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      1. 順豐快遞計(jì)劃打造物流新生態(tài)圈

        時(shí)間:2023-03-06 21:55:21 物流管理 我要投稿
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        順豐快遞計(jì)劃打造物流新生態(tài)圈

          引導(dǎo)語:其實(shí)并不了解順豐的這個(gè)網(wǎng)倉到底是如何運(yùn)作,似乎是要讓客戶摒棄自己的倉庫,使用順豐的倉庫。貌似阿里的菜鳥也是各地圈地建倉,據(jù)說也要把商戶的倉庫直接搬到自己的倉庫中來。

        順豐快遞計(jì)劃打造物流新生態(tài)圈

          打造物流新生態(tài)圈

          隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略的逐步深入,以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)為主要代表的新一代信息技術(shù)正在不斷地與傳統(tǒng)實(shí)體行業(yè)進(jìn)行融合創(chuàng)新,催生了一大批新生業(yè)態(tài)。社會(huì)流通關(guān)鍵環(huán)節(jié)——物流快遞行業(yè)就是一個(gè)典型的例子,在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,物流快遞行業(yè)正急速從倉儲(chǔ)時(shí)代過渡到了倉網(wǎng)一體化時(shí)代。

          中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)理事長張會(huì)認(rèn)為:“倉網(wǎng)時(shí)代,就是基于電子商務(wù)應(yīng)用所催生的新型的產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新的物流快遞模式。通俗而言,就是我們讓一個(gè)個(gè)原來固定不動(dòng)的倉庫在互聯(lián)網(wǎng)上隨意地流動(dòng)、組合、重疊、動(dòng)起來。它的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了物流行業(yè)的最高境界。作為物流快遞行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)順豐快遞在技術(shù)突破的基礎(chǔ)上于業(yè)內(nèi)率先提出了倉網(wǎng)的概念與模式,對(duì)行業(yè)極具創(chuàng)新意義!

          “順豐專注物流快遞業(yè)務(wù)20年,在全國大中小城市形成了12000多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的龐大配送網(wǎng)絡(luò),而順豐不止有配送業(yè)務(wù),還有倉網(wǎng)業(yè)務(wù)!表権S倉配事業(yè)群CEO曾治平說。

          基于產(chǎn)業(yè)形態(tài)的變化與順豐自身的資源稟賦,順豐計(jì)劃打造物流新生態(tài)圈。

          “順豐倉配作為順豐新興的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元,我們服務(wù)于互聯(lián)網(wǎng)在線交易和零售業(yè)務(wù)的全流程,關(guān)注商家經(jīng)營、零售供應(yīng)鏈需求提供買家的購買體驗(yàn)。未來物流更加智慧化,順豐倉配依托倉網(wǎng),以大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)信息化物流建設(shè),搭建開放、共享的供應(yīng)鏈生態(tài)圈!痹纹秸f。

          天下無倉引領(lǐng)倉網(wǎng)時(shí)代

          構(gòu)建物流新生態(tài)圈,物流快遞行業(yè)將要呈現(xiàn)什么形式呢?四個(gè)字——天下無倉!盀槟,引領(lǐng)倉網(wǎng)時(shí)代。”順豐倉配物流事業(yè)群產(chǎn)品副總裁涂鳴中對(duì)順豐倉網(wǎng)的創(chuàng)新意義進(jìn)行了全景解讀。

          “有一個(gè)存貨的地方就可以了,這是10年前的情況。隨著電商零售的爆發(fā)式增長,物流快遞行業(yè)運(yùn)力不足的短板凸顯,一些有實(shí)力的廠家開始自建物流,但是時(shí)至今日,一個(gè)在全國有分倉、線上線下無縫對(duì)接、多快遞業(yè)務(wù)平臺(tái)對(duì)接的電商倉儲(chǔ)企業(yè)還鳳毛麟角。這個(gè)10年,順豐提供柔性服務(wù)產(chǎn)品,解決商家痛點(diǎn)。”涂鳴中說。

          不到3年,順豐打造了倉網(wǎng)服務(wù)底盤!绊権S以兩周擴(kuò)建一個(gè)倉的進(jìn)度,在全國迅速完成7個(gè)RDC(區(qū)域配送中心)的布局,以及53個(gè)一二線城市的布倉,結(jié)果是順豐每天為入倉的客戶提供120萬單處理能力。在這之前,順豐一直依托龐大的運(yùn)力,通過單倉、單點(diǎn)在運(yùn)營。”

          依托倉網(wǎng)服務(wù)底盤,圍繞5億用戶,專注品質(zhì),順豐從單倉、多倉再到云倉,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,順豐的目標(biāo)是希望商家最終實(shí)現(xiàn)天下無倉,可以隨時(shí)隨地入倉。順豐將以更加開放的心態(tài),完善生態(tài)系統(tǒng),與合作伙伴共創(chuàng)供應(yīng)鏈流程的新體系,提供更多的柔性服務(wù),為商家降低總的成本。

          “我們將與金蝶、百盛聯(lián)手,讓客戶在你們的系統(tǒng)選擇順豐的倉,布局順豐的倉,為客戶做增值。開放不僅是信息平臺(tái)的增值,也體現(xiàn)在供應(yīng)鏈平臺(tái)、干線平臺(tái)、倉儲(chǔ)平臺(tái),倉大家一起來用,我的倉未必我獨(dú)用,大家可以共享,共存。倉網(wǎng)究竟改變了什么,我們的商家不用擔(dān)心我們的貨放在中國什么倉,順豐的倉就是中國的倉,我們希望做到一倉一中國,天下無倉。”涂鳴中說。

          確保“雙11”不爆倉是焦點(diǎn)

          順豐的倉網(wǎng)一體化構(gòu)想還需要經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證,而即將到來的2015“雙11”即是戰(zhàn)場(chǎng),順豐能否保障高峰不爆倉,成為商家與消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

          2014年“雙11”期間,全網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,順豐在當(dāng)天攬收里面,次日可以達(dá)到投率83%。大部分客戶在3天里完成發(fā)貨,在退換貨里面,順豐發(fā)現(xiàn)主要原因集中在“送貨耗時(shí)渠道不暢”。

          2015年,全網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,順豐業(yè)務(wù)還在激增,“我們?cè)诒U嫌脩趔w驗(yàn)和品質(zhì)基礎(chǔ)上,來追求規(guī)模的最大化。沒有品質(zhì)的規(guī)模是虛胖,以品質(zhì)為前提的規(guī)模才是強(qiáng)壯!

          在即將到來的2015“雙11”期間,順豐將如何保障快件品質(zhì)送達(dá),進(jìn)而保障商家與消費(fèi)者利益呢?順豐倉配事業(yè)群營銷副總裁徐斌從資源配置、作業(yè)流程全方位解讀了順豐的高峰期服務(wù)保障體系。

          “40架全貨機(jī)、1600余輛車輛、500余個(gè)倉儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)場(chǎng),750000平方米倉儲(chǔ)中心面積,高峰預(yù)增500余個(gè)臨時(shí)場(chǎng)地,新增面積將超過380000平方米,有40多萬名順豐人員參與業(yè)務(wù)高峰,我們有800余名IT人員24小時(shí)值班收派,實(shí)時(shí)監(jiān)控,這是順豐支撐‘雙11’的運(yùn)營資源。”

          據(jù)介紹,順豐構(gòu)建了覆蓋全國的電商倉儲(chǔ)配送體系,形成了以RDC、DC(區(qū)域配送中心)為骨干、全國范圍內(nèi)的調(diào)撥轉(zhuǎn)運(yùn)能力為血脈、大數(shù)據(jù)支持的信息系統(tǒng)為神經(jīng)的倉網(wǎng)格局!绊権S倉配已在北京、上海、沈陽、廣州、西安、成都、武漢建立了七大區(qū)域配送中心,做到單未下貨先行,我們可以實(shí)現(xiàn)75%區(qū)域,92%以上的訂單實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)。”

          四對(duì)策保障動(dòng)力暢通

          在業(yè)務(wù)流程層面,順豐要解決兩個(gè)關(guān)鍵問題,“第一,進(jìn)入倉內(nèi)的快件,如何快速離開倉庫和發(fā)貨點(diǎn);第二,發(fā)出去的快件如何不堵在路上,以最快的速度把快件送到消費(fèi)者手中!

          為保證貨物快速出倉,順豐有四大對(duì)策:1、派員工全天駐場(chǎng)作業(yè),全天候協(xié)助商家發(fā)貨;2、流量預(yù)測(cè),訂單管理,參考原有大數(shù)據(jù),把訂單做好,實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)揀貨,以及補(bǔ)貨的流程流暢;3、庫存管理,實(shí)貨實(shí)發(fā);4、集中建包。

          關(guān)于終端派送方面,順豐首先會(huì)做高峰預(yù)測(cè),結(jié)合新老數(shù)據(jù),保證商家在高峰期用多少輛車,配多少人,流向是什么等等,給大家做個(gè)性化定制方案;其次,用分倉備貨的體系,錯(cuò)峰出庫,如果在前三天派到客戶那里,其實(shí)就不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的退貨的事情。為了預(yù)防終端派送運(yùn)輸中途停滯,順豐還有改善方案,根據(jù)大數(shù)據(jù)分析,精準(zhǔn)配置資源,最后轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)化操作實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接;第三,實(shí)時(shí)路由,全程監(jiān)控。

          圍繞運(yùn)營資源與操作流程,順豐所有的一切都回歸到一個(gè)原點(diǎn),那就是“云倉儲(chǔ)”,并形成了四大解決方案——高峰備貨支持,快速退換貨,倉儲(chǔ)融資,買賣寶,從根本上保障運(yùn)力暢通。

          除了兌現(xiàn)順豐的品質(zhì)承諾,徐文斌希望“雙11”期間利用增值服務(wù)讓消費(fèi)者有驚喜。


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