大學生的實習報告

【精選】大學生的實習報告范文5篇

　　在生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的大學生的實習報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

大學生的實習報告 篇1

　　通過暑假在審計局實習，我鞏固了專業知識，更深的了解和掌握相關課程理論。

　　一、實習地點

　　市審計局。

　　二、實習目的

　　加強對審計局工資的管理和業務方面的了解，把理論知識充分合理的運用到實踐操作中去，用已經學到的專業知識對審計局的各項業務能做出合理的初步分析，善于發現問題，分析問題和解決問題，在實習中發現自身的不足之處，在日后的學習工作中盡量避免并改善，為將來踏入社會打下堅實的基礎。

　　三、實習單位概況

　　市審計局隸屬于國家的審計單位，編制人數約有一百多人，是國有企業，日常工作量不是特別的大。所以，這次的實習機會對我來說是寶貴的。

　　四、實習內容

　　暑假在審計局實習中，我明白了一個網絡審計系統有三個重要的組成部分。分別是：軟件基礎、硬件基礎、操作和管理人員。要做到審計信息全面科技化，這三方面要求是必須要達到的。

　　剛到審計局實習的時候，我對一切事物都懵懵懂懂，一個初出茅廬的大學生，來到一個陌生的環境，和一些陌生的人群相處，難免會有一些不適應，幸好有指導老師的幫助，在他的帶領下，我熟悉了審計局的環境，也和同事們做了下自我介紹，大家看起來都很歡迎我，這讓我心里的壓力沒那么大了。指導老師跟我說了下實習期間要遵守的規章制度，安排了下我的實習任務。

　　實習最初的那段時間我就是跟著指導老師學習，通過觀察指導老師是如何工作的，做下詳細的記錄，有什么不懂的問題就請教指導老師，老師也會很耐心的給我一一分析，解答，這讓我很快就了解了整個審計工作的流程，很快就能上手工作了，但是我大部分時間還是協助指導老師完成審計工作，偶爾工作之余我也會看看書籍，全方面的充實自己。我經常和指導老師溝通交流，老師會把他多年的審計工作經驗拿出來和我分享，這讓我為老師的無私奉獻精神所感動，我也沒有辜負指導老師的期望，實習期間得表現都很優秀，得到了領導和同事們的一致認可。

　　五、實習心得體會

　　暑假在審計局的實習機會是難得的，是寶貴的，我也沒有辜負這次機會，在實習中收獲了很多的知識，明白了很多的道理，這次實習讓我終身受益。

大學生的實習報告 篇2

　　我上的大學時交通大學，我自然選擇到路政專業的班級學習了，現在的我已經是大三了，暑假過后我就要大四了，很快就要面臨畢業了，我想我應該盡快的參加實習，來為我將來的工作打下良好的基礎。

　　由于暑假之前我已經和學校申請過了，所以學校給我們很多同學聯系好了實習單位，我被分到xx高速公路參加社會實習。

　　一、實習目的

　　通過對高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路運營管理，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間

　　20xx年月8日

　　三、實習地點

　　xx高速公路有限公司

　　四、實習單位和部門

　　管理中心,xxx收費站,xxx服務區

　　五、實習內容：

　　1、路政管理

　　主要負責管理和保護公路路產，實施公路巡查.依照法律、法規，和規章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產的行為.控制公路兩側建筑紅線、.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建筑事宜，對在特殊情況下，占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批。

　　并對實施情況進行監督檢查、維護公路養護、施工作業現場得正常秩序、為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛、辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；

　　2、管理中心

　　主要對高速公路、收費站兩個部分進行監控,是及時了解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。

　　管理中心的工作人員向我們詳細講解了和方面的功能。墻壁上的電子屏幕是高速公路的電子圖以及設施的分布情況，兩邊的監控設備清楚地向我們展示了各收費站以及各路段的狀況。

　　3、服務區管理

　　高速公路服務區是指設置在高速公路上,主要為車輛,駕駛人員和旅客提供優質服務的設施,它包括休息,停車和輔助設施三部分,是專門為人,車服務的場所。

　　目的是為高速公路的使用者提供各種優質服務,保證高速公路運營工作正常運行，最終實現高速公路的多功能,高效率與多效益.堅持用戶至上，服務第一,注重效益。

　　4、收費管理

　　主要對來往的汽車收取費用，不同汽車分為五個等次，不同等次收取不同的費用，工作人員還介紹了收費的流程，和聯網收費的內容。

　　高速公路根據實際情況設置了復式收費亭，提高了工作效率，使車輛更加順暢的通過收費站，更好了的發揮了高速公路的功能。

　　六、實習總結

　　通過這次實習我對高速公路有了一次感性的認識，對高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已經走進了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身于這個行業中，對于我們來說這是一個機遇，也是一個挑戰，我們在學期間應按應該認真學習有關方面的知識，做到學以致辭用，為以后的就業做好準備，為未來的高速公路事業做一分貢獻。

　　我國高速公路經過7年的持續快速發展，使公路基礎設施總體水平實現了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業競爭力、促進國民經濟發展和社會進步都起到了重要的作用。

　　這時候的實習使我對我的將來有了一定的認識，現在國家從上到下都在進行大規模的建設，我們祖國的繁榮就在我們眼前慢慢的實現著。我想我也不應該袖手旁觀，雖然現在我還是個學生，但是一年后，畢業工作的我就要為國家的建設作出自己應有的貢獻！

　　國家的建設不僅僅體現在高速公路的建設上，我們的國家各方面都在建設中，我們需要做好準備。這次實習是我人生路上一筆寶貴的'財富，我會好好利用它，我會為建設我們美好的國家貢獻出自己的一份力的！

大學生的實習報告 篇3

　　應老師的指導，我們小組五人討論決定進行一次關于“交通協管”的社會實習，產生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們去市區購物的時候，經過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協管員在指揮著人們的交通出行，引導著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導、辛勤工作，在現在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象?人們的生活還能不能照常進行?人們的生命還有沒有安全的保障?

　　我們此行的目的主要有以下幾個方面：

　　1、認真、優秀的完成老師給我們布置的任務。

　　2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

　　3提升自己的責任心，是自己明白無論做什么事情都應該盡職盡責，不可大意。

　　4積極的培養作為一名當代大學生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學習、勤懇工作，為我們的國家建設貢獻一份作為一名青年人應該貢獻的力量。

　　下面介紹一下我們此次社會實習的全過程：

　　XX年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區，進行社會實習，此時，我們內心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰性的事情，是一件很有意義的事情!

　　到了市區之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很我們做一次交通協管員。他將我們分成兩個小組：肖玉紅、彭秀文和我為一小組，在中山路路口執勤，姜慧芬、宋棟林為一小組，在沃爾瑪超市街口執勤，在我們向正在執勤的叔叔借來執勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實習行動正式拉開帷幕。

　　我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務，然后戰戰兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發現這不只我們在這做義工，還有一群大學生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

　　換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應接不暇。但由于交接任務時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執地從我面前走過。這畢竟是少數的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規則呢?突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應該遵守交通規則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

　　休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規則地等待通行。

大學生的實習報告 篇4

　　我實習的地點是撫州市資溪縣資溪xx中學，時間為期幾近三個月，即xx年9月7日到12月1日。

　　三個月，說長也不長，說短也不短，但我不管怎么說，我是覺得不夠的，因為和孩子們相處的時間太少，而我教給他們的又是那么的有限。我甚至有些惋惜，為何不是一個學期呢？盡管實習條件那么艱苦，我還是喜歡與學生在一起的。

　　資溪一中，是撫州市資溪縣第一中學的簡稱，是本縣中學中的龍頭老大，教學質量和升學率遙遙本縣其他學校。同時，就江西省整個教學質量來說，也是排名靠前的幾所學校之一。一中常以優異的成績獨本市高考本科上線率第一，故被封為省級示范中學，資溪一中以優秀的教學理念獲得許多兄弟學校一致好評，在多次全國競賽上，學習們憑借著自己的實力獲得諸多榮譽。為了更好地提升自身的教學環境，為師生提供良好的學習和工作環境，經過幾年的建設，一中新校區將于今年底落成，不久可以喬遷至新校區，一中將獲得更好的更全面的發展。知道資溪一中這樣的實力，我還是打心里佩服的。

　　xx年9月7日，我隊順利到達資溪一中實習點，得到了該校領導的熱情款待，并安排好住宿工作。

　　xx年9月8日（即到實習點第二天）上午，資溪一中校長、教務處主任等領導召集與頂崗實習相關的各科任老師開了重要會議，我隊實習生全體參加。

　　我們住的是學生宿舍，對于習慣于在師大過著天堂般生活的我們來說，一下子落到這樣的環境，是極不情愿的。到資溪的那一天，當我們都搬行李進了宿舍后，大伙兒都傻了眼。幾張銹跡斑斑的鐵床，一盞覆滿灰塵的電燈，沒有風扇，沒有獨立衛生間，沒有其它以外的設備，整間屋子都是破舊的，應該說正幢學生公寓都是破舊的，而所謂的先手間既臟又臭，*污垢叫人惡心，不想上廁所，讓人一下子回到了十年前，甚至不如十年前。

　　不過，資溪一中校長安排我等安定后，還時不時的來看望我們，看我們在生活、學習等方面是否存在困難、出現問題等，并幫我們安裝了插頭等用電器。所以，凄涼中還有一絲暖意。

　　既來之則安之，盡管我們也曾嘗試搬出去住，但由于多方面的原因，最終不了了之。也是在這里過了兩三個星期以后，我們漸漸適應了這樣的環境生活。

　　雖然住宿問題解決了，可是我們面臨的問題是飲食問題。如果連吃飯問題都沒有解決，怎么去教書？怎么進行教育工作？本來我們打算就在學校食堂吃飯，但是由于住校生少，而且住校生也都去校外就餐，該校食堂形同虛設。食堂只是由一個老師帶些學生，伙食包月。剛開始學校也幫我們安排在學校食堂就餐，但是資溪縣的物價水平普遍偏高，我們吃飯每頓至少要花費10元人民幣，這對于我們實習生來說，無法接受。于是，剛開始的這段時間我們基本上到外面就餐，且還在外面包月包餐，每個月300元。也就這樣吧，有地方住，餓不死就行，重要的是實習工作。條件艱辛，卻不能動搖我們堅持的心！我曾經暗暗這樣對自己說。

　　9日，我與謝國勝開始跟著*（資溪一中初一年級主要歷史科任教師）老師聽課，并作好聽課記錄�？梢哉f，開始的兩周，我們主要是跟著胡老師聽課，并且開始嘗試講課。

　　第三個星期，所頂得各位老師都已經網師大去培訓，指導教師也都安排了下來。學校給我兩安排的指導教師是高中歷史的艾保全老師。不過奇怪的是，我們所頂得胡老師沒有去，這讓我和謝國勝很納悶。我甚至擔心，我們會不會沒有課上。不過，實施證明，這種擔心是多余的。

　　初一年級有7個班，胡老師在初一負責六個班級的歷史課，除了1班和2班。剛開始，胡老師安排我兩輪流著上課，也就是一天一個人上一節課，整個星期下來，平均下來每人也才就兩節課。這對于急切想鍛煉的我們顯然是遠遠不夠的。

　　于是，我和謝國勝聯系了指導老師，說明了情況，這下子讓我兩喜出望外。因為高中的歷史課，學校不重視，學生不聽，老師上課時也沒怎么講課，大部分讓學生自習。對于此種情況，艾老師說如果我們想上課，都可以將高中的歷史課交給我們。我們二話沒說，當機立斷，接下了這個任務。不過，這是已經過去了一個多月。不過，由于高中歷史課有兩位老師負責，除了艾老師外，還有江穎雁老師。謝國勝跟著艾老師，我跟著江老師。在開始高中教學時，已經習慣初中教學的我，一下子還適應不過來，不過在江老師的細心教導下，我很快適應了。只是，我給高中學生上的課太少，而我也非常喜歡他們，就像喜歡我的初一（3）班一樣。

　　在資溪一中實習的以來，實習工作雖然存在諸多問題，但是在駐點老師曾峰海以及資溪一中的領導和老師們的認真指導下，我們克服了重重困難。可以說，因為學校領導、老師和學生的的熱心，堅定和充實了我這次的實習生活。堅持吃苦耐勞、工作認真踏實、熱愛教育事業，是我們師大學生給資溪人民的饋贈。

大學生的實習報告 篇5

　　1. 序言 森林群落 物種多樣性 Simpson指數 Shannon-Wiener指數

　　物種多樣性是環境學中一個很重要的概念,它反映群落或生境中物種的豐富度、變化程度和均勻度,也反映不同自然地理條件與群落之間的相互關系。物種多樣性可以用來定量表征群落和生態系統的特征,包括直接和間接地體現群落和生態系統的結構類型、組織水平、

　　【2】發展階段、穩定程度、環境差異等。因此,物種多樣性在森林資源的合理經營、開發利用

　　和資源評價等方面有著極其重要、廣泛的應用。

　　松山森林植物群落植物種類非常豐富,占北京地區同類植物總數的49.8%。松山森林植物群落分布環境特殊,經過多年環境變遷保存下來,豐富的物種多樣性有可能起著至關重要的作用。因此,研究松山森林植物群落的物種多樣性就有這不可忽視的作用。

　　2. 實習地點的自然地理概況【1】

　　2.1 地理位置

　　松山自然保護區位于北京市延慶縣西北部，燕山山脈深處的軍都山中，距市區90余公里。地理坐標為東經115°44′-116°34′，北緯40°16′-40°47′。1986年被國務院列為國家級自然保護區。屬森林生態系統類型的自然保護區。總面積4 660hm2。其中核心區面積1 819hm2，緩沖區面積1 263hm2，實驗區面積為1 578hm2。區內野生動物資源豐富，植被茂密，有脊椎動物180多種，有維管束植物700余種。保存比較完好的天然油松林50多公頃。

　　2.2 氣候

　　松山自然保護區處于暖溫帶大陸性季風氣候區，受地形條件的影響，與延慶盆地相比，氣溫偏低，濕度偏高，形成典型的山地氣候，是北京地區的低溫區之一。氣候的垂直分帶性比較明顯，從上到下可分為：海拔700-1000m的低山溫暖氣候帶，海拔1000-1300m的中山下部溫濕氣候帶；海拔1300-1800m的中山上部冷濕氣候帶；海拔1800m以上的山頂高寒半濕潤氣候帶。

　　保護區內小氣候具有多樣性和復雜性等特點，是地形差異性造成的。由于山谷的走向、寬窄不同，使氣溫、降水有明顯的差別。西北部大莊科一帶多東西寬谷，因四面環山，夏季東南氣流下沉變干，形成干型谷地；在東南部的塘子溝，為南北狹谷，向南有一個開口，東南氣流在此受約 而沿迎風坡上升，形成地形雨，為濕潤型谷地。

　　2.3 土壤

　　土壤的形成和變化是在成土母質、氣候、地形、生物及時間幾個因素綜合作用下發生的。因此，土壤的種類、分布具有明顯的地域性特征。松山地區的土壤隨海拔高度的變化可分為3種類型：

　�。�1）山地褐色土：為低山帶的主要土壤。陰坡分布于海拔900m以下，陽坡分布海拔1200m以下。土壤特點集中反映在腐殖質含量減低。結構變壞，碳酸鹽受到淋洗，質地粘重�？煞譃�3個亞類：①淋溶褐土分布于山地中段；②典型褐色土分布于山麓地帶；③石灰性褐土分布于切割溝較多的深山溝谷。

　�。�2）棕色森林土：在中山帶海拔900m以上的陰坡和1200－1800m陽坡。在1800m的林緣草甸植被下發育了生草棕壤。

　�。�3）山地草甸土：分布在海拔1800m以上地形平坦的山頂部。這里山高風大，主要為草草甸。因草本植物生長繁茂，土壤經常處于濕潤狀態，有機質分解緩慢慢，腐殖質含量較高，表層達成15%以上。生草作用較強，在表土形成密積草根層。pH6－6.8。土層深厚，可達80m以上。腐殖質層呈黑褐色，厚達30－50cm。

　　2.4 植被

　　松山地處華北平原西北部深山區，具有華北地區暖溫帶的自然景觀，在海拔1000m以上的中山地段，保存下來部分天然次生林，屬于地帶性的自然植被暖溫帶落葉闊葉林，森林植被基本保持自然狀態，野生動植物資源比較豐富。松山保護區植物區系中有一定比例的熱帶成份，多為單種屬，第三紀地域植物。地中海中亞成分地屬很少，表明亞洲干旱中心分布的成分在該區有所滲透。松山自然保護區的植被分為5個植被型組，有6個群系組，17個群系，約25個群叢。

　　3. 調查方法

　　3.l 調查方法

　　3.1.1種—面積曲線法

　　種—面積曲線法是根據植物種數與樣方面積的關系確定群落最小面積。在擬研究群落中選擇植物生長比較均勻的地方，用繩子圈定一塊小的面積。對于草本群落，最初的面積為10cm×10cm，對于森林群落則至少為５m×５m。登記這一面積中所有植物的種類。然后，按照一定順序成倍擴大，逐次登記新增加的植物種類。開始，植物種類數隨著面積擴大而迅速增加，爾后隨面積增加的種類數目降低，直至面積擴大時植物種類很少增加或不再增加。以樣方面積為橫坐標、種類數目為縱坐標，在坐標紙上繪制種—面積曲線。此曲線開始陡峭上升，而后水平延伸，有時會再上升。曲線開始平伸的一點即群落最小面積，它可以作為樣方大小的初步標準。

　　3.1.2點-四分法

　　無樣地法有許多具體的方法，其中以點－四分法（或稱中點四分法、中點象限法）應用最廣。點-四分法是植物生態野外調查的無樣地調查方法。這類方法（距離測定法）的特點是在被研究的群落地段上隨機地選擇若干點，測定點與植株間的距離，以此為根據，推算出種在群落中的數量特征。由于無需設置固定面積的樣地，所以這類方法又稱為無樣地取樣法。

　　這里需要說明的是，距離測定法都是針對森林群落林木層的調查。但就群落學的調查來說，對于森林群落不僅要調查它的林木層，也要調查它的灌木層、草本層以及藤本植物。因而可隨機或系統地設置若干小樣方以記載灌木層和草本層等。

　　儀器工具：測繩、皮尺、羅盤、圍尺、測高器及木桿。

　　外業工作方法：在所要調查的群落中，設幾條定距垂直線（借助羅盤用測繩拉好），在垂直線上定距（如5m或10m）設點。通過各點再用木桿作一與樣線垂直的引線，即可分成四個象限。在每個象限內找與中心點最近的一棵樹，記錄樹種名稱，測定點樹距離、胸徑、樹

　　高及冠幅，共計測定30個點，每個中心點都要做四個象限。

　　3.1.3樣方法

　　樣方，即方形樣地，是面積取樣中最常用的形式，也是植被調查中使用最普遍的一種取樣技術。當然，其他形狀的樣地也同樣有效，而且有時效率更高，例如樣圓和長方形樣地。

　　樣方的大小、形狀和數目，主要取決于所研究群落的性質和所預期的數據種類。因工作性質不同，樣方的種類很多，可分為以下幾種：①記名樣方—主要用來計算一定面積中植物的多度和個體數等。比較一定面積中各種植物的多少，就是精確地計算多度。②面積樣方—主要是測定群落所占生境面積的大小，或者各種植物所占整個群落面積的大小。這主要用在比較稀疏的群落中。③重量樣方—主要是測定一定面積樣方內群落的生物量。④永久樣方—為了進行追蹤研究，可以將樣方外圍明顯的標記進行固定，以便于以后再在該樣方中進行調查。

　　對于灌木層和草本地被層的調查，可在調查林木層的大樣方內，機械地設置若干個更小的樣方，對每個種的多度和蓋度進行點數或估測。

　　調查工具：測繩、皮尺、鋼卷尺、羅盤及2m桿兩根。

　　外業工作方法：⑴ 方法一：用測繩或皮尺在群落中設置若干條平行線，在線上間隔3～5m等距設置25個樣方，調查灌木樣方面積為2 m×2m、草木樣方面積1m×1m。記載每種植物的名稱（不能確定名稱的采集標本）、株數、平均高度、生長狀況及分布狀況等并記錄。⑵ 方法二：用測繩在群落中圍出一個20 m×20m的樣方，用皮尺拉出樣方內的兩條對角線。在這兩條對角線上分別均勻地設置５個1m×1m、３個2 m×2m的小樣方，共計1m×1m的小樣方９個、2 m×2m的小樣方５個。在1m×1m的小樣方中調查草本植物，在2 m×2m的小樣方中調查灌木、幼樹及藤本植物。

　　3.2 數據處理方法

　　3.2.1內業計算及數據整理

　�、� 平均株間距離=平均點樹距離×2

　�、扑�有種的總密度（株/公頃）=100001000022(平均株間距離)2(平均點樹距離)⑶ 一個種的相對密度（%）=一個種的個體數×100 所有種的總個體數

　　⑷ 一個種的密度（株/公頃）=所有種的總密度×一個種的相對密度

　�、� 相對顯著度（%）=某一樹種的胸高斷面積和×100 所有樹種的總胸高斷面積

　　⑹ 頻度（%）=一個種出現的點數×100 樣點總數

　　一個種的頻度值×100 所有種的頻度值和⑺ 相對頻度（%）=

　�、� 重要值=相對密度相對顯著度相對頻度 3

　�、� 調查面積(m)=(平均株間距離)×4×調查點數

　�、� 胸高斷面積(m)=22 2全部胸高斷面積和×10000 調查面積

　�、� 胸高直徑(cm)=

　　3.2.2重要值計算

　�、� 株數j=4全部胸高斷面積和 調查點數4n

　　i125ij

　�、� 樣方面積和=4×25=100

　�、� 密度j=株數j/樣方面積和×10000

　�、� 相對密度j=密度j

　　密度

　　j1m×100 j

　�、� 蓋度和j=蓋度

　　i1

　　m25ij×nij ⑹ 相對蓋度j=蓋度和j×100

　　j蓋度和

　　j1

　�、� 頻度j=出現樣方數j×100 25

　�、� 相對頻度j=頻度j

　　頻度

　　j1m×100 j

　�、� 重要值j=相對密度j相對蓋度j相對頻度j 3

　　3.2.3種的多樣性計算

　　分別計算喬木層、灌木層、草本層的多樣性指數，并利用三個組的資料進行比較分析。在調查資料中分別植物種統計株數、重要值，計算每個種出現的株數概率和重要值概率并記錄。

　　⑴辛普森多樣性指數（Simpson’s diversity index）

　　多樣性指數 Ds1p

　　i1

　　ss2i

　　最大多樣性指數 Dmax1121()1Si1S

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