- 相關(guān)推薦
裝載機(jī)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)和工作原理
裝載機(jī)秤是什么?裝載機(jī)秤是一種安裝在國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機(jī)上，用來(lái)計(jì)量裝載量的電子衡器設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于廠礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機(jī)秤是工業(yè)行業(yè)對(duì)裝載機(jī)工業(yè)稱(chēng)重設(shè)備最常見(jiàn)的叫法，也稱(chēng)為裝載機(jī)電子秤、裝載機(jī)磅、鏟車(chē)秤、鏟車(chē)電子秤等等。裝載機(jī)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)和工作原理又是什么呢?裝載機(jī)稱(chēng)如何維修?鏟車(chē)稱(chēng)原理是什么?一起來(lái)看看吧。
裝載機(jī)秤，是一種安裝在國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機(jī)上，用來(lái)計(jì)量裝載量的電子衡器設(shè)備。它可以提供被稱(chēng)重物料的單鏟值、累計(jì)值等各種裝載信息并打印清單，在裝貨的同時(shí)，動(dòng)態(tài)同步反映裝貨量，幫助客戶快捷、低成本的完成稱(chēng)重作業(yè)，精確裝卸，杜絕超載，提高工作效率，被廣泛應(yīng)用于廠礦、鐵路、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機(jī)秤是工業(yè)行業(yè)對(duì)裝載機(jī)工業(yè)稱(chēng)重設(shè)備最常見(jiàn)的叫法，也稱(chēng)為裝載機(jī)電子秤、裝載機(jī)磅、鏟車(chē)秤、鏟車(chē)電子秤等等。
裝載機(jī)/鏟車(chē)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫(huà)線估算的方法來(lái)計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無(wú)稱(chēng)量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)秤或使用地磅，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱(chēng)重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。
裝載機(jī)/鏟車(chē)自重大、軸距短，且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài)，難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱(chēng)量，否則會(huì)影響工作效率。隨著鐵路、汽車(chē)、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來(lái)越高，迫切需要一種方便、有效、直觀的計(jì)量手段來(lái)實(shí)現(xiàn)裝載稱(chēng)重管理。
由此，裝載機(jī)秤等電子衡器應(yīng)運(yùn)而生。在裝載機(jī)/鏟車(chē)上安裝相應(yīng)的裝載機(jī)秤/鏟車(chē)秤以后，就可以在進(jìn)行裝卸作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量，這對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。
一、裝載機(jī)秤構(gòu)成
裝載機(jī)秤一般由傳感器、位置開(kāi)關(guān)和車(chē)載稱(chēng)重儀表組成。
1)壓力傳感器——測(cè)定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化;
2)位置開(kāi)關(guān)——當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;
3)車(chē)載稱(chēng)重顯示儀表——對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果。稱(chēng)重儀表具有可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱(chēng)重時(shí)不影響正常裝載工作。
二、鏟車(chē)稱(chēng)原理
裝載機(jī)秤是通過(guò)測(cè)量輪式裝載機(jī)舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號(hào)，稱(chēng)重過(guò)程為全動(dòng)態(tài)計(jì)量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號(hào)的有效值，通過(guò)工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理，并、打印功能。
三、裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)
裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份，信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)，信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱(chēng)量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
四、靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)
常用于對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車(chē)的改裝，由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆Q(chēng)量設(shè)備，而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí)，鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求，通常會(huì)選用靜態(tài)計(jì)量方式。
靜態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備組成：壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè)，視精度要求而定)+普通稱(chēng)重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。
五、靜態(tài)稱(chēng)量的一般特點(diǎn)：
1)每次稱(chēng)量時(shí)，稱(chēng)重斗的位置要求一致，以保證稱(chēng)量的準(zhǔn)確性，從而影響了稱(chēng)重效率;
2)設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計(jì)算等;
3)適用于短期作業(yè)場(chǎng)所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理;
4)成本低，對(duì)一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合;
5)涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。
六、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)
對(duì)車(chē)站、港口等大型單位的裝載計(jì)量，應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。
動(dòng)態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備主要包括：壓力傳感器(2只)+動(dòng)態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。
動(dòng)態(tài)計(jì)量稱(chēng)重設(shè)備的主要功能特點(diǎn)：
1)累計(jì)裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能;
2)單斗重量稱(chēng)重和累計(jì)、顯示功能;
3)貨車(chē)車(chē)型選擇或輸入功能，貨車(chē)車(chē)號(hào)錄入功能;
4)操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車(chē)站代號(hào)輸入功能;
5)作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;
6)作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能;
7)采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,無(wú)須停斗,舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重;
8)使用裝載機(jī)電源供電。
9)采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
10)可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。
七、裝載機(jī)稱(chēng)重傳感器
根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，信號(hào)采集部分一般有稱(chēng)重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。
1、稱(chēng)重傳感器
一般是用傳感器代替銷(xiāo)軸使用同時(shí)達(dá)到稱(chēng)量的目的。該方案對(duì)傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝尺寸精度要求較高，所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，所以沒(méi)有得到推廣使用。
2、壓力(油壓)傳感器
通過(guò)液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來(lái)完成稱(chēng)重作業(yè)，它改裝方便快捷，設(shè)備的測(cè)量精度相對(duì)使用稱(chēng)重傳感器大大提高，安全性能得到了保證。
3、壓力(油壓)變送器
傳感器輸出的是mV信號(hào)，而小信號(hào)在傳輸和處理的時(shí)候容易受到干擾，折算出來(lái)的重量容易引起誤差，對(duì)顯示部分的要求比較高，在對(duì)稱(chēng)重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問(wèn)題，它抗干擾能力強(qiáng)、輸出信號(hào)大(一般為4～20mA或者0-10VDC、0-5VDC)，這樣對(duì)信號(hào)處理部分和顯示部分要求大大降低，稱(chēng)重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)增強(qiáng)。
八、裝載機(jī)電子秤常見(jiàn)故障排除(WK8000)
(一)儀表不顯示如果裝載機(jī)電子秤的儀表不顯示，可以先檢查以下四個(gè)方面，如果找不到問(wèn)題可以聯(lián)系廠家，安排人員過(guò)去維修，無(wú)須返廠
1、電源開(kāi)關(guān)未打開(kāi)
2、儀表電源插頭是否接觸不好或斷開(kāi)
3、檢查電瓶連接線是否斷開(kāi)。(儀表電源是直接連接在裝載機(jī)電瓶上的，如維修裝載機(jī)電瓶時(shí)需要拆卸電源線，請(qǐng)記準(zhǔn)電源線，請(qǐng)記準(zhǔn)安裝位置以便以后復(fù)原)。
4、檢查電源線是否被不慎擠壓造成斷開(kāi)。
(二)裝載機(jī)電子秤的稱(chēng)重重量誤差超出設(shè)定的范圍
1、檢查萬(wàn)準(zhǔn)傳感器插頭是否松動(dòng)。
2、傳感器部分是否被硬物撞動(dòng)過(guò)有明顯撞歪或撞裂。
3、檢查傳感器連接線是否被擠壓造成斷開(kāi)。
(三)萬(wàn)準(zhǔn)裝載機(jī)電子秤的打印機(jī)的故障排除和換紙方法
1、走紙正常，打印時(shí)空白，無(wú)字跡。
a、檢查色帶是否磨損、老化、需換色帶。
b、檢查色帶是否裝反，需重新裝正。
2、 走紙正常，但不能打印。
檢查儀表是否設(shè)置在非稱(chēng)重狀態(tài)，若是非稱(chēng)重狀態(tài)則不能打印，改為正常稱(chēng)重狀態(tài)下即可打印。
3、 走紙打印困難或打印錯(cuò)誤
檢查打印機(jī)灰塵是否太多，油污太大，需清洗打印機(jī)或更換打印機(jī)。
4、卡紙
檢查打印紙是否被出紙槽卡住。
裝載機(jī)電子秤的換紙方法：色帶更換：打印機(jī)在使用一段時(shí)間以后，會(huì)出現(xiàn)打印不清晰，需更換色帶。
(四)裝載機(jī)電子秤的鍵盤(pán)故障
1、鍵盤(pán)各按鍵都不起作用檢查鍵盤(pán)插頭是否脫落、松動(dòng)。
2、某一排按鍵不起作用，按時(shí)無(wú)聲音提示，其他鍵聲音有提示檢查鍵盤(pán)插釷某腳有無(wú)接觸不好或腐蝕現(xiàn)象。
3、某一按鍵不起作用，按時(shí)無(wú)聲音提示檢查該鍵是否磨損嚴(yán)重，需更換鍵盤(pán)。
(五)萬(wàn)準(zhǔn)裝載機(jī)電子秤的單鏟重量顯示正常，但累加重量不變化檢查稱(chēng)重狀態(tài)是否在非稱(chēng)重狀態(tài)下，非稱(chēng)重狀態(tài)重量顯示正常，但不累加。
【裝載機(jī)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)和工作原理】相關(guān)文章：
滑移裝載機(jī)的工作原理11-18
服裝色彩搭配的原理和技巧11-10
裝載機(jī)的駕駛和操作技術(shù)要領(lǐng)12-06
太極拳合和轉(zhuǎn)的原理10-13
證券市場(chǎng)的特征和結(jié)構(gòu)06-17