施工實習報告
在當下社會，報告對我們來說并不陌生，報告包含標題、正文、結尾等。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？下面是小編幫大家整理的施工實習報告，歡迎閱讀與收藏。
施工實習報告1
一、實習目的：
通過對高速路的實地實習認識，使我對高速路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
三、實習地點：
四、實習內容：
這實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。我學習測量放線、做內業資料、現場施工流程、以及如何安排工作。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解了高速道路施工。
(一)道路施工
1、路基：
應該選擇頁巖，如果是砂巖就用挖機挖走填上頁巖，青石直接下降到設計粗平標高。路基開工前，首先要進行測量定線工作，其內容包括導線、中線、水準點復測、斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線勘測規程》的要求為標準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外線測距儀，經緯儀和水準儀。當導線點與水準點不能滿足施工要求時，報監理工程師批準，對其進行加密，成果資料提交監理工程師審查后簽字認可后使用。?? 水穩層：
水泥穩定粒料也稱為水泥穩定級配集料，可簡稱為水泥粒料或水泥穩定級配碎石。所謂集料，就是由碎石(或礫石)、砂粒和粉料(有時還可能有粘粒)組成的，并以碎石(或礫石)和沙粒為主的礦料混合料，統稱為集料。平常所稱集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經拌和壓實養生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩定粒料。 水泥穩定粒料的整型：
�、偃斯備仌r的整型，攤鋪時應邊鋪邊整，用路拱板或拉線進行初步整型; ②機械攤鋪時，應用平地機進行整型;
③攤鋪后應立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處應用齒耙將表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料進行找補平整，同時再檢查是否有粗骨
料“窩”“帶”，并按上述方法進行鏟除，填補。
水穩穩定粒料碾壓：
�、俑鶕穼�，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓2~3遍。
�、谡魏�，當水穩料的含水量為最佳含水量(+1% ~ +2%)時，應立即用輕型壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓;應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍后，采用重型壓路機進行復壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開始2遍以采用
1.5km/h~1.7km/h為宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。
�、蹏澜麎郝窓C在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證水穩層表面不受破壞。④碾壓過程中，水泥穩定層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
⑤碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理，使其達到質量要求。
⑥經過拌和，整形的水泥穩定層，宜在水泥初凝前并應在實驗確定的'延遲時間內完成碾壓，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。
⑦在碾壓結束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外;對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層或混凝土面層時處理。
水泥穩定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理:
�、贁備佀�料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫。
②人工將未端含水量合適的水穩料弄整齊，緊靠水穩料放2根方木，方木的高度應與水穩料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的水穩料(也可以用鋼模代替方木)。
�、鄯侥�(或鋼模)的另一側用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應高出方木(鋼模)幾公分。
�、軐⑺�料碾壓密實。
�、菰谥匦麻_始攤鋪水穩料之前，將砂或碎石和方木(鋼模)除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開始攤鋪碾壓。
�、奕绻麛備佒袛嗪�，未按上述方法進行處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應將已壓實且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新的水穩料。⑦縱的處理橫在前一幅施工時，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實厚度相同。
�、囵B生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木(或板)。
瀝青施工工藝： 1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式表面處治的施工工藝為: 清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥;若基層整體強度不足時，則應先予以補強。
灑透層(或粘層)瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，當發現灑布瀝青后有空白、缺邊時，應立即用入工補灑，有積聚時應立即刮除。施工時應采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應與礦料撒布能力相協調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
鋪撒第一層礦料:灑布主層瀝青后，應立即用礦料撒布機或入工撒布第一層礦料。礦料要撒布均勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當局部有缺料或過多處，應適當找補或掃除。
碾壓:撒布一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時，應從一側路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開始不宜超過2km/h，以后可適當增加。
灑第二層瀝青， 撒布第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，碾壓。 初期養護:瀝青表面處治后，應進行初期養護。當發現有泛油時，應在泛油部位補撒與最后一層礦料規格相同的嵌縫料并均勻;當有過多的浮動礦料，應掃出路外;當有其它損壞現象時，應及時修補。
瀝青貫入式路面屬多孔結構，為防止路表水侵入和增強路面的水穩定性，其面層的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層，而當瀝青貫入層作為聯結層時，可不撒布表面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過5cm，當貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm。
瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青(乳化瀝青貫入式或
→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾瀝青貫入式厚度小于5cm)
壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。
熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運輸和現場鋪筑兩階段。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試樣，試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量，對試樣的瀝青混合料進行試驗以后，即可選定施工配合比。
鋪筑施工工藝：
基層準備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，當下層質量不符合要求，或未按規定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設置樣樁，標出混合料松鋪厚度。當采用自動調平攤鋪機時，應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。
攤鋪，熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪，對高速公路和一級公路宜采用兩臺以上攤鋪機聯合攤鋪，以減少縱向次冷按縫，相鄰兩臺攤鋪機縱向相距10～30m，橫向應有5～cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內，經傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機前進，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，隨后搗實，并由攤平板整平。
碾壓，壓實后的瀝青混合料應符合平整度和壓實度的要法語，因此，瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應大于10cm，否則應分層攤鋪和壓實，其碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進行，宜采用60～80kN雙輪壓路機慢速度均勻碾壓2遍，碾壓溫度應符合施工溫度的要求，初壓后應檢查平整度、路拱必要時應予以適當調整;復壓是在初壓后，采用重型輪式壓路式或振動壓路機碾壓4～6遍，要達到要求的壓實度，并無顯著輪跡，因此，復壓是達到規定密實度的主要階段;終壓緊接著復壓進行，終壓選擇60～80kN的雙輪壓路機碾壓不少于2遍，并應消除在碾壓過程中產生的輪跡和確保路表面的良好平整度。
接縫施工，瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等質量事故，影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下：
攤鋪時采用梯隊作業的縱過采用熱接縫。施工時應將先鋪的已鋪混合料留下l0～2Ocm寬度暫時時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面�？v縫應在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。
半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用入工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10～15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應錯開15cm以上。表層的縱縫應順直，且位于車道的畫線位置。
橫縫應與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應錯位lm以上。對高速公路和一級公路、中面層、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層應做成垂直的平頭縫，即平接。其它等級公路的各層均可斜按。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。
斜接縫的搭接長度與厚度有關，宜為0.4～0.8m。搭接處應清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應充分壓實并搭接平整。
平接縫應做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。接縫處應清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 測量：
1.)高程測量的方法：
剛開始實施高程測量的時候，采用一般的只讀取一次后視和前視，然后計算高差的方法，但由于測區內陡坡比較多，地形太過復雜，高程閉合差總是超限，最后決定利用雙儀高法測量高程。先將水準儀調平，測量出后視讀數和前視讀數并記錄，計算出高差，然后將將水準儀的三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，兩次測得的高差不得超過5mm，否則重測。采用這種方法，高程閉合差終于保持在限差范圍內。
2.角度測量的方法：
角度測量采用盤左盤右觀測方法，兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3.距離測量的方法：
距離測量往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過一萬分之一，否則重測。 4. 放樣的方法：
矩形放樣，先定出一個點，并測算出坐標，然后將橫坐標不變，縱坐標加+10，在將縱坐標不變，橫坐標+10，依此類推，放樣出其他三個角點。
圓曲線放樣，先通過計算確定出各個主點，然后用偏角法放樣出其他細部點。 2.)測量精度：
1.距離往返測量相對誤差不超過1/10000;
2.水準儀高差測量中高差閉合差在規定容許值±10n mm范圍內;
3.測角度時一測回中上、下半測回角值之差不超過±40” 。
4. 閉合導線內角閉合差為1’13”,小于3’的限差。
5.閉合導線全長閉合差f約為1/13000,遠小于1/20xx的限差。
6. 矩形放樣內角誤差為1’12”,對角線誤差為1cm,圓曲線放樣兩切線長誤差為1.2cm,均滿足限差要求。
五、實習總結：
道路施工是實現理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習，使我對高速公路的路基設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
施工實習報告2
通過4天的認識性實習，我初步的的了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。下面就實習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結。
一、施工概述
(1)結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
(2)構造柱
磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫�；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構項目對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010-XX對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開;抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、項目概述
梁
按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑項目的設計與施工的工作特點，熟悉了項目設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識
四、實習感受
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的.那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。
以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。
因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑項目的設計與施工的工作特點，熟悉了項目設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
施工實習報告3
一、實習目的
頂崗實習是“工學結合”人才培養模式中培養學生職業本事的關鍵教學環節，是強化學生職業道德和職業素質教育的有效途經，也是示范性院校建設的重要資料。頂崗實習的任務是：經過頂崗實習，使學生能夠盡快地將所學專業理論知識與生產實踐結合起來，全面熟悉企業的管理模式及相關人員的崗位職責；融會貫通地掌握所學的專業知識，并能靈活應用于實際工作，實此刻校學習期間與企業、與崗位的零距離接觸，使學生充分感受企業文化、體驗職業環境、樹立職業夢想，養成良好的職業道德，練就過硬的職業技能。
二、實習單位概況
xx建設股份有限成立于1992年，原為國有建筑施工企業，經過20xx年、20xx年兩次改制成立有限職責，20xx年經過股份改造，經國家工商總局審批，正式更名為“xx建設股份有限”，是一家具有18年歷史，涉足房屋建筑、市政公用工程、土石方工程、地基與基礎工程、機電安裝工程、裝修裝飾工程、鋼結構工程、預制構件、建筑幕墻的施工企業。
現擁有房屋建筑施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包貳級、地基與基礎工程專業貳級、機電安裝工程施工總承包貳級、建筑裝修裝飾工程專業承包叁級、鋼結構工程專業承包叁級、預制構件專業施工叁級、建筑幕墻工程專業叁級資質；注冊資本金5008萬元，凈資產6528萬元，機械設備總功率4360kw；各類專業技術管理人員503人，其中高級職稱26人，中級職稱130人，初級職稱179人；一級注冊建造師29人，二級建造師13人，其中全國優秀項目經理1人，湖南省優秀項目經理5人。現管理團隊基本來自中建的精英、骨干，具有良好的綜合素質、企業文化理念和專業技術管理本事。
xx建設信守“建設和諧團隊、奉獻建筑精品”的企業宗旨，歷經了風雨，用誠信和品牌開拓市場，用互利和共贏構建和諧，用真誠和奉獻服務社會；自成立以來，先后承接了臨湘市國土局、建行、人大常委辦大樓；岳陽市云溪國稅局，雙峰縣國家稅務局；長沙國中星城住宅小區，中天·瑞景住宅小區，長沙黃花機場后勤服務中心工程，長沙陽光壹佰、華爾街中心、京投銀泰；煙臺世嘉景庭住宅區，西山華庭商住樓；長春龍嘉國際機嘲職工之家”建設工程；省級公路：書院路、書堂路、桃園路、107國道改造；星河廣場，湘北污水處理廠等工程。
xx建設用專業和品位塑造品牌，使企業多次獲得“質量管理先進單位”“安全生產管理先進單位”和“守合同重信用單位”等榮譽；我們堅持“精品出自精心、夢想成就未來”的管理理念，做到精心管理精心制作；力創行業品牌，共享完美未來。
三、實習資料
1、實習崗位情景
土建施工員是具備土木建筑專業知識，深入土木施工現場，為施工隊供給技術支持，并對工程質量進行復核監督的基層技術組織管理人員。主要任務是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一齊復核工程量，供給施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要職責。
1.1施工員工作范圍
在技術負責人的領導下工作。
�、儇撠熣麄�項目各分部、分項工程的放線、標高控制、復線工作，并做好放線、標高、復線記錄，每一天做施工日志。
�、诎词┕みM度計劃的要求，安排施工隊的工作，并對施工隊進行安全、施工做法技術交底的實施、監督、檢查。
③負責按該工程的成本控制計劃的實施、監督、檢查。
�、馨词┕ひ幏兑髮Π踩�、質量核對，監督、檢查、預埋件的定位及安裝。⑤負責對工地的禮貌施工要求工作的實施、監督、檢查。
1.2施工員崗位職責
1、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。
2、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。
3、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
4、協同項目經理、認真履行《建筑工程合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。
5、編制禮貌工地實施方案，根據本工程施工現場合理規劃布局現場平面圖，安排、實施、創立禮貌工地。
6、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。
7、搞好分項總承包的成本核算（按單項和分部分項）單獨及時核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改善施工計劃及方案，爭創更高效益。
8、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作
9、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態，確保工程順利進行。
10、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。
11、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。
12、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。
13、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。
2、工作資料
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，進取向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫忙下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
2.1基礎工程
由于基礎是整幢廠房最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
2.2鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
2.3模板工程
模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大孝地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載本事、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情景時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情景時進行處理的要求。
2.4混凝土工程
結構混凝土的強度等級必須貼合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽齲每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。
四、實習體會與提議
這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有必須的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自我的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信經過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。感激前輩們對我的教誨，這次實習除了在專業方面得到了十分大的收獲之外，我還學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結構、水電專業的人溝通協調。親身經歷和熟悉了現場的工作程序，開闊了眼界。和同事在一齊，我感覺到十分的歡樂和滿足。他們就像是朋友、教師和長輩一樣的幫忙和指導我，我內心十分地感激他們。總之，經過這次實習之后，我從專業技能到為人處事，都真真切切的在現實之中得到了提高。為我今后的工作打下了堅實的基矗實。加強養護。這樣，板縫就不易開裂。
我覺得學校應增加學生在校期間參加社會實踐的機會，深入一些社會知識。我提議學校應當培養學生的自主學習本事和自理本事，這樣才有可能持續發展的基矗我提議學校多培養學生的`吃苦本事和持之以恒的精神，因為很多同學實習之后吃不了苦，頻繁的更換工作。
期望學校不要因為就業率，在短時間內要求學生找到崗位，很多都因為是應付，這。樣使同學們沒有自我選擇，就會頻繁的更換工作。影響我們學校在社會上的口碑，之后就會減少下次畢業生選擇單位的機會。
學校能夠多和周邊的企業合作給同學們在暑期或周末時間創造更多的實習機會，不僅僅增加了我們的實際操作本事，畢業后能更快的適應社會。
經過這段時間的實習，我所感悟的是工程這門專業在就業市場有著絕對的優勢。隨著我國綜合國力逐年增強，經濟發展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據比例加大，進而帶動了各相關產業的發展。
實踐是認識的唯一來源，的確不錯，經過此次見習，使自我對工程這個專業又有了進一步的認識，真正明白了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自我的知識和本事在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。
總之，經過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入就業的大學生，對專業還只是從書本上明白一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次見習之后，情景就大有改變。經過見習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，經過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作本事。
這次實習卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。
施工實習報告4
前言:
生產實習是專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。實習的頭一天，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成召開了動員大會。會上，李老師和彭老師交代了注意事項，也強調了這次實習的主要任務。在大家看來第一重要的還是安全。畢竟安全第一嘛!而實習也是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候我們b棟才開工沒多久，沒有參與基礎工程的施工當時b棟才建到第2層，所以對基礎工程沒有參與實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。
一、工程概況
實習單位:重慶恒強房地產開發有限公司
工程名稱:西南大學學苑小區b棟
設計單位:廣東新遠設計有限公司
施工單位:重慶坤飛建設集團有限公司
建筑面積:134818、43平方米
施工工期:20xx年9月到20xx年9月(共12個月)
設計年限:50年
建筑結構安全等級:2級
地基基礎設計等級:乙級
建筑抗震設防類別:丙類
實習時間:20xx年1月7號到16號
二、鋼筋工程
在實習的第一天上午，在公司總經理楊總激動人心的講話后我們組到達了自己小組實習的地方b棟。首先我們學習了施工圖和結構圖后。由于天氣的影響無法到房屋頂層去，我們參觀了鋼筋的加工工程，當天下午，在施工員李工的帶領下，我們到了頂層參觀了鋼筋的綁扎并結合圖紙檢查了鋼筋的綁扎是否正確。一開始是不懂的，但在李工的講解和回來的實習下，對鋼筋工程有了一定的.認識。
(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2、底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
3、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
4、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
(二)、墻筋綁扎:
1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支�！�，以利于鋼筋施工。
2、先綁2-4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。
(三)、構造柱鋼筋的綁扎
1、向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。
2、畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
3、套柱箍筋:按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
4、柱箍筋綁扎
a、按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。
b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。
c、箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。
三、混凝土工程
在實習的第二天下午，在鋼筋綁扎好后該是澆注混凝土了。而混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(一)、作業準備:
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二)、混凝土現場攪拌:
自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1、根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確要過稱。
2、裝料順序:一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3、攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4、混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。
四、模板工程
休息了半天，在混凝土養護好后。今天要進行拆除和安裝了。而拆摸時也要注意不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1、0mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。
(一)、模板安裝前準備及安裝注意
1、模板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號
2、吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊
3、合模前必須將模板內雜物清理干凈
4、模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷
5、模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位
6。模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現象
(二)、模板的安裝
1、墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
2、梁、板模板安裝:
(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
(3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰-3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底�；虬逯鼾埞恰�
3、預埋件、預留洞:
在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4、梁板后澆帶模板處理:
支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5、頂板后澆帶模板安裝
涂刷隔離劑:
(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。
(2)墻，柱，梁側模:加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。
頂板:模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。
混凝土澆筑時模板檢查:
混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
五、實習體會
在這些天的實習里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
施工實習報告5
短暫的實習很快便結束了，在這次實習過程中，我在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、鋼結構以及土木工程施工等課程后，才開始實習的，這使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，這次實習，使我更深刻的了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的鋼筋的數量和尺寸，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的.模型和原理也是最簡單的類型，比如：鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。
其次，通過這次實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習
土木工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的東方路橋集團東普建筑安裝有限公司，所有工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
施工實習報告6
實習可稱為實踐，學習。也許真是我們從大學踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會的鑰匙，是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，所以我們在不斷成長，不斷的將所學到的變成自己的。
作為一名大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。這個暑假，過的真的很快，我不僅去了工地，也去了公司，在將近一個半月的實習里，我初步接觸了建筑的一些基礎知識,同時也積累了不少社會經驗。實習，不僅是學習，更多的是體驗生活，在實習開始之前我就想：這次去實習，我不僅是去學習實踐，更重要的是去觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工、施工員還是老板。雖然他們的稱呼不一樣，但我相信在他們每一個人的身上都有值得我學習的東西。
第一次到工地實習，非常期待，也很好奇，還想著到底該怎樣與別人相處，早早的就到了工地的項目部，老板給我指定了個師傅，之后什么都要看自己了，師傅她是做資料的，第一天我都不知道要做什么，師傅給了我一套圖紙讓我自己看，說如果有什么不明白的都可以問的，拿到一套圖紙，我按著老師上課講的摸索了起來，說明、建施、結施，大概的東西都還是可以看懂的，可是有些細部的節點構造還是不怎么對應的.起來，第一天就在翻閱圖紙中度過，一個人靜靜的，明白了不管做什么，基本功一定要很扎實。當遇到不明白的地方時，一定要多問，在問的同時，就增添了和師傅交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。現在的社會是很現實的，一定要勤學好問，多與人交流，以誠待人。
在工地實習的這段時間，我踏入過現場，在師傅的悉心教導下，使我熟悉了工地上許多最基本的知識，師傅結合我在學校學習的內容和我講解了關于鋼筋這一塊的知識，梁與柱子的箍筋加密與非加密，當柱子高度不大于1.2米時，箍筋不分加密密和分加密，也可以說是全部加密，當梁與柱子交接時，箍筋不需要重復設置，只要在豎直方向設置就可以，梁一般箍筋加密不得少于5個，樓板的鋼筋一般情況是根據兩塊板之間的凈距除以鋼筋的間距再加上1計算而來的。鋼筋是一項隱蔽工程，是工地里最該嚴格把關的一項東西，師傅說我們在實地現場看到的與我們根據圖紙計算得來的數量往往會有很大差異，作為一名造價專業的學生更應該注意這一細節，因為這關系到經濟的問題，所以看似簡單的東西就更應該仔細。師傅簡簡單單的幾句話講的都是現場實際操作非常需要的東西，使我對專業的基礎知識也更為了解。
施工實習報告7
一、 實習的時間
從5月31日到6月3日
二、實習的地點
學校實訓大樓
民用建筑
鋼結構框架
工業廠房
三、 實習的目的
1、通過認識實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。
2、理論聯系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加對這一行業的感性認識。
3、通過親身參與，培養自主發現問題的能力、自主解決問題的能力。
4. 通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。
5、了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎 。
6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
四、實習的要求
熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。
實習期間要求做到：
1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解；
2、仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等；
3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華；
4、實習結束前寫好實習報告。
五、實習的內容
動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業知識的了解，然后強調了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構，周四工業廠房。
開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，并給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。
預埋管
老師在講梁的時候我們發現了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，說的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。
講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個還是我發現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他說，混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結筋：
拉結筋一般有墻體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。
建筑圖，結構圖
在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發現圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺��！
周二;我們去了，市區的一個民用住宅區，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：
彎箍機：
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的`場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
認識鋼筋
在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
混凝土泵車
走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置�；炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離�；炷帘密嚨陌l動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發動機。
在混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態。反之，切換到行駛位置�，F在泵車的控制都是由遙控器實現的。
不過到現在我有個還不明白的地方是，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎工程
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。
六、實習總結
6.1 問題與不足
不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
5、理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
6.2 認識與收獲
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實習的另一個收獲就是學會了適應環境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
施工實習報告8
在經過兩個星期的工種實訓，讓我在這兩周收獲不少知識和應驗。這兩周我們一次進行了砌筑工種、模板工種和鋼筋工種的實訓。雖然在這兩周我顯得有些疲憊，但是我感受到了實訓帶給我的快樂和收獲。我快樂的是我所學的終于可以到工地現場進行了驗證了，收獲的是實訓帶給我的不足之處讓我了解了我們的缺陷。經過這樣的實訓才能讓我們成長，才能為以后的工作打下結實的基礎。
一、實訓任務和目的：
本次實習主要目的就是讓我們掌握建筑各個工種的施工工藝和要求等，為接下來的實習作準備。
二、實訓要求：
熟悉工種各個工藝過程，掌握工種操作的要領。
各個工種質量控制要點。
各個工種質量評定的`標準和檢驗評分辦法。
三、實訓內容：
�。�1）砌筑工程
�。�2）模板工程
�。�3）鋼筋工程
第一章 砌筑工種實訓
�。�1）砌筑的形式有一順一丁、三順一丁、梅花丁、全順、全丁等。
（2）砌筑工藝為抄平—放線—立皮數桿準線—鋪灰—砌磚—勾縫
�。�3）砌筑方式為：1）組砌方法：砌體一般采用一順一丁（滿丁滿條），磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法，二三八一法（把瓦工砌磚的動作過程歸納為二種步法，三種彎腰姿勢，八種鋪灰手法，一種擠漿動作，叫做二三八一砌磚動作規范）
2）排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。根據彈好門窗洞口位置線。所以排磚時必須有個全盤考慮。
3）選磚：應選擇棱角整齊，無彎曲、裂紋、顏色均勻、規格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮，焙燒過火變色、變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內墻上。
4）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。
5）掛線：雙面掛線，如果長墻幾個人使用一根通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。
6）砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。砌磚一定要跟線，“上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm也不應大于12mm。在操作過程中，要認真進行自檢，如出現有偏差，應隨時糾正，嚴禁事后砸墻。
7）留槎：外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。隔墻與墻或柱子同時砌筑時可留陽槎加預埋拉結筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根，其埋入長度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm，末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。
第二章 模板工種實訓
（1）模板分類（按結構部位不同分類）有基礎模板、柱模板、板模板等。
�。�2）模板安裝工藝：清理底模—安裝側�！跹b底、腹模鋼筋—安裝端�！惭b內�！跹b頂板鋼筋—安裝橋面預埋件
（3）配板步驟
1）根據施工組織設計對施工區段的劃分、施工工期和流水段的安排，明確需要配制模板的層段數量。并根據工程和現場施工條件，決定模板的組裝方法。
2）根據已確定配模的層段數量，按照施工圖紙中梁、柱、墻、板等構件尺寸，進行模板組裝設計，并明確支撐系統的布置、連接和固定方法。
3）進行夾箍和支撐件等的設計計算和選配工作。
4）確定預埋件的固定方法、管線埋設方法以及特殊部位（如預留孔洞等）的處理方法。
5）根據所需模板、連接件、支撐及架設工具等列出統計表，以便備料
第三章 鋼筋工種實訓
（1）質量要求：垂直平整，綁扎牢固，尺寸正確
（2）施工程序：準備工作—直條鋼筋—切斷—彎曲—綁扎—安裝
�。�3）鋼筋安裝：
A、板鋼筋的安裝
·板鋼筋的規格、尺寸、間距、位置、搭接長度、錨固長度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·墊塊厚度應滿足鋼筋保護層厚度的要求，放置在板下鐵縱橫向交叉點的下方，間距應≤1000mm。
B、墻體鋼筋安裝
·墻體鋼筋的規格、尺寸、間距、排距、搭接長度、錨固長度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·鋼筋綁扎要牢固，所有交叉點應全部綁扎，綁扣應朝向內側。
·鋼筋綁扎搭接接頭位置應相互錯開，錯開距離應符合要求，墻體豎向筋綁扎搭接范圍內應保證三個綁扣和三根水平筋通過。
C、（暗）柱鋼筋安裝
·（暗）柱主筋規格、尺寸、位置、搭接長度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·箍筋應與受力鋼筋垂直綁牢，間距應符合要求，每個箍筋彎鉤的疊合處，應沿受力鋼筋方向相互間隔錯開布置。
·柱縱向鋼筋連接接頭位置應避開柱端箍筋加密區，相鄰縱向鋼筋連接接頭應相互錯開，位于同一連接區段縱向鋼筋接頭面積百分率不應大于50%。縱向鋼筋若為搭接連接，搭接區域內的箍筋要進行加密布置，間距取5d（d為搭接鋼筋較小直徑）和100mm的最小值；當柱主筋直徑大于25mm時，應在搭接接頭兩個端面外100mm范圍內各設置兩個箍筋，其間距宜為50mm。
·框架結構的四個角柱箍筋要全數加密，間距取5d（d為主筋直徑）和100mm的最小值。
·（暗）柱縱向鋼筋直徑d大于28mm時，不宜采用綁扎搭接接頭。
D、（過）梁鋼筋安裝
·（過）梁主筋規格、尺寸、位置、錨固長度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。 ·箍筋應與受力鋼筋垂直綁牢，間距應符合要求，每個箍筋彎鉤的疊合處，應沿受力鋼筋方向相互間隔錯開布置。
·過梁箍筋應有一根在暗柱內，且距暗柱邊50mm。
·梁縱向鋼筋直徑d大于28mm時，不宜采用綁扎搭接接頭。
E、起步筋的綁扎要求
·樓板的縱橫向鋼筋距墻邊（含梁邊）50mm。
·墻體水平筋或暗柱箍筋距樓（地）面30-50mm。（通常暗柱箍筋在墻體水平筋下方，箍筋距樓面3 0mm，墻體水平筋距樓面為5 0mm。）
·墻面縱向筋距暗柱、門口邊50mm。
·過梁箍筋距暗柱邊50mm。
·梁柱接頭處箍筋距柱邊50mm，次梁兩端箍筋距主梁50mm。
·陽臺留出豎向鋼筋距墻邊50mm。
總結：實訓心得
雖然這兩周時間很短，但通過此次的實訓我們學到了很多。不僅是書本上的知識還有很多關于工作的態度和一些做人的道理等方面。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，這幾天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。生活中認真的貫徹，好的經驗也要在實際生活中不斷培養。
施工實習報告9
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區參加施工實習，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
四、工程簡介
(一)設計依據：
1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。
2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。
3、國家現行有關規范、規程
1)《民用建筑熱工設計規范》GB50176—93
2)《采暖通風與空間調節設計規范》GB50019—20xx
3)《建筑給排水設計規范》GB50015—20xx
4)《住宅設計規范》GB50096—1999
5)《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》DBJ01—605—20xx
6)《建筑設計防火規范》GBJ16—87(20xx年版)
7)《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242—20xx
8)《民用建筑節能設計標準》JGJ26—95
4、已批的擴建審批意見;
5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;
6、業主對本工程的有關意見及要求;
(二)結構：
1、工程名稱：天驕綠苑佳泰小區7#、9#、10#、11#、12#、15#樓。
2、建設地點：鄂爾多斯市東勝區天驕北路。
3、設計標準：建筑防火等級為二級;
建筑耐火等級為二級;抗震設防烈度為八級;
建筑耐久年限為50年;
結構類型為磚混住宅樓;
樁基礎安全等級為二級;
屋面防水等級為三級，防水層合理使用年限為10年。
4、主要經濟指標：(以7#樓為例)
總建筑面積3851.12m2，共有A、B兩種戶型。A戶型建筑面積為105.85 m2，B戶型面積為101.85 m2，躍層面積為90.25 m2，樓梯面積為198.30 m2，陽臺面積為171.05 m2。
5、建筑總高度、層高及標高
建筑層高為五層加躍層，建筑總高度為19.45m，一至五層層高均為2.95m，躍層高度為3.90m，室內外高差為0.900m，本工程室內地坪標高±0.000相當于絕對標高1442.000m。
6、建筑物的總尺寸
建筑物總長33.240，總寬11.640m。
7、基礎
1)本工程采用鋼筋混凝土樁基礎，混凝土強度等級為C20，成樁方法為干作業鉆孔成樁，基礎持力層為細砂巖，單樁承載力為282kN，地基承載力特征值為250kpa。
2)樁基礎的樁為摩擦樁，樁徑 (圓孔樁)。
3)混凝土坍落度為80～100mm。
4)邊坡處單樁進入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進入持力層深度不小于3.5m。
5)樁與樁之間采用承臺梁連接，承臺梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級為C25。
8、主體
本工程主體采用 普通燒結磚和 水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。
樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水(躍層露臺處)，雨水管的公稱直徑為 。
(三)功能簡介
本工程均為住宅，在躍層處設有2.7m2的露臺，可供人們進行戶外活動。
五、具體參加工作
第一部分：測量工程
施工測量是直接為工程施工服務的，其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關系尺寸是否符合設計要求的重要依據。
(一)測量儀器配置及建立控制網
根據工程特點及工程結構情況，主要測量儀器有：電子經緯儀1臺、普通水準儀1臺。
根據規劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點，建立適合本工程的測量定位軸線網絡和標高控制網絡，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。測量放線采用預放、粗放、精確定位的方法進行反復核查，確定平面控制軸線。±0.000m采用外控制法進行平面網絡控制，依據現場情況確定基準點、控制點、通視點，±0.000m以上采用內控制法進行放線控制，將規劃局給定的水準點利用水準儀引測到規劃建筑物周圍相對比較穩定的已建建筑物上。利用水準點作為高程控制依據，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程，在各層測設出高程控制點(建筑五零線)，并作出標識，同時定期對各標高進行復核，保證施工人員控制樓層標高。
(二)樓層放線：(現以樓房西山墻拐角為例)
由于樓層不高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術人員把線墜吊到一層，量出垂線與墻體的水平距離，然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出○1軸和○G軸(即軸線)。在西山墻的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線○1軸。注意的是：如果在西山墻引軸線，那么再放下一層的時候也要在此處引測。然后在到東山墻引○G軸和○19軸，再用工程線(如果拉不通工程線，就用經緯儀頭測)把西山墻的○G軸點和東山墻的○G軸點連起來，再在整個樓板上把○G軸放通，并用墨線把○G軸和○1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的○1軸和○G軸作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。如圖1-1
1-1 標準層平面圖
第二部分：鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
1、 鋼筋性能
鋼筋出廠質量證明書主要包括：鋼筋的化學成分、拉力試驗取得 值，彎曲試驗取得的冷彎、反向彎曲情況，顯微組織、脫碳、晶粒度、夾雜情況，冷熱頂鍛及硬度情況。
鋼材的力學檢驗主要包括：鋼筋拉伸試驗所測得鋼材的屈服點、抗拉強度、伸長率;冷彎試驗所測鋼材彎芯直徑及彎曲角度情況。
2、鋼筋加工
本工程鋼筋，技術人員根據圖紙及規范認真作出鋼筋翻樣，對復雜節點的鋼筋要求進行放樣，同時給據圖紙機構分區、分部配套翻樣，并按施工進度安排好鋼筋的加工計劃。鋼筋加工現場抽樣檢查合格后，方可加工。根據施工進度和鋼筋下料表加工成型。鋼筋制作前應對彎曲、變形的鋼筋進行調直處理，剔除有表面缺陷的鋼筋。加工成型后應掛有明顯料牌，標明形狀規格、數量、部位、分段、分層、分部位、分施工順序堆放整齊，專人發放。
鋼筋加工的允許偏差
項 目 允許偏差(mm)
受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 ±10
彎起鋼筋的彎折位置 ±20
箍筋內凈尺寸 ±5
3、鋼筋綁扎
○1梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾離合處，應沿受力筋方向錯開設置，梁上(下)部受力，則彎勾離合處在下(上)方。為防止柱箍筋位移，柱筋上的外伸部位要加箍固定。
○2板的主筋綁扎，短向鋼筋在下，長向鋼筋在上，梁板鋼筋綁扎完成后，及時搭設人行道和混凝土運輸道，嚴禁踩踏負筋。
○3確保鋼筋保護層和負筋高度，必須放墊塊，墊塊要按一定間距均勻布置。
○4主梁與次梁相交時，均應在主梁兩側附加箍筋，箍筋加密區可以提高主梁的抗剪強度，另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。
○5柱與梁相交處鋼筋過密，且該處有搭接時則可將搭接部分移到柱的一側，保證該處梁尺寸便于澆筑混凝土。
鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法
項 目 允許偏差
(mm) 檢驗方法
綁扎鋼筋網 長、寬 ±10 鋼尺檢查
網眼尺寸 ±20 鋼尺量連續三當，取最大值
綁扎鋼筋骨架 長 ±10 鋼尺檢查
寬、高 ±5 鋼尺檢查
受力鋼筋 間 距 ±10 鋼尺量兩端、中間各一點
排 距 ±5 取最大值
保護層厚度 基 礎 ±10 鋼尺檢查
柱、梁 ±5 鋼尺檢查
板、墻、殼 ±3 鋼尺檢查
綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 ±20 鋼尺量連接三檔，取最大值
鋼筋彎起點位置 20 鋼尺檢查
預埋件 中心線位置 5 鋼尺檢查
水平高差 +3 鋼尺和塞尺檢查
注：1、檢查預埋件中心線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并到其中的較大值;
2、表中梁類、板類構件上部縱向受力鋼筋保護層厚度的合格點率應達到90%及以上，且不得有超過表中數值1.5倍的尺寸偏差。
3、當縱向受拉鋼筋的綁扎搭接接頭面各百分率不大于25%時，其最小搭接長度應符合下表規定
縱向受拉鋼筋的最小搭接長度
鋼筋類型 混凝土強度等級
C15 C20~C25 C30~C35 ≥C40
光圓鋼筋 HPB235級 45d 35d 30d 25d
帶肋鋼筋 HRB335級 55d 45d 35d 30d
HRB400級、RRB400級 - 55d 40d 35d
第三部分：模板工程
模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的'情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
1、安裝現澆結構的上層模板及其支架時，下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力，或加設支架;上、下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板。
2、現澆多層房屋和構筑物的模板及其支架安裝時，上、下層支架的立柱應對準，以利于混凝土重力及施工荷載的傳遞，這是保證施工安全和質量的有效措施。
3、模板的接縫不應漏漿;在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水;
4、模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結構性能或妨礙裝工程施工的隔離劑;
5、澆筑混凝土前，模板內的雜物應清理干凈;
6、對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程，應使用能達到設計效果的模板。
7、無論是采用何種材料制作的模板，其接縫都應保證不漏漿。木模板澆水濕潤有利于接縫閉合而不致漏漿，但因澆水濕潤后膨脹，木模板安裝時的接縫不宜過于嚴密。模板內部和與混凝土的接觸面應清理干凈，以避免夾渣等缺陷。本條還對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程所使用的模板提出了要求，以適應混凝土結構施工技術發展的要求。
現澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法
項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法
軸線位置 5 鋼尺檢查
底模上表面標高 ±5 水準儀或拉線、鋼尺檢查
截面內部尺寸 基礎 ±10 鋼尺檢查
柱、墻、梁 +4， -5 鋼尺檢查
層高垂直度 不大于5m 6 經緯儀或吊線、鋼尺檢查
大于5m 8 經緯儀或吊線、鋼尺檢查
相鄰兩板表面高低差 2 鋼尺檢查
表面平整度 3 2m靠尺和塞尺檢查
注：檢查軸線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。
8、對跨度不小于4m的現澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應按設計要求起拱;當設計無具體要求時，起打針高度宜為跨度的1/1000~3/1000。
9、固定在模板上的預埋件、預留孔和預留洞均不得遺漏，且應安裝牢固，其偏差應符合下表規定。
預埋件和預留孔洞的允許偏差
項 目 允許偏差(mm)
預埋鋼板中心線位置 3
預埋管、預留孔中心線位置 3
插 筋 中心線位置 5
外露長度 +10，0
預埋螺栓 中心線位置 2
外露長度 +10，0
預留洞 中心線位置 10
尺 寸 +10，0
注：檢查中心線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。
10、對預埋件的外露長度，只允許有正偏差，不允許有負偏差;對預留洞內部尺寸，只允許在，不允許小。在允許偏差表中，不允許的偏差都以“0”來表示。
11、底模及其支架拆除時的混凝土強度應符合設計要求;當設計無具體要求時，混凝土強度應符合下表規定。
底模拆除時的混凝土強度要求
構件類型 構件跨度(m) 達到設計的混凝土立方體抗壓強度
標準值的百分率(%)
板 ≤2 ≥50
>2,≤8 ≥75
>8 ≥100
梁、拱、殼 ≤8 ≥75
>8 ≥100
懸臂構件 - ≥100
由于過早拆模、混凝土強度不足而造成混凝土結構構件沉降變形、缺棱掉角、開裂、甚至塌陷的情況時有發生。為保證結構的安全和作用功能，提出了拆模時混凝土強度的要求。該強度通常反映為同條件養護混凝土試件的強度�？紤]到懸臂構件更容易因混凝土強度不足而引發事故，對其拆模時的混凝土強度應從嚴要求。
第四部分：混凝土工程
結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;
3、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
原材料每盤稱量的允許偏差
材料名稱 允許偏差
水泥、摻合料 ±2%
粗、細骨料 ±3%
水、外加劑 ±2%
6、做混凝土試塊：
先清理試塊模，再在試塊模上刷隔離劑，并把試塊模的緊固螺旋擰緊，以免放入混凝土后發生跑模。注意刷隔離劑時不要刷的過多，過2到3分鐘后從混凝土罐中用鐵鍬將混凝土鏟入試模。然后用鋼筋棍將混凝土搗實，直到不再有氣泡冒出。最后將混凝土表面抹平，放到無震動荷載處。等到24小時后拆模，拆模時在試塊上表明標號日期。
混凝土試件尺寸及強度的尺寸換算系數
骨料最大粒徑(mm) 試件尺寸(mm) 強度的尺寸換算系數
≤31.5 100*100*100 0.95
≤40 150*150*150 1.00
≤63 200*200*200 1.05
澆筑混凝土板時混凝土的虛鋪厚度要略大于板厚，振搗完畢后用1.5～4m的刮杠刮平，用木抹子抹平，并根據構造柱鋼筋上的控制線線拉線檢查板底標高，嚴格控制平整度，尤其在墻、柱的根部。 樓梯混凝土從上至下的澆筑，現振搗板底混凝土，達到踏步位置后，在于踏步混凝土一起澆筑，不斷連續向上澆筑，并隨時用木抹子將踏步上表面抹平。
混凝土墊層的澆筑：釘控制樁，墊層厚度為10公分，強度等級為C15，寬度為700mm，混凝土采用平板式振搗器振搗，混凝土振搗密實后，以釘的控制樁上的標高拉的工程線為準檢查平整度，高出的地方鏟掉，低的地方補平，用木抹子抹平。
六、實習中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一:對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完
畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢?
針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二: 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
問題六：實際中的建筑標高和結構標高在計算施工標高時容易混淆，尤其用五零線控制墻體、門窗洞口的控制高度時容易出錯，分不清什么時候包括了地面做法，什么時候不包括。
七、實習的經驗及收獲：
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
另外，這次還看到了使用平法標注的結構圖，初見時真感覺頭大，雖然在這之前聽過，但當真正見到時，就那么一張圖表示了承臺梁的所有問題，還是有些眼花，什么B、N、T我根本就不知道什么意思，不過唯一幸運的就是我可以看圖籍，圖籍里詳細介紹了讀圖的方法，經過幾天的努力，再看圖時終于不再感覺難了。(詳見表一和圖例)
例如：04G101-3表一
集中標注說明
注寫形式 表達內容 附加說明
或
基礎主梁編號，具體包括代號、序號(跨數及外伸狀況) :一端有外伸; ：兩端有外伸; ：無外伸僅注跨數
界面尺寸：梁寬 梁高
當加腋時，用 表示，其中 為腋長; 為腋高。
箍筋道數、強度等級、直徑、第一種間距/第二種間距(肢數)
底部(B)貫通縱筋根數、強度等級、直徑;頂部(T)貫通縱筋根數、強度等級、直徑。 底部縱筋應有1/2至1/3貫通全跨。
梁側面縱向構造鋼筋根數、強度等級、直徑。 為梁兩個側面構造鋼筋的總根數
梁底面相對于基準面標高的高差。 高者加+號，低者加-號，無高差不注
施工實習報告10
前言：
在這學期也就是我們大二的下學期學校開設了建筑工程實訓課，這門課程對于我們建筑工程管理專業來說尤為重要，這便是我們在學校內將書本知識與實踐相結合的好機會，動手能力也能得到很好的提升，讓我們不再是紙上談兵。
本學期我們主要的實習任務包括：1、墻體的各種砌筑方法，獨立柱、構造柱的砌筑;2、抹灰工程;3、測試水泥的坍落度及混泥土試塊的制作;4、鋼筋綁扎工程;5、腳手架的搭設。
正文：
一、磚墻砌筑工藝及獨立柱、構造柱的砌筑
1、組筑形式
普通磚墻常用的厚度有半磚、一磚、一磚半、二磚等。用普通磚砌筑的磚墻，依其墻面組砌形式不同，常有以下幾種：一順一丁、三順一丁、梅花丁。
2、 磚墻砌體的要求
砌體的質量應符合施工驗收規范和操作規程的要求，應做到橫平豎直、灰漿飽滿、錯縫搭砌、接搓可靠。
3、磚墻的砌筑過程
抄平、放線→立皮數桿→ （立門口） → 排磚撂底→盤角、掛線→鋪灰砌磚→勾縫、清理等。
4、砌磚基本方法
主要使用的砌筑方法是三一砌磚法
亦稱大鏟砌磚法，又叫滿鋪滿擠操作法。操作時，用右手拿大鏟，在灰桶挖一鏟砂漿，同時左手選一塊磚，把灰漿反手鋪在墻上，略微推開攤平（鋪灰長度為一塊磚），左手將磚按砌在砂漿面上，并稍用力擠一點漿到頂頭立縫，再揉一揉。隨手刮去擠出的砂漿。這種方法因一塊磚，一鏟灰，一揉擠，故稱三一砌磚法。優點是灰縫容易飽滿，粘結力好，墻面整潔;缺點是工人勞動強度大。
5、其他
還學習了十字墻、丁字墻、自主放線砌筑。
二、抹灰工程
1、質量要求
�。�1）各種磚面層的表面要潔凈，色澤一致，接縫均勻，周邊順直，瓷磚無裂紋、掉角和缺棱等現象;
�。�2）踢腳板表面潔凈，接縫平整均勻，高度一致，結合牢固，出墻厚度適宜，基本一致;
（3）各種面層鄰接處的鑲邊、用料尺寸符合設計要求和施工規范的規定，邊角整齊、光滑;
（4）面層與基層的結合（粘結）必須牢固，無空鼓等缺陷。
三、測試水泥坍落度及混泥土試塊的制作
1、水泥坍落度
坍落度的測試方法：用一個上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭狀的塌落度桶，灌入混凝土后搗實，然后拔起桶，混凝土因自重產生塌落現象，用桶高（300mm）減去塌落后混凝土最高點的高度，稱為塌落度。如果差值為10mm，則塌落度為10。
2、混泥土試塊的制作
第一步，準備工作，試模準備：把試模清理干凈，內表面均勻的刷抹涂膜劑（也可用廢機油代替），在底部孔洞上放一片薄紙，（這是為了用壓縮機脫膜時方便）;也可不放，那拆模的時候就得用巧勁磕了。
第二步，用鐵锨從正在出料的罐車口處接砼，放入試模內，每個試模放1/3，用鐵棒振搗，以此類推，直到完成。
第三步，試塊養護。
第四步，養護規定時間后，拆模。然后用試壓機械試壓。
四、鋼筋綁扎工程
1、鋼筋籠及樓板鋼筋的綁扎要求
�。�1）箍筋的'間距、箍筋的彎鉤長度、方向、箍筋的規格大小是否符合設計要求。
�。�2）主筋的間距、排距，錨固長度是否符合要求。
（3）扎絲是否滿扎了。
�。�4）主筋保護層的尺寸是否正確。
�。�5）鋼筋表面是否有油污或是銹蝕嚴重，需要清除油污和鋼筋的銹等。
（6）鋼筋綁扎時，要檢查鋼筋料有無用錯。
五、腳手架的搭設
1、立桿
腳手架的立桿是平行于建筑物并垂直于地面的桿件，是組成腳手架結構的主要桿件。腳手架上的荷載通過橫向水平桿傳遞給縱向水平桿，由縱向水平桿傳給立桿，最后由立桿傳遞給基礎。所以立桿是承受荷載傳遞中最重要的桿件，水平桿若發生變形只會影響腳手架的局部，若立桿發生變形或不均勻沉陷，則會影響腳手架的整體穩定性。因此搭設立桿前必須將基礎處理好，用鋼尺測量立桿間距，使立桿荷載均布分開各桿受力一致。
2、橫向水平桿
橫向水平桿承受腳手板傳下來的荷載。在雙排腳手架中，桿的兩端各用一個直角扣件分別固定在里、外大橫桿上。雙排腳手架里排立桿距墻50cm時，橫向水平桿伸出里桿35～40cm，伸出外桿10cm;單排腳手架的橫向水平桿，插入墻內長度不小于18cm。
3、縱向水平桿
縱向水平桿向立桿傳遞荷載時，由于縱向水平桿是附在立桿的一側，所以立桿是偏心受壓（偏心距為53mm），為減小立桿受力后變形，把縱向水平桿設置在立桿的里側（雙排腳手架的里、外排立桿，都把縱向水平桿設置在里側）。這樣腳手架承受荷載時，里、外排立桿的變形是對稱地向外彎曲，但由于在節點處設置了橫向水平桿，所以就使里、外立桿的變形相互抵消，從而提高腳手架立桿的剛度和整體穩定，提高承載能力。
感想：
這學期的實訓很快結束了，在這次實習過程中，在實訓老師的指導下，我對實訓過程出現的專業知識困惑和問題，虛心請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學會了很多的施工方法，而且還培養了自己的動手能力。這有助于培養能說、能做、能合作的能力。
施工實習報告11
電力施工部門實習報告
年級：09級班級：姓名：
學號：20xx30010004
實習單位：安徽圓明電力有限責任公司
實習時間：20xx年7月13號至20xx年8月13號共31天
短短一個月的實習結束了，時間雖短，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，對電力系統的施工部門也有了初步了解，為以后的的學習和工作打下了一定的基礎。
我實習的單位是安徽圓明電力公司，是一家承擔含山電網建設、改造的施工單位，主要承建35kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設施工和鐵塔加工制造任務。作為電力施工單位工作辛苦，對技術性要求較強，而且是含山供電公司電力專業覆蓋面最廣的下屬單位，因此也是電力系統里輸送技術人才的搖籃。短短的一個月時間里，在公司領導教育和培養下，在同事關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。
我被分配到變電技術部的變電二次班實習。作為一名剛參加工作的新員工，面對新工作、新環境都是充滿好奇和熱情的，同時內心也有一些緊張與忐忑不安畢竟自己是一個新手，對變電運行方面的專業知識幾乎一無所知。但是，在班長和班里師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。通過在仙蹤變電站施工現場的觀摩學習，我對變電二次班組從電纜放線、接線、對線到線路調試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構造、變電站建設的基本過程以及各種設備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經驗。在被調到總經理工作部幫忙的幾天時間里，我也認真做好領導交給我的每一項任務，得到了大家的好評。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。
實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。三人行，必有我師。變電技術部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班里的師傅們學習業務技術，以便為今后的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是努力學習、認真工作，在平凡的`崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。
在變電二次班實習的這段時間，早出晚歸地跟著師傅們跑工地，讓我體會到了電力系統基層工作的艱辛。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一個多月。他們舍小家，顧大家，憑借團結拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執行書寫絢麗華章。這些奮戰在電力建設第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人！
施工實習報告12
一、實習內容：
通過對海南大學各教學樓建筑特點及建筑形式對比參觀學習，有針對性的對以下問題做認識實習報告：
1、教學樓入口的形式，教室的排列方式。
2、庭院式布置有什么好處。
3、各教學樓之間有何不同。
4、對普通教室的使用有何感想。
5、新舊教學樓教室燈光布置有何不同，使用是否方便。
通過參觀實習在正式學習《房屋建筑學》前達到以下學習目的：
1、通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2、通過對新舊建筑的參觀進行比較，進一步培養我們的空間想象能力，提高對建筑功能及合理性的認識。
3、通過參觀,運用所學知識品評建筑的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課程打下基礎。
4、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
二、 對參觀實習內容及學習要點總結
海甸校區為主校區，校園總占地面積5213余畝，共設1—10號教學樓，整體分布在海大正門（北門）與東門之間，以椰風路為分界，各教學樓以品字形布置，3—4號教學樓正對北門；1—2號教學樓與3、4號教學樓一字排開，其間間隔體育場、理工樓；5—10號教學樓在1、2號3、4號教學樓上部，其教學樓周邊有滿足生活娛樂的食堂、體育場、休閑綠地等配套設施，為緊張的學習增添了一些休閑、愉快的氣氛，也提供了舒適的學習環境。
1、教學樓入口的形式，教室的排列方式
教學樓入口采用自由、開放式入口，使人不產生壓抑感，從教學樓四個方向均可以進入教學樓，充分滿足人流高峰時保證不發生擁堵，從設計理念上體現了大學生活自由、輕松的不拘束的生活狀態，從安全角度也滿足消防疏散要求，由大門進入是充滿南方特色植物的`露天庭院，教室沿庭院四周布置，不管在教學樓那一層都可以看到生機盎然的綠色植物，給緊張、單調的學習生活增添了一分輕松、舒緩的心情，對保護視力也有一定的作用，整個教學樓就像沒有蓋的盒子，空氣可以從上下進入室內，在沿四周布置的教室產生良好的空氣流通，使南方夏天室內悶熱的空氣在氣流作用下，有效地帶出室內，使新鮮空氣不斷的流進室內產生涼爽、舒適的學習環境，從采光角度，教室沿庭院四周布置，庭院就相當于大的天然采光井，陽光可以從每個角度照進教學樓內，使每個教室都能充滿陽光，即在白天節約了燈光，也可以在冬天陽光作用下使室內產生溫暖、舒適的環境。
2、庭院式布置有什么好處
教學樓采用庭院式布置，庭院形式屬于傳統的建筑形式，就像北京的老四合院，教學樓采用庭院式布置既與周邊環境協調一致，亦可強化和營造出鮮明的場地感，為校園建設提供更強的色調。 其中，建筑與當地的地理氣候等自然要素相結合，使建筑舒適、節能，體現地方特色，有助于保持地方文化特性和賦予建筑以人性。低緯度地區的建筑最明顯的特性是其開放性，利用通透的特性促進空氣的流通，并結合體現熱帶特色的植被綠化，內庭院的設計既分散了人流，又使學生有一個休息的場所，學習疲憊時不防到內庭院走走，看看熱帶植物，與大自然的結合最有助緩解壓力，建筑空間既滿足了活動的場所，同時又具有利用價值和觀賞價值，功能上達到人們的需求，又兼顧建筑本身的美學價值，達到兩者有機結合，內庭院
與教學樓周圍的綠化帶既美化了校園環境，還有著緩解壓力的作用，體現了人與建筑物與自然的相互結合，一座成功的建筑也就是這樣�，F代的鋼筋混凝土造就了杰出的建筑文明和進步，周圍的綠化、內庭院、樓梯等結構形式，都體現了以人為本，貼近自然的現代建筑思想。作為學校教學樓建筑，首先應做到滿足正常的教學活動，其次也做到了貼近自然、以人為本的構思。建筑物在保證使用安全的條件下，更應有良好的視覺效果，建筑也是一門藝術，在有過硬的建筑知識條件下，大膽的假設、構思，才能把建筑與藝術結合，造就出現代建筑的風格。
3、各教學樓之間有何不同
各教學樓之間未采取整體布置，而是相對分散，以海韻路為分界，圍繞第一運動場，二號、三號、四號、五號教學樓均為庭院敞開式設計，其余教學樓為傳統式建筑，3、4號教學樓位于海南大學中心地帶，正對學校南門，3號教學樓的鐘塔一進海大便一目了然，也似乎成了標志性建筑，讓人印象深刻，很容易就記住3號樓的位置，所以一個成功的建筑離不開其建筑本身的特色，3、4號教學樓風格上充滿現代氣息，與其周圍環境很好的結合，彰顯了學校與時俱進的精神面貌，1、2、5號教學樓緊鄰圖書館，周圍環境比較安靜，臨近的東坡湖又增添了幾分大學校園特有的優雅，5號教學樓是建筑面積相對較大的教學樓，從設計上也充滿了時代感，幾根輕巧的柱子支撐的花架搭配寬敞的樓前廣場，每層由通透的走道連接，其間還可以看到里面盎然的綠色植被，無聲中透著向上的精神，與五號樓臨近的是6—10號樓，6—10號樓沒有更多的造型，更像是勤勤懇懇的求學態度，傳統的建筑風格與周圍現代建筑相映襯，構成和諧統一的整體。
4、對普通教室的使用有何感想
海大的教室基本上體現了現在教育的特點，緊跟現代化教學步伐，采取多媒體教學形式，這種模式既節約了資源又讓學習者對學習內容有一個直觀的了解，更方便理解學習內容，普通教室開間不大，大約可容納60人左右，進深較大，橫向可擺放4排雙人桌椅，走到相對寬敞，但前排桌椅距講臺較近，使靠窗的人出教室的時候需穿過講臺，教室凈高較高，使人沒有壓抑感，設前后兩個門，可以增強教室內空氣流通，教室光線很好，周圍幾乎沒有遮擋，使白天不用開燈也有充足的光線進入室內，滿足學習要求，普通教室在傳統教室基礎上增加了現代元素，教室從整體尺寸、門窗設置都體現了人性化，也體現了學校以人為本的辦學理念。
5、新舊教學樓教室燈光布置有何不同，使用是否方便
燈光是滿足正常使用的一項重要功能，燈光布置也是影響使用功能的重要措施，海南大學新教學樓的燈光多采用雙燈管吊燈，布置較多，有講臺上部到教室后部，每一排都裝有三個吊燈，吊燈高度都在梁以下，這樣燈光照射覆蓋面積大，光線沒有阻擋，晚上在燈光下教室顯得特別明亮，幾乎沒有照射盲區，也不產生陰影，燈光控制也比較方便，采用集中控制，每個開關控制兩至三盞燈，可以分位置開關燈，以免造成不必要的浪費，節約能源，相比舊教室，舊教室沒有采取吊燈形式，燈緊貼樓板或梁面，造成光線照射面積減小，個別梁還阻擋了部分光線，使教室明亮感減小，總之，新教室相對舊教室來說，燈光設置更加人性化，明亮程度也大大超過舊教室。
總結：
通過本次參觀實習：我們對已有建筑從使用性，構造特點，功能適用性，外觀對比等多方面做了初步認識與學習，同時在感官上對建筑學這門學科也有了初步了解，對今后的學習提供了良好基礎。
施工實習報告13
實習方向:各種民用建筑的施工建設單位；
實習地點:鄂爾多斯市東勝區天驕北路
實習時間:xx年7月30日
指導老師:
項目名稱:鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區
建設單位:鄂爾多斯市億成房地產開發有限公司
設計單位:鄂爾多斯市天工建筑工程設計有限公司
施工單位:鄂爾多斯市億泰建筑有限公司
實習學生:內農大職業技術學院工程技術系04建工甲班尹士廷
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎，施工實習報告。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區參加施工實習，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
四、工程簡介
(一)設計依據:
1、建設單位提供的'與本工程有關的資料和設計任務書。
2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。
3、國家現行有關規范、規程
1)gb50176—93
2)gb50019—xx
3)gb50015—xx
4)gb50096—1999
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6)gbj16—87(xx年版)
7)gb50242—xx
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4、已批的擴建審批意見；
5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料；
6、業主對本工程的有關意見及要求；
施工實習報告14
一、實習目的
在經濟全球化的今天，港口作為交通運輸業重要的組成部分，在國際經貿交流中扮演著門戶的角色，成為沿海國家和地區經濟發展的重要依托。在我國綜合運輸體系發展中，港口曾一度滯后于公路和鐵路。現今，我國港口發展總體表現出基礎投資增多、建設步伐加快、功能結構優化、港口吞吐量增長的特點。
一般而言，交通運輸業發展與國民經濟發展是相互依存、相互影響的。在國民經濟穩步增長和內外貿易需求日益旺盛的背景下，港口發展與經濟發展之間的關系尤為密切。眾所周知，投資、消費和出口是拉動經濟增長的三駕馬車，其中固定資產投資是擴大社會再生產規模、提高社會生產力水平、構筑產業結構及空間布局最基本的途徑，尤其是現階段我國經濟主要依靠固定資產投資擴大需求來推動經濟增長。“經濟發展，交通先行”。港口屬于交通基礎設施，加大港口設施建設投資，一方面解決了因港口能力不足而導致頻頻壓港的問題；另一方面，通過港口的建設還會帶動水泥、鋼筋等建材的需求，增加當地就業機會，收到一石二鳥的經濟效果。因此可以說，港口在國家的經濟發展中，在區域經濟的發展中，在城市經濟發展中起著舉足輕重的作用。
二、實習內容
�。ㄒ唬┣鼗葱潞哟l站及施橋船閘
12月20日早，在老師的講解下，我們了解到了船閘的基本概念，它是由閘室、上下閘首、閘門、輸水系統、引航道及相應的設備組成，通過輸水系統灌水或泄水以調整閘室內水位使其與上游或下游的水位齊平，從而使船舶、船隊順利通過航道上集中水位差的一種通航建筑物。
下午，我們來到了秦淮新河。秦淮新河船閘站坐落于秦淮新河，位于南京市建鄴區雙閘街，距秦淮新河入江口1。9公里，建于1985年。秦淮新河船閘設在節制閘右側，閘室采用塢式雙鉸底板結構，長160米，寬12米，高11。5米，上下閘首各長19米，閘首口門寬10。4米，采用一字鋼質閘門，能承受雙向水頭，水位差最大可達4。9米。一次可通航千噸船隊，設計最大年吞吐能力為600萬噸。輸水系統采用新型壩下輸水方式，啟閉機械均用集成塊油壓系統，主機啟閉力為20噸，閥門和撐桿啟閉力各為10噸。20xx年完工的秦淮河復線船閘位于秦淮河船閘北側，按四級船閘可通航1000噸級船舶要求設計建造。船閘長230米、寬23米、深4米，總投資3。27億元，不僅能提高船舶通過能力，而且進一步適應了船舶大型化發展的需要，提高了航運效益。
回學校以后，我們又聽取了施橋船閘的概況報告，通過一天的觀察，我們從書本結合實際了解到了船閘的作用及功能，不但學習到了新的知識，更是明白了理論和實際必須結合才能發揮最大的效用。
�。ǘ⿹P州施橋船閘
第二日早晨，我們來到了施橋船閘，船閘位于古城揚州市南郊的施橋鎮，下游距長江僅6。5公里，上游距邵伯船閘23。5公里。一線船閘建成于1961年，其尺度為230×20×5米，設計年通過能力為2100萬噸。二線（復線）船閘于1988年底建成通航，尺度為230×23×5米，設計年通過能力3740萬噸。復線船閘位于一線閘東側，兩閘軸線相距150米，上閘首齊平。雙線閘門均為鋼質橫拉門。船閘常年有10多個省市的船舶通過，是北煤南運的重要通道之一，在服務地方經濟和國民經濟發展中日益發揮著十分重要的作用。經介紹，船閘已實現連續安全生產5000余天無任何事故，年通過量近1。5億噸，年征收航道規費超過4000萬元。從船閘的各種數據我們也不難看出港口在國民經濟發展中日益增長的作用以及港航方面發展的必要性。從觀察中我發現了不僅要講究工程價值和使用價值，還必須與當地環境有機結合，以人為本，一定程度上追求非凡藝術性亦是很有必要的，在實用性得以保證的同時我們還要考慮工藝性，這與港口的總體布置、港口的規劃是分不開的。
三、實習感受
實踐是對所學知識的反饋，通過四天的認識實習讓我對我們的專業有了深入了解，明確了未來應該面對的'問題以及解決問題的方法。這樣在我以后的學習中更容易抓住重點，學好專業知識。同時在實習當中看到不少學習中我們容易忽略的內容。
首先，我們必須清楚港口在推動國民經濟發展中所起到的不可忽視的作用，只有明白了這點我們才能感覺到自己所學的這門專業將來責任是如何重大，任務如何艱巨，這是學習的壓力同時也是學習的動力，我們應該掌握好這一點。其次，此次的學習讓我對港口的規劃與布置、貨物裝卸工藝、港口水工建筑物和港口管理等有了一定的認識。也是我們從書本上無法體會到的，只有當我們掌握好了書本上的專業知識結合上實踐的觀察，憑借著自己的經驗才能對問題有所認識。比如說港口的規劃與布置，規劃是港口建設的重要前提工作，關系到城市建設、鐵路公路等路線的布局。另外，港口吞吐量的預估、港址的選擇也是必須結合實際才能做好的工作。而港口的布置，更是要遵循統籌安排、合理布局、遠近結合、分期建設等原則，這些都是書本上教給你也不會用的知識��！
實習參觀中，最讓我印象深刻的就是港口的安全問題，這是個常常被人們所忽視的問題，但這次的實習參觀讓我看到了港口對于安全問題上的嚴謹態度，他們考慮得非常完善，無論是從預防方面還是事后解決問題方面都是讓我印象深刻的。
通過這次的實習參觀，讓我受益匪淺。不但讓我對自己所學過的專業知識有進一步的感性認識，從書本中跳了出來，開始從實際中看問題，自己看問題時考慮的范圍也更加寬廣。同時，這次的參觀學習也讓我對自己將來的學習充滿了信心，充滿了期望，將來一定要為祖國的繁榮昌盛奉獻出一份屬于自己的力量。
施工實習報告15
一、前言
實訓就是在實習中加強崗位職業能力， 提高專業素質的培訓，它是學生對所學的建筑施工等相關課程的內容進行深化、拓寬、綜合訓練的重要階段。
從實習開始就要把實習與就業掛鉤，要從分認識到社會人才市場的競爭是激烈而殘酷的，要從理論到實踐去充實完善自己。建筑行業是一個重視經驗的行業，因此應有意識的進行實踐積累，確立能夠充分發揮自己才能的職業目標，做好職業基本點位，把社會需求與個人才能，愛好等進行有機的結合，在實習中培養自己的擇業競爭能力，把今天的實習作為明天上崗的準備。
實習，就是在實踐中學習，她是一個獲取知識，培養能力的過程。建筑施工實習是指建筑工程技術和相關專業的專業學習。建筑工地是一個大課堂，工地的建筑物、施工機具、建筑材料、施工技術、施工組織與管理方法等就是學習內容，工地上的工人與技術人員的一舉一動，一言一行就是學習的榜樣。只有善于觀察、勤于動腦、勇于實踐，才能學到在課堂上學不到的知識和獲得自身的技術應用能力。同時，今天的實習工地就是明天的工作場所，應抓住這良好的實踐機會，樹立向實踐學習的覌念，爭取更多的收獲。
施工實訓實習無疑是建筑工程技術專業學生完成教學計劃，使我們知識，能力，素質得到提高，達到培養的關鍵性實踐性教學環節，它為后續的課程教學奠定必要的基礎。通過施工實訓學習這一實踐學習，我們得到一個深入實踐，了解社會的機會。我們將會接觸到各種人和事，以鍛煉我們對社會的適應等的辨別能力；有利于我們將本書上所學的理論知識和生產實踐相結合，并拓寬視野；學習施工現場生產與管理知識，可以提高我們綜合分析解決 問題，組織管理和社交的能力；
總之，施工實訓學習對我們的思想品德，工作態度及作風，綜合素質與工作實踐能力培養等諸方面都會有很大的影響，對于提高我們的全面素質具有重要意義。
現在的我已經是一名大二的學生，大學學習快兩年了。我的專業是建筑工程技術。在這個學期將要結束的時候，學校組織了我們去實習，安排我們到新余市歐亞城施工現場實踐操作，給了我們一個很不錯的鍛煉機會。
二、實習單位簡介：
1）實習工程項目名稱：新余市暨陽房地產有限公司
2）監理單位：新余市正大監理公司 新余市正宏監理公司
3）工程概況：（1）工程總概況：施工單位：武警水電二隊
結構形式；框架結構 面積XX畝 屋面防水等級；二級
標注單位：總平面尺寸及標高以米為單位，其他圖紙尺寸均以毫米為單位。設計標高0.000
三、實習內容及過程實習內容主要有：
1，地基
2 防水層做法
3，模板制作
4，現澆鋼筋砼樓板
在主樓施工現場，我們看到了現澆鋼筋砼樓板的現場施工�，F澆鋼筋砼樓板施工現場通過支模,綁扎鋼筋,澆筑砼,養護等工序而成型的樓板. 優點:整體性好,抗震能力強,形狀可不規則,可預留孔洞,布置管線方便. 缺點:模板,用量大,施工速度慢.！
學校的主體為鋼筋混凝土框架結構，由鋼筋混凝土主梁、次梁和柱形成的框架作為建筑物的骨架，梁和柱之間的連接為剛性結點。屋蓋、樓板上的荷載通過板傳遞給梁，由梁傳遞到柱，由柱傳遞到基礎�？蚣芙Y構的墻體全部為自承重墻，只起分隔和圍護作用，磚墻的重量通過梁、板傳給柱。有時填充墻的剛度大于豎向柱的剛度，對結構抗震極為不利，所以不宜采用實心粘土磚作填充墻，減少結構的自重和荷載，減弱隔墻的剛度�？蚣芙Y構的特點是不受樓板跨度的限制，能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震性能差�？蚣芙Y構中梁柱構件截面較小，因此框架結構的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力，這時現澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮。為了增強結構的抗震能力，設計時遵循以下原則：“強柱弱梁、強剪弱彎、強節點強錨固�！笨蚣芙Y構構成：屋蓋與樓板、框架梁、框架柱、柱基礎、框架墻。
鋼筋混凝土框架結構工程準備階段質量控制
施工前準備階段進行的質量管理，這是工程項目監理部開始進行監理的重點工作。要做好工程的事前質量管理，個人認為要做好以下工作：
�。�1） 施工圖紙的會審和交底
�。�2） 施工組織設計或施工方案的`審查
（3） 工程主要原材料進場的質量情況的的檢查
�。�4） 檢查混凝土配合比設計情況
�。�5） 檢查機械設備情況
�。�6）檢查承包方是否對施工人員進行了質量安全方面的技術交底。
鋼筋混凝土結構工程按施工方法分為現澆鋼筋混凝土結構工程和裝配式鋼筋混凝土結構上程，現澆鋼筋混凝十結構工程包括鋼筋工程、模板工程和混凝-i-~2程，具施工工藝流程如圖4—l所示。由于施工過程多，所以在施丁前要做好充分準備，在施丁中應合理組織，各下種之間應密切配合。否則，將會影響施千進度和質量。
砌筑工程：砌體工程是指在建筑工程中使用普通黏土磚、承重黏土空心磚、蒸壓灰砂磚、粉煤灰磚、各種中小型砌塊和石材等材料進行砌筑的工程。
施工工藝要求
1、砌體堆放
�。�1）裝卸磚應堆放整齊，嚴禁傾瀉丟擲；磚運到現場后應按不同規格堆放，場地要平整，并須做好排水。
�。�2）磚堆置高度不宜超過1.6米，垛堆間保持適當通道。
�。�3）磚堆置后，遇雨天施工應遮蓋。
2、墻體砌筑
�。�1）磚在砌筑前一天澆水濕潤，不能即澆即用
（2）縱橫墻應同時砌筑，縱橫交錯搭接。磚砌體的灰縫應橫平豎直、厚薄均勻，并應填滿砂漿，縫的厚度一般為10mm，不應小于8mm
�。�3）每天砌筑高度不宜大于1.2m。砌體施工縫處砌成斜槎長度不小于高度的2/3。
4）砌體砌筑至梁板底時必須隔日待下部的砌體變形穩定后斜砌，保證沙漿飽滿和梁板底緊密接觸，空隙處用沙漿填實
�。�5）砌筑墻端時磚必須與框架柱面靠緊，填滿沙漿，并將柱上預留的拉結鋼筋展平，砌入水平灰縫中
（6）當砌體墻的水平長度大于5m或端部沒有鋼筋砼墻柱時，應根據設計圖紙要
求在墻中間或端部加設構造柱
�。�7）當砌體高度大于4m時，需根據圖紙要求在
（8）門窗洞口兩側磚宜為無槽端，保證洞周平直，在設計要求部位砌入預制砼錨固塊。門窗框必須牢固地固定在錨固塊上，如有間隙應用砂漿或密封嵌縫材料填實抹平。
（9）砌筑的砂漿必須攪拌均勻，隨拌隨用，一般應在4小時內使用完畢。砂漿的標號和品種，必須符合設計要求。
（10）對墻體表面的平整度和垂直度，灰縫的均勻程度及砂漿的飽滿程度等，應隨時檢查并校正所發現的偏差。在砌完每一層樓后，應校核墻體的軸線尺寸，如有偏差，及時糾正，不符合規范和要求的，必須返工。
3、關鍵部位砌筑
磚與墻柱交接處，必須預留拉結筋，豎向間距500mm ，壓埋2ф6拉結筋伸入墻內。
�。�1）磚墻與樓板（或梁底）聯結
如樓板或梁底未預留拉結筋時，先在灰砂磚與樓板之間抹粘結砂漿，再用小木楔將灰砂磚與樓板底（梁底）楔牢，并用砂漿將縫隙塞實抹實。
�。�2）磚墻與門口聯結
當采用后塞口時，按洞口高度在2米以內每邊砌三塊預埋有木磚或鐵件的混凝土2塊，洞口高于2米時砌四塊，安裝門框時先在門框上釘孔，再用釘穿門框與混凝土內的木磚釘牢。
當門口過梁部位寬度小于50cm，又無鋼筋混凝土帶時，可采用三個楔形灰砂磚用粘結砂漿等先粘結成過形狀，經自然養護1－3天后使用，砌筑時先在門口上及壓脊部位鋪粘結砂漿后安裝就位。當洞口過梁大于50cm時，上口必須做鋼筋混凝土梁帶。
總結
實習結束后有必要好好總結一下，首先，通過兩禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房子的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
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