寒假實習報告通用
在當下社會，報告的使用成為日常生活的常態，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的寒假實習報告通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
寒假實習報告通用1
一、實習目的
短暫電工實習期很快的就過去了，這短暫的一個月里，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次電工電子實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，此刻最后明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有必須的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及透過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業知識做初步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手潛力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手潛力，能分析問題和解決問題的高素質人才。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表以及示波器。
6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
二、實習的內容及感受
實習過程中最挑戰我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）——看似容易，實則需要長時光練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時光完成考核目標，能夠說是務必要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我最后能用最短時光完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自我動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西，比如，像實習前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。
三、實習總結
透過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：元器件的焊接技術；元器件基本知識和測試；萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表；印刷板的制作；萬用表的實驗原理。
四、實習收獲
透過這段時間的學習，我覺得自我在以下幾個方面與有收獲：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處，在日常生活中更是有著現實好處。
2、對自我的動手潛力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自我動手技巧，提高了自我解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距個性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自我努力付出過，努力過！
寒假實習報告通用2
一、實習的目的
生產實習是教學與生產實踐相結合的重要實踐環節。在生產實踐過程中，目標是培養學生觀察問題、解決問題以及從生產實踐中學習的能力和方法。培養我們的團結協作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有融入集體才能發揮有限的作用。通過生產實踐，對鞏固和深化我們的理論知識，培養我們的獨立工作能力，強化我們的勞動觀點，起到了重要的作用。
二、實習任務
1.對企業的生產工藝和生產技術有全面、全面的了解；對企業生產的設備、工藝、產品等相關知識有深入細致的了解；了解企業組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和操作流程。
2.在專業相對對應的實習崗位上，要努力將所學的理論知識與實際工作相結合，靈活運用，使自己的專業知識、專業技能和工程實踐能力得到全面提高。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等明顯提高。，逐步掌握從學生到員工的角色轉變，從而為畢業后就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習的基本要求
1.實習企業的學生必須遵守企業的各項規章制度和相應的勞動紀律，不得無故離開和擅離崗位。有特殊情況需要離開或變更實習企業的，必須征得實習企業和輔導員的同意。
2.學生實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴格防范工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、工廠規章制度、學校規章制度不允許的活動。
4.努力工作，積極完成實習單位布置的'任務，虛心學習，積極誠懇地向工人師傅、工程技術人員和企業管理人員征求意見，努力學習。
5.要多和導師聯系溝通，及時得到老師的指導。
四、實習內容
(a)安全教育
1、安全教育和學習的目的
2、事故發生及其預防:
1.事故發生因素人為因素-不安全行為因素-不安全因素
2.事故發生因素
1)管理因素；
2)違章:
a .誤操作
b .違章操作
c、蠻力
3)安全責任(質量)差。
3、進廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2.防塵抗病毒
3.預防燒傷和燙傷
4.防觸電
5.預防機械傷害。防止從高處墜落
6.防止車輛傷害。預防起重機械傷害。防止物體撞擊
7.工作前后不喝酒。
4、設備操作說明:
1.在各種儲罐、罐、塔等設備以及地下室、地下水井、下水道或其他密閉場所工作，屬于設備內作業。
2.設備上與外界相連的管道和孔洞應與外界有效隔離。
3.在進入設備進行操作之前，必須對設備進行清潔和更換。
4.應該采取措施保持設備內的空氣良好。
5.手術前30分鐘內。設備內氣體必須取樣分析，取樣要有代表性。
6.進入不能滿足清洗更換要求的設備時，必須采取相應的防護措施。
7.設備內的操作必須有專人監督，并采取搶救措施和有效的保護措施。
8.施工單位負責辦理《設備安全操作證》，項目負責人或技術人員應填寫操作證，并檢查操作單位應填寫的所有內容。
(二)流水線生產特點簡介:顧名思義，流水線是一個團隊的工作，每個員工都必須兢兢業業地做好自己的工作，因為整個流水線的每一個工序都是緊密相關的，這就有可能導致整個流水線生產的產品由于某個工序的失誤而成為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構類型、結構類型和功能。
(4)學習和了解工廠車間、生產流程等的生產組織管理。
動詞（verb的縮寫）實習流程
1.安全教育
實習開始，學校組織我們去公司，專業人員給我們進行安全教育，講解安全問題的重要性，實習中遇到的各種危險和隱患等等。
2.現場實習
我們車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間實習，通過觀察分析計算，咨詢車間工人技術人員，順利完成了規定的實習內容。
3.理論與實踐的結合
為了進行深入的車間實踐，在實踐過程中，我們將所學的書本知識與實踐的要求相結合，理論與實踐完美結合，這進一步促使我們不斷學習和研究。
4.實習日記
實習期間，我們記錄了自己的日常工作、觀察和研究結果，收集了數據和圖表，并在實習日記中聽取了匯報。隨時接受老師的檢查和糾正。
不及物動詞其他活動
在完成實習業務的同時，我們經常利用現場學習的機會，向社會、工人和工程技術人員開展實習活動。業余時間還組織球類、踢毽子、乒乓球等活動，加強思想政治教育活動。
五、實習感悟
生產實習是我院為培養高素質工程技術人才而安排的重要實踐教學環節，是學校教學與生產實踐相結合、理論與實踐相結合的重要途徑。其目的是通過實踐培養和培養我們的專業知識和人才素質，為畢業后去工作，早日成為業務骨干打下良好的基礎。
產品生產的技術資料；生產組織管理等。，加深對電子器件的工作原理、設計、測試等基礎理論的理解。通過生產實踐，了解和掌握車間管理、生產工藝和工藝流程；使用的主要工具和設備；使我們了解和掌握工廠車間的工作和管理知識。為進一步學習專業課程和從事該領域的研究設計打下了良好的基礎。
在這次生產實踐中，我們不僅對所學知識有了更好的理解，更重要的是，我們糾正了勞動觀點，提高了獨立工作的能力。
總的來說，我對這門課很熱情。我從小就對這種小規模生產感興趣。每次走完一步，我都像個孩子一樣開心，很有成就感。其特點是學生親自動手，掌握一定的操作技能，自行設計、制造、組裝、調試。它將基本技能訓練、基本過程知識和創新啟示有機結合起來，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家培養的高技能人才，僅僅操作鼠標是不夠的，基本的實踐能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。這是對一個人動手能力的極大鍛煉。實踐帶來真正的知識。古往今來，一切發明創造都經過實踐檢驗。如果沒有足夠的動手能力，可以談談在以后的科研，尤其是實驗研究中取得成果。實習期間鍛煉了動手能力，提高了解決問題的能力。比如組裝測試手電筒的時候，我修了幾個短路的焊盤。
轉眼就要開學了。實習的兩個月，經歷了很多，收獲也很多。在裝配車間做了兩個月的一線實習，雖然工作很辛苦，但是很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
和上學的時候相比，我從一個沒有經驗的學生成長為一個半專業的人，不敢談成熟。但是，我的自我感覺有了很大的提高，工作也有了很大的進步。
剛來車間的時候充滿了熱情，卻沒有去想怎么工作，怎么實現理想，怎么適應社會。由此，我們可以想象，面對工作，我們不知所措，不知所措。我開始思考如何讓學到的東西變得有用，如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一名車輛工程專業的學生，忽略了產品的結構和技術，經過在研究所兩個多月的車間實踐和培訓，我了解到運輸車輛、結構和技術是不可忽視的，成本的限制，結構的可行性，我知道一條曲線不僅可以追求美觀，還可以考慮加工的難度。
工作兩個月是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的積累。工作中要一絲不茍。加工時，稍有誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這就是我的修養。我相信對自己負責是我的收獲！
車間實習結束，帶著收獲回到研究所。我不再迷茫和不知所措，開始一步一步實現以前的理想。我完成了駕駛手冊和使用說明書的掃描和圖像轉換，協助編寫零件目錄、駕駛手冊和使用說明書，完成了一些輔助工作。并開始接觸設計，輔助完成一些設計任務。對我來說，路才剛剛開始，夢想還在繼續。
裝配車間布局從南到北分為內飾段、綜合段、底盤段、發動機段。發動機部分最終合并到底盤部分，而底盤部分和內部裝飾部分最終合并到集成部分。我曾經參觀過東風汽車有限公司總裝廠，整條裝配線筆直，拉伸了很長時間，從頭到尾用了很長時間。如果在下游的生產線上發現質量問題，不能及時反映問題，來回維修非常麻煩。備件的運輸也是一個問題。交通通道少，狹窄，容易造成交通堵塞。而且運輸距離增加，消耗更多的能源。車間生產線折疊的話，從車間的一個地方到車間的任何一個地方都會比較短，發現的問題可以及時反映出來。交通通道很多，東西方向4條，南北方向2條。備件運輸方便快捷，消除了交通堵塞。另外，生產線的流向也很重要。流向的問題在于從哪里開始，到哪里結束。在內飾部分，汽車的內飾是要組裝到車身上的，所以內飾的起始處必須離車身的源頭非常近。室內裝修部分的開始布置在涂裝車間的出口處。綜合段，即把汽車底盤和車身組裝成整車，所以開始集成的地方必須同時離內飾段和底盤段的末端最近。而綜合段的開頭正好安排在內飾段和底盤段的銜接處。底盤部分，車架的重量，那么底盤部分的起點必須最接近車架的存放點。而底盤段的起點布置在離車架存放點最近的地方。在發動機部分，發動機和變速箱的重量比較大，也布置在離發動機和變速箱最近的地方。
車間內通風不太好，而且車間南側沒有窗戶，夏季無法吹進來東南季風，車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。車間里有很多粉絲。我的問題是，如果換幾臺空調，如果把空調的溫度調到適中，在同樣的耗電量下，會不會帶來更好的舒適度？
車間內每條線上的裝配零件擺放整齊、科學。裝配零件一定要離裝配車位很近，這樣可以節省來回取零件的時間。此外，將它們分為不同的類別非常重要。如果放的亂七八糟，撿碎片的時候會浪費尋找的時間。車間的地板上很少看到垃圾，每天早晚打掃拖地不僅帶來清爽的感覺，還減少了空氣的漂浮下沉量，有利于一線員工的身體健康。
在車間很難練習，不僅要承受夏天的酷熱，還要消耗大量的體力。特別是9月份，經常加班到晚上10點，要堅持，堅持，再堅持。
但最重要的是要注意三個問題:安全、質量、效率。
不能保證質量的產品就像廢品。人要有保證質量的責任感。每次在車間完成一個過程，負責人都要在過程卡上指定的地方簽字。當產品出現問題時，可以通過評估的方式直接找到責任人并進行處理，以喚起員工的責任感。在練習的過程中，有些過程無法保證質量，盡量找師傅幫忙。
減少浪費也很重要，輕松努力地把事情做好。一個班長教我要善于利用體力，尤其是工作比較繁重的時候。光靠手是無法使用蠻力的，同時用體力可以事半功倍。但是我在這方面還不夠好。如果交給我的工作太復雜，我會牽線搭橋。但是，我不熟練，因為我已經很久沒有在每個崗位工作了。有句話叫:熟能生巧。解釋這個道理。
安裝傳動軸的時候，有一段時間我無法把中間的兩個螺栓固定好。原因是螺栓偏移。發現問題的時候，我試著把螺栓盡量對齊，保持垂直于框架的方向，我也成功了。除此之外，安裝后擋風玻璃、車門壓條、車門密封條、安裝傳動軸時擰緊螺栓也是一項熟練的工作。如果沒有掌握最后的技能，傻傻的去做也沒用，相當于沒學過。
每天都認真拖地，這也是我的工作，對自己也是有好處的，拖地就是給自己創造一個干凈衛生的工作環境。
我經常在裝配車間關注和我專業相關的事情。比如車架，他用的連接幾乎都是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊接，焊縫周圍飛濺較多，推測采用的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在一般采用框架焊接方法。車身焊接大部分是點焊。車身使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。但車身也采用氣體保護焊，可以是氬弧焊，也可以是混合氣體保護焊。除了焊接，我還會思考一些特殊的汽車零部件是如何加工的。
當初，我什么都不知道。到了之后不知道是什么車，安裝什么配件，對工作影響很大。當你熟悉車型的時候，會給你帶來極大的方便，至少不用經常去辦理卡。另外，我對皮卡的結構有一定的了解。但是他們的工作原理不是很清楚，以后要多讀書多了解。
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