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汽車音響改裝選擇技巧
音響行業(yè)是現(xiàn)如今的一個(gè)熱門行業(yè)，社會(huì)中也有很多人勵(lì)志成為一個(gè)音響師，下面小編給大家普及汽車音響改裝選擇技巧。
一、加強(qiáng)對(duì)汽車的養(yǎng)護(hù)
1.提高汽車保養(yǎng)技術(shù)水平
及時(shí)而正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長(zhǎng)，是保證行車安全和發(fā)揮汽車動(dòng)力性的重要環(huán)節(jié)。維修企業(yè)在汽車保養(yǎng)過(guò)程中可以采取以下措施來(lái)保證服務(wù)的質(zhì)量，并提高維修人員的保養(yǎng)技術(shù)水平。
(1)在對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，為了避免遺漏項(xiàng)目，維修企業(yè)應(yīng)盡量采用“雙人操作”法，并要求維修人員保證每一項(xiàng)保養(yǎng)的質(zhì)量都符合要求，達(dá)到技術(shù)規(guī)范。
(2)對(duì)維修技術(shù)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，討論和解決工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。同時(shí)講解一些新車型、新技術(shù)知識(shí)，以達(dá)到提高汽車維修人員技術(shù)水平的目的。
(3)對(duì)于更換的零部件要使用原廠配件或符合標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)廠家生產(chǎn)的配件，保證其使用性能和壽命達(dá)到原廠規(guī)定的要求。
(4)指導(dǎo)用戶掌握最基本的汽車保養(yǎng)知識(shí)，使他們能夠按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期檢查。
2.使用優(yōu)質(zhì)燃油和潤(rùn)滑油
(1)要選擇清潔、符合質(zhì)量要求的優(yōu)質(zhì)燃油。不清潔的燃油會(huì)導(dǎo)致油路不暢，不符合質(zhì)量要求的燃油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，甚至產(chǎn)生爆震或出現(xiàn)機(jī)件被腐蝕的情況。只有選擇正確標(biāo)號(hào)、清潔以及優(yōu)質(zhì)的燃油才能使汽車的動(dòng)力性充分發(fā)揮出來(lái)。
(2)改善潤(rùn)滑油質(zhì)量。潤(rùn)滑油包括機(jī)油、齒輪油和油脂等產(chǎn)品，選用的潤(rùn)滑油要符合API標(biāo)準(zhǔn)。潤(rùn)滑油質(zhì)量的改善更進(jìn)一步保證了其在高溫、高壓下不變質(zhì)，防止膠質(zhì)、積炭和酸性物質(zhì)生成，還可以起到增加油膜厚度、減少運(yùn)動(dòng)件之間磨損、保護(hù)機(jī)件不被腐蝕、增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率、降低噪聲以及延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命的作用。
3.合理選用添加劑
(1)汽油添加劑。在汽油中加入添加劑就可以起到清除積炭、降低油耗、避免汽車發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表面氧化、防止輸油管路及油路系統(tǒng)的銹蝕、清潔油路的作用。
(2)柴油添加劑。用于柴油的添加劑，如柴油防凝劑可改善柴油的低溫流動(dòng)性，防止低溫時(shí)柴油凍結(jié)。
(3)機(jī)油添加劑。在機(jī)油中加入添加劑以后，有利于改善起動(dòng)性能;可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，提高功率;活塞和氣缸之間的密封性提高，因此會(huì)明顯地提高氣缸壓力、從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性得到提升。
(4)齒輪油添加劑。齒輪油添加劑具有以下作用：降低機(jī)械傳遞過(guò)程中的能量損耗，在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗;提高油膜強(qiáng)度，提升齒輪油的抗極壓性能，避免齒輪表面產(chǎn)生膠合、磨損、塑性變形、疲勞和斷裂等損傷。
(5)空調(diào)系統(tǒng)添加劑。用于空調(diào)系統(tǒng)的添加劑，能降低空調(diào)系統(tǒng)的能量消耗、減輕摩擦及噪聲、清除異味、延長(zhǎng)壓縮機(jī)油填充周期以及系統(tǒng)中各零部件的使用壽命。
二、功率是音響系統(tǒng)中最重要的參數(shù)，表示音響系統(tǒng)帶負(fù)載的能力。這也是我們?cè)谫?gòu)買時(shí)首先應(yīng)注意的地方。但如果各個(gè)廠家都用各自不同的測(cè)定基準(zhǔn)來(lái)標(biāo)識(shí)產(chǎn)品性能，缺少足夠的認(rèn)識(shí)往往很難作出客觀比較。功放亦是如此，在查看功放功率的標(biāo)識(shí)時(shí)應(yīng)注意以下三點(diǎn)：
其一，電池電壓。
汽車電池的電壓是經(jīng)常變化的，對(duì)于兩種常用標(biāo)識(shí)：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說(shuō)明。由于汽車在行駛過(guò)程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態(tài)下所測(cè)得的功率值更為接近真實(shí)情況。而且以持續(xù)電壓12V為基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)功率的功放在達(dá)到12V以上時(shí)可以達(dá)到獲得更大的功率。
其二，諧波失真率THD。
在比較功放的持續(xù)輸出功率時(shí)，需在相同(或是較為接近)THD值下進(jìn)行。不同的THD值下測(cè)試出的音質(zhì)差別是十分明顯的，有的時(shí)候其標(biāo)識(shí)的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同樣很高。因此在檢查最大功率的同時(shí)也應(yīng)留意其所標(biāo)識(shí)的THD值。
其三，頻率范圍。
功放的持續(xù)功率輸出應(yīng)在其實(shí)際使用的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于功放的功率，應(yīng)要求標(biāo)識(shí)完整的檢測(cè)范圍，僅標(biāo)識(shí)某個(gè)頻率時(shí)功率值沒有任何意義。
在確定了同一基準(zhǔn)后，我們就可以來(lái)比較功放功率了。通常，在選購(gòu)音響系統(tǒng)時(shí)一般來(lái)說(shuō)遵循大功率輸出原則。功放的輸出功率越大，表明它們驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力也越強(qiáng)。功放的功率應(yīng)大于喇叭的指示功率，如果選用的功率偏小，在長(zhǎng)期使用大功率輸出時(shí)，容易燒壞，還會(huì)導(dǎo)致音質(zhì)差、失真等故障的出現(xiàn)。
優(yōu)質(zhì)功放應(yīng)具備的因素
當(dāng)然，只憑大功率的文字介紹是不能夠較好地了解功放好壞。優(yōu)質(zhì)的功放還必須能迅速反應(yīng)出音樂信號(hào)的峰值，同時(shí)能夠?qū)?yīng)強(qiáng)有力的重低音，并且在低失真/低噪音狀態(tài)下能夠提供平穩(wěn)的輸出。要滿足以上這些要求，就必須具備如下幾點(diǎn)：
首先，是性能優(yōu)良的電源。這是左右功放音質(zhì)的關(guān)鍵。其電源部與放大部應(yīng)分離設(shè)計(jì)，可降低噪音。采用大型升壓變壓器提高供給穩(wěn)定的電流，以及大型電容器，能更加迅速地做出反應(yīng)，供給放大所需的電流。
其次，內(nèi)置的參數(shù)等化器。車用音響與家用音響有很大的不同，揚(yáng)聲器的安裝位置十分有限，聲音的調(diào)節(jié)十分重要。此外，由于頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚(yáng)聲器的安裝角度所導(dǎo)致的聲波混亂，都會(huì)汽車音響系統(tǒng)的聲音效果。這時(shí)起作用的就是參數(shù)等化器，它能夠?qū)ι鲜鲈蛟斐傻穆暡ǖ牟ǚ�、波谷進(jìn)行補(bǔ)償，調(diào)節(jié)出平滑的聲場(chǎng)。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)的改進(jìn)
1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元程序的優(yōu)化
根據(jù)汽車在不同地區(qū)的使用要求，可以通過(guò)修改發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的程序來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，達(dá)到提升汽車動(dòng)力性的目的。汽車出廠時(shí)，廠家對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的一些參數(shù)標(biāo)定留有較大的可調(diào)整余地，改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元程序可以最大限度地挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在能力。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的程序修改后，需要使用專用儀器進(jìn)行路試檢測(cè)，有條件的可以在電渦流測(cè)功機(jī)上進(jìn)行檢測(cè)，以便得到更精確的數(shù)據(jù)，待完全調(diào)校好以后再裝車路試。
修改發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元程序的方法通�？梢苑譃�3種：第一種是通過(guò)換芯片、加裝機(jī)板或者重新寫入程序等方法，對(duì)原車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行改進(jìn);第二種是不改動(dòng)原車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，而是在其輸出端連接輔助裝置，從而改變?cè)囯娔X的輸出訊號(hào)，達(dá)到不同的控制效果;第三種是更換功能更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。
2.可變電腦控制
可變電腦控制是指在一輛車上安裝3塊發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，分別按照發(fā)動(dòng)機(jī)低速、正常及最大功率輸出3種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)設(shè)計(jì)程序，并按照實(shí)際需要，切換相應(yīng)的控制單元工作。如果這3種工作模式采用1塊控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)，程序控制難度將大幅增加，而當(dāng)控制單元出現(xiàn)故障時(shí)，汽車就不能運(yùn)行了，故從安全可靠的角度和易于實(shí)現(xiàn)的角度來(lái)考慮，采用3塊發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的設(shè)計(jì)更為合理。
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