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      2. 居功自傲與團(tuán)隊(duì)精神

        時(shí)間:2024-09-11 02:31:10 團(tuán)隊(duì)精神 我要投稿
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        居功自傲與團(tuán)隊(duì)精神

          居功自傲是破壞團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要因素。團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)客觀認(rèn)識(shí)到自己和別人在團(tuán)隊(duì)中的作用,戒驕戒躁。以下是YJBYS小編帶來(lái)的詳細(xì)內(nèi)容,歡迎參考查看。

          讓我們先看這個(gè)故事:

          三個(gè)和尚在一座破落的廟宇里相遇。

          “這個(gè)廟為什么荒廢了呢?”和尚甲觸景生情。

          “一定是和尚不虔誠(chéng),所以諸神不靈。”和尚乙說(shuō)。

          “一定是和尚不勤勞,所以廟產(chǎn)不修。”和尚丙說(shuō)。

          “一定是和尚不敬謹(jǐn),所以信徒不多。”和尚甲說(shuō)。

          三人你一言我一語(yǔ),最后決定留下來(lái)各盡所能,看看能不能成功地拯救此廟。

          于是和尚甲恭謹(jǐn)化緣招呼,和尚乙誦經(jīng)禮佛,和尚丙殷勤打掃。

          果然香火漸盛,朝拜的信徒絡(luò)繹不絕,而這個(gè)廟宇也恢復(fù)了鼎盛興旺的舊觀。

          “都是因?yàn)槲宜奶幓墸孕磐酱笤觥?rdquo;和尚甲說(shuō)。

          “都是因?yàn)槲姨撔亩Y佛,所以菩薩才顯靈。”和尚乙說(shuō)。

          “都是因?yàn)槲仪诩诱恚詮R才煥然一新。”和尚丙說(shuō)。

          三人為此日夜?fàn)巿?zhí)不休,廟里的盛況再次一落千丈。分道揚(yáng)鑣的那一天,他們總算得出了一致的結(jié)論:這廟之所以荒廢,既非和尚不虔誠(chéng),也非和尚不勤勞,更非和尚不敬謹(jǐn),而是和尚不和睦。

          可見,團(tuán)結(jié)是團(tuán)隊(duì)協(xié)作得以順利進(jìn)行的前提,是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能夠結(jié)出碩果的基礎(chǔ),是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能夠長(zhǎng)期久遠(yuǎn)的保證。

          我們大家都知道F1,又稱“一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽”,是方程式賽事中的頂級(jí)賽事,但大家一般不清楚,要在這個(gè)比賽中獲勝,團(tuán)隊(duì)協(xié)作至關(guān)重要。

          在F1比賽中,團(tuán)隊(duì)協(xié)作最關(guān)鍵的就是中途進(jìn)站加油換胎(pITstop)時(shí)的效率。在Pilstop浪費(fèi)一秒鐘,就可能對(duì)比賽的勝負(fù)有關(guān)鍵的影響。停站時(shí)的失誤不但會(huì)耽誤時(shí)間,也可能會(huì)引起火災(zāi)。比賽時(shí)工作人員熟練的動(dòng)作都來(lái)自平時(shí)的練習(xí),車隊(duì)通常會(huì)利用星期四下午和星期天早上來(lái)練習(xí)pitstop是危險(xiǎn)的工作,所以每一位工作人員都必須穿防火服,并且要戴安全帽來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。這些工作人員在車隊(duì)中都還有另外的正職,如技師、卡車司機(jī)、備用品管理員等,而加油換胎只是他們工作的一小部分。

          賽車每一次停站,都需要22位工作人員的參與。從其中12位換胎技師的分工便可看出其協(xié)作的精密程度。

          共有12位技師負(fù)責(zé)換胎(每一輪三位,一位負(fù)責(zé)拿氣動(dòng)扳手拆、鎖螺絲,一位負(fù)責(zé)拆舊輪胎,一位負(fù)責(zé)裝上新輪胎)。

          一位負(fù)責(zé)操作前千斤頂。

          一位負(fù)責(zé)操作后千斤頂。

          一位負(fù)責(zé)在賽車前鼻翼受損必須更換時(shí)操作特別千斤頂。

          一位負(fù)責(zé)檢查引擎氣門的氣動(dòng)回復(fù)裝置所需的高力瓶,必要時(shí)必須補(bǔ)充高壓空氣。

          一位負(fù)責(zé)持加油槍,這通常由車隊(duì)中最強(qiáng)壯的技師擔(dān)任。

          一位協(xié)助扶著油管。

          一位負(fù)責(zé)加油機(jī)。

          一位負(fù)責(zé)持滅火器待命。

          一位被稱為“棒棒糖先生”,負(fù)責(zé)持寫有“Brakes”(剎車)和“gear”(人擋)的指示板,當(dāng)牌子舉起,即表示賽車可以離開維修區(qū)了。他也是這22人個(gè)惟一配備了用來(lái)與車手通話的無(wú)線電話的人。

          那么請(qǐng)問(wèn),在這22位工作人員中,誰(shuí)的工作最重要?誰(shuí)的最次要?

          我想,這22個(gè)職位不應(yīng)該看成是每個(gè)單獨(dú)的工作,而應(yīng)該將這22個(gè)人看成一個(gè)整體,將這22個(gè)職位看成一個(gè)職位,因?yàn)闊o(wú)論那個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),都將會(huì)為整個(gè)工作帶來(lái)災(zāi)難性的后果。

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