著對方的面擦拭自己的手。

          候機時的行為舉止

          候機時的舉止,同直接與乘客接觸時一樣重要。這是因為空乘候機時的舉止,乘客會看在眼里。

          同事之間說話聲音要小(以只在相互間可以聽到為宜),手勢要輕,切忌不能玩笑打鬧。注意自己的良好形象,身穿制服時最好不要吸煙。吸煙時禁止亂丟煙灰。

          記住,語言只能使你表達出 70%,其余的信息都是通過非語言的方式表達的。所以,你的身體行為語言會把你的心情表露無遺的。

          空乘禮儀的重要意義和考綱

          “空乘禮儀”是空中乘務專業的專業基礎課,其主要的培養目標是培養學生的職業素質和職業形象,為學生今后從事空中乘務工作和航空服務工作打下堅實的基礎。

          空乘禮儀的重要意義:

          1.有助于提高空姐的個人素質;

          2.有助于對旅客的尊重;

          3.有助于提高航空公司的服務質量和服務水平;

          4.有助于塑造航空公司的整體形象;

          5.有助于提高企業的經濟效益和社會效益。

          空乘與禮儀專業考綱

          空乘藝考考試內容一般來說分為四項:

          1、形體觀察:形體比例好,五官端正;牙齒整齊;頸部頎長舒展;肩膀對稱,軀干有正常的生理曲度,挺胸,腰有力,臀豐而不下墜;雙腿修長挺直,線條流暢,兩腿并直后縫隙小;手型好,肘部曲度不宜過大;皮膚光潔有彈性;

          2、口試:思維敏捷、感情真摯,體現青年人積極、健康向上的精神風貌。語言表達流暢,口齒清晰,普通話標準,英文發音準確,富有表現力和感染力;

          3、行走表現:步態自然大方,有節奏感,富有朝氣;造型有韻味,能把握人體的均衡性,有良好的身體表現能力;

          4、才藝:內容表達準確,能深刻地理解作品;準確地把握節奏,有韻味,有良好的內在感覺,較強的藝術表現力;身體動作靈活、協調。

          空乘禮儀專業知識

          第一是開設專業的院!,F在已經有很多的高校名校都開設空乘專業,不僅如此,中職教育也有空乘這個專業。

          第二就是專業的就業率及就業前景,空乘專業作為一個特殊的服務類大學專業,其性質決定了它的就業情況,比如很多空乘院校都是采取定向培養的方式來招生的,那么考生在進入空乘專業學習畢業后,都是直接進入國內機場、航空公司等直接實習并工作的,而空乘專業的就業前景就不用多說了,如果你有心想要報考,就會知道其就業前景的發展情況。

          第三個是專業的未來發展及工作后的晉升情況,有很多考生及家長認為,空乘專業畢業后就業范圍狹窄,未來的發展及晉升空間小,這也不怪他們,畢竟不是這個行業的不會詳細了解這個行業的具體發展情況,根據了解到的信息,空乘專業畢業生也不一定非得一生都呆在航空行業上,比如后期可以去做模特等工作,如果在航空行業擁有了資深資質,也可以去做專業的空乘培訓老師;其次是在機場、航空公司工作的憑借自身能力也可以晉升到管理層。

          第四個是職業薪資待遇等怎么樣,空乘專業畢業生都是直接進入機場、航空公司等工作,如果家長或學生有這方面的人際關系,就可以知道空乘的薪資待遇到底怎么樣,也有很多家長聽空姐說工作怎么怎么累,而工資怎么怎么低,那你問他為何不辭職呢?

          第五個就是工作環境怎么樣,說到工作環境,相信很多去過機場及坐過飛機的家長及考生最有發言權,飛機作為現今最快最安全的交通工具,其整個工作環境都是最干凈最舒適的,作為這里的工作人員,就不必多說了,具體怎么樣,考生也可以去找人打聽打聽。

          空乘專業職業規劃

          對于對空乘專業存在疑問的家長,今天來解答一下大家的問題,首先,很多人潛意識里會覺得空乘專業就是培養空姐,而空姐主要就是靠吃青春飯,年齡大一點就做不了了。其實不然,一則現在空姐并不是只有妙齡少女。二則在我們有了一定的工作經驗之后可以選擇航空公司的更多的職位。像是乘務長是必須要有一定的飛行經驗才可以擔任的。對于長時間在航空公司工作的員工他們都會有妥善的安排,在您不是適合跟機飛行的時候可以參與培訓新人或行政工作,您的年齡和閱歷是您寶貴的財富。

          其次,認為空乘專業不安全。飛機空難其實并沒有我們想象中的那么頻發,每天飛行的航班數不勝數,而發生空難的少之又少?针y的發生指數實則微乎其微。而且空乘專業就業并非只能選擇上機飛行,如果不適應飛行或擔心飛行安全,可以選擇“空轉地”來從事地勤工作。航空公司崗位眾多每個航空公司都會為自己的員工安排合適的工作。

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