精選畢業的實習報告范文匯總7篇
在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上有一定的技巧。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的畢業的實習報告7篇，歡迎閱讀與收藏。
畢業的實習報告 篇1
時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業實習了。
20xx年xx月xx日，我被學校安排到廣東省xx實習。到xx實習，雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
我剛來公司的時候，正遇上公司改革，公司內不僅混亂，工作量也大(因為改革，人員比較的混亂)，而且很變動也頻繁，因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還迫切進行改進：
一、學會遵從上級及公司制度
X中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從領班幾組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;
2、嚴格按照作業指導書操作;
3、嚴格遵守xx各項規章制度;
4、熟悉公司流程及生產流程;
二、xx注重團隊精神的同時注重培養個人能力
xx不是個人舞臺，在xx上班是幾個部門相輔相成的，所以xx特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美;
三、在xx上班的優缺點
在生產線(流水線)上作業，因為一個程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助;X也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;
四、工作體會
在廣東省xx實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和廣東省xx所給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到廣東省X實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個扎實和穩固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
畢業的實習報告 篇2
今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的澆注明天的服務品牌， 構筑精品，造福社會的企業使命， 務實求新、敢爭一流的企業精神有了初步了解。
一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域
搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高
切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。
２０cc年公司經營工作思路確定為“１４３３”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。
“１４３３”經營思路具體內容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。
畢業的實習報告 篇3
一、實習說明：
(1)實習時間：20xx年2月27日至20xx年4月2日
(2)實習地點：長治市紫燁電力工程公司
(3)實習性質：畢業實習
二、實習單位簡介：
長治市紫燁電力工程公司
紫燁電力工程公司介紹：紫燁電力工程公司是位于山西省長治市城區的電力施工企業，以送變電工程施工為主，集設計、加工、倉儲及相關服務于一身的綜合性施工企業。具有送變電專業施工一級資質和相應的電力工程設計、調試資質。公司現有各類專業施工技術人員300余人，有電力安裝、系統調試、工民建筑、大件運輸、起重吊裝和電力工程設計等實力強勁的專業隊伍，可以滿足220千伏及以下電壓等級送變電工程施工的需要。山西是一個電力供應大省，擔負著對北京，天津等重要城市的電力供應，因此對電力送變的特殊要求，練就了紫燁電力施工跨越施工和應對電力突發事件的快速反應能力，積累了在各種復雜條件下進行規模電網建設的經驗!公司成立以來先后安裝過美國、英國、瑞士、法國、瑞典、日本、意大利、德國、奧地利、比利時、荷蘭等國家生產的電氣設備，在長治市負責施工了許多項目工程，并且先后獲得多個優質工程榮譽稱號。公司奉行“以質量求信譽、以服務拓市場、以發展促效益”的經營理念，堅持“以過硬的技術和一流的裝備面向市場，以一流的質量和周到的服務回報客戶”的經營方針。以“建好山西電網的東大門”為己任，全公司職工努力工作，實現了團結穩定的大好局面。
三、實習目的：
實習是學生大學學習中的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。通過實習使我第一次更直接接觸企業，進一步了解企業實際，全面深刻地認識企業的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的運營規律，了解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業問題的能力，并為撰寫實習報告做好準備。在一個月的實習時間里，了解和研究了該公司企業施工，招標、運營、活動過程。
走進社會并融入社會，通過理論聯系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環境接軌做準備，深入了解社會并運用社會，創造應有的價值。并查閱資料為畢業設計作準備。實習讓我了解社會，讓我從社會的角度去了解電網，了解用電消費者，了解施工過程，為以后走向工作崗位積累了經驗，打下了堅實的基礎。通過實習，培養了自己的專業能力，創意意識，掌握了專業設工作的流程和方法，
四、實習內容：
實習開始，由于剛走出校園，我對實習的感覺是既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學�？床坏降臇|西，緊張的則是萬一做不好工作也許會受到批評。第一天來到公司，首先接觸的就是公司總經理也就是老板。他是50歲左右，對我非常和氣，耐心地給我介紹了公司的基本業務，對我所有的疑難困惑他有問必答，并給予更加細心的指導，而不是簡單的責罵。說實在的，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的領導真是我的幸運。雖然工作忙一點，累一點，但我過得很充實，覺得自己的收獲確實不小。在其他同事的幫助下，我迅速的適應了這里的工作，并開始獨立負責一些事情。我的工作主要是公司郭丁丁技術員的助理，同時在資料組技術人員的指導下完成一些資料的'收集，整理工作�，F將本次實踐活動的有關情況報告如下：
(一)社會實踐內容：
1、學習安全知識和有關電力施工安全常識。3月6日同公司技術員一起到位于長治市長子縣110KV八義站至志達35KV線路工程施工現場，協助郭技術員做線路路徑的復測報告。并且在跟隨他學習GPS測量儀的使用。通過三天的工地生活，我不僅見識了只存在課本上的線路以及各種電氣設備，更重要的是我已經初步學會了GPS的簡單操作方法。在接觸了GPS儀器后不得不感慨，現實施工已經到了一個數字化的先進地步，課本上所學知識確實與實踐存在著差距。在體驗GPS測量儀帶給施工測量方便的同時，還仔細閱讀了施工負責人的施工日志，從中學到了很多有用的東西。3月10日回到公司，在同事的幫助下，獨立完成了110KV八義站至志達35KV線路工程路徑復測報告。表格部分截圖如下：
初次接觸實際的工作環境，眼里滿是新奇，看到公司內的多種校驗儀器和師傅嫻熟的操作技術，尤其是使書本中學到的平面圖形變成了立體的實物展現在面前時，使我增加了對技術的感性認識，就是必須在理論和實踐的基礎上再與工作經驗相磨合，才能做到真正的掌握一門專業技能，缺一不可。除此之外，就是要從基礎學起，從基礎做起。
于是，我認真地跟著師傅學習有關電力施工方面的知識。從各種測量儀器的基本結構、基本原理的認識，到內部結構的安裝、簡單校驗以及控制臺的使用等，再結合自己翻閱的一些書籍以及說明書，包括電力施工規范，全站儀使用等雜志的有關資料，動手實踐，從而掌握了一些GPS儀器和全站儀的基礎知識。從中也體味到了技術是必須認真對待的，必須一絲不茍才行，馬虎不得，否則一個步驟錯了或是一個螺絲沒有擰緊，都會造成設備的損壞以及危害人身的安全。此外，在學習的過程中，會有不同的施工人員，技術人員由于不同的原因造成的儀器不同程度的損壞，或是加大了各項誤差指標，對于這些我都積極地隨師傅聽取了工人反饋的信息，增加了我的工作閱歷，也相對的積累了我的工作經驗，開拓了視野。同時，隨著技術掌握的日漸成熟，根據工作要求，完成對110KV八義站至志達35KV線路工程路徑的校驗工作。
在工作前，我們進行了安全生產教育，這是每一個參加電力工作者的必經之路。只有進行了安全教育才能走上崗位。安全事故通報使我知道有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場查勘不到位。很多的事實證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作的任何一個小細節中去。一本血寫的安全規則使我毛骨悚然，電力行業危險深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業，我必須從現在做起!
2、在資料組同事的幫助下學習做潞安高硫煤清潔能源油化熱一體化示范項目總變壓站裝置建設的一系列報審表。其中包括施工進度計劃報審表、線路復測報審表、安全文明施工實施細則報審表、一般施工方案報審表、大中型施工機械進場出場報審表、基礎隱蔽工程簽證單等等。所做表格成果部分展示如下：施工進度計劃報審表，本表一式份，由施工項目部填報，業主項目部、監理項目部各一份，施工項目部存份一天內做了十幾張表，雖然有點累，但是在領導的指導和同事的幫助下，還是圓滿完成了任務，并且得到了領導的表揚。最重要的是自己在做表過程中，熟悉了office的使用，以及了解了一個項目報審的過程和具體資料收集。
3、學習全站儀的使用。3月15日，跟隨公司技術人員，前往襄垣縣潞安油化電熱一體化項目施工工地，協助技術員完成桿塔基礎和拉線基礎分坑及開挖檢查任務。在此過程中，主要是配合使用全站儀和GPS儀器。由于前段時間已經熟悉了GPS的使用，所以在技術人員使用全站儀分坑的過程中，我進行了仔細觀摩，由于儀器分件較多，還協助同事裝配了儀器并且選好空曠地點架設儀器。在分坑過程中，通過經驗豐富的老師傅耐心指導下，初步掌握了分坑的過程。其實分坑也是看起來難，明白其中具體方法后，配合全站儀的使用，還是很簡單的�？傊@一天受益匪淺。
4、陪同公司同事去國家電網長治分公司交材料。進入長治電網公司以后，這個我夢寐以求的單位，心理莫名的興奮，也許這是我們所有電氣專業學生向往的地方吧，所以在電網公司大樓里我左顧右盼，了解了中國電力的發展歷程，以及國家電網的企業文化與宗旨。時間過的很快，短短一上午過去了，雖然今天沒有學到什么知識，但是，還是很有收獲的，終于可以有幸來電網公司里參觀一下，所以也很充實。
5、在和領導再三請求，得到允許，跟隨公司副總去長治電網公司開每周二的電網例會。八點準時到達會議室，主持會議的是電網公司項目外包的負責人。會議中對每個項目的進度做了要求，電力行業確實是一個危險度很高的特殊行業，所以整場會議，都在強調安全文明規范施工，接著是各個電力工程公司，以及各個項目承包企業，對每個工程進行進度匯報，以及各種報表的提交與審核。我在整個會議中，積極做筆記，學習了電網例會的大體流程和電力施工的安全文明細則。雖然我沒有具體參與會議的各個過程，但是作為一個參會聽眾，我還是很滿足的，受益匪淺。因為這種機會不是每個人都有的，所以我很珍惜。
6、3月20號，在領導的介紹下，我進入長治市壺關縣電力公司學習進行為期一天的參觀實習，在電力公司學習了《供電管理信息系統JN20xx》，了解系統功能及運行環境，掌握JN20xx的使用。向JN20xx系統中錄入各用電臺區的低壓線路圖、客戶信息、客戶計量表臺帳，修改計量表表記局編號和表箱號，并按每月電費流程操作電腦，實行微機開票，打印電費發票。
7、3月25號，在公司和幾個同事一同編寫新工程的工作作業指導書。其中包括指導書的基礎部分，附件安裝部分，放線部分，組塔部分，經過兩天和三位同事的共同協作，完成了所有工程所需的工作指導書的編寫，總共60多頁，在此由于篇幅有限，我就不都做展示了，只展示下工程指導書(放線部分)的成果。
坐下回想這一個月我有說不完的話，講不完的事!在這個月中，我記住的是同事們的笑容，記住的是師傅們的關懷!一點一滴都是我成長的印記.，這次社會實踐不僅使我的能力得到提高，更使我改變了很多看法理論不再是“無用論”。一個人無論從事何種職業，都應該盡心盡責，盡自己的最大努力，求得不斷的進步。這不僅是工作的原則，也是人生的原則。
五、實習總結與體會：
見習一個月以來，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，同時我也明白自己尚有許多缺點需要改正。見習生活使我完全融入到了睢縣供電公司這個大家庭。在此，我向關心幫助過我的領導和同事們表示真誠的感謝!
下面，我將自己一月來的畢業實習情況作簡要總結匯報：作為一名年輕工作者，我自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。首先，我主動加強政治學習，除了經常看電視、看報紙、關心時事政治外，我還認真學習了黨的相關章程和決議，用先進的思想武裝自己;其次除了干好自己的本職工作外，還積極參加各項活動，對于長治電網公司組織的“盛世華章大合唱”和“安全文明施工知識競賽”等活動，能夠積極參加與配合，在生活上樂于助人，關心集體榮譽。通過以上努力，我感到自己的政治素質有了長足進步。今后的職業生涯還很長，應該將盡所能地對工作進行開拓，做出成績，起到模范帶頭的示范作用。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天盡一份力。
作為一名即將畢業的大學生，雖然有電氣專業理論知識，但是實踐的東西接觸的少，對許多現場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經驗，對于知識需要一個重新洗牌的過程，自己在各位領導和老同志的幫助下，能夠很快克服這種狀態融入到嶄新的工作生活中。
初到的我是努力學習的階段�！叭诵校赜形規煛�，局里的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。在公司里的一月多時間里，我接觸了很多同事，就在接觸他(她)們的同時，我才知道什么叫“人事”。無論是社會還是單位“為人處事”都是一門高深的學問。對于這門高深的學問，我這個門外漢只能說：“誠實做人、努力工作!”一路走來，在跟隨負責人學習的過程中，深感自己技術的不足，記得我剛到變電站的時候，對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長、主值的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，在站內除了做好自己的本質工作，認真學習、做好筆記。充分發揮自己的主觀能動性，我利用業余時間找來了相關的資料進行學習。為了更好的適應本職工作，我將進一步進修學習提高自己。在我局寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發展機遇下，努力夯實專業基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。
雖然，我在各級領導和老同志的幫助下，取得一定成績，但我深知自己還存在一定的缺點和不足，主要表現在以下幾個方面：
1、政治理論基礎不扎實，理論與實踐的結合應進一步提高;
2、對工作任務能認真完成，但積極性不夠;
3、與領導和同志們思想和工作業務交流不夠;
4、自己的整體素質和業務技能學習還有待進一步提高。
過去的一個月，是不斷學習、不斷充實的一個月，是積極探索、逐步成長的一個月。在此，我要特別感謝局領導的悉心栽培以及同事對我的見習指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為單位作出貢獻，為單位創造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進步。
實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間�！叭诵�，必有我師”。工程部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是電力施工和施工資料整理收集方面的知識，虛心向公司里的師傅們學習業務技術，以便為今后的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是認真工作、努力學習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。
此外，在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規程和安全事故通報，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過學習，強化了我的安全生產意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在搶修現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。
1、自主學習。
工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
2、積極進取的工作態度。
在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3、團隊精神。
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
4、基本禮儀。
步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。
5、為人處事。
作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
人的一生中，學校并不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會。大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放，向工農群眾學習，培養鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。將近一個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。
畢業的實習報告 篇4
第一：真誠
你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。 第一天去電視臺實習，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳 聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他 們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成 了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底 真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問 候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。 僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒 有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工 作分配給我。
其實，不僅待人要“真誠”，對事也要“真誠”。 節目組的攝像師在制作《生存大挑戰》主題曲的MTV時，有幾個鏡頭總覺得不滿 意，但又想不出好的修改方法。我于是把自己的意見誠心誠意的提出來。沒想到，他 竟欣然的接受了。在他面前，我只是一個毫無經驗的小字輩，但我覺得對待工作我們 不應該論資談輩，有意見或建議，只要對工作有利，都應該誠懇的說出來，大家一起 探討。其實，只要你是真誠的，誰會在乎你資歷小，又有誰會小看你呢? 從那以后，每次編輯剪片，都會找我去看片子提意見，她曾告訴我，我提的意見 和建議很中肯，非常有用，把我心里美的啊，因為我看到了自己的價值。 真誠，讓我走出了顯示自身價值的第一步。
第二：溝通
你知道他，但你記住他的名字嗎?你認識他，但你了解他嗎?
“你能將人和名字對上號嗎了”導演從我手中接過《生存大挑戰》集訓人圍選手的 名單，劈頭一問。我被問了個啞口無言。天啊，30多名來報到的選手，怎么可能一一 記住他們的名字?而且導演讓我負責的是選手的簽到，又沒我熟悉選手，我心里嘟膿 著。
導演沒再說什么，只見他把名單和選手熟練的對上號，還和他們天南地北的侃。 后來我了解到，其實導演和各位選手之前也只見過一次面而已。
之后，我們帶選手上陽春集訓。每晚我們都要開工作會議，對各個選手進行評 價，討論誰更適合進入決賽。有時，對某個選手的看法，我和導演會有很大不同，但 我總堅持自己是對的。回廣州后，導演寫了一份對選手的性格囊括和總體評價，我總 覺得其中一兩人的性格并非他們說的那樣。
再后來，首發陣容踏上絲綢之路的征程，在比賽中，各人真面目顯露，我這才發 現，導演看人真是看準了，每個人的表現正如他評價中所說的那樣。我不得不佩服 他。我和他與選手的接觸時間是一樣多的，為什么他比我更了解選手呢?答案很簡 單，他對選手進行了大量的采訪，平常一有機會就與選手聊天。 我終于明白了：溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個 人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主 動去做。
畢業的實習報告 篇5
一、實習目的和任務
(例如)通過這次畢業實習，查找并搜集與畢業論文相關的資料。但由于我寫的畢業論文是有關中小企業融資的，在一個陌生的單位實習，實習生一般接觸不到這方面的材料，給資料搜集帶來了很大的難度。通過短時間的實習，查閱會計憑證、賬簿、報表來熟悉業務和帳務處理流程，了解會計實務中的一些具體問題，能夠基本掌握會計帳務處理流程，同時達到增長見識、理論與實務相結合的目的，并了解審計流程及操作程序，更進一步深入學習審計知識。
二、實習內容和要求
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1、熟悉公司的會計憑證、日記帳、會計帳薄以及會計報表；
2、熟悉會計操作業務的基本流程；
3、填制會計憑證，完成出納工作，登記日記帳、會計帳��；
4、實際利用用友會計軟件的進行具體的會計操作；
5、在實習中，通過對報表的簡單分析，為我的畢業論文《中國中小企業融資困境及其對策研究》找到了現實依據。
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1、服從指導教師的實習安排；
2、畢業實習期間，學生應每日填寫實習日志，內容包括：實習時間、地點、單位、內容、收獲和體會，也可摘抄實習實測數據資料。
3、實習結束后撰寫不少于1500字的實習報告，并將實習日志、實習報告和實習單位意見鑒定在實習完成后交指導教師，作為畢業實習成績評定的依據。
三、實習的心得與體會
旅游學院學生畢業實習單位意見鑒定表
學號 姓名 班級 實習時間 年 月 日至 年 月 日
實習名稱 實習單位 實習基本內容
實習單位意見 簽名（公章）： 年 月 日
旅游學院學生畢業實習指導教師評語
學號 姓名 班級 實習時間 實習名稱 實習單位
指導教師評語 簽名： 年 月 日
畢業的實習報告 篇6
畢業實習報告是在校大學生在學業的最后一個學期需參加畢業實習并撰寫畢業實習結果的一種作業，下面為大家分享路橋專業畢業的實習報告，一起來看看吧!
一、實習概況：
1、實習時間
3月2日至20xx年3月23日
2、實習地點
湖南湘潭市岳臨高速
湖南湘潭市青山橋鎮青山橋
3、工程概況
岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實習的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（G60），跨衡邵高速公路（S80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（G72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元。據了解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，采用瀝青砼路面，設計特大橋2座，大橋20座，中橋42座。
青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮鎮政府建設的橋梁改造工程，由湖南永通建設工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預制鋼筋混凝土空心板橋，橋梁工程計劃總投資約130萬元。
二、實習目的
星期五的這一天，開始了我們大學四年里的最后一次實習，這是對我們即將開始的畢業設計鋪了條路。時間不長，但是對我們來說，這卻也是極其珍貴的一次體驗。青山橋，位于湘潭市湘潭縣青山鎮。是我們這次實習的目的地，行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業的學生所學習的是岳澧高速公路，本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的目的。
畢業實習的實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，組織了一次簡單的外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
進入路橋專業已經三年了，生產實習是整個教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性較強的環節。其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
三、實習內容：
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。了解護坡在現實中的構造。
2.通過自己實地的觀察并記錄，為畢業實習做好基礎。
3.了解橋梁在交通中的作用，對于不同跨徑所采用的橋型。
4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。這是畢業設計中水文計算的基礎，并且需要了解基礎的選址條件。
橋梁設計是一項比較復雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路，在那里我們看到了到了引橋，實際上路橋是不分家的專業，兩項工作可以說是交叉進行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長，這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠并易于通過橋，就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。
再就是關于橋墩，墊石，支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學習所認識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由于支撐面積小，所以它的混凝土強度一般要比橋墩混凝土強度高，里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西，故而了解了這些結構的作用。收獲還是有的。
接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經通車的高速上面。為此補充一句，不要隨意上高速。請注意安全。當老師說了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯。我們隨著老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的上面。也就是上部結構。橋梁上部結構由橋面、主梁和支座三部分組成。
1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。
2.主梁 橋梁主要承重結構，是橋梁上部結構的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯結系結合而成的箱梁。
3.支座 橋梁上部結構的支承部分。其作用是將上部結構的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結構在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優點。
與此同時橋面也需要進行處理，考慮到溫度的原因，應避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結構能夠按靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩通過，應在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫，并在伸縮縫處設置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結構也應斷開，以滿足梁體的自由變形。橋兩側的護欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設置的防護措施。這個在我們上學習做的課程設計里面有設計到，這個護欄的尺寸一般得根據它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有著十分強烈的感受，就是關于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%，城市里面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。
中途我們停車，參觀到一種橋，先簡支后連續。先簡支后連續橋梁結構就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土梁通過現澆混凝土形成連續結構。橋臺位于橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位于橋梁中間部位；蓋梁位于橋墩頂部，連接橋梁上部構造。主要作用是支撐橋梁上部結構，并將全部荷載傳到下部結構。蓋梁兩邊設置擋塊就是橋梁抗震擋塊，是防止橋梁在橫向地震力作用下發生橫向較大的位移。當有地震產生震感的時候，橋面會向兩邊移動，擋塊作用就在于有效的防震作用。
行程還在繼續，當然我們的實習也還在繼續。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當過橋的時候，老師會叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高�？吹礁咚俟穬蛇叺淖o坡，我們會有所不解，護坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學問，為什么這種滑坡得了護坡，都是工程護坡和植被護坡相結合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現主要是根據當時的測試數據所進行的方案，而對于當時來說土層還比較堅硬，通過多年來的雨水沖擊和風化影響，可能這里的土層結構產生了變化，而這種形式的護坡就無法再提供到保護的作用了。所以建議，每隔幾年進行重新檢測，對護坡重新定義，以保護到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學曾以為那是一座很大的大跨結構的橋，直到我們去了才知道。想象和現實還是有差距的，不過無非大小，只要能學到東西，這才是我們出去見習的重點。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老板就迎接了我們。一眼望去，橋梁最重要的下部結構已經基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋實施的結構不連續，橋面連續的形式。這種橋面連續是為了行車順暢而設置的，并不是真正的連續梁，在計算中還是按簡支梁結構；結構連續是真正的連續，在計算中按連續梁結構計算。這種橋面連續主要是為了保證橋面的平穩性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設置伸縮縫，主要是為了防止溫度的作用而產生的開裂。在我們參觀學習了一段時間之后，天公不作美。開始下起了蒙蒙細雨，所以我們開始返程。離開的時候，那位老板很客氣的給我們買了水，心里很感恩。
四、實習總結：
一天很簡短的實習結束了，學習到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,在學�？傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少。總之，做人做事，都要腳踏實地，才會有扎實的基礎。希望自己畢業時可以交出一份還算滿意的答案！
畢業的實習報告 篇7
下面是我學習各個工種的收獲。
1、加工中心：
加工中心是計算機控制下的自動化機床，比數控機床多了一個自動換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候，首先是用soildworks軟件繪制出一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟件，感覺挺難的。但是用了一個上午之后，發現挺好用的，毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪制出來了。然后就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的構成，老師又演示了自動換刀的過程，很方便。接著回到編程室用powermill軟件把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝參數和輔助操作等信息，按一定的文字和格式記錄在程序載體上，然后仿真，看下自己的設置對不對，最后把自己編好的程序輸入到與加工中心相連接的電腦上，接下來就是加工中心的操作了，由于只有一臺設備，所以我們都沒有能夠自己動手操作，大家都認真的看了老師示范了一次。
2、線切割：
主要是利用移動的細金屬絲作為工具電極，然后再金屬絲與工件間通以脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮，因為是用細金屬絲作為工具電極，所以浪費極少，加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個缺點，就是加工的速度太慢了。如果設計的圖形過于復雜的話，那就需要較長的時間來加工。
3、車削加工：
車削加工主要用到的是數控車床，全稱是數字程序控制車床，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的緊密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身。我們主要任務是熟悉車床的各個部位，正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數控車床和其他的數控機器一樣，都是把你所要的加工的零件的程序輸入到裝置中，然后進行自動加工。比機械加工里面的車削加工簡單得多，而且方便、精準，加工出來的零件更加漂亮。
4、plc：
plc是指可編程邏輯控制器，是一種數字運算操作的電子系統，專為在工業環境應用而設計的。學習了這一工種之后，對于紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的變換。它把你需要表達的東西用燈光表達出來，很神奇的一個工種，對我來說。
5、電火花：
電火花加工的原理是基于工具盒工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現象來蝕除多余的金屬，以達到對工件的尺寸、形狀及表面質量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料，還可以加工形狀復雜的表面，對于對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。
6、熱處理：
熱處理是指將鋼在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理的時候，根據你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，采用不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同，它們的內部結構也不同，需要用顯微鏡才可以觀察出來。也可以根據鋼材在磨削時候的火花來判斷是何種鋼材。
7、快速成型：
快速成型技術又稱快速原型制造技術，它可以自動、直接、快速、精確地將設計思想轉變為具有一定功能的原型或直接制造零件，從而為零件原型制造、新設計思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現手段。主要是通過材料的堆積成實體原型。但是有一個缺點，就是加工的時間太長了。如果工件再大一點，需要幾天的時間甚至更多。
8、銑削加工：
數控銑削加工主要用到的是數控銑床。相對于加工中心來說，數控銑床少了一個自動換刀裝置，必須要人工換刀。數控銑床能夠完成基本的銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋及自動工作循環等工作，可加工各種形狀復雜的凸輪、樣板及模具零件等�？偟牟僮鬟^程和加工中心一樣，先畫出所需要加工的圖形，然后用powermill編程，形成ug文件，最后放到銑床的系統中，完成自動加工。
經過了為期三周的實習生活后，對于機械工程我又有了進一步的認識�？偟膩碚f，數控主要是先畫圖，然后編程，再把程序接入到機器上，然后簡單地操作一下機床，完成準備工作，最后機床自動加工。說是簡單，但是要學好這一門專業，不僅僅需要過硬的理論知識，也必須全面地掌握各種機器的操作以及各種數控軟件的操作，實踐才是真理。這也為我在下個學期選專業方向上有了比以往都清晰的選擇。在最后，感謝一路教導我們的老師們，你們辛苦了。
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