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別讓＂計劃票＂給節日出行添堵
在12306鐵路訂票官網上顯示北京開往西安、蘇州等地車票已經售罄的情況下，多家旅行社仍承諾能拿到車票，保證游客“報名就有票”。記者選擇其中一家旅行社報名后，成功取到了車票。對于拿票的途徑，有旅行社稱車票系某鐵路局預留的“計劃票”。對此，北京鐵路局表示，不存在鐵路部門預留車廂再允許乘客拿身份證買票的情況。12306客服也表示，沒有查詢到任何“旅行社和鐵路部門有合作”的規定或文件。(《新京報》5月1日)
五一出行，航空、公路、鐵路等多種交通方式各顯其能。其中，相對較為經濟、舒適的鐵路也成為很多旅客的首選。有人調侃稱，五一出行是在高速上看車，到景區看人�？吹竭@則“計劃票”的新聞，說好的火車售票公開透明去哪兒了?雖然“鐵路部門預留票源”的說法沒有得到官方證實，旅行社的“神通廣大”確是事實。
盡管“猶抱琵琶半遮面”，但從新聞中不難了解到，所謂“計劃票”的源頭直接指向了鐵路部門的團體票業務。據了解，鐵路部門有“20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可以作為團體旅客，承運人應優先安排”的明文規定，對此我們并不陌生。每年春節，鐵路部門都會安排人員去往學校、工地等農民工、學生聚集地區，為他們優先辦理團體票乘車，近年來，更是推出了“五人以上可辦理農民工團體票”等優惠政策。車票是一種包含社會公共資源效益的特殊商品，鐵路部門推出團體票的初衷，還是為了保障公共資源的相對公平。
然而，團體票不應作為鐵路部門售票信息的死角，更不能成為阻擋票務公開的最后一塊“自留地”。既然經歷了由“鐵道部”向“鐵路總公司”的華麗轉型，鐵路部門就要按照市場規律辦事。作為一項旨在便民惠民的措施，團體票的辦理，更應該遵循公開、透明的原則。例如充分利用“12306”官方網站的信息優勢，將團體票辦理進程、票源、結果及時公之于眾，即能夠便捷符合要求的旅客辦理團體票務，又防止出現冒用化整為零的不規范辦理行為。
防止所謂“計劃票”擾亂票務市場，還應斬斷計劃票背后的不當得利。不難發現，作為一種面向廣大旅客的產品，火車票的私相授受，旅游公司和為他們提供票源的個人才是獲利者，二鐵路總公司往往是受害者。因此，鐵路部門更應認清形勢，修補制度漏洞，規范員工行為。必要時配合公安部門，清理系統內部的害群之馬，挖出“盜取車票的蛀蟲”。別再讓“計劃票”，給旅客的出行添堵。
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