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河道治理工程施工組織設計范本
施工條件發生變化時，施工組織設計須及時修改和補充，以便繼續執行。下面是小編整理的關于河道治理工程施工組織設計的范本，歡迎參考!
1 工程概況
AA河流域面積1 255.77 km ，流域屬恒山山脈腹地，北、西、南三面環山，地形西高東低，南北高中間低，海拔高程在938～1 875 m之間。
AA河河道常年沖刷嚴重，河槽行洪能力下降，防洪能力低;堤防工程建設標準低、質量差，部分堤段透水現象嚴重;居民住宅隨意侵占河道，亂傾亂倒生活、建筑垃圾;許多河段堤防缺失，未能形成完整的防洪體系，防洪標準不足5年一遇。
XX縣AA河河道治理工程治理范圍為AA河西關一鄧長堡段河道，全長7.6 km。其中縣城段(西關一蕙花村)長3.2 km，農村段(蕙花村一鄧長堡)長3.3 km。疏通主河道南面1條引河河道，長1.1 km。
2 施工布置
2.1 施工布置原則
一是主要設施、工廠和交通線路的防洪標準不低于10～20年一遇洪水標準。二是場地和工區劃分布置要符合有利于生產、易于管理、便于生活的原則，并符合國家有關安全防火、衛生和環保等規定。三是工程棄渣處理應少占耕地，棄渣填溝不應影響河道行洪或沖失到下游。四是施工場地狹窄的施工區，應結合地形條件分幾個高程布置或利用棄渣填筑場地，以減少場地平整工程量。五是施工區內部施工設施應緊湊，盡量布置在施工現場附近，以減少水、電、管線和施工道路長度，減少占地。
2.2 施工分區布置
根據工程特點，在項目區中部AA河河道南、北兩岸分別集中布置。共布置4個施工區，每個施工區均設置進場道路，施工區內包括生產區和生活區，生產區內設置倉庫、加工廠、小型修配廠、塊石料堆放場地等。
工程共需修建倉庫120m²工棚300 m 。生活用房為租用，面積700 m 。施工臨時占地0.67 hm 。工程土方開挖51.07萬m ，土方回填4.95萬m ，棄渣46.12萬m，，部分棄渣用于加固堤防，多余棄渣運往棄渣場，棄渣場位于施工區約2 km處的山溝內。
3 導流設計
3.1 導流標準
河道堤防防洪標準為10年、20年一遇洪水，主要建筑物按4或5級建筑物設計，根據《水利水電工程施工組織設計規范》，導流建筑物級別為5級。由于該河道汛期洪水流量較大，因此采用非汛期導流施工方式，導流流量采用非汛期5年一遇，流量為12m³/s，非汛期為每年10月至次年5月。
3.2 導流方式
根據河道建筑物的布設及水文、地形條件，導流采用分期導流方式，主河床段利用開挖料填筑圍堰分段施工，圍護、施工各一段，其余地段可利用預留河床高臺地施工。
3.3 導流建筑物設計
圍堰采用土圍堰形式，堰頂寬度4 m，內外邊坡1：2.0。導流工程圍堰填筑利用開挖料，圍堰拆除后，所用填筑料棄至河床平臺。
3.4 基坑排水
由地質資料可知，該河段地下水埋深大多介于0～3 m之間，基坑涌水量為10—15 m/d，圍堰內的涌水、施工廢水及雨水等排水均采用明排方式。在圍堰內側基坑周圍開挖0.2 m~0.3 m的排水溝，然后匯流至1.5 m~1.5 m~2.0 m的集水井內，用100BJ20水泵將水從集水井中不間斷抽排至圍堰外河槽內。
4 施工技術
4.1 土方工程
土方開挖：土方開挖分為清基、基礎開挖、清淤等。清基采用74 kW 推土機推運，2 m 挖掘機挖裝15 t自卸汽車運輸，臨時堆放;土方開挖采用2 m。挖掘機挖裝15 t自卸汽車運輸，土方平衡后利用料就近堆放;清淤采用2 In 挖掘機挖裝15 t自卸汽車運輸。
土方回填：土方回填利用開挖料，采用74 kW 推土機攤鋪，振動碾碾壓，局部采用2.8 kW 蛙式夯機夯實。
4.2 漿砌石擋墻
擋墻斷面設計尺寸為墻高4.5 m，頂寬0.6m，臨水側邊坡1：0.5，背水側邊坡1：0.2�；A伸人河底下1.5 m，坡腳防護寬度5.0 m。
根據地層情況，堤壩置于河床中第四系全新統沖積卵石混合土、低液限黏土、低液限粉土上。由地質資料可知，堤基巖性變化大，土層厚度分布不均勻，變形強度存在一定程度的差異，且低液限粉土具有輕微的濕陷性。為消除基礎的濕陷性，采用碾壓法對基礎進行處理。
漿砌石砌筑采用人工施工，石砌體所用的石材應質地堅實，無風化剝落和裂紋。漿砌石砌筑應分層，各層砌筑均應坐漿，邊鋪漿邊砌筑。每層依次砌角石、面石，然后砌腹石，選擇較平整的大塊石經修鑿后用作面石，上下兩層石塊應騎縫，內外石塊應交錯搭接。水泥砂漿施工采用移動式砂漿拌和機拌和，膠輪手推車直接人倉。
為減小仰斜式漿砌石擋土墻的不均勻變形，沿墻身縱斷每隔15 m設一橫縫，縫寬2.0 cm，縫內填瀝青木板;在墻體斷面突變處另設沉陷縫。
4-3 格賓石籠
格賓石籠護坡用于河道較寬、河堤兩岸保護對象為耕地的堤段，斜坡式護坡穩定邊坡為1：2.0，其結構型式為500 mm厚格賓石籠、200 mm厚碎石，堤防背水面采用草皮護坡。格賓石籠采用自卸汽車運輸石料，石籠就地組裝，手推車搬運石料，人工填石料，5t汽車起重機配合人工吊裝格賓石籠。
4.4 碎石墊層
碎石墊層采用15 t自卸汽車運輸，人工鋪料，2.8 kW蛙式打夯機夯實。
4.5 泥結石路面
泥結石路面采用人工拌和攤鋪黏土和碎石混合料，12～15 t壓路機碾壓。
5 施工條件及設施
施工供水：工程施工供水用河道泉水或打淺井取水，采用200NQ30—75潛水泵抽水至容積為50m，的調節水箱內備用。
施工供電：施工用電可就近接線至施工區變壓器，每個施工區設置1臺75 kVA變壓器。另外，各施工區需配置1臺50 kW柴油發電機作為備用電源。
混凝土設施：混凝土拌和設備采用小型、方便靈活的裝配式或移動式拌和站。設計中考慮全線拌和站為簡易拌和站，由生產能力為10m³/h的拌和機組成，全部人工操作，移動方便，適合于設在漿砌石擋墻施工區和格賓石籠護坡處少量使用。
交通條件：工程區境內交通便利，場內交通臨時道路利用河道兩側原有道路，新建施工道路2.0 km，為砂石路面，路面寬4.0m。
6 結語
AA河河道治理工程屬社會公益項目，工程通過對河道清障疏浚、河堤新建、加固，使治理段河道的防洪標準提高到10年或20年一遇的設計防洪標準，保護了9個村莊、2個城鎮和5個工礦企業，對保護沿岸城鎮人民生命財產的安全發揮了重要作用。同時工程實施后，每年可節省汛期防洪搶險投人的大量人力、物力和財力;區域內城鎮、村莊、工礦及其他基礎設施的防洪標準有較大程度的提高，人民生命財產和經濟社會發展的防洪安全保障問題得到解決，對加快城鎮建設，促進地區經濟快速發展十分有利。
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