畢業生車間實習報告

畢業生車間實習報告

　　在人們素養不斷提高的今天，報告不再是罕見的東西，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的畢業生車間實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

畢業生車間實習報告1

　　為了對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點，我來到了xx公司進行實習。

　　一、實習任務

　　1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

　　2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　　3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

　　二、實習基本要求

　　1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

　　2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

　　3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

　　4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

　　5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

　　三、實習內容

　　在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

　　在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

　　四、實習感悟

　　生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

　　產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

　　在這次生產實習過程中，不但對所學習的.知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

　　總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

　　對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

畢業生車間實習報告2

　　一、實習說明

　　(1)實習時間：XX年12月19日至XX年3月31日

　　(2)實習地點：廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心

　　(3)實習性質：畢業實習

　　二、實習單位簡介

　　廣東德豪潤達電氣股份有限公司(elec-tech international co., ltd)成立于1996年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。

　　公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。 XX年6月25日，公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼：00XX)，為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商，德豪潤達擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000余人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號，也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。XX年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。

　　在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度領先市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，德豪潤達現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。

　　我們的目標是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應商”。

　　我們秉承為用戶“提供最優質產品，提供最優質服務”的經營宗旨，以強大的開發和制造能力服務于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。

　　我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和發展環境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。

　　三、實習環境

　　實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

　　四、實習過程

　　(1)了解過程

　　起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

　　作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的`幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

　　(2)摸索過程

　　對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

　　(3)實際操作

　　經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

　　在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!

　　五、實習收獲及總結

　　實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

　　在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

　　此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎

　　六、致謝

　　感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

畢業生車間實習報告3

　　為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。現在我為期五個月的實習結束了，我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。我在公司主要是負責車間技術主管工作，學到的知識不少，那現在我將就對這五個月的實習做一個工作

　　一、實習內容

　　我們學的專業是汽車檢車與維修，來xx公司工作還算是對口，公司主要生產的是汽車發動機，正是大學里所學的課程，所以對發動機還是比較了解的，但公司有規定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產車間，幸運的是我被分到了車間技術組，成為了車間的一名技術員。

　　我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。

　　清洗，清洗發動機的各個零部件，保證發動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。

　　總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區，主要包括標件區和組裝汽、柴油機的缸蓋；二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等；三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等；四組主要裝配發動機的附件，如進排氣軟管、發電機、發電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。

　　磨試，主要檢查發動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內未檢查出問題經檢驗判定合格后入庫。

　　剛到車間感覺這的環境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產生好奇，原來發動機就是這樣被生產出來的啊。經過安全教育培訓后我被分到了中線品質門，主要負責檢查發動機的品質是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發現然后及時處理，不能讓不良品流出。經過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發動機的結構，我為此感到很自豪。

　　由于我們組內要調走兩個職員，車間技術組內大量工作需要交接，我理所當然的'就被調離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協助技術主管工作，管理品質方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質門的日常工作，還要和外面的領導打交道。經過幾個月的鍛煉我的業務水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。

　　二、實習收獲與體會

　　從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

　　第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。

　　第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。

　　第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。

　　第四是細心負責和基本的專業素養：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業素養！

　　第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。

　　通過在xx公司的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了�？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。

　　我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。

　　三、不足與努力方向

　　通過頂崗實習，自己在工作中的經驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學�？梢栽趯�業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，同學在畢業后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養更多的人才。實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。

　　針對自己現有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續保持現有的優秀的干勁和充實的收獲的基礎上，我對自己提出以下幾點要求：

　�。�1）繼續保持現有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩重的作風；

　�。�2）要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚，要經常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什么，學習領導的大局觀和整體觀

　�。�3）要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續鞏固現有的成績，對已經學到的知識要經常性的復習回顧總結。

　�。�4）加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。

　　（5）注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。

　�。�6）是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。

　　我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。

　　總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。

畢業生車間實習報告4

　　在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

　　來到xx科技，第一天聽x總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。

　　到了車間，xx工長給我講了許多安全事情上的`問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，xx大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統學習了 UPS， 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由xx，x等幾位哥哥帶我們進入調試程序。

　　方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。

畢業生車間實習報告5

　　自20xx年x月xx日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分別在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實干，并寫下了實習報告。通過這三個多月的實習，我對公司的情況有了一定的了解，對產品的生產有了一定的了解。在這三個月里，看到公司生產有序，公司逐漸壯大，感覺自己的選擇是沒錯的。同時也準備好了用自己的知識，為公司的發展盡一份力量。

　　在硫化車間實干的這一個月里，我的收獲非常大。在這一個月里，我積極和王勝主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多生產一些產品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產的過程中，常遇到產品起癩現象，影響產品的外觀，嚴重的會使產品不合格，造成浪費。經過了解，這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現象。

　　在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力了解我們的生產情況，學習一些解決問題的方法，同時積極去干一些力所能及的事情，為領導多分擔一些事務。在這期間，看到領導們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。

　　在實習過程中，我也發現了一些問題，我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求，在生產的時候大多是靠經驗對溫度，時間進行控制，這對產品的穩定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產品的質量。

　　第一，我們要想發展，需要我們努力提高產品質量，以提高我們在同行業中的競爭力。我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制，以生產出產品質量更加穩定的產品。

　　第二，通過交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時候，膠料已經不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的`時候，加到0.7份的時候，膠料太硬，車間在生產的時候很不好用，往往要加到0.9~1份。

　　第三，我們的膠方在調試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自己調試，這樣不利于公司長期發展。

　　雖然自己已經畢業兩年，但對橡膠深入的生產還不夠，對生產的知識了解不多。我會努力學習，用我的知識為公司的發展盡自己的一份力量。來到我們這里，已經三個月了，望公司領導對我的表現作出評價，若有機會，我希望公司領導多多幫助，我會在領導的帶領下隨公司的發展一起成長。

畢業生車間實習報告6

　　一、實習說明

　　(1)實習時間：20xx年12月19日至20xx年2月28日

　　(2)實習地點：廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心

　　(3)實習性質：畢業實習

　　二、實習單位簡介

　　廣東德豪潤達電氣股份有限公司(Elec-Tech International Co., Ltd)成立于1996年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。 20xx年6月25日，公司2600萬A股在深交所成功上市(股票代碼：002005)，為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商，德豪潤達擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000余人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號，也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。

　　在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度領先市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，德豪潤達現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。

　　我們的目標是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應商”。

　　我們秉承為用戶“提供最優質產品，提供最優質服務”的經營宗旨，以強大的開發和制造能力服務于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。

　　我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和發展環境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。

　　三、實習環境

　　實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

　　四、實習過程

　　起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

　　作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

　　五、實習總結

　　對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的.用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

　　在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

畢業生車間實習報告7

　　以下是我的實習報告，在實習過程中，我學會了很多，在以后的實際工作中，我會加倍努力，使自己的工作做到更好。

　　裁床部

　　xx集團完全自動化的裁床設備。

　　裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，并記錄拉布明細表，裁床記錄單

　　拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數為止。

　　拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。扎單的作用：便于縫紉，用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。

　　通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。

　　這次實習我被安排到了xx集團的xx服飾意大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這里是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我的畢業實習報告：

　　車縫車間

　　服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。

　　樣品組相當于一個濃縮的生產部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術，他們中很多都有七八年的工作經驗，除了車縫技術高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。

　　我跟定一位員工，看他裁好衣片，然后配好相應的輔料，然后車雙針，刷畫粉，接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個員工只負責幾道工序，而樣品組獨立完成一件衣服的'全部制作。我幫他剪線頭，一邊看他如何做前片，后片，里布，最后縫合成一件。

　　我也參與了品質檢驗和后整包裝。品質檢驗包括尺寸測量和外觀質量檢查。有代用羅紋或下蘭的，做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力，做好后一定要區別尺寸要求。外觀質量檢查就是看有沒口袋爆口，欠里，浮線，針洞，扣子不良沒打棗，跳線，掉色等等。然后把質量過關的服裝按客戶的要求進行包裝，這是做為大貨生產的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。

　　總檢組

　　做為總檢組的員工，一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經歷對她們的工作要求做了實習報告總結。他們這是很重要的環節，因為他們差不多就是相當于客戶的要求。

　　后整包裝

　　在后整包裝我做清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈，并在做這些的時候把出現爆口，斷線，沒扣子，欠拉絆，無吊鐘，破洞等不良現象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服，還有根據裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式，顏色，尺碼，每箱數量，訂單號，箱號。在后整包裝要注意的事情還是很多的。

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